1. 疫情過後對經濟有影響嗎
我國產業鏈與美國、歐盟、日本和韓國等國深度融合,這些國家疫情加劇將在短期顯著沖擊我國工業生產,「滯銷」和「斷供」的風險雙重存在,部分地區出現「無工可復」的現象。從原料/元部件出口依賴來看,美國、歐盟、日本和韓國是我國重要的產業增加值增值渠道。
在一般工業部門中,紡織服裝、造紙與印刷產品、化學與醫葯產品、金屬及其製品的工業原料出口占該部門增加值的比重分別為22%、16%、19%和20%,其中,對美國和歐盟出口占各產業原料出口增加值的比重為39%、43%、37%和18%,對日本、韓國分別為17%、12%、12%和10%,合計分別為56%、55%、49%和28%。
在高端製造業中,電子產業、電器設備、機械設備和交通運輸設備最終產品產值中,進口元部件增加值的比重分別為31%、19%、17%和18%,其中,從美國和歐盟進口占元部件進口增加值的比重為23%、25%、28%和39%,從日本和韓國進口比重為29%、21%、19%和18%,合計52%、46%、47%和57%。因此,若美國、歐盟、日本和韓國降低原料/元部件供給,導致「斷供」風險極大,直接沖擊我國工業生產,其中,高端製造業面臨的問題更為突出。(趙忠秀,楊軍,2020)
2. 由於疫情,股市推遲開盤嗎
我個人覺得不會哈。畢竟現在股市都是通過互聯網傳遞行情和進行買賣操作哈,開不開不會影響傳播疫情哈。
希望我的回答能夠幫助到你,望採納,謝謝。
3. 疫情對垃圾處理股票是利好嗎
你這個思路很對,但是目前的預測大盤開盤是下跌,基本會波及所有的股票的。
4. 疫情對社會對股票的打壓下,是什麼讓珈偉新能擬出售金西坡100%股權
希望珈偉新能能通過這次資產剝離的行動改變市場的股價,通過手上的現金去投資、擴建等方式,為長期投資者帶來可觀的利潤和希望,畢竟這家公司在4年的時間內跌幅較大,通過資產運作可以提升股價。
股市有風險,入市需謹慎。
5. 受疫情等原因影響 特斯拉股票受重創
受疫情影響,美股三大股指大幅下滑,截止於29日,電動汽車廠商特斯拉連續五個交易日下跌,市值縮水超400億美元。截止於美國當地時間2月28日,特斯拉股價連續暴跌27.37%,報667.99美元,市值縮水至1227億美元。
而另一件事是受美國特斯拉車禍的影響,美國國家運輸安全委員會(NTSB)在聽證會上表示,特斯拉的系統沒有充分確保司機保持注意力,並建議需要更強大的監控系統,特斯拉駕駛系統Autopilot未能正確輔助駕駛者,而這些系統現在已經成為標准配置。但目前NTSB只有建議權,還不能強制執行。
本次車禍特斯拉雖未被強制執行,但未來高級駕駛員輔助系統Autopilot可能會被暫時關閉。種種原因,特斯拉近24天內股價已經下跌近30%
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 疫情對中國股市影響
這種抄問題只能說觀點襲,我認為疫情會給經濟造成一定的影響,經濟也會帶來對股市的影響,但是股市友股市的規則,疫情確實沒有控制不住這一說,只是看想不想控制。以下這段話摘自徐小明的觀點。
國際疫情還在處於鼎盛時期,但國際股市的主跌階段是提前於疫情的鼎盛時期的,大家可以看到這個時間差異,所以我認為股市見低點的時間也會是提前於疫情從鼎盛到衰退的時間。之前因為各國沒有採取嚴格的限制措施,所以導致疫情增速迅猛,而上周開始達到鼎盛時期之後,各國都採取了限制措施。預計這個限制措施會在2周後起到效果,即下周。
疫情不存在控制的住還是控制不住,關鍵在於各國是否下定了決心,我們在這個方面做的很好,給世界做了一個榜樣。因為有我們的先例,他們一開始就知道怎麼做對疫情是對的,下決心犧牲經濟需要一個平衡點,這個之前我也講過。所以,大部分國家都是先觀察,等疫情擴大到那個平衡點,他們才能下決心,這個邏輯是很悲催的邏輯。
7. 如何看待專家要求股市因疫情大幅延遲開市
這一點相對來講還是比較容易理解的,因為如果過早的開市的話,那麼有可能會導致某些疫情大規模的傳染。因為一般情況下,傳染性的疫情都是與人與人之間接觸有著極大的關系,那麼開市以後人與人的接觸肯定會非常的頻繁,那麼這個時候本來只有一個人得病的話,有可能根據接觸就會傳染出成百上千個人來,疫情當然會更加的難以控制,所以專家要求股市延時開市也是有一定道理的。當然除了這個最重要的因素以外,還有以下幾點原因:
3、躲避疫情爆發期
最後一點可能是因為最近這幾天是疫情的爆發時期,那麼這個時候如果過早的開市的話,不僅對於疫情的控制提升了巨大的難度,還非常不利於國民的經濟增長,那麼只要躲避過這幾天疫情的爆發時期,經濟就會得到迅速的恢復,疫情也會得到有效的控制,所以無論從哪個角度來講,都是對我們有利的。