2016葛洲坝集团汉孝城际铁路

❶ 汉孝城际铁路已经开通了从汉口到孝感东站，在汉口哪个火车站可以坐车到孝感东站后坐什么车可以到孝感站

就是汉口火车站。

❷ 签了个葛洲坝集团公司，好多人说不好…我郁闷，到底咋样啊

你先得知道分到什么地方，什么部门，是否会发挥你的专业特长？葛洲坝集团总部在武汉。你是分到武汉、宜昌，或是其他外地项目上？如果分到该集团的设计或开发部门，估计要好点，如果是一般的工程管理人员，稳定性会差些，相当吃苦，但比较能锻炼人——或者说比较磨人。这种建筑行业的企业，缺点就是经常要随着项目走，想过点安稳的日子基本不可能，干久了就腻味。

收入方面，如果刚进去，国企都比较低。但如果混个一段时间，收入还是不错的。国企灰色收入比较高，在生活方面的保障要好点，工作氛围没有外企、合资等企业那么紧张。

你得综合考虑。无论什么单位，都有让你不满意的地方，刚工作的话，就不要太挑剔。选个综合实力强、接触业务多的单位，对自己有好处。

❸ 城际铁路武汉在那里坐车

武汉城际铁路截至到2016年12月1日是指武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至孝感、武汉至黄冈的四条城际铁路。乘坐武汉城际铁路，从武汉到这些地方仅需30-60分钟左右。

1、武汉至咸宁城际铁路线路全长90公里，从武昌站起，途经南湖东站、汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站，最终到达咸宁南站。

2、武汉至黄石城际铁路线路全长97公里，从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为黄石大冶北站。

3、武汉至孝感城际铁路线路全长61公里，从汉口站起，全线设10个车站(不含汉口站，含预留两站)，分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东(其中盘龙城、王母湖为预留站)。

4、武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里，从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容东站、黄冈西站、黄冈站，最终到达黄冈东站。

(3)2016葛洲坝集团汉孝城际铁路扩展阅读：

正在建设的武汉城市圈城际铁路

1、汉十城际铁路

武汉至十堰城际铁路（也称为“汉十高铁”）是武汉至西安高速铁路的重要组成部分和先驱实施区段，从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰，全长约395公里，按350公里时速设计，总投资约527亿元。

2、武汉至仙桃线路

武汉至仙桃城际铁路将利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段，新建大福至仙桃城区段，并在此基础上开行武汉至仙桃的城际列车。根据设计，大福至仙桃城区段新建正线16.38公里，概算总投资26.68亿元，设计行车速度200公里小时。

线路全部位于仙桃市境内城区东侧，在沔州大道以南设尽头式车站仙桃站，预留延伸至洪湖、监利的条件。该段于2017年9月底之前开工，计划2019年建成通车。

❹ 请问汉孝城际铁路孝感终点站在什么位置

武汉至孝感城际铁路全长61.8公里，孝感境内长度28.74公里，工程总投资105.5亿元。汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，铁路等级是客运专线，双线，列车设计运行时速为200公里，直达运行时间为20分钟左右。全线设10个车站（不含汉口站，含预留2站），分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东，其中盘龙城、王母湖为预留站，近期缓设，天河机场、孝感东为办理列车始发终到车站。2009年9月1日开工，按铁道部、湖北省批复项目工期28个月，于2011年12月31日前建成通车。

❺ 汉孝城际铁路什么时候通车

汉孝城际铁路已于2016年12月1日已开通运营。全线设10个车站（不含汉口站，含预留1站），分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场（地下站与武汉轨道交通机场线零换乘）、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东，其中王母湖为预留站，缓设，天河机场、孝感东为办理列车始发终到车站。汉孝城际铁路等级是双线客运专线，设车站10个，设计时速为汉口-天河机场200公里/小时，天河机场-孝感东250公里/小时。实行大站快车和站站停列车相结合的运营方式，每天10对，大站快车沿线停靠汉口、天河机场、孝感东等车站，运行时间约30分钟；站站停列车运行时间约50分钟。

❻ 汉孝城际铁路什么时候开始动工

2009年1月4日，备受瞩目的汉孝城际铁路项目可行性研究在京获得铁道部专家评审通过。 孝感市委常委、副市长李海华，市人大常委会副主任戴永红带领市发改委、交通局、规划局等部门负责人，于1月3日至4日在北京参加了汉孝城际铁路可行性研究评审会。该项目线路全长61.8公里，总投资116.7亿元，建设工期两年半，2009年4月1号建设，2011年10月建成运营。
汉孝城际铁路线路将从汉口火车站东端引出，经武汉金银潭、盘龙城，穿过天河机场后向西折行，经白水湖北端进入孝感境内，并依次经过孝南区闵集、野猪湖及王母湖南端，到达毛陈后，沿107国道进入东城新区，再沿磙子河（槐荫公园）到达终点孝汉大道。
该铁路沿经车站11个，其中孝感市境内设闵集、王母湖、毛陈、槐荫公园和孝感东5个车站。孝感东站为终点站（中心站）孝感东站设到发线2条，双向四股道，高架站台，预留线路延伸条件，同时设维修工区1个，预留王母湖车站，其余4个车站全部开工建设。
按照可行性研究方案，全线分段设计时速为：汉口至天河机场200公里/小时，天河机场至孝感东站250公时针/小时。运输组织模式实行大站快车和站站停列车相结合，汉口至孝感大站快车沿线停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东4个车站，采用CRH型和谐号动车组，全部座席，编组8辆，每趟定员600人，高峰小时列车开行对数近期3对，远期9对，运行时间20分钟左右。站站停列车编组高峰小时列车开行对数近、远期均为2对，运行时间30分钟左右。

❼ 汉孝城际铁路的意义

作为武汉城市圈城铁——汉孝城铁，不仅能把汉口火车站、武汉天河国际机场包括在内，还将汉口中心区域、黄陂、东西湖、孝感紧密连接在一起。更为重要的是对于武汉临空经济区的意义。前不久，从武汉城市圈城际铁路建设推进会上获悉，2015年底汉孝城际铁路通车后，15分钟连通天河机场，孝感将成为鄂西北进入天河机场最为快捷的通道。
专家认为，一旦汉孝临空经济区形成，无疑将会为湖北省成为中部航空枢纽增添竞争砝码。根据《孝感临空经济区总体规划》，规划中的孝感临空经济区距离天河机场只有5公里的距离。孝感临空经济区规划总面积83平方公里，规划要建成一座集临空产业、现代服务业、航空物流、都市农业与人居度假休闲于一体，总人口30万的临空新城。
作为汉孝临空经济区最重要的交通通道，汉孝城铁将在2015年底之前通车。据了解，汉孝铁路沿线设车站10个，设计时速为200公里/小时，实行大站快车和站站停列车相结合的运营方式，大站快车沿线停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东等4个车站，初期3对、远期9对，运行时间约35分钟；站站停列车开行2对，运行时间约60分钟。随着汉孝铁路的开通，届时孝感、黄陂、东西湖都将纳入大临空经济区的范畴。

❽ 汉孝城际铁路的介绍

汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，汉孝城铁将在2016年通车。汉孝铁路沿线设车站10个，设计时速为200公里/小时，实行大站快车和站站停列车相结合的运营方式，大站快车沿线停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东等4个车站，初期3对、远期9对，运行时间约35分钟；站站停列车开行2对，运行时间约60分钟。2009年1月4日，汉孝城际铁路项目可行性研究在京获得原铁道部专家评审通过。2009年3月22日在隆重举行城际铁路建设动员大会，由时任铁道部部长刘志军、时任省委书记罗清泉、时任省长李鸿忠等领导一道为工程奠基。武汉至孝感城际铁路正线长约61.779公里，孝感境内长约28.74公里，工程总投资105.5亿元。

❾ 孝汉城际铁路建好后，房地产价格会增值吗

一般城建会带动周边房价上涨

❿ 汉孝城际铁路金银潭站站台的位子具体在哪

在金银谭大道与将军五路交汇处附近