胜狮集团的营运

㈠ 上海宝山太平货柜有限公司是干啥的

上海宝山太平货柜有限公司是专业生产干货式集装箱的。是香港胜狮集团旗下的公司，公司在宝杨路2020号。目前月生产能力15000TEU。

㈡ 集装箱底板生产企业

你的底板是不是指的地板呢？
如果是地板的话广东省内我知道有一家，胜狮木业，是胜狮集团旗下的一家公司，专门为胜狮集团提供集装箱木地板的公司。胜狮集团目前是国内第二大的集装箱生产厂家，第一为中集。胜狮木业的地址是在佛山顺德区勒流镇，具体的地址就不清楚了。

㈢ 启东市长途车站到启东市太平路1号7号门怎样乘车

• 启东233路 → 启东227路37.3公里

  启东海复汽车客运站

  步行约450米,到达海复车站

  乘坐启东233路,经过38站, 到达客运总站

  也可乘坐:

  启东230路

  步行约330米,到达长龙三村站

  乘坐启东227路,经过31站, 到达胜狮集团站

  步行约1.5公里,到达寰宇东方国际集装箱...

  寰宇东方国际集装箱...

• 2

  启东235路 → 启东227路37.5公里

• 3

  启东220路 → 启东227路37.5公里

㈣ 油漆喷涂有哪些标准

集装箱生产为涂料提高了广阔的市场机遇 集装箱用于运营，60年代始于美国,70年代集装箱工业转到日本，80年代初国际集装箱的制造中心又由日本往韩国转移，90年初，中国集装箱工业开始崛起。从1994年开始，中国的集装箱出口量超过了当时号称“集装箱王国”的韩国而居全球首位，到目前为止,中国集装箱工业连续六年称雄世界。 我国目前已拥有国际标准集装箱制造厂40余家，主要集中在广东、上海、天津、大连、青岛及江浙华北等地。其中深圳的中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集集团”）收购了“韩国现代”的上海工厂和青岛工厂，并连续收购了一些制箱工厂，一跃成为行业的巨头。2002年中集集团的冷藏箱做到了世界第一。香港胜狮集团的上海工厂在2000年购买“韩国现代”在韩国国内的生产设备，继续扩大生产规模。另外，一些主要的集装箱制造厂有：2001年7月投产的连云港亚洲集装箱有限公司，是规模、技术、自动化程度都很高的集装箱制造厂；广州进道，年生产能力为60，000TEU；广船集装箱制造厂，建于1981年，年生产能力超过45000TEU，为中国规模较大的集装箱生产出口基地之一。正遭冷藏，年生产能力5000TEU；扬州通运，年生产能力30，000TEU／年；其它集装箱厂还有：顺安达集装箱制造有限公司；深圳南方；天达重型机械设备有限公司；广东现代；广船国际；季科特集装箱（惠州）有限公司；冀东阿塞依；上海太平国际货柜；上海宝荣；现代精工（青岛）；上海宝伟；辽宁金箱；厦门厦友；山海关桥梁厂；武汉工程机械厂；汉阳集装箱厂等。 按照材料，使用涂料的集装箱主要是钢集装箱和铝集装箱。钢集装箱的外板用钢板，结构部件也均采用钢材。这种集装箱的最大优点是强度大、结构牢，焊接性和水密性好，而且价格低廉。但其重量大，易腐蚀生锈）由于自重大，降低了装货量；而且每年一般需要进行两次除锈涂漆，使用期限较短，一般为11年一12年。通常说的铝集装箱，并不是纯铝制成的，而是各主要部件使用最适量的各种轻铝合金，故又称铝合 金集装箱。一般都采用铝镁合金，这种铝合金集装箱 的最大优点是重量轻，铝合金的相对密度约为钢的 1／3，20英尺的铝集装箱的自重为1700kg，比钢集装 箱轻20％- 25％，故同一尺寸的铝集装箱可以比钢 集装箱能装更多的货物。 铝集装箱不生锈，外表美观。铝镁合金在大气中 自然形成氧化膜，可以防止腐蚀，但遇海水则易受腐 蚀，如采用纯铝包层，就能对海水起很好的防蚀作用，最适合于海上运输。 铝合金集装箱的弹性好，加外力后容易变形，外力除去后一般就能复原。因此最适合于在有箱格结 构的全集装箱船上使用。 此外，铝集装箱加工方便，加工费低，一般外表 需要涂其他涂料，维修费用低，使用年限长，一般为15年一16年。 全球的铝集装箱生产基地的85％转移到了中国，主要集中在上海、青岛、烟台等沿海大中型城市，只有10％仍在丹麦，5％在韩国和其它一些国家和地区。中国已当之无愧地成为世界最大的铝集装箱生产制造基地。据资料统计，每年全球对铝集装箱的需求量约6万多个TEU（一个20英尺的标准箱叫一个TEU，一个40英尺的集装箱计算为两个TEU）。目前，全球铝集装箱总产量能达7万～9万多个TEU，其中中国就有65万多个TEU的生产能力。 中国远洋公司（COSCO）是世界十大箱主之一，在中国建立六大堆场。中国外运、中波轮船公司、各省市海运局也拥有一定数量的集装箱，再加上铁道部拥有的铁路箱量，为我国集装箱修补涂料提供了广阔的市场和用户。 我国集装箱涂料逐步实现国产化 集装箱涂料刚开始依赖进口，按箱主要求，采用英国Mander公司、韩国K.C.C和日本关西（kansai）、德国Freilacke产品。90年代初上海国际油漆（IP）、天津日本关西（Kansai）、深圳海虹老人牌（丹麦Hempel）公司（日本）、中涂化工有限公司（日本）、上海海生涂料有限公司（香港）等合资企业产品统领集装箱涂料市场，1995年后，上海开林 、青岛海建、中船总公司11所、广州制漆厂、黄岩火炬化工厂相继开发生产集装箱涂料，不但打破了集装箱涂料依赖进口的状况，而且立足国内，为国产化集装箱涂料打开了局面。对于集装涂料的主要品种来说，车间底漆为环氧富锌；防锈漆为氯化橡胶底漆或环氧底漆;内面漆为氯化橡胶、乙烯类面漆;外面漆为丙烯酸、聚氨脂、乙烯共聚体，箱底漆为沥青漆，国内均有多家研究单位、企业研制和开发、生产。目前生产能力为4.5万～5.0万t/a,仍满足不了集装箱工业迅猛发展的需求，目前30%～40%仍需时口。 由于集装箱的营运需要往复经历从陆地到海洋的全过程，要求有较强的防腐蚀性，和耐温度性（-40℃～70℃的温度），还要求装饰性好，不变色、不粉化、耐磨损、耐划伤、耐冲击等，能经受恶务条件的考验。（1）厚膜：一次施工的干股厚度要高。这样可以缩短施工时间且节约费用。（2）快干：这是集装箱大规模生产线所需要的。每涂下一道中涂层、表面涂饰、印图案以及检查漏水前必须保证涂料充分干燥。（3）防腐性：这是集装箱涂料最重要的性能。钢集装箱的寿命就是由其防腐程度决定的。要求徐有防腐漆的钢集装箱至少3－5年无须重涂。（4）耐磨耗性：集装箱在储存和运输过程中，会不可避免地受到碰撞。这种冲击会影响到漆膜。（5）耐高温高湿性：由于集装箱反复暴露在炎热和寒冷地带，再加上一些地区昼夜温差大。这就要求集装箱涂料也能够经受得住这种环境的考验。（6）耐候性：户外强烈的阳光、湿气、海水都会引起涂料褪色。而集装箱的颜色对每个公司和箱主都很重要，因为它象征公司在用户心目中的形象，因此要保护其原有的颜色和外观是非常必要的。（7）修补性：当漆膜严重划伤而引起剥落生锈时，就需要随时随地进行修补。（8）大规模生产能力：由于集装箱是在生产线上连续生产的，因此涂料也应适应这种需要。 由此可见，集装箱涂料要求的性能与船舶涂料及其它钢结构涂料的要求基本相同。但集装箱涂料还有其特别的要求，如抗划伤性和适用干线上大规模生产所需要的快干性等，因此开发一种适用于集装箱的特殊涂装体系是非常必要的。 我国集装箱涂料生产存在的问题 首先，由于近年来集装箱价格大幅下降，这就迫使集装箱涂料价格也随之降低。所以建议集装箱涂料生产企业要加强管理、提高生产率、降低成本、生产规模集约化。 其次，考虑到原料占用资金以及集装箱制造厂家对涂料厂的货款拖欠问题，再加上由于箱东给集装箱厂的定单时间紧迫，所以箱厂给涂料厂的定单更为紧迫，通常不到一个月时间，经常只有两周。涂料厂要在这样短的时间内把产品生产出来，就必须加大原料和成品的库存量，这样又增加了涂料厂的资金积压。如果原料采购来不及，原料要高价由飞机运来；如果生产时间太短，工厂就要加班加点，这些都会大大增加了生产成本。因此要想进行正常生产，涂料厂需要有足够的资金进行周转。 再次，由于集装箱涂料技术含量高，再加上集装箱厂也会不断向涂料产品质量提出更高的要求。建议涂料厂家要严格把住质量关，并按集装箱厂的要求不断改进产品质量。另外，涂料性能一定要符合箱厂的流水线施工工艺要求。 最后，也是最重要的一点是，涂料厂必须对集装箱涂料用户及时提供高质量的技术支持和技术服务。此外，需要特别强调的是，涂料厂必须和箱主建立广泛的联系并保持良好持久的关系，这一点是非常必要的。我们知道，一般来说，集装箱涂料都是由籍主指定的，许多涂料的规格指标及标准也是由销主规定的。 集装箱涂料生产标准化问题及发展方向 国际集装箱标准委员会（ZSO/TC104）要求集装箱涂料必须通过美国Konstandt Labo-ratories的8项产品质量标准13种性能的测试认可，总评分超过120分才能获得该实验室颁发的认可证书。因此集装箱涂料是一种高技术含量、多功能涂料。 如果是运载食品的集装箱，其内侧面漆需通过FDA（美国食品药物管理局）的认可。不过，目前还有非标准化集装箱漆无须美国 Konstandt Lab认可，其需求量也很大。它们是：铁路1t、5t、10t箱及国内海运和水运箱，以及国际标准箱沥青箱底漆，还有大量的集装箱修补漆。所以，国内非标准集装箱市场也是可以开发和利用的。这样就可以使自己的产品在实际应用中加以提高，并逐步被国内外用户特别是箱厂所接受和认可，为下一步进入国际标准箱涂料市场打好基础。 基于环保的要求，集装箱涂料的发展趋势是水性化、高固体化、无溶剂化。同时，由于氯化橡胶的生产将受到限制，因此开发氯化橡胶的代用品如丙烯酸、高氯烯烃、聚氨酯面漆已成为热门的研究课题。国际集装箱租赁协会（IICL）也召开了专门会议，提出了有关集装箱水溶性涂料开发、生产和应用的建议。但水溶性涂料对工艺条件要求较高，如延长烘干时间，须使用不锈钢高压无气喷涂泵等，使其在短期内大量应用受到限制。据我国现状，预计到本世纪末，新颖的集装箱涂装体系将取代目前的涂装体系。

㈤ 请问，全国制造集装箱的工厂都有哪些这些工厂的生产规模是怎么样的年产多少T

中集的厂子有：上海保伟；上海中集；青岛中集与青岛中集冷箱；南通中集，深圳中集等。
胜狮集团的有：宝山太平；嘉定太平；青岛太平；天津太平；广东顺安达太平等
其他得还有中海集装箱：在连云港，锦州等地
新华昌的有：上海新华昌；青岛交运新华昌集装箱厂

㈥ 求对于任一股票的分析报告！！

30032海达股份:
一、宏观分析:
近年来，国家陆续出台了《中国橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》等一些有利于橡胶零配件业发展的产业政策及行业规划，为橡胶零配件行业的发展奠定了良好的制度基础。

二、行业分析:

我国现阶段的人力成本相对较低，无论是研发人员、技术工人、品质检测及控制人员还是一线的生产工人，与日本、韩国及美国等发达国家相比，均具备相当大的低成本优势。这种优势有利于我国承接全球的产业大转移，其为橡胶零配件企业的发展提供更广泛的应用领域和市场空间。

三、公司分析:

公司致力于研发和生产高端装备配套用橡胶零配件产品，凭借一流的技术和过硬的产品质量，以替代进口为市场切入点，在已切入的多个细分领域取得了较高的市场占有率，拥有一大批优质的客户资源，各主要客户多为各细分市场行业龙头。其中包括中国南车、中国北车、庞巴迪、中国中铁、中国铁建、中国建筑、江河幕墙、金螳螂 、海德鲁、福耀玻璃、耀皮玻璃、中集集团、胜狮集团、新华昌集团、马士基工业、麦基嘉等。优质的客户资源为公司业绩的持续稳定增长提供了保障。优质客户对供应商的选定有着严格的标准和程序，一旦合作关系确立，不会轻易变更，公司将跟随原有客户的规模扩张而共同成长。
四、道氏理论:

目前处于中期趋势，将走向长期趋势

五、K线理论:

近期横行振荡选择方向。
六、波浪理论:

是历史新低上升后的第②浪。
七、量价理论:

放量上升,回调缩量。
八、未来趋势:

在历史低位横盘不跌,经历指数下跌的洗礼,预计2013—2014年公司在轨道交通领域的收入有望大幅增长,目标价上穿21元创新高。

㈦ 大连湾到大窑湾胜狮国际物流公司 怎么坐车

公交线路：20路加车 → 快轨3号线保税区线 → 昌赫802路，全程约38.6公里

1、从大连湾步行约1.7公里,到达大化集团站

2、乘坐20路加车,经过5站, 到达金家街快轨站

3、步行约160米,到达金家街站

4、乘坐快轨3号线保税区线,经过5站, 到达开发区站（也可乘坐快轨3号线九里线、快轨3号线金石滩线）

5、步行约270米,到达开发区轻轨站

6、乘坐昌赫802路,经过19站, 到达太平洋办公楼站（也可乘坐昌赫802路加车）

7、步行约2.7公里,到达胜狮国际集装箱公司

㈧ 厦门象屿集团有限公司的大事记

2011年
2011年01月04日，象屿集团设立全资子公司厦门象屿高尚物业服务有限公司。
2007-2010年
2010年12月27日，象屿集团设立全资子公司重庆象屿置业有限公司。
2010年12月15日，象屿集团设立全资子公司象屿重庆有限责任公司。
2010年11月30日，象屿集团将所持有的象屿期货46.47%股权转让给厦门国际信托有限公司，转让后
象屿集团持有51%股权。
2010年09月30日，象屿集团挂牌出让了所持有的南平裕兴50%股权。
2010年09月20日，象屿集团对象屿资产管理运营有限公司增资5亿元，增资后，公司注册资本为5.15亿元。
2010年08月24日，象屿集团设立全资子公司上海象屿国际物流有限责任公司。
2010年08月20日，象屿集团与张家港震宇物流仓储有限公司共同出资设立象屿（张家港）有限公司，象屿
集团持有55%股权。
2010年08月19日，象屿集团对象屿物流配送中心有限公司增资9500万元，增资后，公司注册资本为1亿元。
2010年06月09日，象屿集团收购厦门大嶝对台投资发展有限公司100%股权，厦门大嶝对台投资发展有
限公司成立于1998年10月23日。
2010年05月25日，象屿集团分别对上海象屿鼎城有限公司、上海象屿房地产开发有限公司、上海宏堃
置业发展有限公司增加注册资本4.1亿元、1.6亿元、2500万元，增资后，上海三家公司注册资本分别为6.48亿元、4.1亿元、6000万元。
2010年05月06日，象屿集团在厦门产权交易中心转让所持有的浙江∕福建海大的40%股权并进行挂牌，
5月7日广东海大集团有限公司摘牌。
2010年04月28日，象屿集团设立全资子公司香港象屿投资有限公司。
2010年01月20日，象屿集团设立全资子公司上海象屿鼎城有限公司。
2009年11月25日，象屿集团与紫金矿业集团股份有限公司共同出资设立紫金象屿物流（龙岩）有限责任
公司，象屿集团持有35%股权。
2009年09月22日，象屿集团设立全资子公司上海象屿物流发展有限公司。
2009年09月21日，象屿集团设立全资子公司上海象屿房地产开发有限公司。
2009年05月21日，象屿集团设立厦门象屿航运有限公司。
2009年04月27日， 象屿集团全资子公司厦门国际物流中心对鑫国联期货经纪有限公司单方增资1000万元，
持有其77.5%股权。同年05月21日，鑫国联更名为象屿期货有限责任公司。
2009年03月16日，象屿集团参股与港务集团、夏商集团、海沧投总共同设立厦门铁路物流投资有限责任公司。
2009年02月28日，象屿集团设立厦门象屿典当有限公司。
2009年02月27日，象屿集团与龙岩高岭土有限公司合资设立漳州市象龙非金属材料有限公司。
2009年01月04日，象屿集团设立全资子公司福州速传保税储运有限责任公司。
2008年12月28日，厦门象屿物流园区开发有限公司整体改制变更为厦门象屿股份有限公司。
2008年10月24日，象屿集团收购上海宏堃置业发展有限公司100%股权。上海宏堃置业发展有限公司成立
于2004年4月9日。
2008年09月05日，象屿集团设立厦门象屿发展有限公司，负责大嶝对台小额商品市场改扩建项目。
2008年07月23日，象屿集团收购鑫国联期货经纪有限公司70%股权。
2008年07月08日，象屿集团将持有的上海富岛房地产有限公司50%股权转让给上海同进置业有限公司。
2008年05月04日，象屿集团参股设立深圳市中南成长投资合伙企业。
2008年04月08日，象屿集团与龙岩高岭土合资设立龙岩市象龙矿业投资有限公司，象屿集团持50%的股权。
2008年04月03日，象屿集团设立全资子公司厦门象荣投资有限公司。
2008年04月03日，象屿集团设立全资子公司厦门闽台商贸有限公司。
2008年03月12日，象屿集团参股设立深圳中南成长投资管理有限公司。
2007年11月26日，象屿集团与龙岩交通国投合资设立龙岩象屿物流园区有限公司，象屿集团持51%的股权。
2007年11月20日，11月22日，象屿集团参股与广东海大合资先后设立福建海大饲料有限公司及浙江海大饲料
有限公司。
2007年09月13日，象屿集团设立全资子公司厦门象屿担保有限公司。
2007年08月28日，象屿集团设立全资子公司湖南象屿置业有限公司。
2007年07月05日，象屿集团设立厦门金牛兴业投资发展有限公司，象屿集团持股55%。
2007年06月25日，象屿集团设立全资子公司上海象屿置业有限公司，对上海区域房地产项目进行集中管理经
营。
2004年-2006年
2006年10月11日，厦门市政府将厦门市渔轮避风港建设有限公司划转象屿集团有限公司管理。11月份完成该
公司股东变更及名称更名登记，该公司名称变更为厦门市闽台中心渔港建设发展有限公司。
2006年09月05日，象屿集团设立全资子公司厦门象屿物流配送中心有限公司。
2006年08月09日，象屿集团挂牌出让厦门象屿物业管理有限公司。该公司于1996年1月成立，2005年12月吸
收合并厦门都市景象物业管理有限公司。
2005年12月28日，象屿集团与建发集团合资设立厦门现代码头有限公司，象屿集团持50%的股权。
2005年10月28日，象屿集团与厦门土总合资设立厦门象屿港湾开发建设有限公司，象屿集团持60%的股权。
2004年05月27日，象屿集团参股福建南平太阳电缆股份有限公司。
2004年04月26日，厦门速传物流发展股份有限公司注册资本增至8197万元，新增股份由胜狮货柜（中国）有
限公司认购，增资后,象屿集团持股66.74%.
2004年03月03日，象屿集团设立全资子公司晋江象屿物流园区开发有限公司。
2001年-2003年
2003年05月21日，象屿集团设立全资子公司昆山锦绣蓝湾置业有限公司。
2001年12月 ，象屿集团对全资子公司厦门象屿集团国际货运有限公司整体改制，发起设立厦门速传物流发 展股份有限公司。象屿集团持69.72%股权。
2001年11月30日，象屿集团设立全资子公司厦门成大进出口贸易有限公司。
2000年前
1999年04月16日，象屿集团设立厦门新为天食品工业有限公司。
1998年08月11日，象屿集团与鹭兴共同出资设立厦门金屿发展有限公司。该公司于2003年9月18日更名为厦门象屿资产管理运营有限公司。
1997年05月27日，象屿集团全资子公司厦门象屿建设集团有限责任公司成立。
1996年11月08日，象屿集团全资子公司厦门兴大进出口贸易有限公司成立。
1996年10月31日，象屿集团全资子公司上海闽兴大国际贸易有限公司成立。
1996年02月08日，象屿集团全资子公司厦门象屿宝发有限公司成立。
1995年11月28日，经厦门市人民政府国有资产监督管理委员会批准，厦门象屿集团有限公司成立。