河南交投集团借新还旧

1. 河南惊天集资大案主犯被判多少年

出来混，总是要还的。

靠非法集资买的香车宝马奢侈品，

也是要还的……

近日，一起金额超过433亿的集资案件，迎来一审判决。

据大河网报道，日前，河南省安阳市中级人民法院在汤阴县人民法院刑事审判庭对河南超越企业集团实际控制人杨清河集资诈骗、贷款诈骗一案公开宣判，杨清河一审被判无期徒刑，并处没收个人全部财产。

集资诈骗共计433亿元 涉及5万多人

5月22日下午3点30分，在汤阴县人民法院法庭内，随着一声清脆的法槌声音，被告人杨清河被带进了法庭。

据中新网消息，1967年8月出生的杨清河曾担任过河南省十一届人大常委、河南省工商联副主席、安阳市十二届人大常委、安阳市工商联主席、安阳市总商会会长等多个职务。

1988年至2014年，杨清河自己或指使他人先后成立了安阳市读去读来读书社、安阳市超越置业中介有限公司、安阳市殷商文化传播有限公司、河南省超越置业集团有限公司、超越实业有限公司等77家公司、团体，而杨清河是上述公司、团体的实际控制人。

经审理查明，1992年1月至2015年11月，杨清河未经国家金融管理部门批准，先后以借书押金、诚信理财、投资房地产、投资煤矿、购房认筹、原煤预定、超越人基金等形式，通过发布广告、召开见面会等方式进行宣传，以月息1分至3.6分的高利息、高回报为诱饵，面向安阳市及周边地区吸收群众资金。

截至案发，超越集团共吸收集资群众本金共计433亿元，涉及51354人。其中，投资于煤矿、房地产、金矿的资金为10.05亿元，其他大量的集资款用于偿本付息，社会捐赠，购买房产、车辆、金币、文物、工艺品、字画，办理高尔夫会员等方面支出。

第三，底层资产不清晰

任何一种金融产品，不管包装得多复杂，也一定有一个底层的实体资产，否则这个产品就是无源之水。底层资产不清楚，一定是基础薄弱，上层产品随时都会坍塌。

然而，不少网贷产品经常把诸多底层资产打包成为一款新的产品，使得投资人无法直接了解底层资产究竟是什么；

其底层资产也往往是信用贷、消费金融、车贷、房贷、应收装款转让等，其基础较为薄弱且资金回收周期可能较长。更有甚者，不少投资机构不愿意给客户提供全部的底层资产清单，认为没有必要。

而规范的金融产品，尽管其结构设计较为复杂，却有容易变现的底层资产作为保障。

第四，借新还旧、庞氏融资

很多投资陷阱往往初期回报还不错，但大部分骗局的背后是借新还旧、庞氏融资。

庞氏骗局意味着初期必须让资金先滚动起来，怎么办呢？

就要让初期投资者尝到甜头，让他们去宣传，去拉新人进来。等到进来的人越来越多的时候，再卷款跑路，这对集资方是最有利的。

综观这些投资骗局，往往具有不断发行、募集规模在短时间内暴增的特点。

说了这么多，其实道理很简单，天下永远没有免费的午餐，当你觉得一个投资产品可以躺着赚钱的时候，你的钱袋子可能已经被人打开了。

苏苏再次提醒

天上没有掉馅饼

如果你还对那些虚假宣传、

高额返佣、

借新还旧的平台抱有幻想，

那么下一个受害人可能就是你。

相关部门的责任缺失。

消息来自网易新闻。

2. 办理贷款借新还旧的4个条件

有三个条件：

1、根据《不良贷款认定暂行办法》第九条：贷款到期（含展期后到期）后未归还，又重新贷款用于归还部分或全部原贷款的，应依据借款人的实际还款能力认定不良贷款。对同时满足下列四项条件的，应列为正常贷款：

（一）借款人生产经营活动正常，能按时支付利息；

（二）重新办理了贷款手续；

（三）贷款担保有效；

（四）属于周转性贷款。

2、对符合本办法第九条规定应列入正常贷款的，应由信贷经营部门提出书面意见，信贷风险管理部门审核，报其主管行长核准后，由会计部门办理转账手续。

3、对逾期贷款，应在贷款到期的次日，由电脑系统自动或由会计部门转入逾期贷款科目；对呆滞贷款，应在逾期贷款满规定年限的次日，由电脑系统自动或由会计部门转入呆滞贷款科目。

(2)河南交投集团借新还旧扩展阅读

根据中国人民银行1995年7月27日发布的《贷款通则》（试行），不良贷款分为逾期贷款、呆滞贷款和呆账贷款。中国自2002年全面实行贷款五级分类制度。

长期以来，中国专业银行信贷资金基本上是粗放式经营，不良贷款在专业银行贷款中已经占有相当大的比重，不良贷款问题不仅严重制约着专业银行向国有商业银行转变，而且已成为中国经济发展中的一大隐患，已到了非解决不可而又很难解决的地步。分析不良贷款的成因对促进中国银行业务经营方式由粗放型向集约型转变具有十分重要的意义。

3. 有熟悉河南交通投资集团的朋友请进

河南交通投资集团是河南省交通厅下辖的主要以发展高速公里为主的建设集团。专目前河南省内的所有高速属公路项目基本上都是交通投资集团的项目，该集团实力比较强大，依托河南省交通厅及各大商业银行进行高速公路项目的建设及开发。

楼主如果收到河南交通投资集团的面试及培训消息，这个从这么多年对国有企业的了解来看，基本上可以归类为传销的欺骗，因为好多传销分子冒称各种大型企业进行招聘，实际上是为发展传销网络的一种方式，所以建议楼主谨慎对待。不要被骗子所欺骗，以免造成不必要的损失。

4. 河南交投集团贪污举报电话

如果认为遇到的公务员或公职人员他们有违法违纪的行为，有犯罪贪污受贿线索的，可以向当地纪委、检察院反映举报，也可以向中纪委官方网站反映举报！！举报到单位上面基本上没有人管。

5. 河南交通厅和厅直属的高发、中原高速、收费还贷、交通投资等的关系

高发（河南高速公路发展有限责任公司）和中原高速都是河南交通投资集团有限公司下辖公司。而收费还贷中心和高发属于河南交通厅下辖单位。河南交通投资集团有限公司属于河南省政府出资的。

河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资企业，主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理，是河南高速公路建设管理的投资主体。

河南交通投资集团有限公司（以下简称“河南交通集团”）是由河南省人民政府作为出资人组建的大型国有独资公司，2009年6月28日正式挂牌成立。

下辖河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南公路港务局集团有限公司、河南高速房地产开发有限公司、湖南岳常高速公路开发有限公司、河南省高速公路实业开发公司、河南省公路监理咨询有限公司、河南英地置业有限公司、秉原投资控股有限公司等9个二级单位。

收费还贷收费还贷高速公路管理中心（以下简称还贷中心）于2010年8月18日挂牌成立，为隶属于省交通运输厅的事业单位，实行企业化管理，机构规格相当于副厅级，河南省交通运输厅负责业务、行业及人事管理，河南省财政厅负责资产监管。

(5)河南交投集团借新还旧扩展阅读

收费还贷管理中心职能

负责统一管理全省政府收费还贷高速公路资产，整合政府收费还贷高速公路资源，发挥政府收费还贷高速公路融资功能，支持全省高速公路建设；

负责筹集偿还政府收费还贷高速公路项目贷款资金：支持河南交通投资集团提高融资能力，促进我省综合交通运输体系建设；负责政府收费还贷高速公路人事及业务管理。

为进一步增强还贷中心融资能力，2011年12月，经省政府批准，在保留还贷中心原有机构的同时，成立河南省收费还贷高速公路管理有限公司。还贷公司与还贷中心实行“一个机构两块牌子”。

6. 河南投资集团胡智勇判了多少年

据悉，2012年6月7日下午，河南省最大的投融资平台--（下称河南投资集团）董事长胡智勇因经济问题被河南省纪委办案人员带走调查。

可供参考 还望采纳 谢谢

7. 河南交通投资理财集团是真的吗

我一个月前在河南交通投资理财集团买过200元理财，前7天每天都分红，5月1号就不分了，客服是南方人，态度恶劣说系统维护、让我别啰嗦。我同事比我晚买了10天，5月1号还在分红。难道我俩不是一个系统？估计她到了第8天也不能分红了，qq客服有人在线也不回复信息。建议大家谨慎理财啊！

8. 贷款重组与借新还旧的区别

1、性质不同：贷款重组是银行由于借款人财务状况恶化，或无力还款而对借款合同还款条款做出调整的过程。借新还旧是贷款到期(含展期后到期)后不能按时收回，又重新发放贷款用于归还部分或全部原贷款的行为。

2、结果不同：贷款重组是操作过程， 重组贷款是操作结果。

3、原则不同：贷款重组能够对降低信贷风险和减少贷款损失产生积极效果。借新还旧则不是。

(8)河南交投集团借新还旧扩展阅读：

注意事项：

贷款重组时尽量做到额度降低，这样做的好处是对于银行来说总的风险在一定程度上降低了，对于客户而言，也会给客户一定的压力。如果每次重组额度都没有下降，客户就会产生较大程度的依赖感，对于我们资产的安全性会造成较大的影响，很多时候甚至会出现坐等风险的发生。

尽量不要采取以贷还贷的方式，如果这种操作方式占比过高，很容易会形成客户效仿的情况，这样对不良贷款后续处理极为不利，特别是贷款投向主要在农村和行业相对集中的时候，这种情况发生的可能性会更大，非常容易引起集体对抗。如果一定要采取这种方式，必须要降低额度，按原额度继续贷款的话，退出的可能性会很小。

9. 河南省交通投资集团下属都有什么公司

政府扶持企业，前景看好
河南交通投资集团有限公司由河南省人民政府作为出资人，委托省国资委负责资产监管，委托省交通运输厅负责行业管理、业务指导和人事管理。以交通运输厅管理的河南高速公路发展有限责任公司为基础，整合交通运输厅管辖的全部国有经营性资产而组成，资产规模约926亿元。

河南交通投资集团有限公司履行政府对交通基础设施和交通运输产业等投资职责，统一负责相关项目的资金筹措、投资和建设及资产管理，确保国有资产保值增值。代表省政府对公路、水运、航空等交通基础设施建设、运输服务业和交通物流业等资源型、基础型优势产业进行控股、参股投资，并参与建设和管理；代表省政府持有和经营管理交通运输等经营性投资形成的股权及相关国有资产；对证券、信托、保险、银行、基金等金融机构进行控股、参股投资；负责交通基础设施和产业投资开发项目的对外经济技术合作；负责对相关交通基础设施沿线资产和有关资源进行开发经营，以加快发展综合交通运输体系。

张大卫副省长在仪式上强调，以国有独资公司形式组建河南交通投资集团有限公司，是我省深化交通体制改革，解决交通基础设施建设资金不足，加快交通基础设施建设、运输业和交通物流业投融资平台建设，实现由公路交通大省向公路交通强省新跨越的又一项重要举措。也是在当前经济面临困难的形势下，应对危机保增长、保民生、保稳定，及时筹措发展资金，抢占发展先机，优化交通企业组织结构，实现优势互补和资源优化配置，增强交通企业自我发展和市场竞争能力，确保国有资产保值增值的一项重大决策。

根据上海、浙江、广西等省份经验来看，我省这艘“交通航母”的成立，必将显示出不同凡响的“起航”速度与力度，在有效整合交通资源，聚集资金基础上，快速推动我省交通现代化事业发展。包括高速公路、机场、航运在内，我省交通基础设施必将在较短的时间内进入一个新的发展阶段。

10. 河南交通投资集团怎么样

河南交通投资集团是2011-07-22在河南省郑州市注册成立的，注册地址位于郑州市淮河东路19号。

河南交通投资集团的统一社会信用代码/注册号是000555，企业法人宋春雷，目前企业处于开业状态。

河南交通投资集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看河南交通投资集团更多信息和资讯。