行李箱拉杆箱是省力杠杆吗

⑴ 为什么拉行李箱时拉出拉杆更省力

阻力不变，动力臂变长，动力变小，所以省力。

⑵ 旅行箱拉杆的受力分析

抬起拉杆的力F为动力，物品的重力为阻力，支点在下面，故动力臂大于阻力臂，所以是省力杠杆；
拉杆的把手处做的比较宽大，这是在压力一定时，增大受力面积来减小压强．
故答案为：省力；减小．

⑶ 行李箱杠杆算力

如图，知道动力臂和阻力臂大小关系，知道阻力G的大小，利用杠杆的平衡条件可算出F的大小． 【解析】 由题知，动力臂和阻力臂的关系L 1 =5L 2 ． ∵F×L 1 =G×L 2 ， ∴F= = =20N． 故答案为：20N．

⑷ 行李车属于省力杠杆吗

由图可知晾衣竹竿、脚踏板的动力臂都小于阻力臂，属于费力杠杆；
天平的动力臂等于阻力臂，属于等臂杠杆；
只有行李车的动力臂大于阻力臂，属于省力杠杆．
所以选项B、C、D都不符合题意．
故选A．

⑸ 拉杆式旅行箱包,使用时相当于一个什么杠杆

属于省力杠杆吧！轮子相当于轴。

⑹ 为什么拉旅行箱是省力杠杆

拉行李箱时，将行李箱看作杠杆，支点在轮上，行李箱的重力是阻力，阻力作用点在重心，可见阻力和阻力臂是一定的，动力作用在拉杆末端上，所以行李箱在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆，当拉行李箱时拉出拉杆，增大了动力臂，所以更省力．
故答案为：增大了动力臂．

⑺ 行李箱是省力杠杆还是费力杠杆

由图知，拉杆行李箱在使用时，动力臂大于阻力臂，属于省力杠杆；
在拖动行李箱时，阻力、阻力臂不变，拉出行李箱上方的拉杆儿，增大了动力臂，由杠杆平衡条件可知可以省力．
故答案为：省力；动力臂．

⑻ 拉杆箱是否是省力杠杆

是，因为箱的重心和人握杆在一条线上，而握杆较中心轴（滚轴）距离远，即力臂大，所以会省力

⑼ 如图是一种拉杆式旅行箱的示意图，它相当于一个______杠杆（选填“省力”或“费力”）；若箱和物品共重15

图示的旅行箱，因为是动力臂大于阻力臂的杠杆，所以是一个省力杠杆；
总重G=150N，动力臂L₁=5L₂，根据杠杆平衡条件：FL₁=GL₂可得，抬起杠杆的最小的力为：F=