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汽油各類型價格

發布時間:2021-06-11 07:20:23

① 最近的汽油價格是多少

海南的汽油比大陸的汽油要貴些,92號的是7元多,95號的是8元多,98號的是9元多

② 90#,93#,97# 汽油有什麼不同 價格分別多少

汽油的標號,即實際汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值。標號越高,抗爆性能就越強。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。
目前,國內使用的車用汽油牌號有4種:90#車用汽油、93#車用汽油、95#車用汽油、97#車用汽油。90#車用汽油的辛烷值在90以上,97#車用汽油的辛烷值在97以上。選用車用汽油的依據是汽油發動機的壓縮比,發動機壓縮比低的,選用較低牌號的汽油,發動機壓縮比高的,要選用高牌號的汽油。汽油發動機壓縮比在8以上的汽車,要選用93#以上的車用汽油,以保證汽油發動機的正常工作
價格會根據國際原油市場價格變化而變化

③ 92,93,95號汽油有什麼區別,價格區別呢

目前 汽油油價牌市場上汽油有90、93、95、97等標號,價格是號數大的貴,這些數字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,並能充分發揮發動機的效率。
汽車發動機在設計階段,會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數,它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。

④ 汽油分幾個種類型號,都有什麼特徵,價格又是怎樣的

汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩大類,還有一種乙醇汽油。
目前加油站銷售汽油一般分為90號、93號、97號、98號汽油。其標號代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃燒性指標,辛烷值越高,其抗爆性越好,汽油發動機發生爆震的可能性就越小。
使用車輛前,應認真閱讀使用說明書,注意壓縮比。壓縮比在8.0以下的選用90號汽油,壓縮比在8.0-8.5之間的選用93號或95號汽油,壓縮比在8.5-9.0的選用95號或97號汽油,壓縮比在9.0-9.5的選用97號或98號汽油,而壓縮比在9.5-10.0的就應選用標號98號以上的汽油了。

⑤ 現在汽油價格是由哪幾部分組成,各佔比例是多少

汽油價格有成本、稅收、運費、利潤組成

⑥ 市面上各種型號的汽油有什麼區別價格分別是多少

所謂93號、97號是指汽油中辛烷值的量,辛烷值越高汽油的抗爆性就越好,
因為汽油機壓縮比不能太高,過高會發生爆震,油耗增加、損傷零部件。
但壓縮比增高可使發動機熱效率上升。因此理論上辛烷值越高越好,尤其是對於電控發動機。
價格每天在變,最近的應該是90號汽油每升為4.76元、93號汽油為5.09元、97號汽油為5.42元

⑦ 現在的汽油柴油各型號的價格是多少

0#柴油6.24元/升。 0#柴油7780-7900元/噸 又漲了!哎 國標柴油的密度范圍為0.810~0.855不同型號的密度不同常用如: 0#柴油0.84密度公用/升 +10#柴油0.85密度公斤/升 +20#柴油0.87密度公斤/升 -10#柴油0.84密度公斤/升 -20#柴油密度0.83公斤/升 -30#柴油密度0.82公斤/升 -35#柴油密度0.82公斤/升 通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約摺合1190公升。那麼你所說的非標柴油肯定達不到這樣的標准,這就是為什麼叫它非標柴油非標准柴油,它和一般的柴油相比除了標准不夠以外,就是價格問題,既然是非標的那價格肯定就要大打折扣了,而且燃燒狀態也是不一樣的.所謂非標油,指的是不通過正規煉廠生產,達不到國家要求的清潔汽油、柴油標準的調和油。其出處主要是一些個體加油站通過混合石腦油、芳烴、MTBE等化工原料直接調和而成的油,或是在辛烷值較低的汽油中添加MTBE使之達到90號,甚至93號、97號汽油的辛烷值標准來充當高標號汽油銷售。由於使用這種非標油的成本要比購買正規油品低得多,因此,一些個體加油站為了更高的利潤而冒險為之。 非標油以劣充優、污染環境、擾亂市場,嚴重擾亂了正常的成品油市場經營秩序,同時,也給安全留下極大隱患。目前市場上柴油與汽油均存在非標油。那麼,非標油究竟「非」在哪裡?又有多大危害呢? 據介紹,非標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產出柴油,再加入一些添加劑,將某些質量指標提高。此類非標柴油初期各項質量指標均達到現行的國家標准,包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標准。這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右,過後會迅速氧化,顏色變黑;其次是硫含量超標。由於180號燃料油容易進口、價格低、易提煉,一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產非標柴油和油渣,這是市場非標柴油的主要來源之一。 第二種辦法是用白油料參兌走私紅油。一些煉油廠會銷售一種白油料,這種油品和走私紅油的價格比較便宜。白料油和走私紅油按一定比例勾兌成非標柴油,這種油質量稍差,成本也比較高。幾乎所有的社會個體加油站都喜歡這種輕質油,這種油品在深圳周邊地區較多。 第三是用石腦油(輕油)或無臭燈油、溶劑油等攙兌燃料油(重柴油),攙兌出的油品作為輕柴油銷售,銷售對象主要為工廠、船隻等。 這些非標柴油對汽車的危害性有:一、使柴油車輛產生爆震,造成機械強烈磨損,同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。二、生成沉澱物和膠質,使汽車過濾器堵塞,在燃燒室形成大量積碳,使活塞粘結和加大磨損。三、硫含量過高,不僅會導致發動機系統腐蝕和磨損,而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物(PM)排放,使柴油發動機排放處理系統效率降低,中毒,甚至失效。 在非標汽油方面,一是利用汽油串換。一些個體加油站利用質量合格的93號和90號兩種汽油進行混合,充當93號汽油進行銷售。有些加油站則乾脆拿90號汽油加入某種清凈劑後當93號汽油賣。這種混合汽油,質量上沒有完全達到93號汽油質量標准,但司機很難明顯感覺到油品質量的些微差別。 二是用非標97號汽油與合格的90號汽油按1:1的比例勾兌,勾兌後作為93號汽油出售。這種勾兌的汽油質量指標中氧含量和烴含量普遍不合格。 非標汽油對汽車的危害性有:一、辛烷值低於發動機壓縮比要求,輕則爆震,重則將導致發動機嚴重損壞,而且造成汽車尾氣排放不良。二、含金屬添加劑的汽油會損壞催化劑,使氧感測器失效。三、硫含量過高,腐蝕汽車發動機系統和排放系統。四、烴含量超標,增加廢氣排放。五、在發動機燃燒過程中,使油路、噴嘴堵塞,產生沉積物,進氣閥和氣缸產生膠質及積碳,直接影響汽油發動機正常工作。六、苯、芳烴、烯烴或含氧化合物的含量過大,導致汽車尾氣排放的劣化和油耗的增加。採納謝謝啊

⑧ 溫州目前的各種汽油價格是多少

目前價格,中石化90#乙醇汽油價格為5600元/噸,93#乙醇汽油價格為5700元/噸,0#柴油價格為5250元/噸,上漲了70元/噸,中油90#汽油價格為5300元/噸,93#汽油價格為5450元/噸,-10#柴油價格為5450元/噸,社會單位90#汽油價格為5250元/噸,93#汽油價格為5350元/噸,非標柴油價格為5100元/噸,零售價格情況:90#汽油價格為4.36元/升,93#汽油價格為4.73元/升,-10#柴油價格為4.92元/升。

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