广西五州交通投资集团有限公司

㈠ 五洲交通股票退出股市意味着血本无归了吗

五洲交通没有退出股市，2015年10月14日最新价格如下

广西交通投资集团有限公司是自治区人民政府授权经营的大型国有独资公司，于2008年7月28日挂牌成立，注册资本为50亿元人民币。旗下有广西高速公路投资有限公司、桂柳高速公路管理处、南宁高速公路管理处、西南高速公路管理处等。

㈡ 五洲交通的股票详情

公司原名广西交通投资股份有限公司,是经广西区体改委桂体改股字[1992]27号文批准,由广西区交通厅、广西区财政厅和中国建设银行广西分行共同发起,于1992年12月31日以定向募集方式设立的股份有限公司。经区人民政府办公厅桂政办函[1992]579号文批准,区交通厅和区财政厅以交通基础建设基金7,000万元投入,折为7,000万股国家股;中国建设银行广西分行以自有资金2,000万元投入,折为2,000万股法人股;同时向内部职工以每股1.00元的价格定向发行了2,200万股内部职工股,公司股本总计11,200万股,其中:广西区交通厅持有5,000万股国家股,广西区财政厅持有2,000万股国家股,中国建设银行广西分行持有2,000万股法人股。
公司是以交通建设开发为主营业务的股份制企业。 1994年5月,为了进一步扩大公司规模,提高国有股权比例,加快交通基础设施建设,促进广西区交通事业的发展,由股东大会决议并经广西区体改委桂体改股字[1994]79号文批准,公司进行增资扩股。新增中国工商银行广西分行、广西区公路管理局、广西区公路运输管理局、广西区交通基建管理局和广西区交通科研所等5家法人股东，其中:中国工商银行广西分行投入现金6,000万元、广西区公路管理局投入现金14,890万元、广西区公路运输管理局投入现金1,000万元、广西区交通基建管理局投入现金100万元和广西区交通科研所投入现金10万元，共计22,000万元，折为22,000万股法人股，中国建设银行广西分行投入现金3,000万元，折为3,000万股法人股。增资后公司总股本为36,200万股，其中国家股7,000万股，法人股27,000万股，内部职工股2,200万股。本次增资扩股后,广西区交通厅持有5,000万股国家股;广西区财政厅持有2,000万股国家股;广西区公路管理局持有14,890万股法人股，中国工商银行广西分行持有6,000万股法人股;中国建设银行广西分行持有5,000万股法人股；广西区公路运输管理局持有1,000万股法人股；广西区交通基建管理局持有100万股法人股和广西区交通科研所持有10万股法人股。

㈢ 五洲交通的介绍

广西交通投资集团有限公司是自治区人民政府授权经营的大型国有独资公司，于2008年7月28日挂牌成立，注册资本为50亿元人民币。旗下有广西高速公路投资有限公司、桂柳高速公路管理处、南宁高速公路管理处、西南高速公路管理处等。

㈣ 五洲交通的公司简介

集团公司将认真贯彻落实自治区党委、政府的战略部署，以科学发展观为指导，解放思想，锐意进取，发挥交通建设主力军作用，积极投身交通建设和资源开发等，计划用10年时间，把集团公司打造成为广西一流、东盟影响力大、具有良好的企业形象、企业文化和品牌的政府投资控股公司，促进广西经济又好又快发展以及“两新”目标的实现。
——抓好项目建设，打造国内和东盟知名的高速公路优质服务品牌。争取在2010年前全面开工建设广西国家高速公路网项目，至2013年新开工高速公路达到1600公里以上，建成高速公路1500公里以上。积极介入并推进越南河内至下龙湾高速公路项目。
——实现集团公司资产保值增值，打造超千亿元大型国有企业。2009年实现集团公司拥有高速公路通车里程1000公里、总资产达400亿元以上。2013年通车里程达2500公里、总资产超1000亿元。到2020年通车里程达4000公里、资产规模超2000亿元、营业总收入约480亿元的大型国有企业。
——发挥投融资平台主渠道功能。积极利用政府投资、国际金融组织、国内银行贷款；采取社会参与、市场运作，多元化投资模式，引进战略投资者；开辟直接融资渠道，通过上市融资、出让公路经营权和发行银行融资券及企业债券融资等方式，盘活现有资产，实现以时间换空间、以存量换增量的目标。
——企业文化建设进一步加强。高速公路“微笑”服务、养护“畅舒”服务和服务区“星级”服务形成驰名品牌，实现集团公司提出“干成事、不出事”的工作理念，在社会上树立良好的企业形象。

㈤ 广西兴通投资有限公司怎么样

简介： 根据广西五洲交通股份有限公司经营策略调整的要求,决定注销广西兴通投资有限公司。
法定代表人：卢乃桃
成立时间：2012-06-25
注册资本：1000万人民币
工商注册号：450000000018357
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：南宁市青秀区民族大道115－1号现代国际25层2509室

㈥ 五洲交通的增资用途

本次增资扩股所筹集资金投资于桂柳、钦防两个高速公路项目。
1996年11月,经广西区人民政府桂政函[1996]241号文件《关于同意授权自治区高速公路管理局等法人单位持有广西交通投资股份有限公司国家股的批复》批准，公司于1996年末对原有的国有股权进行调整。广西区交通厅持有的部分国家股2,600万股和广西区财政厅持有的2,000万股国家股转由广西民族经济发展资金管理局持有;广西区交通厅持有的其余部分国家股共计2,400万股以及广西区交通基建管理局持有的100万股和广西区交通科研所持有的10万股转由广西区公路管理局持有，广西区公路管理局持有的11,000万股以及中国工商银行广西分行持有的6,000万股和中国建设银行广西分行持有的5,000万股转由广西区高速公路管理局持有。
公司调整后的股权结构如下:国家股11,000万股，全部由广西区高速公路管理局持有;国有法人股共计23,000万股，其中，广西区高速公路管理局持有11,000万股、广西区公路运输管理局持有1,000万股、广西区公路管理局持有6,400万股、广西民族经济发展资金管理局持有4,600万股;内部职工股2,200万股；总股本为36,200万股。 本公司自成立之日起,致力于高速公路及其它高等级公路和桥梁、港口、码头、站场等交通基本设施项目的投资建设，独资、合资、合作兴办、修建、改造公路及桥梁、站场、港口、码头及附设设施和其他有关项目。
本公司先后参与投资建设了桂柳、钦防高速公路，这些项目给公司带来了一定的经济效益，但是，随着公司经营规模的不断扩大，投资分散化、出资额占所投项目的比例较小等弊端逐步体现出来。为了强化管理,改变公司投资分散的状况,突出公司的主营业务，同时也为了进一步提高公司的经济效益，经与广西区高速公路管理局协商，并经广西区人民政府桂政函[1998]81号文批准同意，公司于1998年1月1日以部分资产置换广西区高速公路管理局所属的柳王高速公路小平阳至王灵段(在建工程)、南宁至梧州收费公路的部分路段和柳州静兰大桥的全部资产，柳王高速公路小平阳至王灵段、南梧路部分路段和静兰大桥的资产数额超过本公司换出资产数额的部分，记为公司向广西区高速公路管理局的长期负债。
本公司已将上述路桥资产的所有权变更到公司名下,并经广西区国有资产管理局桂国资企字(1999)26号文批准确认。 在旧的公路建设投资体制中,交通部一直以多种形式对地方公路建设给予支持。在柳王高速公路和南梧路建设中含有交通部的部分补贴投资。为进一步明晰产权,理顺公路建设投资体制,适应公司规范化运作的要求,1998年11月,经交通部同意,把交通部在平王路、南梧路的部分路段中的投资所形成的8,520万股权益,从区高速公路管理局持有的股份中变更予华建交通经济开发中心持有,占股份公司股本总额的23.54%。华建交通经济开发中心成为本公司第二大股东。 1998年8月,经股东大会通过,公司将名称改为广西五洲交通股份有限公司。

㈦ 广西交通投资集团有多少个子公司

集团公司下属有广西高速公路投资有限公司、广西交通实业有限公司、广西三祺投资有限公司等39家全资子公司；控股广西五洲交通股份有限公司等2家公司，参股4家公司。