国际甲醇价格走势图

⑴ 现在国际甲醇价格是多少，比如像美国的。直接进口关税得交多少

现在国际甲醇价格
JCX 甲醇 单位：国际价格 美元/吨 国内价格 元/吨
名称 当日价格 昨日价格 升跌 日期 备注

FOB美国海湾 05.25-105.75 105.25-105.75 +0.00/0.00 110418 美分/加仑
FOB西北欧 250.5-251.5 250.5-251.5 +0.0/0.0 110418 欧元/吨
CFR韩国 337-339 337-339 +0/0 110418
CFR台湾 335-337 335-337 +0/0 110418
CFR东南亚 347-349 347-349 +0/0 110418
CFR日本 337-339 337-339 +0/0 110418
CFR印度 324-326 324-326 +0/0 110418
CFR中国主港 340-342 340-342 +0/0 110418
FOB中国 379-380 379-380 +0/0 110418

2010 年甲醇进口关税变化表

甲醇进口税&出口退税&增值税变化表（2007-2010）
甲醇常规税率
进口税 出口退税 增值税
2007 0.055 0.05 0.17
2008 0.055 0.05 0.17
2009 0.055 0.11 0.17
2010 0.055 0.13 0.17
来源: 中国海关
如果属于中国反倾销的国家关税可能不同
原产地 2008 2009 2010 备注
印尼 5% 0% 0% 《东盟自由贸易协定》
马来西亚 5% 0% 0% 《东盟自由贸易协定》
智利 3.90% 3.30% 2.80%
新西兰 4.40% 3.30% 2.20%
来源: 中国海关

⑵ 国际原油价格和影响甲醇期货价格吗

甲醇主要以煤炭、天然气、焦炉气为原料生产，因而油价的变动及传导对甲醇价格也有着重要影响从而影响甲醇期货。

⑶ 目前甲醇价格是多少

2000-2600

⑷ 请问为什么最近甲醇的价格一直上涨原因是什么什么时候可能会下降

主要原因：
1、港口进口货源很少。以前很多的，今年下半年国际甲醇装置停工增多，造成国外货源紧张，东南亚地区缺货，国内港口货源供应很紧，带动国内价格上涨。
2、价格的稳健上涨是下游产品需求的支撑。传统的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游产品，在以往进入11月份后逐渐不行了。近几年新兴的烯烃、甲醇汽油暗地里的推广，给甲醇市场带来稳健支撑。——是稳健的，不是炒涨的，因为现在没有人囤货，下游把甲醇都消耗了。
3、市场下降的时候，在看下游需求的变化了。如果谁能十拿九稳的看透，大家都去做贸易了。个人猜测到12月下旬会降，届时需求近一步萎缩，加上天气原因物流运输受阻，价格会走跌。

⑸ 甲醇价格

朋友,别着急,详细介绍给你了,是最新的:

注意:/后代表元

品目
生产厂家
出厂价格
涨跌
备注

甲醇
安徽昊源
3640
/

甲醇
安徽临泉
3650
/

甲醇
川维
3700
/
高端为铁运到站价，低端为船只到岸价

甲醇
大庆油田
3900
0
高端为本地零售价格

甲醇
福建三明
3900
0

甲醇
格尔木
3000
/

甲醇
哈气化
3700
0
高端为当地售价

甲醇
河北正元
3550
0

甲醇
河南宝马
3500
0

甲醇
河南遂平
3600
0

甲醇
河南义马
3400
0

甲醇
河南中原
3580
0
低端为预付款销售

甲醇
江西江氨
3800
0

甲醇
鲁南
3600
/
火运价格略低

甲醇
内蒙古天野
/
/
由于装置出现问题，目前无货，暂不报价

甲醇
山东久泰
3640
/

甲醇
山东联盟
3650
0

甲醇
山西丹峰
3500
/

甲醇
山西原平
3400
/

甲醇
陕西榆林
3500
0

甲醇
上海焦化
3720
0
11月合同售价

甲醇
四川江油
3500
0
高端为当地价格

甲醇
新疆吐哈
/
/
正在升温

我国的甲醇生产始于1957年，50年代在吉林、兰州和太原等地建成了以煤或焦炭为原料来生产甲醇的装置。60年代建成了一批中小型装置，并在合成氨工业的基础上开发了联产法生产甲醇的工艺。70年代四川维尼纶厂引进了一套以乙炔尾气为原料的95kt/a低压法装置，采用英国ICI技术。1995年12月，由化工部第八设计院和上海化工设计院联合设计的200kt/a甲醇生产装置在上海太平洋化工公司顺利投产，标志着我国甲醇生产技术向大型化和国产化迈出了新的一步。2000年，杭州林达公司开发了拥有完全自主知识产权的JW低压均温甲醇合成塔技术，打破长期来被ICI、Lurgi等国外少数公司所垄断拥的局面，并在2004年获得国家技术发明二等奖。
随着我国经济建设的稳步发展，能源燃料的供需矛盾日趋加剧，替代燃料的问题随此而引起了广泛重视。在寻求替代燃料的过程中，甲醇燃料显现出独特的优势，在政府和地方相关部门的大力支持下，经过多年的努力，我国甲醇燃料的研究开发取得了巨大成就。
2003年是我国甲醇行业火暴的一年。全年甲醇价格均在高位运行，并创下每吨3000元的历史新高；国内产量大幅增长，全年累计产量达29 8.87万吨，接近300万吨，较2002年的231.77万吨增长了29%；同时，各个甲醇生产企业利润丰厚，纷纷扩产或新建装置。承接2003年的良好走势，2004年甲醇市场继续走好，市场交投活跃，产销量明显增加，价格一直保持在较高水平，市场呈现明显的强势特征。2005年以来，国内甲醇市场走势相当不错，价格基本一路上涨，从元月份的1100元最高上涨到2100元。自2005年6月下旬以来，尽管甲醇价格有所回落，但仍维持在1900元的高位。预计2006年国内市场仍将呈现出一定的强势特征，自2002年以来的牛市行情还将得到一定程度的延续，产销量还将保持较大幅度的增加，价格预计仍将保持在相对高位。
本报告从甲醇工业国际背景入手，先介绍了国际甲醇工业的概况和中国的甲醇工业，然后对中国甲醇市场进行了深入分析，随后对我国甲醇工业的消费及供需情况进行了阐述。接着对甲醇汽油、甲醇装置等进行了细致透彻的分析，并且还对我国甲醇生产企业进行了阐述.

朋友，很详细了呀,希望有所帮助你!

⑹ 请问一下，甲醇历年来的价格波动情况

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把历年的行情调出来看一下就清楚了。

⑺ 甲醇价格是多少

截至2020年4月，甲醇价格在2100-2200元/吨左右。

甲醇（Methanol，CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为32.04，沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。

人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。成品通常由一氧化碳与氢气反应制得。

甲醇被大众所熟知，具有毒性。工业酒精中大约含有4%的甲醇，若被不法分子当作食用酒精制作假酒，饮用后，会产生甲醇中毒。甲醇的致命剂量大约是70毫升。

甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。在甲醇生产工厂，中国有关部门规定，空气甲醇的浓度限值为PC-stel=50mg/m3，PC-TWA=25mg/m3。

在有甲醇气的现场工作须戴防毒面具、工厂废水要处理后才能排放，允许含量小于200mg/L的甲醇。甲醇的中毒机理是，甲醇经人体代谢产生甲醛和甲酸（俗称蚁酸），然后对人体产生伤害。常见的症状是，先是产生喝醉的感觉，数小时后头痛，恶心，呕吐，以及视线模糊。

严重者会失明，乃至丧命。失明的原因：甲醇的代谢产物甲酸累积在眼睛部位，破坏视觉神经细胞。脑神经也会受到破坏，而产生永久性损害。甲酸进入血液后，会使组织酸性越来越强，损害肾脏导致肾衰竭。

⑻ 什么是甲醇价格走势及影响因素

您好，
近期甲醇上涨至较高水平，形成了西北、内地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下几点：煤制甲醇成本较高、传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲、环保检查导致开工降低、雾霾、雪天导致运输成本增加、人民币汇率持续贬值、外盘价格维持高位、港口库存较低等。
煤制甲醇成本方面
我国甲醇装置多为煤制装置，今年煤炭价格上涨幅度接近300元/吨，煤制甲醇成本计算公式为1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理论生产成本 ，这样一来甲醇原料成本上涨了将近400元/吨，拿西北甲醇做例子，目前生产煤制甲醇的成本接近1700元/吨左右，成本就这么高了，难怪甲醇价格一直涨！
传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲
进入冬季，终端板材、减水剂等产品消耗力度缩减，传统下游甲醛开工3-4成、二甲醚开工2-3成，对甲醇的需求减弱；新兴下游烯烃需求尚可，中煤延长、中煤榆林、蒲城清洁能源甲醇装置的检修，给西北甲醇厂家带来了好运，一系列的烯烃需求，导致西北地区甲醇供应的紧张。虽山东阳煤恒通、神达、宁波富德、浙江兴兴、南京惠生烯烃装置降负至6-8成，但对甲醇的消耗依旧不少。

北方雾霾天气严重倒逼环保监管力度升级，高污染煤炭企业被叫停导致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生产厂家因环保检查装置多数停车或降负荷生产。11月中旬左右，河北旭阳、河北正元等企业有不同程度减产，后续也将根据当地环境状况作进一步整改或复产；另在河南环保监察影响下，河南中新、鹤壁、晋开等企业停车检修，重启时间待定；山西丰喜装置故障，潞宝、山焦、晋丰等装置均降负生产。造成短期内华北地区甲醇供应紧张局面。
雾霾、雪天导致运费上涨

近期汽油、柴油、调和油等大宗液体化工产品价格上涨，利润较好，河南、湖北等部分危险品运输车辆开始拉运汽、柴油、调和油等其他化工产品，所以拉甲醇的运输车较少，运费上涨。因降雪、雾霾天气影响道路限行，对甲醇运输不利，这也是甲醇运费上涨的因素之一，多数厂家的销售量减少，同时贸易商给下游终端送货量也受到影响，下游终端库存低，比较缺货。
内地多地受雾霾、降雪天气影响运费上涨，利好港口市场，港口-内地套利窗口开启，价格维持坚挺；人民币汇率的持续贬值，外盘甲醇价格的持续高位，导致进口甲醇短缺，港口库存持续低位这也是近期港口甲醇价格近期一直高位盘整的原因。

⑼ 2010年至2016年甲醇平均价格

各地有差距地，北方便宜些，南方贵，正常行情出库1800每吨。