上汽集團經營性現金流

① 經營性現金流量和經營活動產生的現金流量的區別是什麼

一、經營性現金流量與經營活動現金流量的差異

兩者之間的區別主要在於利息費用的歸屬上。

• OCF（經營性現金流） = EBIT（息稅前利潤） –稅收 + 折舊，說明經營性現金流中包含了利息費用，為扣除它，即未反應企業的籌資支出，只是減掉了稅收，反映了企業的納稅支出。
  

• 經營活動產生的現金流量=凈利潤+折舊+遞延稅款+資產及負債變動，此處凈利潤=EBIT-利息費用-稅收，說明經營活動產生的現金流量不包含利息費用，會計上將利息費用當做是一項費用給扣除了，而並未歸入籌資活動產生的現金流。

二、經營性現金流量

經營現金流量是企業在一定會計期間產生的現金流入、現金流出及其總量情況的總稱。

總稅後現金流量與利息稅盾之差，是計算項目凈現值的依據。利息稅盾所反映的現金流入的增加已經包含在計算資本成本的負債成本部分，故總稅後現金流量中必須扣除利息稅盾，避免重復計算，使該現金流量真正反映企業的經營狀況。

其中：

經營產生的現金流=從顧客處收到的現金-向供應商支付的現金。

三、經營活動現金流量

指企業投資活動和籌資活動以外的所有的交易和事項產生的現金流量。它是企業現金的主要來源。

經營活動現金流量的列報方法有兩種，一種稱直接法，另一種稱間接法。

1.直接法經營活動現金流量

直接法，是指通過現金流入和支出的主要類別直接反映來自企業經營活動的現金流量的報告方法。採用直接法報告現金流量，可以揭示企業經營活動現金流量的來源和用途，有助於預測企業未來的現金流量。

經營活動現金流入的主要項目包括：

• 銷售商品、提供勞務收到的現金

• 收到的稅費返還

• 收到的其他與經營活動有關的現金

經營活動現金流出的主要項目包括：

• 購買商品、接受勞務支付的現金

• 支付給職工以及為職工支付的現金

• 支付的各項稅費

• 支付的其他與經營活動有關的現金

經營活動現金流量凈額是經營活動現金流入與經營活動現金流出的差額。

2.間接法經營活動現金流量

間接法是在企業當期取得的凈利潤的基礎上，通過有關項目的調整，從而確定出經營活動的現金流量。採用間接法報告現金流量，可以揭示凈收益與凈現金流量的差別，有利於分析收益的質量和企業的營運資金管理狀況。

(1)上汽集團經營性現金流擴展閱讀：

現金流一般指現金流量，現金流和現金流量沒有區別。

現金流量管理是現代企業理財活動的一項重要職能，建立完善的現金流量管理體系，是確保企業的生存與發展、提高企業市場競爭力的重要保障。

現金流量是現代理財學中的一個重要概念，是指企業在一定會計期間按照現金收付實現制，通過一定經濟活動(包括經營活動、投資活動、籌資活動和非經常性項目)而產生的現金流入、現金流出及其總量情況的總稱，即企業一定時期的現金和現金等價物的流入和流出的數量。

例如：銷售商品、提供勞務、出售固定資產、收回投資、借入資金等，形成企業的現金流入;購買商品、接受勞務、購建固定資產、現金投資、償還債務等，形成企業的現金流出。

衡量企業經營狀況是否良好，是否有足夠的現金償還債務，資產的變現能力等，現金流量是非常重要的指標。

參考資料：網路 經營性現金流網路 經營活動現金流量

② 經營性現金流量，怎麼計算

那就只能增加經營性現金流入了。。。
經營性現金流入＝
銷售商品、提供勞務收到的現金＋收到的稅費返還
＋
收到的其他與經營活動有關的現金
經營性現金流出＝
購買商品、接受勞務支付的現金＋支付給職工以及為職工支付的現金＋
實際繳納的各項稅費款＋
支付的其他與經營活動有關的現金
現金凈流量＝經營性現金流入-經營性現金流出

③ 經營性現金流的計算

國際財務會計准則將經營現金流量定義為：經營現金流=經營產生的現金流-息稅-投資收益-股息支付引起的現金流。其中經營產生的現金流=從顧客處收到的現金-向供應商支付的現金。

工程經濟中的現金流量是擬建項目在整個項目計算期內各個時點上實際發生的現金流入、流出以及流入和流出的差額（又稱凈現金流量）。現金流量一般以計息周期（年、季、月等）為時間量的單位，用現金流量圖或現金流量表來表示。

(3)上汽集團經營性現金流擴展閱讀

在其壽命周期內由於生產經營所帶來的現金流入和流出的數量。這種現金流量一般以年為單位進行計算。這里現金流入一般是指營業現金收入。現金流出是指營業現金支出和交納的稅金。如果一個投資項目的每年銷售收入等於營業現金收入。

付現成本（指不包括折舊等非付現的成本）等於營業現金支出，那麼，年營業現金凈流量（簡記為NCF）可用下列公式計算：每年凈現金流量（NCF）= 營業收入一付現成本一所得稅

或每年凈現金流量（NCF）= 凈利十折舊 或每年凈現金流量（NCF）= 營業收入×（1－所得稅率）－付現成本×（1－所得稅率）+折舊×所得稅率

④ 什麼是經營性凈現金流

現金流一般是針對企業而言的,所以現金流是指某一段時間內企業現金流入和流出的數量，
比如企業銷售商品、提供勞務、出售固定資產、向銀行借款、上市等都會取得現金，形成現金流入；
購買原料、支付工資、構建固定資產、對外投資、償還債務等都需要支付現金，從而形成企業的現金流出。
所以，通常企業現金流又可分為經營性現金流、投資活動產生的現金流、籌資活動產生的現金流三大主要部分。

⑤ 上汽集團2019年凈利潤為256.03億元 同比下降28.9%

財經網汽車訊?上汽集團發布2019年年報，歸母凈利潤下滑28.9%，為10年來首次下降。

4月13日，上汽集團發布了2019年年度報告。報告顯示，2019年該公司的營業總收入為8433.24億元，同比下降6.53%；總資產達到8493.33億元，同比增加8.50%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為256.03億元，同比下降28.90%。這是上汽集團自整體上市後十年來首次出現凈利潤下滑。

上汽表示，公司本年整車銷量同比減少，同時疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾，國內新能源汽車補貼退坡等多重因素影響，導致歸屬於上市公司股東的凈利潤同比減少。

分業務來看，汽車製造業務的營收為8265.30億元，同比降低6.88%，毛利率為12.15%；金融業務營收為167.94億元，同比增長15.28%，毛利率為73.28%。

現金流方面，2019年上汽經營活動產生的現金流量凈額為462.72億元，比上年同期增長415.53%，主要原因為公司之子公司上海汽車集團財務有限責任公司發放的客戶貸款同比減少。

投資活動產生的現金流量凈額則同比下降498.83%，主要原因為上海汽車集團財務有限責任公司本期根據流動性需要，調整了金融資產的配置，投資支付的現金同比增加。

2019年，上汽集團全年整車銷量為623.8萬輛，同比下降11.5%，降幅超過國內車市大盤（8.0%）。其中，乘用車銷售537.8萬輛，同比下降12.7%；新能源汽車銷售18.5萬輛，同比增長30.4%；整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26.5%。

在過去的一年中，上汽乘用車及其合資品牌陸續發布了榮威RX5MAX、榮威Ei5、上汽大眾途鎧、途昂X等新品。

此外，帕薩特在中高級轎車市場銷量排名第一，上汽通用五菱則連續推出4款新寶駿車型。

2019年，上汽集團的研發投入為147.7億元，推進「新四化」技術的各項業務開展。

在新能源方面，上汽實現了第二代EDU電驅變速箱的批產上市，繼續推進EDUG2Plus、電軸、HairPin電機、專屬電動車架構、全新一代電子電器架構等技術和產品的自主開發工作，並啟動了400型燃料電池電堆和系統的開發。

此外，上汽大眾MEB新能源工廠落成，上汽大眾MEB、上汽通用BEV3等電動車平台開發項目也在推進過程中。

上汽集團表示，公司面向未來的電子電器架構、新一代智能座艙等自主開發工作正在推進，並圍繞智能駕駛產業鏈，加快產品開發和能力布局。

在共享化方面，上汽旗下出行服務品牌享道出行注冊用戶數超過700萬，日均訂單穩定在10萬單以上。

上汽認為，由於新冠肺炎疫情的影響，今年國內宏觀經濟和汽車市場將面臨階段性的嚴峻考驗。但隨著疫情的消退，階段性被抑制的汽車消費需求將出現回補。

業績預期方面，上汽集團表示，2020年公司將力爭實現整車銷售600萬輛，預計營業總收入為7800億元，營業成本6786億元。

受疫情影響，上汽集團在2020年初的銷售情況出現大幅下跌。官方數據顯示，該公司1-3月的累計銷量為67.9萬輛，同比下滑55.71%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 「經營性現金流」比「凈利潤」高得多意味著什麼

經營性現金流 指經營活動取得的現金流入，中間扣除非現金因素，比如折舊攤銷等等。

而凈利潤指經營、融資、投資活動，現金和非現金因素共同產生的利潤。

經營性現金流高於凈利潤，一般情況下，應該說明公司的運營主要由經營活動產生現金流入和利潤。

如果高得多，說明你非現金的費用比較高，所以凈利潤偏低，比如折舊很大。

⑦ 關於經營性現金流

樓主,你的問題問得不夠清晰,我估計著回答吧.
關於現金流,有兩種,分別是:每股現金流和每股經營現金流;
每股現金流:是指用公司現有的貨幣資金(現金)/總股本;
每股經營現金流:是指用公司經營活動的現金流入(收到的錢)-經營活動的現金流出(花出去的錢)的數值除以總股本;
企業年報中有每股經營現金流,而沒有每股現金流.
兩者名稱相似,但所代表的意思卻是孑然不同.
給你舉個例子:萬科的每股經營現金流就是負的,但這卻沒有好什麼大驚小怪的,因為萬科現在正處於快速擴張階段,它需要把賣房子收回來的現金繼續拿至買地,而且僅靠自已經營發展得來的現金還不夠,還必須抓緊各種機會融資,搶占市場規模,這才會出現你所說的現金流為負的情況,這種情況是良性的,不需要擔心.同樣拿萬科做例子,它的每股現金流就是正的,07年報中顯示,它手中握有超過170億現金,每股現金流達2.17元,這就很讓人放心.反之,如果每股現金流為負,則是比較令人擔心,因為公司的資金鏈隨時會斷裂,經營狀況隨時會惡化,要非常小心.
希望以上回答對你能有幫助.

⑧ 什麼是經營性現金凈流量

經營性現金流入＝ 銷售商品、提供勞務收到的現金＋收到的稅費返還 ＋ 收到的其他與經營活動有關的現金
經營性現金流出＝ 購買商品、接受勞務支付的現金＋支付給職工以及為職工支付的現金＋ 實際繳納的各項稅費款＋ 支付的其他與經營活動有關的現金
現金凈流量＝經營性現金流入-經營性現金流出

⑨ 2019上市車企七大問題：合資疲態致營收下滑 盈利質量分化

隨著國內A股、港股車企陸續公布2019年業績報告，汽車預言家對已公布財報和預告的十家車企從銷量、營收、利潤、研發投入等多角度進行梳理盤點。

通過梳理發現，2019年在我國上市車企中，銷量分化嚴重，豪華品牌呈現增長趨勢，自主品牌顯現頭部效應；十大上市車企2019年營收超兩萬億，合資品牌營收出現下滑，長安凈利潤虧損；盈利質量差異明顯；廣汽集團經營現金流連續兩年為負；研發規模逐漸擴大，吉利比肩跨國車企；資產負債率略下降，長城去杠桿效果明顯。

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銷量龍頭上汽集團出現跌落

從資產負債率角度看，汽車作為重資產行業，上述十家上市車企資產負債率均值為56.8%。通過2019年數據看，廣汽、吉利在此方面控制較好。比亞迪、江淮、上汽資產負債率較高。但需要注意的是，長城汽車2019年資本負債率由112.19%降低至107.90%。經過持續去杠桿和降本增效機制的作用下，長城汽車在2019年的實際經營狀況有所改善，資產負債率為52.3%。

有金融分析師表示，「資產負債率與車企業務規模相關，負債數絕對值增長較快，雖然現代車企經營的本質是資本經營，適度負債是經營財務管理需要。但負債經營必須與企業資本經營需要與資金周轉速度相適應。既要注意負債總量與自有資本之間的比例適度，又要重視資金營運結構與負債結構之間的配比關系。但如果持續超過80%甚至更高，說明企業的經營面臨較大風險。」

對於長城汽車的高負債，有行業人士表示：「快速擴張是企業高負債率的重要推手，長城汽車在海外快速擴張後，隨著生產、交付的進行，負債將被進一步攤銷。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。