1. 92汽油价格将回归6元时代,之后的油价走势将会如何
国际油价继续保持强势,NYMEX原油创以来高位。行业数据显示,美国原油库存下降幅度超过预期。不过有调查显示,OPEC+减产导致的库存下降和油价上涨仍可能吸引美国钻探企业重回市场。
让我们回到国内成品油市场,本计价周期以来,沙特额外减产与美国原油库存下降的消息支撑市场,原油价格呈现上涨走势。在此背景下,机构预计,国内成品油零售限价“五连涨”将落实,汽油将回归“6元时代”。据金联创测算显示,截至本轮国内成品油计价周期的第9个工作日,参考原油品种均价为53.98美元/桶,变化率为5.04%,对应的汽柴油的零售价应上调165元/吨。
2. 92号汽油和95号汽油价格差多少
汽油92和95哪个贵?95比92贵多少?
车主们经常都会讨论92与95的孰优孰劣,似乎已经成了一个世纪性的问题了。其中价格也是车主选择时的重要考虑因素,那么92汽油和95汽油哪个贵呢,加油时到底加哪个更好?
95与92哪个贵
众所周知95汽油要比92的贵,全国各地的油价有所差异,总的来说 95汽油要比92贵4-6角钱。所谓95汽油与92汽油,在油品方面其实是没有差别的,不能认为95汽油就更好。它们主要的区别就在于辛烷值的不同。92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。95的辛烷值比92的高,抗爆性能更加优异。一般高压缩比的发动机用高标号汽油,低圧缩比则用低标号汽油。因为压缩比高,汽车功率相应就会增高,稳定性能就会变差,所以需要更好的抗爆震性能。
官方建议用95,加92可以吗?
目前很多车主都反映,自己的爱车是建议加95汽油的,但自己加92的汽油开了很长时间,一点问题都没有。事实的确如此,95与92的界限没有那么清楚,不像宝马奔驰那样的豪车,对油品的要求那么苛刻。但是并不建议车主长期加92的汽油,因为官方在出厂车辆时就已经计算好了最佳的运行工况,长期加92的汽油可能会引起爆震的情况,长期下来会影响发动机的寿命以及零件损害的程度。
降低或升高燃油标号的危害
1、降低汽油使用标号,会导致气缸温度升高,燃烧不充分,输出功率下降,出现爆震,甚至造成车辆发动机点火系统受损。
2、如果盲目选择过高标号的汽油,将会改变车辆点火时间,导致汽缸积炭,长此以往还会影响到发动机的使用寿命。
95与92的汽油可以混加吗?
95与92汽油短时间混用不会对汽车造成很大的伤害,但长期混用不同标号的汽油,将影响汽油点火系统、喷油嘴以及火花嘴的寿命,使车辆的大修时间提前。95与92的化学成分以及各方面都很接近,抗爆震性能好,两者混合后会影响异辛烷值和正庚烷值的比例,并不会造成很大的问题。所以短时间混合,也不用进行特殊的维修保养。但是车主有条件的情况下,还是建议采用官方指导的燃油标号给爱车加油,毕竟发动机等重要部件磨损的修理费用更加昂贵。(文/车主指南)
3. 6月11日国内成品油要涨价吗
6月11日国内成品油又要上调了,国际综合原油已经高于40美元,国内成品油的上调空间打开了。
国际原油行情3月6日国际原油受到沙特和俄罗斯价格战的打响,国际原油当天出现暴跌,随后开启了新一轮的下跌趋势。
国内成品油调价机制有搁浅功能,如果国际原油下跌一点,但由于折算成国内油不足50元,这样循环的次数多了,差距就非常大了,肯定会造成涨多跌少的现象。
总结分析
历经近我3个月时间,国际原油从跌破40美元,到现在又回来40美元之上,国内成品油又打开了上涨空间。正由于综合国际原油已经涨回40美元了,国内下一轮调价窗口6月11日油价上调概率非常高。
4. 2003年6月汽油价格是多少钱
您好,大概是3元左右,望采纳。
5. 汽油历史价格查询
调价 成品油 价格变动 变动 调价后 美国原油价格
日期 品种 (人民币元/吨) 百分比 (元/吨) (美元/桶)
2009年----------------------------------------------------------
6月1日 汽油 +400 +6.1 6,930 66.64
柴油 +400 +6.9 6,190
3月25日 汽油 +290 +4.6 6,530 53
柴油 +180 +3.2 5,790
1月15日 汽油 -140 -2.2 6,240 39
柴油 -160 -2.8 5,610
2008年----------------------------------------------------------
12月19日 汽油 -1,160 -15.4 6,380 40
柴油 -1,270 -18.0 5,770
航空煤油* -2,400 -32 5,050
6月20日 汽油 +1,000 +16.7 6,980 136.68
柴油 +1,000 +18.1 6,520
2007年----------------------------------------------------------
11月1日 汽油 +500 +9.1 5,980 94.00
(全国均价) 柴油 +500 +10.0 5,520
1月14日 汽油 -220 -3.8 5,515 52.99
2006年----------------------------------------------------------
5月24日 汽油 +500 +9.6 5,735 70.44
柴油 +500 +11 5,040
3月26日 汽油 +250 +5.0 5,235 64.26
柴油 +150 +3.4 4,540
北京-汽油 +460 +9.4 5,370
北京-柴油 +340 +7.9 4,665
2005年----------------------------------------------------------
7月23日 汽油 +300 +6.4 4,975 58.65
柴油 +250 +6.0 4,390
6月25日 汽油 +200 +4.5 4,675 59.84
柴油 +150 +3.8 4,140
5月23日 汽油 -150 -3.2 4,475 46.80
5月10日 柴油 +150 +3.9 3,980 52.07
3月23日 汽油 +300 +6.9 4,625 53.81
2004年 ----------------------------------------------------------
8月25日 汽油 +240 +5.9 4,325 43.47
柴油 +220 +6.1 3,830
5月19日 柴油 +280 +8.4 3,610 41.50
3月31日 汽油 +300 +7.9 4,085 35.76
2003年--------------------------------------------------------
12月8日 汽油 +200 +5.6 3,795 32.10
柴油 +180 +5.7 3,330
7月1日 汽油 +90 3,595 30.40
5月12日 汽油 -290 -7.7 3,474 27.35
柴油 -260 -7.6 3,143
2月11日 汽油 +190 +5.3 3,764 35.44
柴油 +170 +5.3 3,403
1月1日 汽油 3,574 31.20
柴油 3,233
注: 以上数据均来自发改委,石油公司及业内人士
6. 中国油价历史最高时候多钱一升呢
最高的时候,发生在2012年。2012年11月左右。油价一度达到8.06元(中石油)。以下所有的价格均以中石油为例。
紧接着开始往下降,11月底就降到了7.8元。
13年有跌有涨,平均7.5元左右。这两年都是比较油价高的,和现在差不多。
到14年的时候,前半年涨,涨到了7.8元左右,后半年降,一直降到了7.11元,紧接着,在10月底,直接降到了6元线,6.9元左右。
15年的油价一直比较低,绝大多数时间在6.5元以下。在一月份,二月份,以及后来的8月到12月,都是维持在5元线。最低时,甚至不到5.5元。
16年还是以不到6元的价值为多。
但是从17年开始,油价又开始新的一轮猛涨,前半年是6.5元左右,后半年就涨到了7元左右。
18年开始,又是一直在涨,你现在也看到了,接近7.5元了。
我为啥知道的这么详细,我本人有车七八年了,一直有个习惯,每加一次油我都要记下来油价还有加油量等。我一般都是加中石化或中石油的。每个月加两次油左右。所以,我知道近六七年的价格变化。
7. 中国成品油油价是哪几个部分价格的总和
1998年6月3日,原国家计委出台《原油成品油价格改革方案》,规定中石油和中石化两个集团公司之间原油交易结算价格由双方协商确定,价格由原油基准价和贴水两部分构成。其中原油基准价由原国家计委根据国际市场相近品质原油上月平均价格确定,贴水由购销双方协商确定。汽、柴油实行政府指导价,由原国家计委按进口完税成本为基础加国内合理流通费用确定零售中准价,中石油、中石化集团公司在此基础上并在上下浮动5%的幅度内确定具体零售价。尽管与计划经济时代的政府定价相比,这是一个重大跨越,但上述方案有一个致命缺陷:任何油品供应商甚至是消费者都可根据固定的公式算出下一个月的油价走势,价格过度透明导致了国内油品市场上过度的投机炒作。
从2000年6月份起,国内成品油价开始参考国际市场价格变化相应调整,当时参考的只有新加坡市场的油价。
从2001年11月份起,中国又一次进行成品油定价机制改革,改革的核心是国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格调整国内成品油价格,当国际油价上下波动幅度在5%-8%的范围内时保持油价不变,超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价。
2006年3月26日,国家发改委在宣布成品油价上调的同时,向地方传达了石油综合配套改革方案。方案包括两大内容:一是成品油价由原来的与国际成品油价直接接轨,改为以国际市场原油价格为基础,加上国内合理加工成本和适当利润确定。二是推出“四个配套机制”:包括建立石油企业内部上下游利益调节机制;建立相关行业价格联动机制;建立对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制;建立原油涨价收入的财政调节机制。