易泓致合投資股東結構

① 上海易泓致合投資管理有限公司怎麼樣

簡介：上海易泓致合投資管理有限公司於2010年12月23日在楊浦區市場監督管理局登記成立。法定代表人黃志純，公司經營范圍包括投資管理，投資咨詢，商務信息咨詢，企業管理咨詢（以上咨詢不得從事經紀）等。
法定代表人：黃志純
成立時間：2010-12-23
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：310110000544152
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：浦東新區泥城鎮雲漢路979號2樓

② 在公司後期入股的股東,股份比例怎麼算

這個要與原來的股東進行協商，如果同股同價的話就是25%的比例，不過一般都是要折股計算的，比如20萬中15萬計入股本，其餘計入資本公積，相當於用以補償其餘股東。總之，法律關於現金入股這一塊沒有其他具體的規定，只要前期三名股東同意即可。

③ 公司增加投資人以及注冊資金，如何分配股份

1、公司增加投資人以及注冊資金，分配股份的方法要具體內部股東大會的協商結果而定。

具體可以對現有公司的固定資產進行估值後做比例分配，如現有公司所有資產總值為20W，那麼按照原來的股本比例，A佔16W,B佔4W，C所入股資金為10W,那麼其三人所佔比例為53.3:13.3:33.4。或者自行協商，並簽訂協議書，可參考年盈利、分工等眾多因素考量。

2、增加投資者和注冊資金有兩種途徑：一是不增加總股本數，收購原股東手中股本，其價格由雙方商定。二是追加股本，可同時追加註冊資本。其股本可以是技術入股股，也可以是資金入股，具體資金入股的占股比例分配。

3、公司公司增加投資人以及注冊資金，即增資，是指公司為擴大經營規模、拓展業務、提高公司的資信程度， 依法增加註冊資本金的行為。

公司資本 實際上需要隨著公司經營活動 的發展變化而發生變化。尤其是公司發展前景看好， 資本 的需求量必 然加大，這時，就需要調整。增加資本，應依法定程序進行。

(3)易泓致合投資股東結構擴展閱讀：

一、注冊資本

1、繳納時間：

除法律、行政法規以及國務院決定對公司注冊資本實繳另有規定的外，公司股東（發起人）自主約定認繳出資額、出資方式、出資期限等，並記載於公司章程。

2、繳納形式：

不限制公司設立時股東（發起人）的首次出資比例；不限制股東（發起人）的貨幣出資比例。

3、注冊資本的最低限額：

除法律、行政法規以及國務院決定對公司注冊資本最低限額另有規定的外，取消了有限責任公司最低注冊資本3萬元、一人有限責任公司最低注冊資本10萬元、股份有限公司最低注冊資本500萬元的限制；不再限制公司設立時股東（發起人）的首次出資比例；不再限制股東（發起人）的貨幣出資比例。

注冊資本與注冊資金的概念有很大差異。

（1）注冊資金所反映的是企業經營管理權；注冊資本則反映的是公司法人財產權，所有的股東投入的資本一律不得抽回，由公司行使財產權。

（2）注冊資金是企業實有資產的總和，注冊資本是出資人實繳的出資額的總和。

（3）注冊資金隨時因資金的增減而增減，即當企業實有資金比注冊資金增加或減少20%以上時，要進行變更登記。而注冊資本非經法定程序，不得隨意增減。

4、驗資

最新修訂的《公司法》刪去第二十九條「股東繳納出資後，必須經依法設立的驗資機構驗資並出具證明」。

二、股權結構與內部人控制

從內部人控制是「出資人不能有效地對經理人員行為進行最終控制時」產生的這一命題中，可以引出內部人控制的產生其實與其股權結構大有關系。

當公司股權十分分散時，每個出資人由於佔有的股份很小，他們就必然不願花大力氣去關心、監督經理人員的行為，而希望別的股東花大力氣去這樣做，自己則坐享其成，這就是所謂「搭便車」心理。

股東從監督經營者行為中得到的小收益和花費的高成本相比較，必然導致他們這種「搭便車」心理。廣大股東都存在這種心理而對公司的經營狀況不聞不問時，對經理人員的監督就會變得軟弱無力。

事實上,股市上廣大中小投資者是沒有興趣也沒有能力去過問所買股票的上市公司的內部經營狀況的。他們的興趣在於從股票價格波動的價差中獲取收益。

這樣，出資人不能對經理人員的行為進行最終控制的局面就出現了，「內部人控制」 問題也就產生了。

然而,當股權變得相當集中時，大股東就會喪失由於股權分散而降低風險的好處，企業經營好壞的風險集中到了大股東身上了。

於是，大股東就有動力也有能力去加強對經營者行為的監督，從而使內部人控制的問題得以防止。

④ 股權結構是什麼

你好，股權結構指的就是股份制公司中各種不同性質的股份所佔的比例和它們之間的相互關系。通常來講股權結構有兩層含義：首先是前五大股東的持股比例，這個比例可以體現公司股權的集中度；然後是各個不同背景的股東分別持有多少股份，也就是國家、法人、社會公眾各持有多少股份，這能反應股權的構成成分。
股權結構的形成決定了企業的類型，股權結構中各部分所佔的比重越來越受到科學技術發展和經濟全球化的沖擊。隨著全球網路的形成和新型企業的出現，技術和知識在企業股權結構中所佔的比重越來越大，社會的發展最終會由「資本僱傭勞動」走向「勞動僱傭資本」。
股權結構是可以變動的，但是變動的內在動力是科學技術的發展和生產方式的變化，選擇好適合企業發展的股權結構對企業來說具有深遠意義。
股權結構類型：
【1】一元股權結構：在這種構架下股東持有的股權比例和投票權以及分紅權是一體化的。一元股權是最簡單的股權結構，所有股東的權利都是根據股權比例而定，但是需要重點避免公司僵局的問題，也就是不同方案支持率相同的情況。
【2】二元股權結構：股權在股權比例和投票權以及分紅權之間做出不等比例的安排，將股東權利進行分離設計，適合那些需要將分紅權給某些合夥人，但將決策權給創始人的情況。
【3】4X4股權結構：將公司的股東分為創始人、合夥人、員工、投資人四個類型，針對他們的權利分別進行整體性安排。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

⑤ 股權結構怎麼寫

企業具有什麼樣的股權結構對企業的類型、發展以及組織結構的形成都具有重大的意義。因此我們的企業家應該考慮在股權結構各個組成部分的變動趨勢。

當社會環境和科學技術發生變化時，企業股權結構也相應地發生變化。由此，股權結構是一個動態的可塑結構。股權結構的動態變化會導致企業組織結構、經營走向的管理方式的變化，所以，企業實際上是一個動態的、具有彈性的柔性經營組織。

股權結構的形成決定了企業的類型。股權結構中資本、自然資源、技術和知識、市場、管理經驗等所佔的比重受到科學技術發展和經濟全球化的沖擊。隨著全球網路的形成和新型企業的出現，技術和知識在企業股權結構中所佔的比重越來越大。

社會的發展最終會由「資本僱傭勞動」走向「勞動僱傭資本」。人力資本在企業中以其獨特的身份享有經營成果，與資本擁有者共享剩餘索取權。這就是科技力量的巨大威力，它使知識資本成為決定企業命運的最重要的資本。

在世界全球化進程中，人力資本或知識資本的重要性日益凸顯，使得傳統的「所有權」和「控制權」理念遭到前所未有的挑戰，這已成為未來企業管理領域研究的新課題。

股權結構是可以變動的，但是變動的內在動力是科學技術的發展和生產方式的變化，選擇好適合企業發展的股權結構對企業來說具有深遠意義。

(5)易泓致合投資股東結構擴展閱讀

股權結構是公司治理機制的基礎，它決定了股東結構、股權集中程度以及大股東身份、導致股東行使權力的方式和效果有較大的區別，進而對公司治理模式的形成、運作及績效有較大影響，換句話說股權結構與公司治理中的內部監督機制直接發生作用；

同時，股權結構一方面在很大程度上受公司外部治理機制的影響，反過來，股權結構也對外部治理機制產生間接作用。

（一）股權結構對公司治理內部機制的影響

1、股權結構和股東大會

在控制權可競爭的股權結構模式中，剩餘控制權和剩餘索取權相互匹配，大股東就有動力去向經理層施加壓力，促使其為實現公司價值最大化而努力；

而在控制權不可競爭的股權結構模式中，剩餘控制權和剩餘索取權不相匹配，控制股東手中掌握的是廉價投票權，它既無壓力也無動力去實施監控，而只會利用手中的權利去實現自己的私利。

所以對一個股份制公司而言，不同的股權結構決定著股東是否能夠積極主動地去實施其權利和承擔其義務。

2、股權結構與董事會和監事會

股權結構在很大程度上決定了董事會的人選，在控制權可競爭的股權結構模式中，股東大會決定的董事會能夠代表全體股東的利益；而在控制權不可競爭的股權結構模式中，由於占絕對控股地位的股東可以通過壟斷董事會人選的決定權來獲取對董事會的決定權。

因而在此股權結構模式下，中小股東的利益將不能得到保障。股權結構對監事會影響也如此。

3、股權結構與經理層

股權結構對經理層的影響在於是否在經理層存在代理權的競爭。一般認為，股權結構過於分散易造成「內部人控制」，從而代理權競爭機制無法發揮監督作用；而在股權高度集中的情況下，經理層的任命被大股東所控制，從而也削弱了代理權的競爭性；相對而言，相對控股股東的存在比較有利於經理層在完全競爭的條件下進行更換。

總之在控制權可競爭的股權結構下，股東、董事（或監事）和經理層能各司其職，各行其能，形成健康的制衡關系，使公司治理的內部監控機制發揮出來；而在控制權不可競爭的股權結構下，則相反。

（二）股權結構對公司外部治理機制的影響

公司外部治理機制為內部治理機製得以有效運行增加了「防火牆」，但即使外部治理機制制訂得再完善，如果股權結構畸形，公司外部治理機制也會形同虛設。但有被認為，很難說明公司內外部的治理機制誰是因，誰為果。

比如，在立法形式上建立了一套外部市場治理機制，隨著新股的不斷增發或並購，股權結構可能出現過度分散或集中，就易造成公司管理層的「內部人控制」現象，使得公司控制權市場和職業經理人市場的外部市場治理機制無法發揮作用；

另一個例子是，由於「內部人控制」現象，公司的經營者常常為了掩蓋個人的私利而需要「花錢買意見」，這就會造成注冊會計師在收益和風險的夾縫中進退維谷，使得外部社會治理機制也會被扭曲。

⑥ 注冊資本降40%、18位股東退出！理想汽車：在優化組織結構

近日，造車新勢力之一的理想汽車發生了工商變更，原本是一件平常的事兒，但對理想汽車來說卻影響頗大，原因很簡單，其注冊資本不但打了6折，更是有18位股東退出。
根據企查查的信息，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司在5月14日發生了注冊資本變更、企業類型變更和股東變更。其注冊資本由72528.9826萬元人民幣減少到43370.565萬元人民幣，從7.25億到4.34億，注冊資本減少幅度超過40%；企業類型則由「其他有限責任公司」變更為「有限責任公司(自然人投資或控股)」；而在股東方面，退出的18位股東名單如下：
1.嘉興創冠投資合夥企業（有限合夥），退出前持股10.04%；
2..廣東一為投資有限公司，退出前持股4.80%；
3.寧波梅山保稅港區車同諾投資管理合夥企業（有限合夥），退出前持股4.14%；
4.寧波梅山保稅港區車與諾投資管理合夥企業（有限合夥），退出前持股4.14%；
5.北京首新車和管理咨詢中心（有限合夥），退出前持股2.92%；
6.吉林省首吉車和咨詢中心（有限合夥），退出前持股2.10%；
7.寧波天時仁合股權投資合夥企業（有限合夥），退出前持股1.95%；
8.中國銀泰投資有限公司，退出前持股1.58%；
9.車美（上海）企業管理咨詢合夥企業（有限合夥），退出前持股1.55%；
10.成都首和絲路企業管理咨詢中心（有限合夥），退出前持股1.46%；
11.平潭鼎福投資管理有限公司，退出前持股1.42%；
12.寧波梅山保稅港區泰翊投資管理合夥企業（有限合夥），退出前持股0.53%；
13.北京興銳未來科技發展有限公司，退出前持股0.45%；
14.平潭九維投資管理有限公司，退出前持股0.41%；
15.北京王科科技有限公司，退出前持股0.30%；
16.廈門市海絲啟盟股權投資基金合夥企業（有限合夥），退出前持股0.27%；
17.寧波梅山保稅港區岳弘投資管理合夥企業（有限合夥），退出前持股0.23%；
18.北京首新萬泰管理咨詢中心（有限合夥），退出前持股0.01%。
這18家退出的股東有一個共同的特點：即均為機構股東。最近有消息稱理想正在准備赴美IPO，對於機構股東而言，即便想退出，等企業上市後套現豈不是更好的選擇？為何集中清空手中股份？除了這些問題外，北京車和家信息技術有限公司在5月14日的工商變更中還涉及到董事退出，退出的三名董事分別為：趙永、趙天暘、王華東。
有媒體針對企業股東變更等問題聯系理想汽車，而理想汽車的有關負責人回復稱：為整體組織架構在持續優化。
聽聞理想的官方回應後，缸哥順手查了一下18位股東退出後，理想汽車的持股狀況：
目前理想汽車背後的股東共有11位，創始人李想持股61.5%為實際控制人，而在18位股東退出之前，李想的持股比例為36.77%。因此如果參照理想汽車的官方說法，那麼這次股東的大面積退出，也有可能是由於李想想擁有企業更多的股權。
事實上，這已經不是理想汽車第一次股權變更了。
2019年12月，理想汽車的注冊資本由原來的約9.15億元人民幣變更為約6.83億元人民幣，降幅約25%，同時有17位股東退出，股東方從42家減少至25家。這次調整之後，股東又從25家減少至11家，也就是說，股東越來越少。
目前理想汽車旗下僅有理想ONE一款車型在售，自從去年12月交付以來，理想ONE的成績還算不錯，今年一季度累計交付2989輛，4月份理想ONE交付超過2600輛，從上市至今，已經有6500輛理想ONE成功交付。不過隨著新車交付量的增加，產品問題也開始暴露，比如剎車失靈問題，以及不久前才發生的自燃問題。
關於理想ONE自燃問題的起因現在還無法下定論，但針對此事件，理想汽車的官方微博回應引起了網友們的熱議：
有網友表示理想汽車重新定義了「冒煙」，也有粉絲表示自己接到了理想汽車的銷售電話：
新能源汽車對「自燃」兩個字諱莫如深，這也能夠理解，畢竟新能源汽車進入消費者家庭的時間還不夠長，本身消費者對其接受度就不如燃油車高，一旦發生自燃，即便不是產品自身問題導致，也容易讓消費者產生誤會，因此理想汽車試圖說明問題的迫切心情可以理解，但在措辭上或許真的需要斟酌。
頗為巧合的是，今天恰逢蔚來向SEC遞交20-F文件，其中涉及了蔚來目前的股權架構，根據文件顯示，蔚來汽車的大股東依然是李斌，持股13.8%，緊隨其後的是騰訊和Baillie Gifford & Co，持股比例為12.6%、9.1%。
與蔚來相比，理想汽車最缺的恐怕就是錢了，現在理想ONE的交付量不錯，如果赴美上市的傳聞是真的，上市所帶來的融資效果或許要比其它的融資方式更好一些；若上市失敗或者說壓根兒就沒打算上市，那麼理想汽車要如何解決資金問題呢？
2019年李想在接受《中國企業家》專訪時，記者曾問李想：「你說車和家未來是一個千億美金的公司，你的底氣來自哪裡？」
李想的回答非常霸氣：「要麼死，要麼千億美金。一方面，能不能在中產階級家庭市場里成為絕對的領導者。因為我們看的不是三年五年，我們看的是十五年。另一方面，在出行領域，能否拿到合理運營的份額。」
對於李想的勇氣與魄力，缸哥非常欽佩，希望理想汽車能夠如他所願。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 支付寶股東是誰

雅虎持有阿里巴抄巴40%股份，是阿里巴巴的單一最大股東，日本軟銀持有16%的股份，而馬雲及其團隊僅持有28.2%的股份。

雅虎持有阿里巴巴集團40%的股份，但沒有完全投票權！

雖然淘寶是阿里巴巴全資子公司，但是創始人是馬雲，最具決策性的還是他，雖然最終的決策還是要通過董事會批准。

(7)易泓致合投資股東結構擴展閱讀

支付寶（中國）網路技術有限公司是國內的第三方支付平台，致力於提供「簡單、安全、快速」的支付解決方案。支付寶公司從2004年建立開始，始終以「信任」作為產品和服務的核心。旗下有「支付寶」與「支付寶錢包」兩個獨立品牌。自2014年第二季度開始成為當前全球最大的移動支付廠商。

支付寶及阿里巴巴集團較為推崇員工大規模持股的制度安排。在籌建小微金融服務集團的過程中，40%的股份作為對全體員工的分享和激勵，剩餘的60%股權作為引入其他戰略投資者。阿里巴巴集團和小微金融服務集團的在職員工，都獲得相應股份，實現「全員持股」。