上汽集团新浪

① 上海大众NAR0B的汽车是什么车

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② 国内有哪些著名的上市公司

工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、中国平安、中国石油、招商银行、中国石化、交通银行等。

2019年中国上市公司百强排行榜显示，工商银行以3,724.13亿元的利润总额连续十年蝉联榜首，建设银行、农业银行、中国银行和中国平安排名第二至五位，位次与去年保持一致。

中国石油、招商银行、中国石化、交通银行和中国建筑排名第六至十位。其中，处于竞争激烈行业的中国建筑首次跻身前十，尤为可贵。今年500强上榜线10.74亿元，比去年提升7%，华邦健康排名第500位。

(2)上汽集团新浪扩展阅读

2019年500强中有69家位于西部地区，连续四年保持稳步增长，358家位于东部地区，东部依旧居于绝对主导地位。

按省市分析，北京以74家继续居于榜首，广东（70家）、上海（56家）、浙江（46家）、江苏（39家）、山东（24家）排名第二至六位，上海上榜企业增数最多（增加4家），并一举扭转连续多年的下滑态势。从城市间比较来看，北京、上海和深圳（39家）持续位居三甲。

位列第四至第八的城市分别是，南京（15家）、广州（14家）、杭州（13家）、成都（12家）和宁波（10家），其上榜企业数量均超过10家，成都是西部地区唯一上榜企业数量超过10家的城市。

③ 上汽集团5月销量：自主板块相对抢眼，合资板块依然下滑严重

文|凌清?图|车宇世界、网络
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日前，上汽集团发布了5月份销量快报。数据显示，相比1-4月份的跌跌不休，上汽集团5月的销量实现了同比增长。这在一定程度上体现了，得益于车市激励措施、五一假期促销等，中国车市在5月份恢复发展较好。
上汽集团
根据上汽集团发布的5月份销量快报显示，上汽集团上月销量为47.3万辆，同比下降1.63%。其中，中国市场的销量为45.6万辆，同比微增0.3%，环比增长16.6%。整体上看，上汽集团5月份国内市场销量虽然实现了同比微增长，但是整体增长态势相对疲软。根据中汽协数据显示，5月份中国汽车销量预计环比增长3.2%，同比增长幅度则预计可以达到11.7%。
如果从1-5月份销量来看，上汽集团累计销量为156.96万辆。相比2019年同期，下降幅度达到了36.47%。
上汽集团5月销量快报
具体板块来看，上汽集团旗下的合资品牌依然下滑严重。其中，上汽大众当月销量为13.6万辆，同比下滑14.9%。今年1-5月份，上汽大众累计销量为434110辆，同比下滑43.36%。关注车市的朋友应该知道，由于压库经销商、途观L及帕萨特等重磅车型在中保研碰撞测试中成绩垫底等原因，上汽大众2020年以来，整体销量一直很疲软，与一汽大众的差距也越来越大。
上汽大众5月销量下滑严重
另外一家重磅车企，上汽通用5月份销量则为12.9万辆，同比下滑3.6%，依然呈现下滑趋势。1-5月份，上汽通用累计销量为425343辆，同比下滑38.68%。显然，上汽集团旗下的合资板块依然表现比较惨淡。要弱于整体市场表现。
上汽通用销量表现疲软
相比合资板块，上汽集团自主板块相对表现更好一些。数据显示，上汽乘用车5月份销量为5.2万辆，同比下滑5。1-5月份呢，上汽乘用车累计销量为193165辆，同比下滑幅度达到了26.17%。如果单纯从这个版块来看，上汽乘用车整体表现依然不容乐观。
上汽大通当月销量为1.6万辆，同比增长幅度高达60.6%，环比增长幅度则达到了31.6%。这个增长幅度，显然要高于整体市场幅度。
当然，如果从1-5月份销量来看，上汽大通销量依然下滑。数据显示，上汽大通1-5月份累计销量为51239辆，同比下滑1.17%。
上汽自主板块表现相对较好
?上汽通用五菱单月销量为12.2万辆，实现了同比增长。1-5月份，上汽通用五菱累计销量为407040辆，同比下滑幅度则达到了36.86%。
本文结语：
整体上看，5月份上汽集团销量虽然有所好转，但是与整体市场态势相比，其销量表现依然不同乐观。尤其是上汽大众、上汽通用等合资板块，则疲态尽显。
相对来说，上汽通用五菱和上汽大通的销量表现，则比较亮眼，成为上汽集团5月份销量快报中的亮点。当然，如果1-5月份销量来看，上汽大通则销量基数过小，上汽通用五菱则下滑严重。
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④ 上汽大通G10怎么样

大通G10是上汽大通近期推出的一款全领域MPV，这款尺寸几乎超越所有同级别车型搭载一台由上汽集团自主研发的2.0 TGI发动机，这台发动机也是上汽集团推出的重量级发动机，会广泛用于上汽集团的MPV、SUV和中高端轿车，基本上覆盖了上汽旗下的大部分中高端产品。

2.0TGI发动机首先是一款2.0T发动机，涡轮增压技术是其最主要的组成部分。大通G10的2.0 TGI发动机采用最新一代的涡轮增压技术，增压压强达到2.4个大气压。相比第一代涡轮增压技术，2.0 TGI发动机可以获得大幅度的动力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外还有非常重要的一点，2.0TGI发动机的涡轮增压技术采用电子油压润滑，革命性的做到增压器的寿命达到发动机整机寿命（前一代涡轮增压技术的增压器寿命一般为2-3年）。

其次2.0TGI发动机是一款高压缸内直喷发动机。直喷技术凭借其更高效的燃油效率已经成为新一代发动机的代表性技术，现在大部分新研发的中高端车型上都已经配备了直喷发动机，从这个角度看，上汽的2.0 TGI发动机也迎合了时代的潮流。

⑤ 汽车金融公司，汽车主机厂，汽车 4S 店这三者间是什么关系，有怎么样的联系

汽车金融公司其实就是比如上汽财务公司，大众金融公司，日产金融公司，东风财务公司，是汽车集团下设的专门的财务子公司，一般来说他们既为各自的母公司如上汽集团、东风集团做一些财务方面的协调组织工作，如整合上游供应商的付款及融资需求，代表厂家集团获得金融机构的更优惠的产品等等，同时还有一块重要的工作就是为汽车经销商提供融资支持并赚取一部分利润。比如给予经销商一定的融资额度，让经销商可以通过他们，使用很小一部分预付款即可从汽车厂家提到较多的新车，再通过销售获得回款后加上一些利息还给汽车金融公司来逐渐偿还缺口，这种业务一般叫做提车融资或者批售融资或者整车融资，可以帮助经销商提高运营效率，也帮厂家加速产成车辆的销售。还有一块和经销商合作的业务就是消费信贷，也就是车贷，汽车金融公司的车贷一般门槛低手续快，但是费用比银行车贷高。

三者的关系，厂家卖车给经销商，经销商卖车给终端客户也就是消费者；厂家和汽车金融公司和经销商签署三方融资合同，经销商可以以较低的预付款从厂家先提车，后通过销售来逐渐偿还赊购款。厂家和汽车财务公司均收取一部分费用及利息资金。客户可以通过汽车金融公司办理车贷，汽车金融公司和经销商均收取一部分费用。

⑥ 不要让AMD-ATI没落甚至倒闭或被其他公司并购！

你有点杞人忧天。。。根本不太可能的，早期ATI9000系列差点击溃NV，历史可以重演，NV现在为什么用户多？好多游戏针对NV做的优化，这就造成了不同档次的N卡和A卡跑出来的性能却差不多，比如说孤岛危机，对于这款现在的硬件杀手来说，NV参加了全程制作那么造成了有些9600GT和4850甚至4870跑的fps差不多，市场份额是可以改变的。。。目前A卡性能基本上赶超N卡价格上也比较便宜，相信不久会有扭转的局势，还有作为cpu厂商AMD便宜更能赢得性价比，中国这个国家不是一个很富裕的国家，人民也是一样的，所以性价比相当重要。从这几点看想要搞垮AMD还是很困难的毕竟和intel还有NV这样的大牌已经交手不止百次了，不要单一支持他们，作为消费者我们不是支持者这么简单，我们认好货，谁的货好谁的价格合理性价比高谁就能赢得消费者的眷顾。顺便说一下本人收藏显卡不少了，N卡A卡都有，全部是好厂家经典之作，所以我支持AMD支持NV支持INTEL他们为我们添加了更多精彩~~

⑦ 上海大众的合资方是谁

上海大众,顾名思义当然就是上汽集团和德国大众啊!不会有第三方了,但是上汽集团和其他公司倒还有合资公司.天津一汽就是天津夏利被一汽并购后的称谓.仅指天津.

⑧ 荣威是国产车吗

荣威是是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款自主汽车品牌，是国产车。

2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。

拓展资料：

“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。

“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。

参考资料：

网络 荣威

⑨ 奥迪入股真的上汽大众了吗

6月27日报道，日前，国家企业信用信息公示系统公布了，奥迪股份有限公司斥资1.15亿元认购上汽大众1%的股份，其中股权信息已于6月14日完成变更，股东组成部分由此前的4家公司增至5家。

上汽集团董事长陈虹在6月26日的上汽集团2017年度股东大会上，回答投资人提问时透露：“奥迪已经在上汽大众持股1%。”这意味着，上汽大众已经可以生产挂有上汽奥迪商标的汽车产品。

其实，上汽大众的股权已于6月14日发生变更，投资人变更一栏显示，新增奥迪股份有限公司。此外，上汽大众股东信息中也有了相应更新，奥迪正式持有上汽大众1%股权。事实上，奥迪持有的1%股份来自于德国大众汽车公司的转股，这将代表着上汽大众已具有生产和销售奥迪品牌产品的资质。

由此，上汽大众的股份变更为上汽集团持有50%，德国大众汽车公司持有38%，大众汽车(中国)投资有限公司持10%，斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。

2，新兴际华董事长奚国华将任一汽集团总经理

日前，据帮宁工作室报道，现任新兴际华集团有限公司董事长、党委书记的奚国华将远赴长春，担任一汽集团总经理，驰援改革中的一汽集团。新浪汽车第一时间致电一汽集团，但截至发稿尚未回复。

分析人士认为，随着奚国华的到任，改革中的一汽集团将有所受益。

去年8月，徐留平北上，一汽集团从人事变化、机构调整等方面进行了全面改革，向混合所有制企业和完全市场化公司治理方向迈进。

现如今，伴随着改革中多位技术人才的流失、内部机构的不断调整、领导团队的密集调整以及处于舆论风口上的红旗品牌，给一汽集团混改提出了新挑战。

奚国华在关键节点加盟，势必对一汽改革有所推动。但如何配合徐留平推进一汽混改，是他上任后要面对的全新挑战。