北部湾港集团关丹

1. 北部湾投资集团是干什么的

公司主要从事自治区人民政府授权范围内国有资产的经营和管理，区内港、水、电、路等重大基础设施建设和岸线资源开发利用，以及公共设施的建设投资经营；收购、整理及置换土地；房地产开发、建筑安装、工程规划和施工设计、咨询服务；成套设备及物资供应；为区内项目建设筹、融资金，并进行投资和经营业务；股权投资、股权管理和产权、股权交易；经济技术合作。

北投集团成立十年来，由沿海高速公路“单一支撑”发展为综合交通物流、产业投融资、水务与环保投资运营及服务三大业务板块，代表地方政府进行基础设施等公益性投资。

先后投资建设了广西沿海高速公路改扩建、防城至东兴高速公路、贵港至合浦高速公路、吴圩机场至大塘高速公路、大塘至浦北高速公路、广西东兴边贸中心(东兴互市贸易区)、广西凭祥综合保税区、广西钦州保税港区、南宁港等一大批具有重大影响力的项目，取得了良好的经济和社会效益，各项主要经济指标迅速攀升，综合实力显著增强，主动升级服务北部湾经济区经济社会发展。

目前，公司形成了以高速公路投资经营、水务一体化投资经营、产业园区整体开发、土地开发为主，以保税物流、港务、热电等其他基础设施建设为辅，逐步涉入高新技术产业，开展多元化投资经营的产业布局。

(1)北部湾港集团关丹扩展阅读：

简介

广西北部湾投资集团有限公司(以下简称“北投集团”)成立于2007年2月，注册资本33亿元，是广西壮族自治区人民政府出资的国有独资公司，北部湾经济区开放开发的投资主体和合作载体，截止2017年6月，资产总额已达473.14亿元，现有二级企业和机构30家，员工3000多人。

截止2016年底,北投集团累计实现利润42.48亿元，开展投资项目137个，投资规模达1000亿元，已建成项目46个，累计完成投资400多亿元，先后荣获“中国服务业企业500强”、“广西十佳企业”、“广西优秀企业”等称号。

2. 广西如何与东盟国家构建“一带一路”的最新相关信息

新华社南宁5月15日电 题：广西深度参与“一带一路”建设 推进与东盟全方位合作
新华社记者王念、王军伟、潘强
作为我国与东盟开放合作的前沿和窗口，近年来，广西坚持“引进来”和“走出去”相结合，积极利用国际国内“两种资源”“两个市场”，深度参与“一带一路”建设，推进与东盟的全方位合作。
“引进来”：东盟企业进入中国市场的跳板
日前，广西北部湾国际港务集团与泰国万浦集团签订战略合作协议，共同开拓服务“一带一路”建设的国际经济合作新领域。
泰国万浦集团是泰国最大的煤炭贸易商，在广西防城港拥有高水平的煤炭专业化码头，是中国最重要的煤炭进口、中转基地之一。
广西北部湾港包括钦州港、北海港和防城港。根据战略协议意向，双方将在防城港合作建设配煤基地，将北部湾港发展成为万浦集团在中国的煤炭销售中心。
早在2015年，新加坡国际港务集团就与广西北部湾国际港务集团签署合作备忘录，共同开发北部湾国际集装箱码头。
新加坡国际港务集团负责人陈聪敏说，广西拥有中国大西南地区最近的出海口，是“一带一路”建设的重要区域，集团与广西北部湾国际港务集团合作，看中的正是中国大西南广阔的产业腹地。
5月12日上午，“渝桂新”国际联运通道首趟试运行班列经过近48个小时行程顺利抵达钦州港。“渝桂新”国际联运通道，是指从重庆出发，利用铁路运输，经贵阳到北部湾港，再经海运至新加坡的海铁联运通道。经此通道，新加坡港至中国的货物可直接通过北部湾港上岸抵达中国内陆，从而大幅降低运输成本。
自治区发改委总经济师唐爱斌说，随着“一带一路”建设的推进，我国对外开放战略格局发生了重大变化，从沿海开放向内陆开放拓展，广西将成为越来越多的东盟企业进入中国市场的跳板。
“走出去”：从单纯进出口贸易到跨境投资
广西南宁汇邦贸易进出口公司几年前为越南胡志明E－BLOCK公司承建第一条绿色环保加气砖生产线。当时德国公司具有很强的竞争力，但经过中国技术人员的刻苦攻关，这条生产线最终成为越南第一家盈利的同类生产线，生产的产品大量用于高层建筑。
此后，该公司再次向广西南宁汇邦公司定制第二条生产线。如今，南宁汇邦公司设计的加气砖生产线已经达到世界先进水平。现在，胡志明E－BLOCK公司的加气砖不仅在越南供不应求，还出口到其他东盟国家，他们对中国的设备赞不绝口。
2015年，位于柳州的广西企业上汽通用五菱汽车股份有限公司总投资10亿美元建设印尼子公司，预计2017年下半年竣工投产，最高产能15万辆整车。公司海外事业部高级总监张子盛说，印尼子公司主要向东盟国家输出五菱旗下成熟的MPV及其他产品。
广西社会科学院副研究员雷小华说，许多东盟国家正致力推进工业化和城镇化，基础设施建设和制造业发展需求旺盛，广西在汽车、工程机械、钢铁、建材、有色金属、建筑等行业具有一定的优势，广西企业走向东盟既能弥补这些国家在资金、技术和设备上的短板，又能促进其产业转型升级。
广西商务厅副厅长马继宪说，广西北部湾国际港务集团参股的马来西亚关丹港建设运营不足两年，就实现吞吐量和营业收入两个指标翻番。广西企业“走出去”已经逐渐从单纯的进出口贸易，发展到投资、合资、跨国并购等多种形式，“走出去”呈现多点开花的局面。
以国家园区为抓手深度参与“一带一路”
初夏时节，地处北部湾开放开发前沿的中马钦州产业园里，河北欣意电缆有限公司的工地上一派繁忙，多台工程机械往来穿梭，许多工人正在进行基础设施建设。
去年初，欣意电缆与广西投资集团合作，在中马产业园区建设总投资200亿元的稀土高铁铝合金电缆国际产能合作基地。园区管委会常务副主任高朴介绍，中马钦州产业园区目前已有近50个入园项目，总投资额达190亿元。
去年底，位于马来西亚的马中关丹产业园350万吨联合钢铁项目高炉工程开工，项目总投资14亿美元，可年产350万吨钢材，是中国—东盟产能合作的标志性工程。
中马“两国双园”模式是广西与东盟深化开放合作、实施“引进来、走出去”战略的登陆点和试验场，也是广西以国际园区建设为抓手深度参与“一带一路”建设的一个缩影。目前，广西已与东盟的8个国家开展园区合作，正在建设和推进的园区有近20个，未来将实现东盟国家合作园区全覆盖。
“加快布局境外经贸园区和重点项目，为企业‘走出去’构筑平台和跳板，是广西积极参与‘一带一路’建设的重要举措。”广西商务厅厅长蒋连生说，今年广西有望完成2到3个省级境外园区挂牌，广西与东盟国家全方位合作的潜力将得到更多释放。

3. 广西北部湾国际港务集团有限公司的集团简介

目前，公司已拥有生产性泊位54个（含12个在建泊位），其中万吨级以上泊位38个，5万吨级以上泊位20个，最大设计靠泊能力20万吨级。年通过能力超过6000万吨，初步形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。“十一五”期间，将新建万吨级以上泊位39个，新增吞吐能力6700万吨，到2010年，全港货物吞吐能力将达到1亿吨，2020年达到3亿吨。
2008年完成货物吞吐量4800万吨，同比增长18.52%，完成集装箱吞吐量33.61万TEU，同比增长22.62%。其中：防城港完成货物吞吐量3701万吨，完成集装箱吞吐量22.57万TEU；钦州港完成货物吞吐量583万吨，完成集装箱吞吐量6.11万TEU；北海港完成货物吞吐量513万吨，完成集装箱吞吐量4.93万TEU。全年实现利润2.6亿多元，同比增长82%。员工5000多人。

4. 马来西亚马中关丹产业园区 地理位置

关丹北部25公里处，关丹港口:马中关丹产业园区: Gebeng, Kuantan, Pahang.

纬度=3.967425199999999000 ; 经度=103.423724399999970000

5. 北部湾港务集团由哪几个港口组成

北部湾港的主港区是防城港，防城港有40万吨、20万吨码头泊位及航道

6. 广西北部湾投资集团有限公司的成员单位

独资公司：
广西开元投资有限责任公司、广西北投昊元置业有限公司、广西北投建设投资有限公司、广西北投地产有限责任公司。
控股公司：
广西钦州保税港区开发投资有限责任公司（占股70℅）、广西北投水务有限公司（占股55℅）。
参股公司：
中电投北部湾（广西）热电有限公司（占股49℅）。
事业单位：
广西沿海高速公路管理处。

7. 广西北部湾国际港务集团有限公司的管理团队

广西北部湾国际港务集团有限公司董事长、党委书记：周小溪。
广西北部湾国际港务集团有限公司总经理、副董事长、党委副书记：戴毅。
广西北部湾国际港务集团有限公司党委副书记、纪委书记：吴海波。
广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理：张建辉。
广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理：黄冠权。
广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理、防城港务集团总经理：谢毅。
广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理、北海港股份公司董事长：黄葆源。

8. 广西北部湾国际港务集团有限公司的介绍

广西北部湾国际港务集团有限公司成立于2007年2月14日，是自治区政府直属的国有独资企业，公司由广西沿海三港重组整合设立而成，现由广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。 集团公司主营港口建设经营管理、铁路运输、道路运输等，注册资本20亿元人民币，现有资产超55亿元人民币。

9. 广西北部湾国际港务集团有限公司下有广西惠民码头商贸有限公司吗是怎样的一个企业我怎么搜不出来的

等重大项目提供码头及其他物流服务，进一步促进整个铁山港区和我市经济发展，增强广西北部湾经济区开放开发的辐射能力和影响力。