1. 中國中車股票為什麼港股漲大陸股跌
建議你不要過於糾結這個問題,A股與港股沒有太大的可比性,那怕是同一家公司的A股與H股,浪費時間的
2. 南車和北車合並了是那支股南車和北車的股票怎麼還有
現在只是個預案,正式方案還沒出
北車1股換成南車1.1股
預案
換股比例和換股價格
本次合並中,中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日(中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日,下同)前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上,綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素,經公平協商而定。具體而言,中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股;中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股;根據該等參考價並結合前述換股比例,中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股,中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定,上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的,上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此,中國南車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中,中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價,主要的考慮是,就這三個可供選擇的市場參考價而言,前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況,特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景,因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數,如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數,則按照其小數點後尾數大小排序,每一位A股換股股東依次送一股,直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式,直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
3. 中國南車和北車合並股票什麼價格
預案
換股比例和換股價格
本次合並中,中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日(中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日,下同)前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上,綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素,經公平協商而定。具體而言,中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股;中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股;根據該等參考價並結合前述換股比例,中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股,中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定,上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的,上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此,中國南車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中,中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價,主要的考慮是,就這三個可供選擇的市場參考價而言,前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況,特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景,因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數,如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數,則按照其小數點後尾數大小排序,每一位A股換股股東依次送一股,直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式,直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
4. 中國中車和hk中國中車股票是怎麼區分的
中國中車是上海交易所上市交易的股票
hk中國中車是港交所上市交易的股票
不知道你指的區分還有沒有其他的含義?
5. 中國中車股票港股和滬股為什麼價格不一樣
能一樣嗎,港股是港幣,滬股是人民幣,而漲幅機制也不一樣
6. 中車時代電氣股價大漲逾13%,大漲的原因是什麼
股價底部迎來單日28%漲幅的暴力拉升,中車時代電氣(03898)要跟隨牛市開啟一波新行情?
了解到,近日來國內資本市場低估值風格切換,券商、地產板塊資金大幅流入,大盤指數更是一路飆漲,期間市場關於牛市的呼聲也是不斷加強。此背景下,與此前房地產板塊同樣估值偏低的基建板塊,也引發了市場關注,而且隨復工復產加速推進、政策支持力度明顯增強和融資環境好轉,中國鐵建(01186)、中國中鐵(00390)等國內高鐵基建央企訂單也明顯增加,重重利好下高鐵基建板塊同樣有資金蜂擁進入。其中國內知名的車載電氣系統供應商中車時代電氣,更是在7月6日迎來28%的急速拉漲近,當日共計3.59億港元資金湧入成交1463萬股,量能較前一個交易日放大近8.7倍,呈現明顯底部放量的態勢。
雖然次日伴隨恆指大盤回調,中車時代電氣股價出現部分回落,但是在長達一年多的跌跌不休之後,公司當前無論是估值還是預期都仍在相對較低區域內,後續隨著行業性改善動力下的業績增長兌現,是有望迎來一波中長期行情。
除了傳統城軌、鐵路業務迎來機遇外,中車時代電氣新業務也正在逐步發力。了解到,當前公司正在深入布局新產業,半導體產品在新能源汽車市場開拓順利,汽車組件配套建設項目也開始建設。同時,公司乘用車電驅系統智谷工廠正式建成投產,也獲得了海外訂單,而且經過數年建設,公司IGBT二期工廠預計2020年年底投產,帶來電動車相關產品的產能提升,IGBT產品外銷收入有望快速增長。
綜上而言,經歷了長達一年多低迷期的中車時代電氣,已經擁有不少業績改善潛力,之後有望在業績兌現中迎來估值、業績同步提升,此刻公司股價底部突然湧入的資金,有不少或是瞄準著公司的中長期行情。
7. 601766中國南車可以買嗎
1、目前,中國股市中已經沒有「中國南車」這個股票了,現在叫「中國中車」,是否值得買入要根據股民自己的選股標准,很難一概而言的。2015年5月28日,中國南車與中國北車合並涉及的A股換股完成。新增A股股份111.39億股,合並後新增A股無限售流通股的上市流通日期為6月4日。
2、中國南車股份有限公司(中文簡稱「中國南車」,英文簡稱縮寫CSR),是經國務院國有資產監督管理委員會批准,由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立,設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日。2008年8月實現A+H股上市。截至2009年底有16家全資及控股子公司,分布在全國10 個省市,員工8萬餘人。中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃,和軌道交通裝備專有技術延伸產業,以及相關技術服務,信息咨詢,實業投資與管理,進出口等業務。
8. 港股中國北車轉股為中國中車的500股怎麼賣出去
您好!香港股票,不足一手的為碎股,只能打電話下單,可以打電話到您開戶的券商交易部委託賣出。碎股的價格賣出價格也會比現價低的。
9. 股票中國中車什麼時候可以買
預案
換股比例和換股價格
本次合並中,中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日(中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日,下同)前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上,綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素,經公平協商而定。具體而言,中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股;中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股;根據該等參考價並結合前述換股比例,中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股,中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定,上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的,上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此,中國南車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下:
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中,中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價,主要的考慮是,就這三個可供選擇的市場參考價而言,前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況,特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景,因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數,如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數,則按照其小數點後尾數大小排序,每一位A股換股股東依次送一股,直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式,直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
10. 中國中車港股與A股同股同權,為什麼港股價格只有
基本上都一樣。。目前只有聯通的權利不一樣!