① 2020年9月28日29日旅遊景點人多嗎
銀河大橋重建工程投資概算2.85億元,大橋西起松山區銀河路,東至紅山區赤錫路,主線段總長約1.02公里,其中橋長295米、寬46米,雙向6車道。
並在左右兩幅橋的內側各預留一條寬4.5米的有軌電車通道,為城市有軌電車一號線建設項目做准備,建成後將會大大緩解紅松兩區間的交通壓力,並成為赤峰市地標性建築。工程將於2017年年底竣工。
2016年11月17日,中國建築第二工程局有限公司(簡稱中建二局)、中建新疆建工(集團)有限公司、中國市政工程西北設計研究院有限公司聯合體中標內蒙古自治區赤峰中環路快速化改造工程PPP項目,該項目的主要建設內容包括中心城區環路建設工程、G306國道南、北口改擴建工程大板口南通建設工程、地下綜合管廊工程及項目涉及的征地拆遷工程。
該項目總投資額約135億元,其中建築安裝工程費近百億元,採用「EPC+BOT」的政府和社會資本合作(PPP)模式運作,合作期30年,包括建設期3年,運營期27年,社會資本方占股90%,政府方占股10%。此項目採用環+連接線的方式,設置在舊城和新城的結合部,將各片區串聯,使得各片區連接更加緊密,全長約51公里,設計時速80公里。
(1)中環路路線為查干沐淪大街—規劃二街—大板路—南山西(東)街—清河路圍成的環線,全長約51公里,採用城市快速路標准建設,並設輔路。中環路主路採用雙向六車道,設計速度80公里/小時;輔路採用雙向四車道,設計速度40公里/小時。
(2)G306改造(北窪子至黑溝門段)。起點為北窪子村北側G306線與丹錫高速公路交叉處,終點至黑溝門G306線與丹錫高速公路交叉處,長約14.992公里,採用城市主幹路標准建設,並設輔路。G306線(北窪子至黑溝門段)主路雙向六車道,採用60公里/小時,輔路雙向四車道,採用40公里/小時。
(3)五三西互通連接線起於赤峰至承德高速擬建的五三西互通,終點在G306線,長約2.654公里,等級為城市主幹路,雙向六車道,設計速度60公里/小時。
(4)大板路南通段起於中環路西南角,終於丹錫高速赤峰南互通收費站,長約1.76公里,等級為城市主幹路,雙向六車道,設計速度60公里/小時。