遙感器股票

❶ 具有軍工題材的股票有哪些

【軍工板塊企業】
000026，000043，000050，000059，000063，000065，000099，000625，000710，000716，000733，000738，000768，000777，000901，002013，002025，600038，600072，600118，600148，600151，600169，600178，600184，600262，600271，600316，600343，600391，600399，600435，600480，600482，600495，600501，600523，600565，600677，600685，600698，600706，600765，600850，600855，600877，600879，600967，600990

【軍工板塊部分公司介紹】 航天晨光(600501) 公司是航天科工系統唯一一家整機製造上市公司，主營業務為軍民兩用產品的軍工企業。 西飛國際（000768） 公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司, 中國一航集團旗下唯一的飛機製造平台。公司年報有10轉12的高送配題材 航天動力(600343) 公司依託在航天軍工流體和慣性導航技術方面的優勢，將受益國家對航空業的整合和重組，未來發展值得期待。 航天通信（600677） 國防科工委改革試點單位，是第一家也是唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。 成發科技（600391） 目前主營航空發動機零部件製造 北方創業（600967） 實際控制人為中國兵器工業集團公司，是我國最大的武器裝備製造集團，面向陸、海、空三軍及各軍兵種研製。 中兵光電 (600435) 精密光機電一體化產品、遙感信息系統技術產品、智能控制技術產品、新光源電子元器件、紡織服裝業自動化成套設備及零配件電子計算機軟硬體及外部設備的技術開發、製造、銷售、技術｜ 服務；普通貨物運輸；貨物進出口、代理進出口、技術進出口。 龍頭:西飛國際 , 中兵光電

❷ 北斗衛星概念股票有哪些

中國衛星（600118），北斗星通（002151），國騰電子（300101），海格通信（002465），合眾思壯（002383），華力創通（300045），四維圖新（002405），超圖軟體（300036）等。

其中北方導航的產品業務以導航控制和彈葯信息化技術為主，涵蓋制導控制，導航控制，探測控制，環境控制，穩定控制，電台及衛星通信，電連接器等產品和技術;民用產品業務主要涉及專用車等高新技術產品研發及生產。

以軍品二三四級配套為主的製造型企業，該行業的周期性特點是與國際軍事，政治環境結合十分密切，容易受到國際局勢波動的影響，該行業處於發展上升階段。公司在制導控制，導航控制，探測控制，環境控制，穩定控制等領域處於國內領先地位。

(2)遙感器股票擴展閱讀：

注意事項：

衛星產業將成為繼移動通信和互聯網+之後的第三大新經濟增長點。衛星就是數據，衛星產業的最大特點就是供給創造需求。

我國在軌衛星數量已突破200顆，但仍遠低於美國（2000餘顆）。同時中國的衛星結構性缺失突出，科研型衛星比美國略多，但應用型衛星數量遠遠不夠，特別是在通信衛星、導航衛星和遙感監測衛星方面，分別只有美國的7.6%，50%和33%，隨著費用的不斷降低，國家研發投入的增加，衛星產業將步入爆發期。

❸ 軍工題材板塊的股票有哪些 代碼和股票的名稱還有主要經營項目

【軍工板塊部分公司介紹】

航天晨光(600501)

公司是航天科工系統唯一一家整機製造上市公司，主營業務為軍民兩用產品的軍工企業。

西飛國際（000768）

公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司,中國一航集團旗下唯一的飛機製造平台。公司年報有10轉12的高送配題材

航天動力(600343)

公司依託在航天軍工流體和慣性導航技術方面的優勢，將受益國家對航空業的整合和重組，未來發展值得期待。

航天通信（600677）

國防科工委改革試點單位，是第一家也是唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。

成發科技（600391）

目前主營航空發動機零部件製造

北方創業（600967）

實際控制人為中國兵器工業集團公司，是我國最大的武器裝備製造集團，面向陸、海、空三軍及各軍兵種研製。

中兵光電(600435)

精密光機電一體化產品、遙感信息系統技術產品、智能控制技術產品、新光源電子元器件、紡織服裝業自動化成套設備及零配件電子計算機軟硬體及外部設備的技術開發、製造、銷售、技術服務；普通貨物運輸；貨物進出口、代理進出口、技術進出口。

龍頭:西飛國際,中兵光電

❹ 珠海航展概念股有哪些

珠海航展概念股有哪些？珠海航展概念股一覽
【驅動事件：中國商飛ARJ21交付飛機首秀珠海航展】
工信部今年5月發布的《高端裝備製造業「十二五」發展規劃》提出，在航空裝備方面，到2015年，大型客機實現首飛，噴氣支線飛機成功研製，實現支線飛機年銷售100架，建立具有可持續發展能力的航空產業體系。國務院於今年7月印發的《「十二五」國家戰略性新興產業發展規劃》要求，到2015年，大型客機實現首飛。
我國大飛機項目的市場前景，深圳新蘭德高級研究員洪弘表示，我國大飛機項目帶動了相關航空工業能力整體提升。圍繞大飛機項目，未來5年會有數百億元投入到大飛機項目中，這將給中國航空工業的設計、製造能力帶來極大提高。
【珠海航展概念股（相關個股）】
中國衛星：中國衛星是專業從事小衛星及微小衛星研製、衛星地面應用系統及設備製造和衛星運營服務的航天高新技術企業，具有天地一體化設計、研製、集成和運營服務能力，形成了航天東方紅、航天恆星等一系列知名品牌。在小衛星及微小衛星研製方面，已成功開發了以CAST968（CAST1000）平台為代表的多個系列小衛星和微小衛星公用平台，成功發射對地觀測、海洋監測、環境監測、空間探測、科學試驗等多顆不同用途的現代小衛星，同時具備部分宇航部件產品的生產能力；在衛星地面應用系統及設備製造方面，擁有地面站系統集成、衛星導航、衛星通信、衛星遙感、信息傳輸與圖像處理五大領域，在北斗導航、動中通產品市場佔有率方面處於國內領先地位，並擁有「天繪」系列遙感衛星數據總代理權。未來公司將繼續堅持宇航製造與衛星應用兩翼齊飛的發展思路，把公司做大、做強、做優。
中航飛機：中航飛機攜150項高新航空產品亮相珠海航展，公司是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。2007年公司完成非公開發行股票，西飛集團公司以飛機業務相關資產注入了公司，使公司的產業鏈趨於完整，公司由國產飛機零部件和國外轉包零部件生產為主轉變為飛機整機生產和國外轉包零部件生產為主，將擁有集團絕大部分的飛機零部件轉包業務，國產支線飛機新舟60、ARJ21的製造業務（ARJ21的總裝除外），成為國內市場首家注入航空整機（軍機民機兼備）資產的上市公司。目前，國家已明確發展大飛機項目，公司將充分發揮及利用具有的能力優勢，積極參與大飛機的研製生產。
航天機電：航天機電是中國航天系統的第一家上市公司，產業涉及高端汽車零部件、新能源光伏、新材料應用等三個領域，主要產品包括汽車空調器、車用電子產品、多晶硅產品、太陽能電池片、組件及建築一體化系統、特種高壓氣瓶、復合材料製造應用及衛星應用等。公司依託航天高科技優勢和品牌支撐，在穩健發展高端汽配及新材料應用產業的同時，大力發展新能源光伏產業，全力打造從多晶硅、鑄錠拉單晶、切片、電池片、組件、設備到系統工程和電站建設完整的垂直一體化光伏產業鏈。所屬各分子公司相繼通過了ISO9001，QS9000，VDA6.1，TS16949質量體系第三方認證，相關產品通過了UL、TüV、 IEC、CQC、CE、ISO11439認證。
貴航股份：貴航股份是中國汽車零部件行業的骨幹企業之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件「小巨人」企業，擁有生產經營汽車密封膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優產品。公司是國內同行業中品種齊全、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業，是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企業，是國內最大的鎖匙總體國產化開發供應商和國內橡膠管帶行業骨幹企業。公司擁有主要加工設備3200多台，從德、日、美等國引進了橡膠擠出線、塑料擠出線、汽車軟管生產線等幾十條先進生產線。同時公司還建有完善的產品檢測和試驗設備。公司散熱器產品率先進入全球零部件配套行列，電器開關已進入北美市場，為通用汽車公司形成批量供貨。同時，密封條、電器開關即將進入歐洲市場，具有極大的國際競爭力優勢。
哈飛股份：在珠海航展上，哈飛股份分別與英國GKN公司和中國航空技術進出口總公司簽署兩份合同。公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
洪都航空：洪都航空將新型L7飛機亮相在珠海航展，公司是經中國航空工業第二集團批准改制重組的航空高科技企業，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主營產品的高科技外向型企業。公司在航空大件和復雜零件製造加工方面，已正在顯現製造技術實力和綜合加工生產能力。公司主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術，自行研製並通過中國民航有關部門審定的N5A農林飛機是國家火炬計劃項目，目前，改進改型研製N5B工作進展順利，海燕飛機曾榮獲國家質量金獎，而出口型LYL15高級教練機將是公司後續發展的主要產品。公司增資中航鋰電，以期未來從能源產業中「掘金」。

❺ 軍工新題材股票都有哪些支股票

【軍工板塊企業】
000026，000043，000050，000059，000063，000065，000099，000625，000710，000716，000733，000738，000768，000777，000901，002013，002025，600038，600072，600118，600148，600151，600169，600178，600184，600262，600271，600316，600343，600391，600399，600435，600480，600482，600495，600501，600523，600565，600677，600685，600698，600706，600765，600850，600855，600877，600879，600967，600990

【軍工板塊部分公司介紹】
航天晨光(600501) 公司是航天科工系統唯一一家整機製造上市公司，主營業務為軍民兩用產品的軍工企業。
西飛國際（000768） 公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司, 中國一航集團旗下唯一的飛機製造平台。公司年報有10轉12的高送配題材
航天動力(600343) 公司依託在航天軍工流體和慣性導航技術方面的優勢，將受益國家對航空業的整合和重組，未來發展值得期待。
航天通信（600677） 國防科工委改革試點單位，是第一家也是唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。
成發科技（600391） 目前主營航空發動機零部件製造
北方創業（600967） 實際控制人為中國兵器工業集團公司，是我國最大的武器裝備製造集團，面向陸、海、空三軍及各軍兵種研製。
中兵光電 (600435) 精密光機電一體化產品、遙感信息系統技術產品、智能控制技術產品、新光源電子元器件、紡織服裝業自動化成套設備及零配件電子計算機軟硬體及外部設備的技術開發、製造、銷售、技術 服務；普通貨物運輸；貨物進出口、代理進出口、技術進出口。
龍頭:西飛國際 , 中兵光電

❻ GPS概念股有哪些股票

GPS概念股
北斗星通(002151 瞄準衛星導航大市場)基本面亮點眾多，公司按照衛星導航定位"產品+系統應用+運營服務"的經營模式，專注於測繪、港口、國防、海洋漁業等專業領域的業務深化與拓展，在測繪領域佔有國產測繪設備OEM板卡90%以上的市場，主營業務在所處細分市場仍處於領先地位。公司是國內衛星導航領域的先行者之一，在高端專業應用領域，主營業務有三部分：產品(衛星導航定位產品)、系統應用(基於位置的信息系統應用)和運營服務(基於位置的運營服務)。在多個細分市場居於壟斷地位。公司也是國際領先的GNSS企業NovAtel在中國區的唯一戰略合作夥伴，發展前景廣闊。公司2008年衛星導航定位產品、基於位置的信息系統應用產品和運營服務產品的訂單比2007年分別增長了122％、100％和300％，未來三項產品的訂單仍將持續增長，預計2009年公司營業收入增速仍可達到30％。
航天晨光（600501)：航科旗下唯一衛星導航上市公司
公司是國家定點武器裝備研製和生產企業，長期以來，一直從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產。公司生產的專用車輛產品有25個種類、近400個車型，專用車輛產品年生產能力3000輛，市場份額達70%，是國內最大的專用車輛科研生產基地之一，還是是國內唯一擁有民航機場加油車生產許可證的廠家，行業壟斷地位突出，公司相當一部分產品提供給軍隊、中國航空油料公司等大客戶。值得一提的是，近期公司接中國人民解放軍總裝備部通知，根據《中國人民解放軍裝備承製單位資格審查管理規定》，經總裝備部審查，公司注冊編入《中國人民解放軍裝備承製單位名錄》。這樣，公司繼取得國防科工委頒發的《武器裝備科研生產許可證》之後，又增添了軍品科研生產資質，更加鞏固了公司行業龍頭地位。 進軍衛星導航 發展前景看好 前期公司託管中國航天科工集團持有的中國伽利略衛星導航公司20.97%的股權，該公司是伽利略全球衛星導航系統的中國特許運營商，通過託管該公司股權，公司延伸了特種車產業鏈條，介入了高增長、高附加值的衛星導航業務。後來公司收購重慶航天新世紀14.74%股權並對其增資擴股，增資完成後，公司持有其52.5%股權，重慶新世紀研製開發的"動中通"、激光陀螺及慣導系統是具有自主知識產權的可以軍民兩用的高技術產品，產業前景看好。
二級市場上，該股周三表現搶眼，大盤大跌情況下，逆勢放量收陽，強勢特徵明顯，短線有望持續走高，可積極關注。
火箭股份（600879）：公司原為武漢電纜，99年中國航天科技集團公司的運載火箭技術研究院成為公司第一大股東之後改名為火箭股份，業務上通過置換將航天電子業務注入公司。同時，公司第一大股東變為中國航天時代電子公司。公司逐漸形成航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構。公司的主要業務為航天配套電子產品，分為電子元器件和單機及系統產品，可用於航天感測、遙感、導航和通信等業務。目前，公司的主要產品依然以軍用為主，公司軍品業務佔比達到了85%左右，民用產品所佔份額較少。由於公司在國內航天電子產品具有壟斷性低位，我們預期公司今後三年的復合增長率將達到30％以上。公司在國內衛星導航系統集成方面具有壟斷性優勢，軍品業務中的航天遙測遙控系統產品仍然是其主要收入來源，毛利率水平穩定，發展前景看好。
公司作為中國航天時代電子公司下的航天業務的平台，但是航天時代控股比例僅為20.34%，我們認為極有可能通過注入資產擴大持股比例。2009年國家將繼續鼓勵央企尤其是軍工企業的兼並重組，如果此次整合中成功，將為公司未來發展提供廣闊的空間。
中國衛星（600118）：公司是目前上市公司中唯一的衛星製造公司。全資子公司航天東方紅是公司小衛星研製業務的經營主體。公司擁有成熟的小衛星總體設計、總裝、測試和試驗方面的隊伍，建立了完整的小衛星研製體系。投資亮點：
1、公司是目前上市公司中唯一的衛星製造公司，在我國小衛星研製市場處於壟斷地位，真正的航空航天概念股，成長性突出。
2、公司目前致力於以航天核心技術為基礎，以衛星製造和衛星應用為主導，以建設航天產業化和國際化發展平台為目標，充分發揮上市公司的體制和機制優勢，把公司建設成為主業突出、特色鮮明、效益顯著，具有強大核心競爭力和相當產業規模的國航天核心企業，並進而成為國際一流的綜合型宇航公司。
中聯重科(000157)涉足衛星導航定位產品 深圳消息記者日前從中聯重科(000157)獲悉,公司與國防科技大學共同合作開發、生產的北斗一號衛星導航定位系統用戶機,已進入批量生產階段。公司董事長詹純新表示,它將成為公司新的經濟增長點。

❼ 軍用無人機概念股軍用無人機概念股有哪些

無人機概念股票

國產「利劍」無人作戰攻擊機首飛成功

據悉，國產「利劍」無人作戰攻擊機由中航工業沈陽飛機設計研究所設計，中航工業洪都公司製造。

首飛歷時近20分鍾

目擊者稱，該機於昨天下午1點起飛，1點17分左右順利降落，整個首飛歷時近20分鍾。

利劍是我國研製的新一代隱身無人作戰飛機，它採用了全隱身設計，隱身性能好，具備較強的突防能力。利劍採用無尾飛翼加機背進氣道設計，這是無人隱身作戰飛機的標志性設計，飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了「利劍」以外，世界傳統航空強國都在發展自己的無人作戰飛機，美國的X-47B、法國主導的「神經元」、英國的「雷神」都已經完成了首飛並進行了測試。

利劍躋身世界前四

「利劍」的首飛，使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。

當今大型無人機主要分為兩類，一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機，以偵察監視任務為主，但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機，以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。

中國「利劍」

「利劍」翼展為14米左右，外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰場生存能力。「利劍」無人機實現了翼身融合的飛翼布局，雷達反射信號特徵非常低，可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊。

強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙，發動機為俄制RD-93渦扇發動機，估計最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰半徑約1200公里。

無人機系統產業鏈

無人機系統峰會上透露，目前多部門正在推動民用無人機產業發展，包括數據收集與標准制定、產業聯盟建立等。此前，因成本高、技術難度大、標准缺失等問題，我國民用無人機離產業化還有相當距離，數百億市場仍待開發。未來政策空白一旦填補，其市場活力必將被激發出來。據上證報報道，，業內普遍認為，無人機能否進入空管領域應用是其能否產業化的重要標志，而中國低空領域管制正是這一行業未能實質啟動的關鍵因素。根據空管委此前披露消息，我國低空領域開放到2015年底前將完成全國推廣試點，隨著無人機頻譜制和試航標准等多項規范逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com

「我們建議，在政策方面推進低空空域開放，在需求上加強引導，以促進方無人機應用。」中國航天科工集團第三研究院海鷹公司總經理曲蘊傑說。「無人機」蘊含400億元民用商機

近來，市場熱點雖看似散亂，卻能不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行，並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶，本月初，順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發，目前測試實驗已結束，正處於局部地區試運行階段。

分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢，未來20年我國民用無人機需求更可達460億元，預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域，其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。

市場將逐步走向細分

「無人機產業市場前景非常廣闊，目前很多公司都關注無人機的發展。」中國電子科技集團首席科學家曹秋生向記者表示，實際上無人機是技術含量非常高富的產業，最終要向專業化發展，走向分化。

曹秋生表示，無人機產業最可能突破的領域首先是航拍航測、海陸資源勘探、農林作物葯物噴灑，以及電力線路巡視等。
「十八大報告中提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟。而對海洋資源進行勘探的任務絕大部分都可以用無人機完成，在某些方面無人機勘探更有優勢。」周堅鑫表示，「國家的需求是最大市場，每年海洋物探至少需要1萬個小時，因此我們需要更多無人機，特別是能夠船載的無人直升機。」他說。

「無人機產股業吸引了很多企業關注，中航工業也看好這塊市場。在產品上，我們更關注高端無人機，即研製那些技術水平高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。」中航工業副總經理耿汝光表示，中航工業在無人機方面有大量投入，且有成熟產品問世。

實際上，中航工業研製的「翼龍」無人機模型再次公開亮相，其定位恰是中空、長航時多用途無人機。據介紹，「翼龍」無人機目前已完成性能和各種任務載荷考核，並裝備國內外多家用戶。

另外，在A股公司中，不乏研製無人機的公司身影，細化市吧場趨勢也開始凸顯。如，山東礦機(002526)：據公開信息顯示，2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產;中航精機擁有無人機發射回收系統，產品處於國內領先水平;山河智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業，已完成多種型號無人機系統設計、製造、試飛等關鍵工作。此外，伊立浦、風范股份和山東礦機等公司曾公告將涉足無人機研製。在軍用領域，洪都航空已研製多款先進無人機。

無人機概念股一覽

序號股票代碼 股票簡稱 所屬概念

1 002013.SZ 中航精機 無人機概念

2 002097.SZ 山河智能 無人機概念

3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念

4 600118.SH 中國衛星 無人機概念

5 600435.SH 北方導航 無人機概念

6 600523.SH 貴航股份 無人機概念

7 600677.SH 航天通信 無人機概念

8 600846.SH 同濟科技 無人機概念

航天通信(600677)無人機地面控制系統，江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司注冊資本11943萬元，主營車載電子信息系統、特種車改裝及電子方艙的研製、開發、製造、銷售等。江蘇捷誠先後為總裝、總參、總後、二炮、海軍、空軍、航空航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位，研製、生產各類有線、無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車等300多個品種。

山東礦機(002526)公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產。

中國衛星(600118)控股子公司航天恆星科技與9名自然人共同投資設立天津航天中為數據系統公司，專業開展基於無人機的系統集成及應用業務。

山河智能(002097)山河科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。山河科技目前已完成了兩人座輕型運動飛機AURORA、ST系列動力三角翼、「飛鷹」無人機系統、「飛雁」遙感測繪無人機系統、「飛虎」無人直升機系統的設計、製造、試飛等關鍵工作，是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。

同濟科技(600846)同濟大學對外宣布，由該校航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多時間共同研製的中國第一架純燃料電池無人機「飛躍一號」，已在上海奉賢海邊首次試飛成功。

中航精機(002013)無人機發射回收系統，重組後公司主營將擴展到機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠，承擔航空型號產品的機載成品和地面設備、無人機發射回收系統和導彈地面測試儀的研製生產任務,生產的產品成熟、穩定，處於國內領先水平。

貴航股份(600523)擬整體上市：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上;在「十一五」期間，貴航集團將建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地，對貴航股份重組的第一步是在一年內選擇包括軍品中的機載設備、資產等優良產業和優質資產注入貴航股份;第二步則是根據貴航股份發展需要，進一步注入飛機、無人機中的專業化產品及系統。