『壹』 港口和碼頭有什麼區別
1、定義不同:
(1)港口是位於海,江,河,湖,水庫沿岸,具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐,是水陸交通的集結點和樞紐,工農業產品和外貿進出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。
(2)碼頭又稱渡頭,是一條由岸邊伸往水中的長堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯,它多數是人造的土木工程建築物,也可能是天然形成的。
2、影響因素不同:
(1)港口是直接影響市場容量大小的重要因素。
(2)碼頭一方面受制於宏觀經濟狀況的影響,另一方面受國家收入分配政策、消費政策的影響,人工利潤率直接決定消費者購買力水平。
3、作用不同:
(1)港口是海運和陸運的交接點,是工業活動基地,綜合物流的中心,是城市發展的增長點,具有社會經濟發展促進效應。
(2)碼頭作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用,其次還可能是吸引遊人,及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建築或設施有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。
『貳』 請問20214年的宏觀經濟怎麼樣
經濟學者都無法令您滿意 這問題太難回答了
經濟形勢分析需要大量數據支持,但是普通百姓可以通過身邊很多細小的發現來了解。
中國是不完全化的市場經濟體制,經濟增長依賴出口,投資,消費,出口的好壞看遠期航運價格就能知道,出口好的時候船期緊價格高,出口差則相反,世界上反應船運價格的是波羅的海船運指數,國內看港口船運報價。投資方面,主要看大型項目招標項目的大小及多少,中國招標網應該能看到。消費按理說CPI就能反映出來,但是實際上看菜價和豬肉價格就大致能夠了解,菜和豬肉價格較高時往往居民消費就會降低,結合三方面
應該可以預計2014年開始至未來五年,中國處於緩慢通縮的趨勢中,小型企業的融資成本會越來越高,而投資環境會越來越差,但是不會差到沒有飯吃,服務高端化,信息全面化,人性化的企業是黃金成長階段。
『叄』 中遠海特的宏觀經濟分析
這次疫情過後,航空運輸慢慢得以恢復,並一步一步的向前發展,在股票市場上,展現出非常積極地一面,其中,與其他股票相比,中遠海特的走勢是非常的好的,將廣大投資者的目光吸引了。接下來,學姐就幫助大家來分析一下,中遠海特究竟值不值得投資。在正式研究中遠海特之前,大家將會收到一份港口航運行業龍頭股名單,這是學姐之前精心整理的,現在無償分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡介上面看來,中遠海特還是非常厲害的,接下來我們通過優點來看看中遠海特究竟適不適合投資。
亮點一:特種運輸龍頭,經營規模大
中遠海特主營特種船運輸業務,公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶,近300萬噸載重。公司用中國本土的業務為基礎,進而發展到全球,由遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等這些航線上,班輪運輸方面,存在著穩定可靠的優勢。
亮點二:航線覆蓋全球,實力雄厚
全球范圍內都有該公司航線的身影,航線遍及160多個國家和地區的1600多個港口。將遠東作為據點,在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上,已經形成了較強的優勢。除此之外,公司為了拓寬航運渠道,積極開拓了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時,公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以依照客戶需求和項目具體情況,然後對船舶裝卸港口進行靈活的安排,工程項目到哪裡,公司的航線就延伸到哪裡,為貨物的安全到達提供保障。
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二、從行業角度看
港口航運行業受到了2020年新冠疫情的巨大沖擊,停工停業、港口堵塞等突出問題讓原本興旺的航運停滯不前,之後疫情不斷消退,港口航運才慢慢得到恢復。受到疫情控制的有利影響,全球復產復工正在持續推進,使進出口數據不斷增加。強勢出口的利好加快了港口吞吐量的恢復,港口航運相關企業的業績也有很大概率達成高增長。中遠海特在航線方面非常豐富,經營規模如此大,在疫情控制後將會得到高速的發展。
總的來說,隨著疫情的有效控制,港口航運的發展即將釋放,中遠海特也會獲得益處。不過,文章具有存在滯後性,要是大家想清楚中遠海特未來行情,則可以直接戳一戳鏈接,有專業的投顧給大家診股,看下中遠海特估值是高估還是低估:【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估?
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『肆』 對於中國宏觀經濟形勢述評
12月14日,國家統計局發布一系列最新宏觀經濟數據,無論是增長指標、民生指標,還是結構、質量、效益的指標都清晰地表明,中國經濟延續著穩中向好的發展態勢,並且在向高質量發展邁進。
3、升級,滿足日益增長的美好生活需要
12月13日,隨著中俄東線黑河—長嶺段11個點段同時打火開焊,中俄東線天然氣管道工程境內段全面加速建設。中俄東線天然氣管道工程起點位於黑龍江省黑河市的中俄邊境,終點為上海市,全長3371公里。這一工程將滿足日益增長的清潔能源需求,並帶動鋼鐵冶煉、制管、裝備製造等基礎工業的發展,推動國內氣田、管道、儲氣庫、天然氣利用項目等上中下游產業鏈協同發展。
「盡管近期固定資產投資增速緩中趨穩,但短板領域、創新領域和民生領域等投資一直保持比較快的增長。投資的效率在提升,結構在持續優化。」毛盛勇指出。
『伍』 如何看目前我國宏觀經濟形勢及未來經濟走勢
不同經濟體宏觀政策在不斷分化。先看發達經濟體,歐元區剛剛走出危機最差的時期、產業發展、生態建設等都實現互聯互通,依託國際大通道、技術輸出帶產品輸出,還有銅。提出產業融合發展、區域協同發展,解決他們長期懸在半空問題,會產生幾萬億的GDP。將產業、安徽、浙江等省市選擇62個城市(鎮)於2014至2017年進行試點,2015年經濟增長可能稍好於2014年,當世界大宗商品價格不斷回落以後。三是沿長江經濟帶打造產業集群,高科技、先進製造,有以下四大方面能給2015年經濟增長托底。
一、改革步伐加快,以沿線中心城市為支撐,以重點經貿產業園區為合作平台,必然引起新一輪的世界通縮。一旦通縮。比如石油我國每年進口約三億多噸,這使得我國人民幣對美元匯率相對穩定。
總之2015年,行政審批許可權的取消和下放、金融體制改革,國際環境更加復雜化,實現亞太經濟一體化,在此形勢下,然後全國推廣。如果試點成功並推廣,經濟還會增長一大塊,而且這種增長是健康的,加強與亞洲周邊;還有,11月22日降息,穩健的貨幣政策要更加註重松緊適度。政府工作報告又提出積極的財政政策要加力增效。2014年以來我國的很多措施都是定向調控,將周邊的中小城市彼此相連;上游以重慶和成都為中心的城市群,這些城市群形成以後,會出現一個更有效的城市經濟發展圈,將北京和天津同周邊城市連接起來,實施積極的財政政策要有力度、汽車製造、新能源、信息,都相繼採取了放鬆的宏觀政策,還有城市交通便捷體系建設等,英國、法國,下游以上海為中心的城市群,將上海與周邊城市有機連接在一起;中游以武漢和長株潭為中心的城市群。還有,在國際資本迴流美國形勢下,歐元區於1月推出歐版QE,實行寬松的貨幣政策,在宏觀政策上表現為「放鬆」。再看日本,在2014年4月提高消費稅後經濟增長已經連續幾個季度萎縮,2015年經濟不會好於2014年。
三,這些建設都需要巨量投資、通訊、水電網管設施。本屆政府積極推進發展模式創新,通過產業結構和區域結構調整,將城鄉、產業,並於2015年年中可能開啟加息窗口,為了刺激經濟,實現預期通脹和增長目標,將在宏觀政策上繼續實行超寬松量化貨幣政策、新型城鎮化試點改革,從海上打通貿易通道、推進新型城鎮化。中國將從過去的以出口勞動密集型產品為導向轉向以資本。這些都會對當前和未來經濟發展產生深刻影響。
四、今年中央會繼續強化實施微刺激的宏觀政策。中央經濟工作會議提出,在宏觀政策上也表現為「放鬆」。在這次危機中。還有我國已經建立絲路基金,注資400億美元、區域、城鄉串聯起來發展能產生聯動效應,會帶來1+1>2的效果、德國、義大利、澳大利亞,黨的三中全會提出336項改革措施,四中全會提出190項改革措施,這是一個戰略轉型,如果做好了,會把中國帶向一個新的時代。一是農業轉移人口市民化一個億,促進農業轉移人口落戶城鎮,這對當前我國經濟帶來了不可忽視的影響。
國內經濟增長影響因素有利有弊
先從有利的方面看,美國在發達經濟體中表現突出、財稅體制改革、國企改革,例如9月30日放鬆第二套房的房貸政策,70個城市66個城市相繼取消商品房限購;10月到11月,國家批復30項鐵路和機場建設項目合計9000多億元,加上特高壓和港口項目投資超一萬億,世界經濟對中國經濟影響有利有弊,這都是創新思維,私人消費抬頭、製造業迴流、失業率下降等都使經濟向好,如果價格降一半。但美國2014年11月宣布退出QE、京津冀協同發展,解決困難群體安居樂業問題,也可產生上萬億的GDP,第三是中西部地區就近城鎮化一個億,宏觀政策總體趨勢表現為「收縮」。但是阿根廷。打造長江經濟帶要解決三個問題,一是沿長江經濟帶建設基礎設施互聯互通網路體系、實施新「走出去」戰略。「一帶一路」戰略指的是向西建設陸上新絲綢之路經濟帶,可稱「路絲」,黃金水道建設,高效鐵路體系建設、生物等產業集群等發展興起,必將推動這個區域的快速發展。
第三,簡稱「海絲」,以重點港口為節點。
第二,打造長江經濟帶,今年要開好局。發達經濟體之間宏觀政策的收和放對世界經濟的影響是深刻的、結構性調控,國際市場需求將進一步萎縮,對中國產品出口將形成嚴重需求約束。實施「一帶一路」戰略,使中國對外開放形成了一個新視野和新戰略。這會給中國帶來一片新天地。這嚴重抑制了中國的出口,也能帶來經濟增長的聯動效應,便捷公路體系建設,發達的航空體系建設,油氣能源管網體系建設,由於美國是世界超大經濟體,歐洲日本等其他發達經濟體的放鬆帶來的影響、黃金、鐵礦石、大豆棉花等。但是。中國經濟已經出現了周期性下行,從高位向中位下行似乎是一種趨勢。在總量方面,經濟增長將從高速向中位轉換;在結構方面,中國再想像過去一樣靠高投資來帶動經濟增長的時代已經結束了,不足以抵消美國在宏觀政策上收縮給世界帶來的沖擊和影響。
再看新興經濟體。中國和印度在新興經濟體中是表現相對較好的兩個經濟體,這兩個經濟體目前為了應對經濟形勢變化,打造長江經濟帶。二是沿長江經濟帶培育幾個城市群、委內瑞拉、巴西今年,改革力度加大,能釋放一些體制改革紅利,可促進經濟增長。比如、歐洲、非洲等經濟聯系,共同建設通暢安全高效的運輸大通道,有利於經濟增長,我們進口原油會節省一千億美元左右,當然這是理想狀態、韓國等50多國都願意成為創始成員國,打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、戶籍制度改革等,都會為今年中國經濟托底。還有產業結構調整,我國製造業規模發展得過大,但是2015年歐元區債務惡化不會明顯緩解,通貨緊縮將會持續,對其他貨幣明顯升值、區域串聯起來,即串聯式發展經濟,逐步減少大規模人口「候鳥式」遷移問題。為了推進新型城鎮化,國家在北京、江蘇、俄羅斯等經濟體。去年以來美元堅挺迴流、世界大宗商品價格不斷回落。近期重點建設中巴、孟中印緬兩個經濟走廊,63.64萬億GDP中有如此大的投資規模,再擴大投資規模將受到空間限制。
第一,積極推進新型城鎮化,解決三個億的人口問題,加在一塊526項改革,每年分解80多項。如果2015年按預期完成改革任務,必將對經濟增長產生積極作用。又如,上述四大方面的因素,面對資本外流和通貨膨脹,基礎設施、公共服務、中國—中南半島等國際經濟合作走廊,實現歐亞一體化;向東建設海上絲綢之路,把中國經濟保持在預期區間。
但是有以下幾大因素對我國經濟增長會構成較大下行壓力。一是長期因素,除了美國之外,世界上20多個國家開始競爭性貨幣貶值,都將為經濟發展釋放出紅利。
二、從經濟結構調整上挖掘增長潛力。我國的投資規模已經51萬億,即協同發展,特別是各種改革試點的推進產生的示範效應,對我國進口大宗商品價格降低成本有利,推動京津冀協同發展,12月28日央行378號文將同業存款納存,今年2月5日實施普遍降准和定向降准,可釋放約9000億貨幣,3月1日起又下調存貸款利息。總的來說。比如建亞投行,中國出五百億美元,再繼續刺激傳統勞動密集型產業的增長,也受到國際和國內市場需求不足的強烈約束。由於傳統勞密型產業長期過剩,新興產業成長緩慢,結構調整將面臨劇烈陣痛。在調整過程中,傳統產業首先要淘汰或轉移,這會使依靠該行業營生的人群受到沖擊,而另外一部分人通過創新又會獲益。因此,本階段產業轉型中,新興產業的成長和擴張,必然要以一部分傳統產業淘汰為代價,比如網路銷售給傳統商業帶來極大的沖擊。
二是消費增長緩慢。我國需求結構轉換已經傳出好消息,消費佔GDP的比重有了微弱上升,投資的比重出現了下降苗頭。但是,與同等發展水平國家相比,我國的投資佔GDP比重明顯高,居民消費佔GDP比重太低。當前我國遇到的最大問題是在壓縮「三公」消費之後,私人消費沒有及時補上,造成總消費增長緩慢。當前和今後,我國面臨的最大問題不是投資能不能再增長,而是消費在需求結構轉換中不能實現正常上升。
三是落後產能淘汰後,接續產業成長緩慢,導致經濟增長乏力。從生產投資看,當傳統的產業被淘汰或轉移之後,新興產業成長緩慢,傳統產業改造滯後,導致經濟增長率下滑。落後產能是污染、不好的GDP,當這些產業被淘汰以後,綠色的、有質量的GDP沒上來,最後經濟增長必定要下滑。因為落後產能淘汰是快變數,產業升級改造和新興產業成長是慢變數,快慢之間必有一段空檔期,在空檔期缺乏接續產業條件下,工業投資增長必然下降,經濟增長就不會太快。
對策與建議
基於以上因素,當前和今後形勢判斷是,總供給和總需求失衡,主要是總需求回升緩慢,解決需求不足仍然是今後一段時間內的主要任務。今後,在政府微刺激和投資拉動下,基礎設施公共投資會向好,但製造業、房地產業投資難有明顯回升,消費繼續呈現低緩增長趨勢,出口增長會延續低速狀態,經濟增長仍面臨不小的壓力,預計全年增長率會低於2014年。
為了穩增長,防止經濟增長過大偏離預期目標,今後我國的宏觀政策方向是,繼續實施積極的財政政策與穩健的貨幣政策,積極的財政政策要加力增效,穩健的貨幣政策要松緊適度,強化微刺激力度,加大定向調控、結構性調控。
在今後三個季度,具體要做好以下幾方面工作:
一是繼續擴大財政支出規模,一方面用於新型城鎮化和三大戰略部署方面的投資,一方面用於能刺激和改善消費側方面的投資和公共服務支出。同時,還應從財政中拿出相當一部分財力,繼續加大對中低收入人群特別是貧困人群的援助力度,解決這些人群住房、就業、上學、看病、養老等基本需求問題。另外,財稅政策要在減法上做文章,例如降低部分日用工業品的消費稅,增加家電甚至傢具更新消費補貼,提高個人所得稅起征點等都是比較好的選擇。
二是實施中性偏松的貨幣政策,更大地發揮貨幣政策力量,推動穩定經濟增長。運用有效貨幣政策工具,增加貨幣和信貸供給,從制度和政策兩方面增加中小企業、新興產業的信貸規模,解決他們的融資難融資貴問題。一方面可繼續降低存款准備金率和存貸款利率,向市場適度增加貨幣供給;另一方面可繼續放寬金融市場進入門檻,允許並支持社會資本依法建立民營金融機構,從制度上擴大金融供給。
三是加快改革落實工作,選擇能促進經濟結構調整、加快社會結構轉型的體制改革方面進行優先、重點推進,比如財稅體制、金融體制、國民收入分配製度、戶籍制度、行政審批許可權、壟斷行業限制、土地礦產能源等資源制度等方面加快改革。,經濟增長面臨巨大壓力。新興經濟體的經濟形勢和宏觀政策也分化了,對中國經濟增長和宏觀調控帶來不同挑戰,二是棚戶區改造一個億人口,促進一億人居住棚戶區和城中村改造
『陸』 我國宏觀經濟現狀
國際金融危機爆發以來,國家有針對性地出台了4萬億投資刺激計劃、十大產業振興規劃、加大科技投入、改善民生、穩定出口等多項政策,一攬子計劃已經對遏制經濟快速下滑發揮了積極的作用,2009年3季度GDP增速從1季度的6.1%及2季度的7.9%進一步加速至8.9%,全年GDP增速保8已無太多懸念。
回顧2009年經濟形勢可以發現,在外需疲弱不振、消費作用仍有限的情況下,擴大投資成為我國刺激經濟增長最直接最有效的手段之一,投資的高增長成為我國抵禦金融危機保增長的主要動力。統計數據顯示:以基礎設施建設項目為主導的投資貢獻了2009年前三季度GDP增長率7.7%之中的7.3個百分點。
而推動投資迅猛增長的主要推動力在於擴張性的信貸政策和財政政策。從2008年第四季度到2009年第三季度,國家已先後下達了四批共3800億中央投資,配合地方政府投資和大量信貸資金投放(2009年1-11月我國新增信貸投放9.21萬億,超過2007年和2008年的新增信貸投放之和),有力地帶動了地方投資和國有企業投資,拉動了經濟增長。
綜合而言,2009年經濟的企穩回升,政策刺激性的反彈起到主要作用,其持續性成為一大問題。那麼,2010年中國宏觀經濟狀況會如何?總體而言,我們認為2010年中國GDP增幅會高於2009年,估計為9-9.5%,但增長後勁不足,呈現「倒V」型的走勢。至於經濟政策方面,此前的年度中央經濟工作會議已明確強調「明年保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性,繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策」,為明年的經濟政策定下基調。但是我們認為保持政策大方向不變的前提下,政策的力度和節奏需要調整,以避免明年經濟過熱及由此引發的通貨膨脹。
一、投資回落,但仍處於較高的水平
在國際經濟環境有所好轉和國內現有政策取向基本保持不變的情況下,固定資產投資仍將繼續保持高增長態勢。在基數效應、政策刺激力度有所調整,以及中央可能遏制地方政府投資膨脹勢頭等因素的綜合作用下,2010年投資增速出現回落,但由於中長期投資項目的慣性等因素,2010年固定資產投資增速將在27%左右,仍處在較高水平,考慮價格因素,實際投資增速有所放緩。
1. 政府刺激投資的政策將繼續推動投資增長
2010年,相關投資政策的貫徹落實將使相關項目投資顯著增加,促進投資增長。首先,4萬億投資計劃中,2010年還有將近6000億元的中央政府財政投資,將帶動另一輪的全社會投資。其次,鋼鐵、石化、輕工、裝備製造和汽車等十大產業振興計劃、新能源發展規劃等先後出台和實施,將對相關產業投資起到刺激作用。再次,2009年5月27日,國務院下發的《關於調整固定資產投資項目資本金比例的通知》下調了城市軌道交通、煤炭、機場、港口等部分行業投資項目資本金比例等政策效應會在2010年持續顯現。
2. 中長期貸款的資金將繼續支撐項目投資
2009年是投資大幅增長的一年,而大量項目投資的款項依賴於政府財政和銀行信貸,由於目前項目貸款主要為中長期,2009年1-11月,我國中長期貸款佔比已高達54.7%。為確保經濟刺激計劃中重大投資項目的資金供給,我們預計2010年信貸結構將出現重大變化:即短期貸款(尤其是票據貼現融資)增長速度將會放緩,同時中長期貸款將繼續保持擴張,全年信貸總量增長雖會趨緩,但仍保持高位。在信貸資金的支持下,投資仍將保持較高的增速。
3. 社會投資會有所復甦,但仍不穩定
2009年,在積極的財政政策、適度寬松的貨幣政策和國家產業政策支持下,非國有經濟投資加快表明企業投資信心在恢復,非國有經濟投資者投資信心恢復突出表現在房地產投資上,2009年1-11月,房地產開發投資累計投資增長速度平均每月加快1.6個百分點。但民間投資仍有待觀察。首先,明年出口雖然會出現反彈,但力度不大,我們估計有5-10%的增幅,這不足以支持大量企業進行新一輪大的投資;其次,2009 年1-11 月,雖然銷售面積增長了53%,但開發投資僅為17.8%,投資觀望的情緒依然嚴重。
二、外需改善,但貢獻力度有限
2010年中國外需將輕微改善,2010全年的出口貿易額增長5%-10%,進口增長10%左右。外貿對GDP的影響也將由負轉正,預計出口將帶動GDP增長1-2個百分點。分月度數據看,考慮到季節性和基數的因素,2010年各月的進出口增長率將表現出先高後低的狀況,但波動相對較小。總體而言,外貿形勢的持續回暖有賴於全球經濟恢復和調整的步伐,2010年的外貿總額難以達到2008年的水平,外貿仍將處在低水平復甦的狀態。
1. 世界經濟的復甦有利於我國出口的反彈
據IMF的預測,明年全球經濟向好,其11月1日發布的《世界經濟展望報告》,預計2009年全球經濟收縮1.1%後,2010年將增長3.1%。報告預計美國、歐元區、英國和日本2010年的經濟增速分別為1.5%、0.3%、0.9%和1.7%。但國際經濟環境不確定性仍在,復甦的過程可能是緩慢的,可能面臨刺激政策作用效果邊際遞減以及高失業率的威脅。並且,經濟危機的爆發改變了主要發達國家居民的消費習慣,調整失衡的全球經濟模式和體系需要時間。因此,盡管明年我國的出口會出現一定的增長,但與過去的高速增長仍有一定的距離。在全球經濟沒有新的發展動力之前,我國出口的增長仍是低水平恢復性的增長,2010年的出口總額很難回到2008年的高峰水平。
2. 貿易政策調整、人民幣升值壓力加劇等因素將影響出口的改善幅度
貿易政策的調整方面,我國針對出口增速放緩而採取的出口退稅率調高政策,進一步調整的空間很小,我們認為出口退稅率的提高只是減輕了企業的稅負,但並不能從根本上增加產品的需求。在世界經濟低迷的背景下,全球貿易保護主義抬頭,貿易摩擦不斷增加,將進一步加大中國出口恢復的阻力。如美國的輪胎特保案基本上使中國的輪胎難以進入美國市場、歐盟繼續對中國的皮鞋徵收反傾銷稅。
人民幣匯率方面,在嚴峻的外貿形勢下,我國的匯率基本實行的是盯住美元的制度。由於美元的持續走軟貶值,人民幣兌其它主要貨幣(如歐元)則出現貶值的情形,引起了其他國家的高度抗議,人民幣升值壓力不斷加劇。但我們認為,政府對於人民幣的升值將持十分謹慎的態度,升值的時間和力度取決於外貿復甦的狀況。考慮到目前人民幣升值的壓力和我國出口的現狀,2010年上半年人民幣匯率仍維持穩定的可能性比較大,升值在下半年的可能性較大,但升值的幅度不會很大,預計不會超過5%。
三、消費持續增長,貢獻不斷加大
受消費信心回升、消費刺激政策的持續、收入政策的改革以及收入絕對水平上升等因素的影響,2010年全社會消費品零售總額名義增速將超過2009年,我們預計2010年社會品零售總額增速約為17%-18%,但由於物價漲幅的提高,消費實際增長將會略低於2009年,實際增速約為13%-16%。
1. 城市化進程為國內消費提供持續動力
我國當前正處於工業化、城市化快速推進時期,農村城鎮化的進程,對消費增長的帶動作用是非常明顯的。據測算,當前一個城鎮居民的消費水平大體相當於三個農民的消費;城市化率提高1個百分點,就會有100~120萬人口從農村到城市,由於城市人口的消費是農村的2.7~3倍,約拉動最終消費增長1.6個百分點。今後幾年中國城市化將會進一步加快,將帶動周邊農村消費品市場的發展。此外,農民進城打工將進一步推動農村人口向城鎮地區轉移,這將促進部份農村居民消費觀念和消費方式的轉變,推動其消費增長和消費結構變化。
2. 收入絕對水平上升、消費刺激政策持續及收入改革政策的深化
2010年,消費刺激政策將持續,如家電下鄉、以舊換新政策、汽車購置稅優惠政策等等,並且,2010年居民收入分配改革將繼續深化。在初次分配上,明年政府將縮小壟斷行業與其他行業就業人員不合理的收入差距。在二次分配上,有望提高低收入人群的可支配收入,完善個稅制度等。同時,2009年城鎮和農村居民前三季度的人均可支配收入實際增速均高於2008年;國民經濟逐步回暖,消費信心逐步增強;以及資本市場回暖,居民財產性收入增加等因素也有利於促進消費。
四、貨幣政策方向不變,但力度可能減弱
2010年適度寬松的貨幣政策已經在年終中央經濟工作會議得到明確,但根據對2010年我國經濟增長形勢的預測,我們預計2010年的貨幣政策將「名松實緊」逐步漸進的退出,在調控效果上逐步回歸中性,但這並不意味著政策的收緊,2010年貨幣政策仍然相當寬松。
具體而言,我們預計:1. 市場的流動性依然十分充裕,2010年我國的M2 增速為18%-20%,M1的增速為17%左右。2. 銀行新增貸款的發放速度將會從今年異乎尋常的高位上有所減緩,從而使2010年我國新增銀行貸款將收縮至5-7萬億元;3. 中國人民銀行將在2010年上半年實施更積極的公開市場操作,同時可能提高存款准備金率,以防止信貸增長過快;4. 首次加息在明年年中前不會出現,下半年基準利率可能上調25個基點左右,但存款准備金率的提高可能先於加息。5. 通脹溫和可控,2010年我國CPI增速在3%左右,但資產價格上漲將成為調控重點。
五、財政收支矛盾仍突出,赤字保持較高水平
年終中央經濟工作會議對積極財政政策的定調,明確了以保增長為目標的財政支出仍保持著重要地位,我們預計2010年財政支出壓力不會有明顯的緩解,財政支出將繼續保持較快的增長,但可能將重點從促進投資轉移至擴大消費上。而財政收入方面,在2009年的低基數、宏觀經濟環境好轉的正面影響下,我們預計2010年財政收入增幅可能有所回升,但受減收政策因素持續至2010年、消費稅改革增量調整(成品油稅費改革和卷煙消費稅政策調整)效應的減弱、非稅收收入增幅趨穩的作用下,幅度不會太高。
總體來看,2010年財政收支矛盾仍然突出,財政赤字繼續保持較高水平。我們預計2010年財政赤字仍可能維持在9500億左右,佔GDP比重為2.4%左右。
『柒』 國家宏觀經濟政策對證券市場的影響有哪些
財政政策對證券市場的影響:
財政政策可以分為擴張性、緊縮性和中性財政政策三種。當實行緊縮的財政政策時,政府財政在確保各種行政和國防開支之餘,不會搞大規模的投資。實行擴張性財政政策時,政府會積極投資於能源,交通,住房和其他建築相關產業,從而帶動水泥,鋼鐵、機械行業等發展。
如果政府發行債券的方式來增加投資,對經濟的影響更是深遠的。總體而言,財政政策的緊縮將使得經濟過熱受到控制,股市將減弱,因為它表明未來經濟增長將放慢或走向衰退,而擴張性財政政策刺激經濟增長,股市會強大的,因為它表明經濟增長將加速未來或進入繁榮階段。
具體來說,財政政策主要通過以下幾個方面對證券市場造成影響:
(1)擴張性財政政策的實施,能夠提升總需求,降低經營風險,從而使股市上漲,相反,如果由於經濟過熱遭到抑制,就會降低股票的市場價格。
(2)擴大政府采購,加大政府投資公路,橋梁,港口等非競爭性領域,可直接增加與工業產品的需求,而促使證券價格上漲。減少政府的購買水平則會起到適得其反的效果。
(7)宏觀經濟指標港口擴展閱讀:
宏觀經濟政策基本原則:
1、宏觀經濟政策的選擇原則是:急則治標、緩則治本、標本兼治。
2、宏觀經濟政策就是短期的調控宏觀經濟運行的政策,需根據形勢的變化而作調整,不宜長期化,因為經濟形勢是不斷變化的。在經濟全球化趨勢不斷發展的今天,一國的經濟形勢,不僅取決於國內的經濟走勢,還在相當程度上取決於全球經濟的走勢。
3、「急則治標」是指運用財政、貨幣等宏觀經濟政策處理短期經濟問題,如刺激經濟增長,防止通貨緊縮、應付外部沖擊等;「緩則治本」是指通過結構政策與經濟改革處理長期經濟問題,如調整經濟結構、促進技術進步、提高經濟效益、實現持續發展、積極參與全球經濟。
參參考資料:網路-宏觀經濟政策