华西集团杨斌

A. 华西集团总公司经理是谁

四川华西集团总公司经理名字叫：杨斌
望采纳我的回答。

B. 华西集团杨斌有什么荣誉称号

你去问他啊。 跑着上面问。谁知到他是谁。

C. 杨斌的成长经历

1991年7月～1994年7月在中国石油天然气集团公司杭州石油地质研究所工作。1999年6月在成都理工学院矿产普查与勘探专业博士研究生毕业，获工学博士学位，1999年12月晋升为副教授。1999年12月～2002年6月在电子科技大学电子科学与技术博士后流动站做博士后研究。2003年1月～2005年10月在成都理工大学地质资源与地质工程博士后流动站与中国石油新疆油田公司企业博士后科研工作站做博士后研究。1994年8月～2005年12月在成都理工大学信息工程学院信息工程与地球物理系工作，现在成都理工大学能源学院石油工程系工作，从事油气田开发地质、油气田开发工程方面的教学和科研工作，2007年7月晋升为教授。近十多年来，一直从事油气藏地质评价技术、油气藏描述及精细建模技术、油气储层评价、地球物理测井、智能信息处理方法及应用方面的科研工作。自“八·五”用来承担和完成各类科研项目21项，包括国家自然科学基金项目3项，国家“863”高科技项目1项，省部级课题5项。获省部级科技成果二等奖1项，三等奖2项，校级科技成果二等奖2项，其中“神经网络测井解释系统” 获1998年度四川省科技进步二等奖，“中途测井资料检预测地层压力研究”获2002年度四川省科技进步三等奖，“多信息融合的测井油层识别技术”获2006年度新疆维吾尔自治区科技进步三等奖。在国内各种核心刊物、全国性学术会议上发表论文30篇，被EI收录4篇，出版《神经网络及其在石油测井中的应用》论著1部，参编著作1部，指导8名硕士研究生（毕业4名），协助指导3名博士研究生（均毕业），目前是2007年四川省省级精品课程《油气田开发地质学》和成都理工大学校级精品课程《地球物理测井原理及应用》的主讲教师之一。

D. 杨斌的人物经历

1988年起，杨斌在北京第一城市开发公司先后任副经理和经理。1994年开始任北京城市开发集团副总经理。
杨斌主持并参加了方庄的全过程开发建设了北京第一个整体规划的住宅区域方庄，时任方庄供热、防汛工程总指挥。上世纪90年代后，杨斌主持和参加望京城市综合开发的招商引资和建设管理。
2001年，杨斌调任北京地铁建设管理公司总经理，2003年任北京市轨道交通建设管理公司董事长、党委书记。从2003年开始，13号线、八通线、5号线、10号线一期、奥运支线、机场线、4号线陆续开通。后来，杨斌调任北京市重大办主任，负责全市轨道交通等重大项目建设组织协调工作。
在业内人士看来，杨斌同时是一位学者型的官员。在中国人民大学读博士期间，杨斌的论文《基础设施投融资研究》，曾获得有关专家和学者的高度评价。

E. 四川师范大学有哪些杰出校友

方小方领导党政领导方小方四川省政协 副主席苟建丽原四川省第八届政协 副主席 民进中央常委、四川省委主委晏永和四川省第十届政协 副主席易治安 原重庆市政协 副主席辜文兴 原重庆市政协 副主席王孝询重庆市政协副主席 致公党中央常委、重庆市委主委，曾省权四川省公安厅党委书记、厅长、武警四川省总队第一政委，一级警监警衔黄昌明四川省委政法委 副书记 省委维稳办 主任（正厅局级）吴光镭四川省发展和改革委员会副主任、四川省实施西部大开发办公室（四川省攀西地区资源开发领导小组办公室）副主任王川中共四川省委组织部 副部长 省人才办主任彭德秋中共四川省委组织部 副部长周国良四川省新闻出版局党组书记、局长欧彦才 四川省国土资源厅 副厅长姜树林四川省教育厅 副厅长胡相全 四川省农业厅 副厅长侍俊中共阿坝州委书记雷洪金中共自贡市委书记蒋仁富绵阳市人大常委会 主任、党组书记尹德宏宜宾市政协 主席 党组书记吴旭巴中市委 副书记王川红达州市委 副书记张燕飞雅安市雅安市委常委、政法委书记杜紫平宜宾市委常委、市委政法委书记宁坚广安市 副市长程启贵资阳市 副市长易铭珅中共广安市人民政府办公室党组书记、市政府秘书长赵光周原绵阳市人大常委会 副主任李小端泸州市人大常委会 副主任张海波 乐山市人大常委会 副主任张性双 内江市人大常委会 副主任李必胜 内江市人大常委会 副主任何久伦 眉山市人大常委会 副主任王成军中共万源市委副书记、市长张广涛 民航吉林省管理局副局长 全国五一劳动奖章获得者孙前 四川省旅游局巡视员科教名苑王渝生中国科技馆馆长，北京市科协副主席,1966年数学系毕业杨树政西华师范大学 党委书记 博导王俊波西南科技大学 党委书记 博导马元方内江师范学院 党委书记王慧才 四川音乐学院原党委书记肖立军攀枝学院党委书记罗元松宜宾学院院长 党委副书记孙泽平重庆文理学院 院长 党委副书记王玲 西南石油大学副校长马洪江 阿坝师范高等专科学校校长徐川成都中医药大学 党委副书记 纪委书记 工会主席高宁 内江师范学院党委副书记、纪委书记、工会主席姚荣东 西南科技大学 副校长余万伦成都信息工程学院 副校长梁国平 ，绵阳师范学院 副院长郭洪亮 宜宾学院 党委委员、纪委书记欧阳超 内江师范学院 副院级调研员章毅四川大学计算机学院院长兰刚 重庆文理学院 副院长辜正坤北京大学教授 博士生导师王立军北京师范大学 教授、博士生导师詹杭伦中国人民大学 国学院教授、博士生导师李宗桂中山大学教授，中山大学文化研究所所长，博士生导师贾松青四川省社会科学院党委书记刘从政成都市社会科学院院长周旻 重庆新世纪专修学院执行院长陈昌辉成都市技师学院党委委员、副院长唐昌固四川建筑职业技术学院 党委副书记胡晓元四川建筑职业技术学院 副院长刘晓琼眉山职业技术学院 党委副书记江怡中国社会科学院哲学研究所现代外国哲学研究室主任、博导周毅四川大学教授王银河 广东工业大学 自动化学院副院长、博士生导师裘山山著名作家韩太康 著名作家，中国中铁二院集团公司宣传部副部长、铁道建设报社总编辑左华荣成都市教育局 副局长彭勇德阳市教育局 局长邱兴元绵阳市教育体育局 局长王明宪成都石室中学（成都四中） 校长刘国伟成都七中校长唐方剑成都玉林中学校长任鸣钟双流中学 校长刘文绵阳中学 原党总支书记

F. 四川华西集团有限公司的管理团队

黄郭凤在此集团担任什么职务

G. 华西集团四川省第一建筑工程公司的公司历史

公司前身是1954年8月在重庆成立的建筑工程部西南建管局一公司，1955年迁入成都，1965年更名为建筑工程部一局三公司。1970年根据国家建委决定，由原一局三公司成建制调出第一、第四两个工程处，新组建成立国家建委一局一公司，公司地址在乐山市。1972年初公司由中央划地方管理，改名四川省第一建筑工程公司，属省建工局领导。1983年11月经四川省政府批准公司由乐山迁至成都市。公司历任经理有王经志、金赞堂、刘天民、陈道一、季显文、张家富、郑应焕、林方彬、陈贵林、杨斌，周廷新现任董事长谌万里，总工程师王其贵。

H. 华西集团的秉德从道 善建天下是什么字体 善建者·华西又是什么字体

这个每见过，你有照片吗？
发张过来，让我看看呀
看过了才能给你辨别的

I. 杨斌是什么人原朝鲜新义州特首

杨斌是荷兰藉中国人 ，刚获委任为朝鲜新义州特区首长的荷兰藉中国人杨斌，因涉嫌逃税，10月4日五时在沈阳被扣查，新义州发言人证实此事。

报导指引中国官员说，杨斌今早前往新义州前被当局拘查。

中国新闻社今天上午简短地报道了这一消息。

内地传媒日前报导，沈阳的税务机关，已经向杨斌持有的欧亚实业公司，及有关企业发出通知，要求清付拖欠的税款。

本身亦是本港上市公司欧亚农业主席的杨斌，上星期减持了的欧亚股份，令他的持股量，降至少于五成。

杨斌承认拖欠1000万元人民币税款

（沈阳综合电）新近被任命为朝鲜新义州经济特区首长的欧亚农业控股主席杨斌，昨天承认拖欠1000万元人民币的税款。不过，他强调这些税款与香港上市的欧亚没有关系。

中新社星期三报道，沈阳地方税务集团已向欧亚集团和有关的企业发出通知，要求清交拖欠税款。虽然早在7月就有消息说杨斌因涉嫌逃税而遭调查，但这是中国官方首次证实有关消息。

杨斌昨天在欧亚集团的沈阳总部召开记者会说：“这件事与欧亚农业控股无关，主要涉及欧亚在旅游业和房地产的投资。”欧亚农业是香港上市公司。

他补充说：“那主要是建筑和房地产税。”

杨斌说：“我们必须交税的期限在10月12日到期，这事我们已经跟沈阳税务局讨论了。”

《国际金融报》早前曾经报道，杨斌的问题应是出在沈阳荷兰村的建设。报道指他在有关项目中涉嫌违法使用土地，把计划进行生态农业开发的荷兰村变相搞成是房地产项目，同时涉嫌逃漏税。

杨斌7月上旬前突然离开沈阳，有报道说他潜逃出国，不料他近日突然现身，而且成为朝鲜新义州经济特区的首长。中国官方对此反应低调。

在香港，欧亚农业的股票星期一停牌，公司宣布主席杨斌一周内第二次出售所持的公司股票，使杨斌在公司的股份减少至46.7％。

由于关注有关公司的透明度，一度是市场宠儿的欧亚的股价在最近几个月下挫。

另一方面，杨斌说他将展延到韩国。他原本是要去韩国安排让外籍人士可以不必申请签证进入朝鲜新义州特区。

他说，从星期二开始外国人可以免签证进入特区是未经授权的说法。由于朝鲜的阻止，这事并没有发生。

他在记者会上承认：“这是我个人的错误。”

他将展延到韩国和日本，以便集中解决签证问题和一个大难题：建造围墙把新义州与朝鲜其他地区分隔开来。

杨斌说，他希望建造一道临时的围墙直到永久性围墙建好为止。

韩国联合通讯社在发自北京的一则报道中说，由朝鲜最高领导人金正日任命的朝鲜新义州经济开发区特首荷兰籍华裔富商杨斌，星期五早晨在沈阳被中国警察扣押。

报道引述一名中国官员说，杨斌是在准备前往新义州的时候被拘留的。

目前这个报道没有得到相关方面的证实。

韩国联合通讯社报道说，虽然杨斌被捕的原因还没有被宣布，但是此间的外交消息人士说，他的被捕与逃税，股市投机和非法房地产交易等问题有关。

报道还说，中国政府星期四已经指令边防部门阻止杨斌到新义州。

讨税

据"中国新闻社"报道，沈阳地方税务机关已向杨斌为法人代表的欧亚实业公司和有关企业发出通知，要求其清交拖欠税款。

不过，报道说，杨斌本人在一次记者会上表示，这次税务事件并不牵涉他的企业欧亚农业。他说，事件所牵涉的是欧亚在旅游和房地产方面的投资。

杨斌创办的欧亚实业公司总部就设在辽宁省省会沈阳市。该公司已经在香港股市挂牌上市。

中国传媒一直有关于杨斌的公司涉嫌非法使用土地和逃税的报道。杨斌本人一直否认这些指称。

路透社的报道说，杨斌在沈阳举行的一次记者会上表示，有关指称所牵涉的主要是建筑和房地产方面的税项，总计达1,000万人民币左右。

杨斌更声称，缴纳税款的限期为10月12日，而他们已经与沈阳税务当局就此进行讨论。

朝鲜设新义州特区 中国丹东将最先获益

据联合早报报道，朝鲜设立新义州特区，中国的丹东可能成为最先的获益者。

但是，据中国媒体报道，该地的经贸官员却已经担心在未来的实力对比中可能落后。他们指出，中国“开放城市”的政策优惠对提升丹东的竞争力已经没有多大实质意义，“能够争取到特区政策当然是最好的”。

中国《财经时报》报道，丹东外经贸局长孙坤承认，如果新义州特区如计划所列顺利实施，肯定会“加速韩国资本和企业迈向丹东的步伐”。

因此，朝鲜设立新义州特区的计划如果能顺利落实，中国的丹东将成为最先的获益者。但孙坤同时强调，由于新义州特区目前只有框架（基本法）出台，其具体细节尚未落实，新义州“特区”局面还并不清楚，所以，目前一切对策还都处于“调研”阶段。

丹东外经贸局的另一位官员苏任透露，9月22日，以中国国家外经贸部亚洲司主要负责人为首的一个调研组已经抵达丹东。调查组成员还包括中国驻朝鲜大使馆商务参赞、辽宁省外经贸厅副厅长以及辽宁省外经贸厅贸促处处长。孙坤否认调研组专为新义州特区事宜而来，但承认那“也是调研的主要议题之一”。

对丹东“意义重大”

苏任说，由于中朝贸易超过70％的份额经由丹东出入，又有30％的中国出口产品是为丹东制造，所以200米外的新义州设立特区，对丹东绝对“意义重大”。

根据丹东外经贸局提供的资料，去年，中国与朝鲜的贸易总额为7亿3986万美元（朝鲜的对外贸易总额为20亿美元），其中出口为5亿7313万美元（约10亿新元），这两个数字中有分别47.5％和54.7％是经由丹东口岸完成的。

同时在中国对朝鲜的出口产品中，有价值1亿7080万美元是丹东市地方完成，占中国对朝鲜总出口额的29.8％。自1990年以来，丹东与朝鲜之间进出口年增平均达20％以上。

苏任分析，由于至今为止中国是朝鲜最大的贸易伙伴，丹东和新义州又分别是两国经贸的“主力”，而新义州特区的设立对基建——例如电力、道路、供水及通讯等多方面——的要求提高，包括新建企业所需大多数通用设备将由中国进口，所以，丹东的外贸机会可称“千载难逢”。

但他同时承认，从长远看，丹东也将面临更大压力。丹东市外贸局的一位处长还担心，不定再过几十年，现在存在于东、西岸之间巨大的反差将“倒置”。即是说，丹东有可能被对岸的新“特区”远远甩在后面，与现在的情况恰恰相反。

他承认现在这样说有些“危言耸听”，但如果新义州特区如期设立，新政策并得以顺利实施，而丹东方面不能抓住这个机遇，尤其是政策上没有相应调整，这种可能“并非不存在”。

韩国《朝鲜日报》的消息说，朝鲜新义州特区将实行14％的所得税税率，这比中国的经济特区最低15％的下限还要低1个百分点。

“丹东在这些年已经比其他地区有所落后。”那位处长说，“国家给予的政策不够，甚至一直在‘抽血’，撤走了很多工业。”他坦言，如果国家依旧不给予丹东政策上足够的重视，丹东可能越落越远。

他说，丹东现在属于“沿海开放地区”，早年没能够进入“沿海开放城市”的行列。而如今，这些“开放城市”的政策优惠已经没有多大实质意义。所以，“能够争取到特区政策当然是最好的”。

“现在可能是契机”

他说“现在可能是一个契机”，并且透露，相关问题已经在丹东各部门分头研讨，不久可能会组织“一起研讨”。

另据《中华工商时报》报道，朝鲜宣布将朝中边境城市平安北道新义州市指定为经济特区后，丹东的钢筋、水泥等建筑材料价格上涨，据有关人士分析，丹东的房地产价格可能也将借势上扬。

报道说，丹东市市民对朝鲜指定新义州为特区的“举措，震动很大。人们普遍认为丹东将迎来无限的商机。但有人持不同看法，这是由新义州所处的客观周边环境所决定的。

丹东坐落在辽东半岛经济开发区东南部，地处鸭绿江与黄海交汇处，与朝鲜的沿江边界有超过306公里，并与新义州隔江相望，是中国大陆海岸线北端的起点。

丹东市总人口240万，城市区人口70万，铁路、公路、水运、民航都很发达。丹东港除国内航线外，还开通了通往日本、朝鲜、韩国、俄罗斯等30多个国家的70多个港口的海上航线。