智已汽車股票

① 又一高端品牌，上汽新品牌定名「智己汽車」

?10月12日有媒體報道稱，上汽集團正著手推進一個代號為「L」的全新電動智能汽車品牌項目，「L」項目將由上汽集團董事長陳虹親自掛帥，總裁王曉秋任總指揮。時隔一個月之後，該項目已有最新的進展。

11月26日，上汽集團發布公告稱，上汽「L」項目正式命名「智己汽車」，由上汽集團、上海浦東新區和阿里巴巴合資打造，該項目創始輪融資100億元，其中上汽持股54%，浦東新區和阿里各持股18%，其他佔10%。

在汽車市場競爭不斷加劇的情形下，自主車企面臨更大的市場難題，受到合資車企降價競爭的壓力越來越大。綜合來看，多家傳統車企相繼推出全新新能源品牌，寄望於擺脫現今產品定位中低端的困局。不過，這些高端品牌能否活下來幾家？是否會再次陷入傳統自主品牌的困境？或許也只有時間才能證明了。有業內人士曾表示，中國本土車企嘗試通過新建獨立高端品牌實現突圍太過艱難，產品、技術、設計和企業形象等都是難以逾越的困境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 上汽聯合浦東新區、阿里巴巴推智己汽車

[汽車之家?行業]??日前我們獲悉，上汽集團、浦東新區、阿里巴巴集團完成了簽約儀式，高端汽車品牌「智己汽車」正式誕生。據悉該項目的創始輪融資達到了100億元，在新勢力造車中是最大的。在產品方面，其首款新車將定位於轎車，內飾設計是三聯屏，在2022年內，智己汽車還將陸續推出SUV、概念車等產品。

在不久前的一場上汽校園招聘中，智己汽車以「上汽全新智能電動車項目」為名，在各大高校中吸納年輕人才。目前，智己汽車項目成員超過200人，其中一半來自上汽集團內部；另一部分來自與汽車跨界行業。預計到今年年底，項目人數將達到300人，到明年年底預計成倍數增長。

編輯點評：

從前期規劃看，智己汽車的運作模式已完全脫離傳統國企模式，將採用市場化資本運作模式。未來，上汽將加大在浦東已有項目的投資，包括上汽通用、泛亞技術中心、上汽乘用車臨港基地、上汽國際等企業，「智己」未來的步伐可能會邁得更大。（編譯/汽車之家姜澈）

③ 上汽、浦東、阿里聯合成立「智己汽車」 創始輪融資達百億量級

財經網汽車訊??智己汽車定位為用戶型汽車科創公司。

11月26日，上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的高端智能純電汽車項目「智己汽車」，於當日正式啟動，同時宣布落戶浦東新區張江智能園區。

據官方介紹，作為全新的用戶型汽車科創公司，智己汽車致力於成為「智能時代出行變革的實現者」。

未來，用戶將成為智己汽車價值鏈的核心驅動，通過用戶提供的大數據，企業價值鏈形成可持續的發展閉環，正向驅動產品的快速迭代。

智己汽車藉由與用戶的數據交互，構建起與用戶共生的全新企業生態，與用戶共生產品價值和品牌價值。作為一家科創公司，智己汽車將專注於產品和技術創新。

為此，智己汽車成立了專屬的智能出行研究院，打造「一橫三縱」的國際研發體系。其中，整車研發中心作為「橫軸」，將對數據驅動中心、智能駕駛中心、以及前瞻造型中心實現「業務貫穿」。

智己汽車的創始輪融資由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團聯合完成，使其成為國內首個創始輪即達百億量級的汽車科創公司。

作為上汽集團的「一號工程」，智己汽車承載了公司機制改革創新、品牌向上突圍的重任。上汽集團的造車經驗、技術積淀、零部件體系、全球化布局、資金儲備、合作資源，為智己汽車構築了基礎。

同時，浦東新區將利用張江高科技園區的高科技產業集群生態和AI、晶元等核心技術資源；阿里巴巴將以用戶的大數據、達摩院的最新技術、阿里雲等生態圈的協同優勢，共同為智己汽車全面賦能。

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④ 除了阿里和張江高科，還有兩個股東，智己汽車真敢玩

人逢喜事精神爽春風得意馬蹄疾。上汽集團最近喜事不斷。碎碎念的奧迪項目，終於塵埃落定，雖然不是理想狀態，最起碼走出了重要一步。

只所以在11月26日啟動後，智己汽車宣布首款車型明年上市，首款智能純電C級轎跑，續航里程有望達到700公里，聯手寧德時代打造1000續航電動車，電動車新車採用無線充電等動作頻繁，速度之快令人稱奇。

是因為，如今的智己汽車並不是從零開始，該項目發起早期，被稱作"M"項目，後更名為L項目，該項目籌備周期已超過兩年。

正是有了諸多積累，現在才能厚積薄發。上汽奧迪從談判到最終落地，經歷不少坎坷，最後採用上汽奧迪生產，一汽奧迪銷售，亦是開創汽車運營模式新形態。智己汽車從產品構建，到企業經營模式搭建，都有創新突破。對比嵐圖汽車，智己汽車開放性明顯更廣，嵐圖還是在走老路，智己已經駛入另一條賽道。

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⑤ 上汽集團等擬設立72億投資基金 用於智己汽車打造

財經網汽車訊?上汽、張江高科與恆旭資本設立72億投資基金，用於智己汽車。

11月26日晚，上汽集團、張江高科相繼發布公告，表示上汽集團、張江高科和恆旭資本三方將共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業（有限合夥）（以下簡稱「基金」）。

同日，上汽集團對外宣布，「L項目」正式落地，即「智己汽車」。智己汽車由上汽集團、浦東新區、阿里巴巴集團三方聯合打造。

據上汽集團介紹，智己汽車定位高端純電動市場，將全新打造電子電器架構，從底層打通電子控制單元，應用數據驅動，重構用戶體驗，鼓勵用戶進行高度自定義。

上汽高層在發布會上透露，「這個項目的創始輪融資達到了100億元，在新勢力造車中是最大的」。其中，上汽出資54億元，浦東張江出資18億元，阿里及其他出資28億元。

上汽和浦東張江合計出資的72億元，對應了公告中的72億投資基金。

據上海汽車報報道，目前，智己汽車項目成員超過200人，其中一半來自上汽集團內部。預計到今年年底，項目人數將達到300人，到明年年底預計成倍數增長。

不過，當前高端電動車市場中，特斯拉和蔚來已經具備較為完整的產品組合，廣汽埃安系列已初步打開市場，一汽、東風等都在推進高端電動品牌籌建，這都對尚未有產品亮相的智己汽車構成不小挑戰。

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⑥ 實錘|上汽高端品牌來了 叫做「智己汽車」

智己汽車，取自《周易》，意為以智慧周全萬物，「智己汽車」則寓意締造人車共生的智慧出行新時代。

顯然，「智己汽車」是自蔚來、極狐、嵐圖等品牌之後，由國內汽車企業發布的又一個高端智能純電動汽車品牌。

我們不妨梳理一下中國目前已有的高端電動汽車品牌圖譜：

極狐汽車，國有企業北汽集團旗下高端智能電動品牌，發布於2016年8月。極狐品牌實際隸屬於北汽藍谷麥格納公司，這家公司由北汽和麥格納以51:49股比控制。極狐品牌第一款車型剛剛於今年發布。

領克汽車，吉利汽車旗下品牌領克，發布於2016年10月20日，起初聚焦於燃油車。2020年9月，領克發布全新SEA浩瀚架構，宣布轉型電動汽車。

蔚來汽車，品牌發布於2016年11月21日，由連續創業者李斌創立的私營企業，私營公司，美股上市，同時也是廣汽、長安等國企爭相合資以求「混改」的對象。

嵐圖汽車，央企東風汽車集團旗下品牌，品牌發布於2020年7月，聚焦高端電動汽車。初創。

從上述品牌看，除了蔚來目前銷量和上升勢頭較好之外，其他品牌均還在摸索中前進。

上汽集團作為首個推出「全球首個量產互聯網汽車」的企業，同時作為汽車新四化「電動化、智能網聯化、國際化、共享化」的倡導者，此時此刻推出高端智能純電動汽車品牌並不算晚。

可以預見，中國高端智能電動汽車領域將迎來一場更加慘烈的競爭。

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⑦ 有錢，有地，有工廠，智己汽車，這個新品牌能成功嗎

最接近幾年，在中國誕生了很多造車新勢力公司。這些造車新勢力公司有的已經成功上市。有的還停留在PPT融資階段，而更多的造車新勢力公司，已經扛不住「燒錢」，選擇了破產。就當我們以為如今的造車新勢力公司已經足夠多，競爭足夠激烈的時候，又有一家造車新勢力公司來了，它叫「智己汽車」。那麼這家造車新勢力公司有什麼不同呢？

那麼智己汽車現在最需要做的是什麼呢？

首先是團隊，人才的搭建。據悉智己汽車項目成員超過200人，其中一半來自上汽集團內部；另一部分來自與汽車跨界行業。預計到今年年底，項目人數將達到300人，到明年年底預計成倍數增長。

其次更重要的是車型，對於目前很多其它造車新勢力來說，智己汽車是新勢力中的新勢力，在汽車這個行業，每一天都是風雲變化，而目前我們還沒有看到智己汽車有具體的車型推出，哪怕是諜照或者假想圖都看不到，還不知道目前首款車的廬山真面目是什麼，雖然背靠上汽集團，但是如果是打造全新的品牌，跟過去傳統的燃油車還是會有很大的不同。

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⑧ 智己汽車的量產定型車什麼時候能正式上市量產

將於2021年4月上海車展期間接受全球預訂，2021年年底上市，2022年向車主交付；智能純電SUV將於2022年上市。

⑨ 智己汽車預計2021年發展勢頭很猛，你了解它們的產品規劃方向嗎

官宣成立不到一個月，上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的「智己汽車」又有了新消息。

此外，在浦東新區的規劃中，未來新能源汽車將成為重要的支柱產業，到2025年，浦東新區到汽車工業總產值將達4500億元，產業規模實現倍增，新能源汽車的銷量佔比達30%。因此智己汽車落戶浦東張江，未來必將獲得一系列利好政策的扶持。

目前，智己汽車項目成員已有200多人，其中半數來自上汽集團內部。關於首輪100億人民幣融資的用途，劉濤表示，智己汽車將專注於產品和技術創新，主要聚焦於品牌、產品研發、數字化渠道三個主要領域打造核心能力。此外，智己汽車的重點是打造數據驅動中心的核心能力，將通過與阿里達摩院的深度合作，探索AI人工智慧、量子計算等創新技術，挖掘並深度解析用戶大數據。

⑩ 創始輪融資 100 億 上汽 L 項目命名智己汽車

從上汽官方獲悉，上汽「一號工程」L項目被定名為「智己汽車」。據悉，這個項目在創始輪的融資就達到了100億元，在新勢力造車中是最大的。

首款車型定位轎車，內飾設計採用的是三聯屏。當阿里加入項目後，會出現更多有趣好玩的軟體。通過與用戶間的交流及軟體升級，我們希望最終這是一輛能常開常新的車。未來，上汽將加大在浦東已有項目的投資，包括上汽通用、泛亞技術中心、上汽乘用車臨港基地、上汽國際等企業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。