三峽集團煤制氣項目進度

❶ 項目案例實踐報告 三峽工程的進度管理

三峽工程的進度管理

摘要： 三峽工程是一個具有防洪、發電、航運等綜合效益的巨型水利樞紐工程。樞紐主要由大壩、水電站廠房、通航建築物三部分組成。其中大壩最大壩高181m；電站廠房共裝機26台，總裝機容量18200MW；通航建築物由雙線連續五級船閘、垂直升船機、臨時船閘及上、下游引航道組成。三峽工程規模宏偉，工程量巨大，其主體工程土石方開挖約1億立方米，土石方填築4000多萬立方米，混凝土澆築2800多萬立方米，鋼筋46萬噸，金屬結構安裝約26萬噸。
關鍵詞： 項目管理 進度

一、工程概況

三峽工程是一個具有防洪、發電、航運等綜合效益的巨型水利樞紐工程。樞紐主要由大壩、水電站廠房、通航建築物三部分組成。其中大壩最大壩高181m；電站廠房共裝機26台，總裝機容量18200MW；通航建築物由雙線連續五級船閘、垂直升船機、臨時船閘及上、下游引航道組成。三峽工程規模宏偉，工程量巨大，其主體工程土石方開挖約1億立方米，土石方填築4000多萬立方米，混凝土澆築2800多萬立方米，鋼筋46萬噸，金屬結構安裝約26萬噸。

根據審定的三峽工程初步設計報告，三峽工程建設總工期定為17年，工程分三個階段實施。其中：

第一階段工程工期為5年（1993年～1997年）。

主要控制目標是：1997年5月導流明渠進水；1997年10月導流明渠通航；1997年11月實現大江截流；1997年年底基本建成臨時船閘。

第二階段工程工期6年（1998年～2003年）。

主要控制目標是：1998年5月臨時船閘通航； 1998年6月二期圍堰閉氣開始抽水；1998年9月形成二期基坑；1999年2月左岸電站廠房及大壩基礎開挖結束，並全面開始混凝土澆築；1999年9 月永久船閘完成閘室段開挖，並全面進入混凝土澆築階段；2002年5月二期上游基坑進水；2002年6月永久船閘完建開始調試，2002年9月二期下游基坑進水；2002年11～12月三期截流；2003年6月大壩下閘水庫開始蓄水，永久船閘通航；2003年4季度第一批機組發電。

第三階段工程工期6年（2004年～2009年）。

主要控制目標是：2009年年底全部機組發電和三峽樞紐工程完建。

二、進度計劃管理

1. 管理特點

針對三峽工程特點、進度計劃編制主體及進度計劃涉及內容的范圍和時段等具體情況，確定三峽工程進度計分三個大層次進行管理，即業主層、監理層和施工承包商層。通常業主在工程進度控制上要比監理更宏觀一些，但鑒於三峽工程的特性，三峽工程業主對進度的控制要相對深入和細致。這是因為三峽工程規模大、工期長，參與工程建設的監理和施工承包商多。參與三峽工程建設的任何一家監理和施工承包商所監理的工程項目和施工內容都僅僅是三峽工程一個階段中的一個方面或一個部分，而且業主在設備、物資供應及標段交接和協調上的介人，形成了進度計劃管理的復雜關系。這裡面施工承包商在編制分標段進度計劃時，受其自身利益及職責范圍的限制，除原則上按合同規定實施並保證實現合同確定的階段目標和工程項目完工時間外，在具體作業安排上、公共資源使用上是不會考慮對其他施工承包商的影響的。也就是說各施工承包商的工程進度計劃在監理協調之後，尚不能完全、徹底地解決工程進度計劃在空間上、時間上和資源使用上的交叉和沖突矛盾。為滿足三峽工程總體進度計劃要求，各監理單位控制的工程進度計劃還需要協調一次，這個工作自然要由業主來完成，這也就是三峽工程進度計劃為什麼要分三大層次進行管理的客觀原因和進度計劃管理的特點。

2. 管理措施

（1）統一進度計劃編制辦法

業主根據合同要求制訂統一的工程進度計劃編制辦法，在辦法里對工程進度計劃編制的原則、內容、編寫格式、表達方式、進度計劃提交、更新的時間及工程進度計劃編制使用的軟體等作出統一規定，通過監理轉發給各施工承包商，照此執行。

（2）確定工程進度計劃編制原則

三峽工程進度計劃編制必須遵守以下原則：

分標段工程進度計劃編制必須以工程承包合同、監理發布的有關工程進度計劃指令以及國家有關政策、法令和規程規范為依據；分標段工程進度計劃的編制必須建立在合理的施工組織設計的基礎上，並做到組織、措施及資源落實；分標段工程進度計劃應在確保工程施工質量，合理使用資源的前提下，保證工程項目在合同規定工期內完成；工程各項目施工程序要統籌兼顧、銜接合理和干擾少；施工要保持連續、均衡；採用的有關指標既要先進，又要留有餘地；分項工程進度計劃和分標段進度計劃的編制必須服從三峽工程實施階段的總進度計劃要求。

（3）統一進度計劃內容要求

三峽工程進度計劃內容主要有兩部分，即上一工程進度計劃完成情況報告和下一步工程進度計劃說明，具體如下：

對上一工程進度計劃執行情況進行總結，主要包括以下內容：主體工程完成情況；施工手段形成；施工道路、施工棧橋完成情況；混凝土生產系統建設或運行情況；施工工廠的建設或生產情況；工程質量、工程安全和投資計劃等完成情況；邊界條件滿足情況。

對下一步進度計劃需要說明的主要內容有：

為完成工程項目所採取的施工方案和施工措施；按要求完成工程項目的進度和工程量；主要物資材料計劃耗用量；施工現場各類人員和下一時段勞動力安排計劃；物資、設備的定貨、交貨和使用安排；工程價款結算情況以及下一時段預計完成的工程投資額；其他需要說明的事項；進度計劃網路。

（4）統一進度計劃提交、更新的時間

三峽工程進度計劃提交時間規定如下：三峽工程分標段總進度計劃要求施工承包商，在接到中標通知書的35天內提交，年度進度計劃在前一年的12月5日前提交。

三峽工程進度計劃更新僅對三峽工程實施階段的總進度計劃和三峽工程分項工程及三峽工程分標段工程總進度計劃和年度進度計劃進行，並有具體的時間要求。

（5）統一軟體、統一格式

為便於進度計劃網路編制主體間的傳遞、匯總、協調及修改，首先對工程進度計劃網路編制使用的軟體進行了統一。即三峽工程進度計劃網路編制統一使用Primavera Project Planner for Windows（以下簡稱P3）軟體。同時業主對P3軟體中的工作結構分解、作業分類碼、作業代碼及資源代碼作出了統一規定。通過工作結構分解的統一規定對不同進度計劃編制內容的粗細作出具體要求，即三峽工程總進度計劃中的作業項目劃分到分部分項目工程。三峽工程分標段進度計劃中的作業項目劃分到單元工程，甚至到工序。通過作業分類碼、作業代碼及資源代碼的統一規定，實現進度計劃的匯總、協調和平衡。

3.進度控制

（1）貫徹、執行總進度計劃

業主對三峽工程進度的控制首先是通過招標文件中的開工、完工時間及階段目標來實現的；監理則是在上述基礎上對工期、階段目標進一步分解和細化後，編制出三峽工程分標段和分項工程進度計劃，以此作為對施工承包商上報的三峽工程分標段工程進度計劃的審批依據，確保工程施工按進度計劃執行；施工承包商三峽工程分標段工程總進度計劃，是在確定了施工方案和施工組織設計後，對招標文件要求的工期、階段目標

進一步分解和細化編制而成。它提交給監理用來響應和保證業主的進度要求。施工承包商的三峽工程分標段工程年度、季度、月度和周進度計劃則是告訴監理和業主，如何具體組織和安排生產，並實現進度計劃目標的。這樣一個程序可以保證三峽工程總進度計劃一開始就可以得到正確的貫徹。

上述過程僅僅是進度控制的開始，還不是進度控制的全部，作為完整的進度控制還需要將進度實際執行情況反饋，然後對原有進度計劃進行調整，作出下一步計劃，這樣周而復始，才可能對進度起到及時、有效地控制。

（2）控制手段

三峽工程用於工程進度控制的具體手段是：建立嚴格的進度計劃會商和審批制度；對進度計劃執行進行考核，並實行獎懲；定期更新進度計劃，及時調整偏差；通過進度計劃滾動（三峽工程分標段工程年度、季度、月度及周的進度計劃編制）編制過程的遠粗、近細，實現對工程進度計劃動態控制；對三峽工程總進度計劃中的關鍵項目進行重點跟蹤控制，達到確保工程建設工期的目的；業主根據整個三峽工程實際進度，統一安排而提出的指導性或目標性的年度、季度總進度計劃，用於協調整個三峽工程進度。

三、進度計劃編制支持系統

1.計算機網路建設

為提高工作效率、加強聯系並及時互通信息，由業主出資在壩區設計、監理、施工承包商和業主之間建立了計算機區域網，選擇Lotus Notes作為信息交換和應用平台，這些基礎建設為進度計劃編制和傳遞提供了強有利的手段。

2.混凝土施工模擬系統

三峽水利樞紐主要由混凝土建築物組成，其混凝土工程量巨大，特別是二階段工程中的混凝土施工更是峰高、量大。在進度計劃編制安排混凝土施工作業程序時，靠過去的手工排塊方法，很難在短時間內得出一個較優的混凝土施工程序。在編制進度計劃時，為了能夠及時、高效地得到一個較優的混凝土施工程序，業主與電力公司成都勘測設計研究院，共同研製三峽二階段工程廠壩混凝土施工模擬系統和永久船閘混凝土模擬系統，用於解決上述問題。目前三峽二階段工程廠壩混凝土施工模擬系統在進度計劃編制過程中己初見成效。

3.工程進度日報系統

要做好施工進度動態控制並及時調整計劃部署，就必須建立傳遞施工現場施工信息的快速通道。針對這樣一個問題，業主組織人力利用Notes 開發三峽工程日報系統。該系統主要包括實物工程量日完成情況、大型施工設備工作狀況、工程施工質量及安全統計結果、物資（主要是水泥和粉煤灰）倉儲情況等。利用該系統，業主和監理等有關單位就可及時掌握和了解到工程進展狀況。如再通過分析和加工處理，就可為下一步工作提供參考和決策依據。

以上是業主針對三峽工程特點，在三峽工程進度計劃管理中所做的一些探索性的工作。目前三峽工程雖已進入第二階段，但僅僅是開始，三峽工程的進度計劃管理體系還需進一步完善和接受工程的實踐考驗。

❷ 煤化工就業前景如何

現在石油越來越少，但是中國的煤藏量居世界首，還有就是煤化工可以深度加工，你懂的，工資很好的

❸ 煤化工發展前景

一、發展中國煤化工產業的優勢：
1、我國煤炭資源豐富、種類齊全、價格相對低廉 中國已探明可開採煤炭儲量居世界第三， 年產量居世界第 一。品種以褐煤到無煙煤各個煤種， 特別是低變質、中低變質 煤種佔有較大比例。
2、國家政策支持， 政府大力扶持， 企業堅固的資金和技 術後盾 實行「節能優先、立足國內、煤為基礎、多元發展」的能源政策。西部大開發戰略的實施， 為煤化工發展提供了有力的政策支持。 各級政府加大對煤化工項目發展的支持力度， 政策傾斜獲 得更多的資金投入， 不少實力強大的能源企業也審時度勢有選 擇地參與發展煤化工， 加大投資， 重視研發。同時， 外資與民 營資本也在相關政策的支持下大規模進入煤化工行業。 大型高效潔凈加壓氣流床煤氣化裝置， 新工藝超大型甲醇生產裝置， 煤炭直接液化、間接液化裝置， 煤基烯烴 (MTP、MTO) 裝置等各項商業化示範工廠的建成。
3、市場需求有保障， 產業化前景樂觀 新型煤化工產品主要是煤炭液化生產油品燃料， 煤基甲醇、 二甲醚進一步加工生產乙烯、丙烯等。生產上述產品不僅對平 衡我國能源結構， 解決石油短缺具有重大戰略意義， 而且有利 於改變傳統煤化工的產品格局， 實現煤化工和石油化工產品的相互補充。
二、影響煤化工發展的制約因素：
1、周期長、投資高、技術水平高是煤炭化工本身的固有特性， 要將其從不清潔的能源轉化為清潔能源及化工原料， 所需的環節多、流程長、技術要求高、難度 大， 投資高。
2、資源量高度集中 根據 2003 年公布的數據 ，國內煤炭基礎儲量排前 15 名 的省區占總量的 96. 1%， 其中排前 3 位的山西、內蒙和陝西佔 61. 82%， 僅山西就佔有中國煤炭基礎儲量的 31. 29%。 同時， 中國煤炭資源的地區分布還有 2 個特點： 一是煤炭資源儲存與 地區經濟發展水平呈逆向分布， 西煤東運、北煤南運的格局仍 將長期存在； 二是煤炭資源與水資源呈逆向分布， 富煤地區大 都缺水。 3）環境污染嚴重 煤直接燃燒的排放已成為中國環境的主要污染源。目前，我國 SO2 和 CO2 排放量分別居世界第 1 位和第 2 位 ，其中 85% 的 SO2 的排放來自於煤炭的使用。一次能源以煤為主給 中國的環境保護帶來沉重的壓力。 2 發展煤化工面臨的機遇和風險 2.1 機遇 1）目前， 我國經濟正處於工業化發展的中期， 經濟結構 化特徵日趨明顯， 對能源的需求日益增加。同時， 許多替代能源的新技術大部分已有開發成果， 其中許多已商業化或接近商業化。
2、受國際原油、天然氣價格上漲以及國內油氣資源不足、 石油進口日益增加的影響， 加速發展煤化工已成為煤炭和化工行業關注的熱點。
三、目前煤化工行業發展的現狀及其點評，以及未來發展的方向：
目前， 國內部分煤炭企業和產煤地區把建設新型煤化 工工程作為企業和地方經濟發展的方向， 並在加緊實施以煤化工調整產業結構， 走新型工業化道路的戰略。
我國煤炭工業長期以來以結構零散、無序競爭為主要特徵， 傳統的煤化工行業也是高消耗、高污染的行業。以簡單的擴張數量為主， 不注重優化結構、治理污染的粗放式增長模 式造成了煤炭資源的大量浪費。 研發不足導致技術滯後煤化工行業持續發展的支撐力量在於技術進步。
另外，煤化工技術開發尚未被提升至我國經濟發展的戰略地位， 我國煤化工技術與國外先進技術水平還有相當大 的差距， 技術進步速度也比較緩慢。

❹ 葛洲壩集團公司和葛洲壩水電站是同一個公司嗎 葛洲壩水電站和三峽水電站是同歸長江電力嗎

1.不是。葛洲壩集團，全稱中國葛洲壩集團（英文簡稱：CGGC），是以水電施工為主的建設單位，葛洲壩水電站是管理葛洲壩電站的運行的單位。
2.中國長江三峽集團公司全面負責三峽工程的建設與運營，中國長江電力股份有限公司為集團公司控股的上市公司，擁有葛洲壩電站及三峽工程已投產的26台發電機組；
3.結論：葛洲壩集團公司和葛洲壩水電站不是同一個公司。
葛洲壩水電站和三峽水電站同歸長江電力。

詳細資料：

中國葛洲壩集團（英文簡稱：CGGC）的前身是1970年成立的「330」工程指揮部（因毛澤東主席1958年3月30日視察長江三峽工程壩址而得名），是國務院國資委直接管理的國有中央大型企業，是實行國家計劃單列的國家首批56家大型試點企業集團之一，享有省級對外工程承包權和進出口貿易權，擁有國家特批的企業財務公司，是國家創新型試點企業。
2007年9月，葛洲壩集團成功實現主業資產整體上市，其控股上市公司——中國葛洲壩集團股份有限公司入選「2009年中國最具競爭力上市公司20強」排名第七，股票（葛洲壩：600068）先後入選滬深300指數樣本股、上市公司治理指數樣本股、上市央企50指數樣本股、中證中央企業綜合指數樣本股、中證中央企業 100指數樣本股和上證180指數樣本股。
國務院國資委核定葛洲壩集團的三大主業是：建築工程及相關工程技術研究勘察設計及服務、水電投資建設與經營、房地產開發經營。圍繞三大主業，葛洲壩集團形成建築施工、高速公路運營、水泥生產、民用爆破、房地產、金融、水電、煤炭等八大板塊緊密相連、協調發展的產業鏈。
葛洲壩集團擁有包括水利水電工程施工總承包特級在內的各類高等級資質130餘個，在職員工4萬余名，各類專業技術人員1.4萬余名，各類施工設備4萬余台（套）。具有年土石方挖填1.5億立方米、混凝土澆築1500萬立方米、金屬結構製造安裝16萬噸、裝機總容量900萬千瓦、工業炸葯生產17.5萬噸、水泥生產2000萬噸等綜合能力。
葛洲壩集團擁有國家級企業技術中心和博士後科研工作站，取得包括國家科技進步特等獎在內的重大科技成果900多項，多次榮獲國家優質工程金質獎，技術水平在國內同行業中處於領先地位，在大江大河截流、築壩、地下工程、大型機組安裝等眾多領域佔領著世界施工技術制高點。
憑借獨家承建葛洲壩工程形成的核心競爭優勢，葛洲壩集團成為標志當今世界建築施工最高水平的工程——三峽工程建設不可替代的主力軍，完成了65%以上的工作量，攻克了三峽大江截流、導流明渠開挖、一、二、三期壩體澆築、雙線五級船閘巨型人字門製作安裝、70萬千瓦機組安裝、世界最大升船機施工等一系列世界級施工技術難題，創造了世界奇跡。與此同時，葛洲壩集團在世界最高面板堆石壩——水布埡大壩、世界最高雙曲拱壩——錦屏一級大壩、世界最高碾壓混凝土大壩——龍灘大壩等一系列世界頂尖級工程中彰顯了無與倫比的實力、樹立了歷史豐碑。在鐵路、公路、機場、火電、核電、港航、風電、工民建等建設領域同樣發揮著「國家代表隊」的領軍作用，取得令人矚目的業績。
葛洲壩集團積極穩健拓展產業鏈相互依託的投資業務，其民爆炸葯產能位居全國第二；水泥年生產能力躋身全國前十強；投資200億元興建的高速公路總里程近500公里；斥資參股滬漢蓉高速鐵路湖北段建設；投資已建或在建的水電站近10座；擁有新疆哈密大型露天煤礦。此外，葛洲壩集團還從事國際旅遊業務，擁有四星級以上酒店3家、四、五星級豪華遊船4艘。
葛洲壩集團房地產開發業務發展迅速，是國務院國資委確定的16家以房地產為主業的央企之一，在湖北、北京、上海、新疆、海南等地擁有數千畝房地產土地儲備，上海浦東「葛洲壩大廈」、華中第一高樓——武漢「葛洲壩國際廣場」及武漢「葛洲壩世紀花園」、宜昌「錦綉天下」等一系列商用、民用300多萬平方米的高檔樓盤已經或正在建設與銷售中。
葛洲壩品牌享譽海外。業務遍及東南亞、南亞、中東、非洲等60多個國家和地區。承接的合同總價120多億元的巴基斯坦尼魯姆•傑魯姆水電站，是迄今為止中國企業在海外獲得的最大水電工程項目。2010年，葛洲壩集團成為「全球最大225家國際承包商」前百強企業。
葛洲壩集團奉行「強企富民」的企業宗旨，秉承「創世界品牌，鑄世紀豐碑」的企業精神，實施「管理型、現代化、多元化、國際化」發展戰略，正朝著世界知名跨國企業集團目標闊步前進！
宜昌總部 電話：0717－6713010 傳真：0717－6718330
地址：湖北省宜昌市清波路1號 郵編：443002
武漢總部 電話：027－83790421 傳真：027－83790721
地址：湖北省武漢市解放大道558號 郵編：430033

為建設三峽、開發長江，經國務院批准，中國長江三峽工程開發總公司於1993年9月27日成立，2009年9月27日更名為「中國長江三峽集團公司」。中國長江三峽集團公司為國有獨資企業，注冊資本金1115.98億元。截止2009年12月31日，集團合並資產總額2,809.8億元，國有權益1,698.5億元。共有從業人員14403人，其中在崗職工11909人。年末在崗職工中，具有大學本科及以上學歷的3689人，占職工總數的30.97%；具有專業技術職稱的3875人，占職工總數的32.5%。擁有中國工程院院士2人，享受政府特殊津貼專家71人，國家級突出貢獻專家2人。集團公司的戰略定位是以大型水電開發與運營為主的清潔能源集團，主營業務是水電工程建設與管理、電力生產、相關專業技術服務。
中國長江三峽集團公司全面負責三峽工程的建設與運營。三峽工程於1994年12月14日正式開工；1997年11月8日，成功實現大江截流；2003年，實現了二期工程蓄水、通航、發電三大目標。2009年，除國家批准緩建的升船機外，三峽工程初步設計建設任務如期完成，通過了175米蓄水前驗收，由以建設為主轉入以運行為主的階段，防洪抗旱、發電、航運、供水等綜合效益全面發揮。
國家授權中國長江三峽集團公司滾動開發長江上游干支流水力資源，組織建設溪洛渡、向家壩、烏東德、白鶴灘四個巨型電站。溪洛渡、向家壩水電站已分別於2005年、2006年正式開工，計劃分別於2013年、2012年投產發電。烏東德、白鶴灘水電站的前期勘測設計工作正在進行中。這四個電站規劃裝機容量3850萬千瓦，年發電量1753億千瓦時。
在水電開發與運營中，中國長江三峽集團公司以科學發展觀為指導，積極倡導和推行'建好一座電站，帶動一方經濟，改善一片環境，造福一批移民'的理念，努力實現社會效益、生態效益和經濟效益的協調統一。
2010年1月，中國長江三峽集團公司設立董事會。曹廣晶任董事長、黨組書記，陳飛任董事、總經理、黨組成員。設有科學技術委員會、投資委員會、預算委員會等三個專業委員會，作為公司技術、經濟決策咨詢機構。設有總經理工作部、計劃發展部、資產財務部、人力資源部、科技與環境保護部、安全生產部、金沙江開發有限責任公司籌建處、移民管理局、國際合作部、審計室、紀檢監察室、黨群工作部、工會委員會辦公室、新聞宣傳中心、信息中心、北京代表處等職能部門。設有三峽樞紐建設運行管理局、溪洛渡工程建設部、向家壩工程建設部、機電工程部等四個工程建設管理部門和白鶴灘工程建設籌備組、重慶小南海水電站籌備組。
中國長江三峽集團公司共有11個全資和控股子公司。其中，中國長江電力股份有限公司為集團公司控股的上市公司，是集團電力生產管理主體，擁有葛洲壩電站及三峽工程已投產的26台發電機組；中國三峽新能源公司主要從事陸地風電開發；長江新能源開發有限公司主要從事東部沿海風電開發；內蒙古呼和浩特抽水蓄能發電有限公司主要從事呼和浩特抽水蓄能電站建設和運營；中國水利電力對外公司是集團公司實施國際水電業務的平台；長江三峽技術經濟發展有限公司主要從事工程管理咨詢和監理業務；三峽財務有限責任公司是專門服務於集團公司及其成員單位的非銀行金融機構；長江三峽投資發展有限責任公司主要從事投資管理；三峽旅遊發展有限責任公司主要從事旅遊開發和酒店管理；宜昌三峽工程多能公司主要從事資產處置業務；長江三峽能事達電氣股份公司主要從事發電廠控制設備全廠解決方案等業務。

❺ 基礎設施建設方面

一、立體交通網路基本形成，礦山路建設、國道及省道通達至礦業園區的支線道路或末梢交通體系仍需完善

近年來，阿勒泰地區經濟發展速度日益加快，礦業特區建設對交通發展提出了更高的要求。當前，奎北鐵路已經鋪通，福海—富蘊鐵路建設項目、富蘊機場遷建、阿勒泰機場擴建、阿勒泰市至新區高速公路修建等大型項目已列入自治區 2009 年道路建設計劃，並逐步付諸實施。形成了地區鐵路、公路、航空立體化交通網路，為阿勒泰礦業特區建設創造了良好的條件。

隨著地區礦業經濟的快速發展，對交通道路及運輸的需求也在逐漸增強。目前阿勒泰地區道路交通設施建設仍不能滿足礦產資源勘查開發的需求，水、電、路等基礎設施建設對礦業的快速發展產生影響，不能滿足勘查工作和礦業生產的正常需要。富蘊縣縣城—蒙庫礦區每天運輸礦產品專用車流量往返將達 1 200 次，礦山道路已不適應礦山生產的需要，資源路建設問題日益突出。地區北部山區如諾爾特等許多有前景的成礦區帶至今無路通達，地質勘查工作的重型設備無法到達，嚴重影響地質勘查工作進度。另外，紅山嘴口岸至阿勒泰市的道路兩側存在崩塌、泥石流等地質災害隱患也應引起重視。

新區道路交通體系規劃建設工作急需開展。國道及省道通達至礦業園區的支線道路或末梢交通體系仍需完善。

二、水資源時空分布不均，水利工程建設相對滯後，水利控制體系有待完善，優化資源配置和節水成為礦業特區可持續發展的必由之路

阿勒泰地區水資源豐富，集中分布在額爾齊斯河、烏倫古河和吉木乃山溪三大水系，但是水資源時空分布不均，控制性水利工程少，水資源配置不合理。因此，夏季由於農田灌溉而出現缺水的情況，使得一些礦山企業不得不閉礦停產。如 2006 年，阿勒泰地區受歷史罕見的暖冬天氣影響，降水量明顯減少，積雪明顯偏薄。2007 年春季，由於氣溫回升較快，積雪快速融化，大風天氣頻繁，土壤失墒嚴重，成為有氣象記錄以來最乾旱的年份，農牧業缺水嚴重，對正在發展中的礦業企業也產生了不利影響。為此，提出如下解決措施:

一要進一步對地區水資源優化配置，合理調配水資源，充分發揮水利工程的調控作用，統籌規劃，綜合利用，著力構建完整的水利控制體系。利用國家將水利作為農業基礎設施建設重點的良好機遇，地區加快了納噶什水庫等 5 個控制性水利工程和克孜加爾灌區等 6 個灌區前期工作，將為礦業特區的建設提供充足的水資源保障。

二要強化節水意識和措施，提高水資源利用效率。研究探索完善水價計價方式，積極推行居民生活用水階梯式水價和非居民用水超定額加價制度，合理確定不同級別的水量基數及其比價關系，對超過基數或定額的用水，實行較高價格，以切實提高居民節水意識，更加充分發揮引導資源節約的價格杠桿作用，同時盡量減少水價調整對低收入群體的影響。截至 2009 年底，全國 36 個大中城市中有接近一半實行了居民用水階梯式水價，非居民用水超定額加價制度已經普遍施行。農業用水方面，大力推廣節水灌溉，積極推廣和應用高效節水技術，實現高效節水面積佔耕地面積80%的目標。工業用水方面，倡導循環經濟理念，大力推廣工業節水技術，循環利用水資源，提高水資源的循環利用率。

三、一次能源消費結構不合理，原煤、成品油、天然氣需從區外引進，水火風電結構也存在問題

阿勒泰地區一次能源主要為: 煤炭、油氣、電力，另外，作為新能源的風能等發展也很快。但主要存在如下問題: 地區能源結構不合理; 水電比例大、火電比重少，電價相對較高，影響對礦業企業的持續供電; 煤炭資源潛力大，但產量少，供需矛盾日趨突出。油氣資源豐富，具備一定的產能，但由於處於勘查開發的初期，地區可利用天然氣量少，且價格較高。風電建設成績喜人，但由於存在風電上網體制等障礙，加之風電產能過剩，造成地區風能產業布局的不盡合理。

( 一) 電力

地區電力主要包括水電、火電和風電，主要以水電為主。地區電力供應中火電供應嚴重不足，如在地區的 27 座電站中，火電僅有 4 座，總裝機 25. 5 MW，佔地區總裝機量的17. 5% ，其他水電占 81. 8% ，風力發電占 0. 7% 。由於地區電力供應以徑流式小水電為主，調節能力有限，而且枯水期長，造成水電供應不足，隨著各重點礦山企業步入實質性的快速建設階段，隨著蒙庫鐵礦、可可塔勒鉛鋅礦、喀拉通克銅鎳礦、可可托海稀有礦等重點工礦企業的球團廠、選廠、冶煉廠等一大批新建項目和技改項目的上馬投產，特別是新興鑄管等 10 大項目的上馬，無法滿足地區繼續發展有色金屬深加工及五大礦業園區建設的用電需求，將使電力供需矛盾進一步加劇。同時，由於地區電力大多是小水電，電價相對較高，直接影響了冶煉等高耗能礦冶企業的落地，制約了產業鏈的延伸。

近年來，阿勒泰地區促進電站及電網建設。2009 年，沖乎爾水電站投入試運行，哈德布特、吉勒布拉克水電站正式開工，蒙古 ( 香港) 能源公司火電項目已具備開工條件等。2009 年新建裝機容量 39 萬 kW、新增發電量 5 000 萬 kWh。地區在未來 3 ～ 4 年內新增水電裝機容量 100. 4 萬 kW。隨著這些水電、風電工程的建設及並網發電，裝機容量將大幅增加，電價也有望降低，地區電力供需矛盾將得到有效緩解。

風電建設成績喜人，金風科技布爾津風電場，華電布爾津電場完工，使地區風電比例有所增加，但由於存在風電上網體制等障礙，加之風電產能過剩，造成地區風電產業布局的不合理。今後，要根據風電上網情況、認真分析電力供需等因素，對全地區的風能資源進行評估，做好風電開發利用規劃，優化風電產業布局，探索解決風電上網體制、風電產能過剩等障礙和問題，促進風電資源的良性發展。

( 二) 煤炭

截至 2008 年底，阿勒泰地區煤炭資源探明儲量 10. 26 億 t，探明程度很低，僅佔新疆全區預測資源總量的 4. 7%，資源分布大致以額爾齊斯河幹流為界，以北地區不具備成煤條件，屬無煤區，以南地區為含煤區。歷史上，該地區屬於煤炭嚴重缺乏地區，原煤幾乎從外引進，盡管近幾年勘查工作不斷加大，但目前原煤產量遠不能滿足礦業特區工業發展需求。

2008 年地區原煤產量只有 3. 78 萬 t。煤炭消費量，2008 年地區工業交通部門原煤消費量 33. 5 萬 t，民用原煤消費量不詳，但由於地區特殊的地理位置和氣候特點決定了地區的冬季供暖時間較長，每年供暖時間為 180 天，而供暖採用的燃料幾乎全部為煤。經測算，地區原煤缺口至少在 30 萬 t 以上 ( 不包括民用煤) ，未來缺口會更大。隨著富蘊縣卡姆斯特地區煤炭資源勘查開發，富福礦業園區將以開發利用該地區的煤炭資源為主，將該園區規劃建設成為煤電、煤化工產業基地。屆時，將結束阿勒泰地區少煤的歷史。

( 三) 油氣

據地區新疆油氣公司資料，全地區 7 縣 ( 市) 均有很好的油氣顯示，資源潛力大。地區油氣資源比較豐富，油氣前景較好，烏倫古河區域具備形成中型油氣田的地質條件，該區域內烏倫古坳陷、福津盆地均具有良好的勘探潛力。但是目前勘查開發利用程度低，不能滿足礦業特區建設與發展的要求。

福津盆地作為地區油氣資源勘查重點區域，要加大勘查投入，2010 年爭取實施 1 ～2 口探井，進一步掌握福津盆地油氣資源分布以及資源儲量情況。2008 年地區原油產量大約2. 2 萬 t，主要輸送到克拉瑪依市進行深加工。地區成品油消費量約 5 萬 t，因地區沒有煉油廠，所有成品油均通過車載由克拉瑪依市運到阿勒泰地區銷售，價格相對較高，據預測地區成品油需求量未來會成倍增加。從能源產業布局看，地區原油就地加工，可降低成品油價，對阿勒泰地區而言，是可行的，因為地區油氣資源豐富，未來在新區礦業園區內可規劃建設一定規模的煉油廠，在滿足地區成品油需求的情況下，可將部分成品油銷往中亞地區。

2008 年地區天然氣生產規模 30 萬 m³，主要通過環准噶爾天然氣管線供給烏魯木齊市。據預測，阿勒泰地區 ( 不包括兵團) 2007 年天然氣需求量約 4 800 萬 m³，2015 年和2020 年地區 ( 包括兵團) 分別達到 8 000 萬 m³和 2. 16 億 m³，中石油給地區天然氣的年配額為3000 萬 m³，未來供需矛盾突出。新疆廣匯集團的 LNG 項目的落地，以及富蘊縣煤制氣項目的實施，對緩解地區天然氣供需緊張局面將起到非常重要的作用。

若福津盆地油氣資源勘查開發實現突破，在吉木乃能源礦業園區內，遠期可規劃建設一定規模的煉油廠，屆時礦業園區將形成油氣加工並重、兼顧煤炭等資源深加工、能源產業鏈相對完善的園區，天然氣資源從國外引進，石油、煤炭等資源面向國內，產品市場銷售定位在國內及周邊國家。

❻ 煤制天然氣的生產工藝

煤化工與基礎化工雖同屬化工行業，但從保險市場對風險的選擇和識別上來看，煤化工與傳統化工企業還是存在一定的差異。為了更好地支持新技術領域和戰略新興產業的發展（山西省已將新現代煤化工列為戰略性新興產業），我們有必要對現代煤化工項目進行風險分析，以利於保險公司對煤化工項目的核保和費率釐定，為「十二五」和戰略新興產業的發展貢獻力量。
煤化工已在建的項目有十幾個，本文將結合內蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣及輸氣管線工程進行風險分析。
內蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣及輸氣管線工程總投資257億元，將建設主幹線為359公里的天然氣輸送管線，主要向北京供氣。
對煤制天然氣項目建設期 （一）煤制氣項目建設期風險分析
1．煤化工項目建安期間主要風險
物質損失風險；第三者責任；貨物運輸風險；技術風險；工程對現場施工人員和管理人員的人身傷害風險；工程延誤完工風險(或利潤損失風險)；其他政策、商業、財務等方面風險。
2．主要風險來源
（1）物質損失、第三者責任、僱主責任等風險的主要來源
不良自然條件；不合理的設計方案；新技術、新材料、新工藝和新裝備應用風險（新技術推廣應用初期，會有或多或少的不確定因素存在，這些不確定的因素可能給工程項目帶來不利影響）；不合理的現場施工方案；不良的項目管理和現場施工管理；施工人員違章作業、誤操作等；突發性的意外事故。
（2）延誤完工風險的主要來源
自然災害影響；意外事故的影響；原材料供應缺乏或延誤；關鍵設備采購、供應、運輸、到貨延誤；資金短缺；政策變化等。
（3）其他政策、商業、財務等方面風險
政策、商業、財務等方面風險來源較為復雜，非保險可保風險。
3．主要風險因素分析
（1）技術風險分析
國內煤制天然氣技術仍未完成產業化過程。當前，煤制天然氣項目技術上的風險在於「過程」，即從技術到大規模生產的過程中產生的風險。一項技術必須經過「實驗－半工業實驗－工業化示範－大規模工業化示範－商業化大規模生產」這樣一個過程，才能最終推廣。這一過程中很多風險是難以預測的，此外還有一些非常現實的技術問題沒有暴露或尚未有良好的解決方法。
（2）試車風險分析
工程設計是否合理，設備製造或安裝是否有缺陷，設備是否匹配，質量是否合格，控制系統是否有效，工人、技術人員是否有足夠經驗和熟練程度等都需要在試車期進行檢驗，此時工程價值達到了最大值，各種風險十分集中，一旦發生事故將造成嚴重損失。
對輸氣管線工程項目建設的 以大唐內蒙古項目為例，輸氣管線工程項目橫貫北京北部，北起內蒙古克什克騰旗達日罕烏拉，經錫盟、赤峰、承德、密雲至北京。途經3個省、（區）市。工程管線全長448公里，全線多次穿越大型河流、干線鐵路、干線公路。沿線將經草原、高原、太行山等地形區。其主要風險特點是：
一是投資金額大、施工期長、工程進度要求高。煤制天然氣項目工程投資200多億元人民幣，施工周期為3年左右時間，施工周期較長，由於是國家建設項目中重點的重點，對於工程各項進度要求比較高。
二是材料供應環節多、難度大。輸氣管線工程項目物料采購和運輸任務繁重，如何保證及時供貨並安全、及時運抵工地，也十分重要。
三是管徑大、自重大、工藝復雜、對承包商要求高。本項目一個重要特點是管徑大，而從風險管理的角度看，管徑大小與風險是成正比的關系；自重大，為運輸、穩定管理帶來一定困難。
四是地質環境和氣象條件復雜多變。管道全長400多公里，貫穿中國北部，沿線的地質條件和氣象條件差異很大，涉及諸多河流的穿越，都將給施工造成一定的麻煩。沿線還將經過乾旱區、雷暴區、暴雨密集區以及生態保護區、文物保護區、煤礦采空區，這些也將給施工帶來一定的風險。
五是管道全線試運營風險較高。火災、爆炸是天然氣管道的最主要風險事故。
綜上所述，該工程項目所面臨風險絕不僅僅是自然災害，而且還有意外事故。特別是在進入試車期以後，意外事故有時造成的損失非常巨大，既給工程本身造成嚴重損失，也給周圍的人身、財產安全帶來嚴重威脅。 風險管理就是組織對面臨的各種風險進行識別、評估、分析，確定恰當的風險控制方法並予以實施，以可確定的管理成本替代不確定的風險成本，並以最小經濟代價獲得最大現實保障的活動。煤化工項目的具體保險需求可歸納如下：
1．風險存在於煤制天然氣及輸氣管線項目的各個施工階段。其中，一些風險可以在嚴格的設計、施工或合同中有效的加以規避；還有一些風險可以通過保險的方式加以轉移；其他的風險，則需要業主自己承擔，相應要採取有效的防範和預備措施。
2．風險存在於工程的每一個施工標段之中。工程沿線的難工險段無疑是關注的重點，但是，如果將便於施工和沒有風險等同起來，從風險管理角度來看是十分危險的。因此，在重視難工險段施工風險的同時，也不能忽視便於施工地段的風險轉嫁問題。
3．業主、承包商、監理工程師構成了煤制天然氣工程施工過程中的主要關系方。對這三方權利義務關系的分析，可以更好地在風險轉嫁方面分清責任，達到有效轉嫁風險、降低保險支出成本的目的。
保險是轉移風險的有效方法之一，因為煤制氣項目的投資規模較大，且比較分散，建議按以下幾點進行保險方案設計：
多採取共保的方式；免賠率和免賠額相對於一般建築、安裝工程一切險更高；保險費率也相對較高；發生大型保險事故的損失金額較大，如果可能要做好超賠保障；保險金額較高，對保險公司的單一風險單位承保能力要求較高，且很難劃分風險單位；工程險保險期限較長，故應設計合理的保險保證期。

❼ 大唐克什克騰電廠在哪裡啊項目進度怎麼樣了 要是去的話怎麼去呢謝謝了

可以從北京做車到經棚，在經棚汽車站有車到這里，全名應該叫克什克騰煤制氣，電廠只是其附屬的一部分。 在經棚汽車站買到煤制氣的票就對了。

❽ 邢台旭陽煤化工國企還是私企化工碩士待遇如何發展前景如何

邢台有兩個旭陽，不知你說的是「邢台旭陽」還是「中煤旭陽」？相對來說，中煤旭陽要好些，是由中煤集團和旭陽集團合資的。待遇在邢台也算中上等吧。你都碩士了，待遇肯定不錯，不過，在化工廠，一般男生比女生優勢多點，當然也不排除你是女強人！