快递业价格战

① 快递业低价竞争很激烈，在这场争斗中谁才是正真的受害者

我觉得低价竞争中真正的受害者是一线的加盟小网点和一线的快递员，任何行业一旦开始打价格战就没有可以停下来的机会，只会让参与者两败俱伤。快递价格战的现象是快递行业发展壮大的必然结果，近年来电商的兴起和强大把这个矛盾更加激化。也就是说最后各种压榨下来，挣得越来越少的只有一线的快递员，他们才是这场竞争的真正受害者，其实快递行业不应该打价格战，而应该去比拼售后的服务和中转的速度。

② 快递价格战或将宣告终结，快递行业将迎来哪些新变化

9月初多家快递商宣布将增加一毛钱的快递派件费用，当然这个跟我们普通消费者没什么关系，因为你买那个商品都是包邮的。这个快递的费用是商家给你出的反映到商品的价格之中，跟消费者来说应该是没有什么影响的。

现在已经不是以前搞低价竞争的时代了，现在是逐渐朝质量方向去进步，因为监管的越来越严格的价格稍微贵一些倒也情有可原，但这个贵也不会反映在消费者对面，毕竟你寄快递只有首重的首重8块钱，商家那边贵了一毛钱两毛钱跟你没有关系啊。你买这个东西你花了30块钱，剩下可能多支出两毛钱的快递费用，但这并不影响你购买这个东西。

③ 价格战时代或将终结，快递业将进入比拼新阶段，该行业未来的前景如何

最近呢小编已经返回了学校，而学校最忙碌的地方绝对不是教室也不是超市最忙的地方绝绝对对是快递站，说真的，现在大学生们的购物能力可真的是让小编眼前一亮，那么针对于快递行业的前景究竟如何，小编也想和大家谈一谈。

快递行业究竟如何？

其实说真的，像快递这一个行业，还是要看现在的电商时代究竟能够发展到什么样子，但是不得不说在这几年电商时代的崛起，让快递行业火速的招纳了很多的贤才 而且现在有很多的自主的快递品牌开始产生，这或许是快递行业的一个崛起，但并不会是他的一个最高点，相信在未来的几年之中，快递行业依旧是属于一个高热度的行业。

④ 已持续多年的快递价格战或将宣告终结，官方对此做出了哪些相应举措

在这一次对快递行业进行整改之后，多家快递公司已经表示，将会增加快递人员的派单费。很多人都表示，在这一次的改革之后，可能快递价格战将会告一段落，但是在我看来其实并不是这样的。虽然在这一次的改革当中，我们提升了快递人员的基础待遇，但是对于快递公司来说，他们却并没有获得新的营业收入来源。这样一来的话，快递公司肯定是需要通过其他方式来增加收入的，今天我们就来探讨一下这一次快递行业的改革。

第三，如何看待行业内的价格战？

价格战肯定是不利于行业发展的，但是在价格战初期，行业为了能够抢占更多的市场，对于我们普通的消费者会做出更多的让利，但是后期如果没有办法让他们获得足够利润的话，那么服务质量也就没有办法进行提升。所以质和量是非常矛盾的，也是目前快递行业内的一个通病。

⑤ 快递企业打价格战，为什么我们寄快递没有便宜

最近你好像都听说了，快递公司在打价格战，但是你寄快递好像没什么变化，其实这个价格战并不是针对消费者的，也就是说我们平常寄快递的需求很少，我们购买的这种寄快递的服务都属于零售，而不属于批发，所以价格是没有太大的变化。

价格适当下降是一种低价竞争战略，这没问题，比如说市场上一桶方便面别人卖到4块钱我卖到3块8，甚至说3块5我就是比别人便宜啊，但这种情况下就可以，我并没有违背市场的竞争规则，只是说我价格低了一些赚的少一些，但如果说别人卖4块钱我就卖5毛钱，这属于低价倾销，这就违背市场规则了。

⑥ 快递电商件费用降三成，快递公司又打起价格战了吗

快递电商件费用降了有降，近期更是下降三成以上，其中快递公司之间的竞争肯定是有的，但却不全是互相压价的价格战，具体还有如下一些原因。

当然，这也有快递公司互相竞争的成分在里面。因为各大快递公司相互竞争，而且又遇到了这种快递运输成本降低的事情，就让各大快递公司可以放开手脚抢夺市场，争夺自己客户群体，这也就是为什么我们快递费用会下降三成之多，但也就这样了，不会再出现商家大放血，不计成本的投入市场的事情发生了。后面随着疫情的稳定，各处福利减少以及政策回归正常，快递费用可能还会逐渐增加，或者改变一定的方法规则，用其他方式进入市场。而不会在进一步降低。

⑦ 快递业再掀价格战，对于消费者来说是件好事吗

快递业掀起了价格战，这种恶意竞争对消费者来讲并不是好事。

网络的兴起带动了快递行业的迅速发展，现在的快递公司很多，都瞄准了这个市场，竞争也越来越激烈，竞争可以让快递公司得以优化，给消费者提供更好地服务，但是恶意竞争对于消费者来讲却并不是一件好事。不论是哪一行业，打价格战，其实都是损人不利己的，打价格战损耗的是利润，利润少甚至没有利润的行业，对于消费者的服务是很难做得好的。

快递业在掀起的价格战怎么回事？

每个行业，都都会有竞争，有竞争才会有发展。迅速发展起来的快递行业也不例外，随着快递行业的兴起，很多人都看到了快递行业这块大蛋糕，都想在这个行业占有一席之地。然而，想占一席之地最简单粗暴的办法就是打价格战了。浙江义乌是全国的小商品聚集地，成了快递行业的必争之地，那里的快递价格一度成为全国快递价格的洼地。一位义乌的商家说，有时候是做一单赔一单。

⑧ 快递业行业十年价格战 何时是个头

快递行业发展现状如何？快递市场为何频频进行价格战？

7月，快递行业中最吸引媒体注意力的，莫过于以义乌为中心开展的又一场价格战。

在快递商家的必争之地义乌，快递的价格一度触底一公斤以内1元。不只是四通一达，这次顺丰也加入战局，推出低价位产品。直至7月24日众企业联合发布一封通知，此次价格战才告一段落。

快递市场产品同质化现象严重，想要抢夺市场，只有从价格、时效和服务三个维度下手，价格又是其中最灵活的变量，这就导致快递行业的发展总是伴随着大大小小的价格战。

这次的短兵相接， 虽然看起来是双输的恶性行业竞争，其实只是快递行业发展必经的碰撞之一。

一、快递行业玩家现状

中国快递业企业可以分为四类：外资快递企业、国有快递企业、大型民营快递企业与小型民营快递企业。

经过几年“完全竞争阶段”的混战，快递行业已基本形成以大型民营快递企业为龙头的格局，将继续从龙头局面向寡头局面发展。

（数据来源：中国邮政局官网）

2018年东部地区快递量占比整体呈下滑态势，19年1月份降至79%新低后，1-6月份持续回升。与之对应，2018年东部地区快递业务收入占比稳定在80%-80.3%区间，19年1月份降至最低值，之后一路回升；

2018年中部地区快递业务量占比呈现出持续稳定增长态势，19年1月份达到13%的新高，3-6月份小幅回落至12.6%，但仍高于18年最高值。而中部地区快递业务收入一直比较稳定，19年1月份短暂升高后，又回落至11.1%；

2018年西部地区快递量占比在7.6%-8%之间波动，19年上半年从1月份的8%一路下降，6月份已达7.3%的新低。与之对应，西部地区快递业务收入在19年1月份达到新高，之后一路回滑，至5、6月份滑落至8.4%的新低。

【东部仍为各快递企业竞争的主战场，市场开发程度较高，快递行业发展成熟。中部快递市场正在持续扩展，发展速度不落东部地区，后续将会持续发力，或将成为一段时间内快递商家角逐的核心战场。西部快递行业其实也处在增长态势，只是增速不及东部和中部地区，所以在整体占比上呈下滑趋势。】

三、快递行业发展趋势

上半年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8达到81.7，比去年同期提升0.2个百分点。市场资源进一步向头部企业集中，尤其是上市企业领跑的优势明显。

结合快递行业的发展规律，快递行业的市场份额会向头部企业继续集中，最终从龙头企业中发展出寡头企业。

如今四通一达都与阿里巴巴联系紧密，隐隐与顺丰成两大巨头对抗之势，又有新秀京东锋芒必露，快递行业发展大局未定，谁胜谁败还未可知。

如今东部地区快递业务占全国快递业务的80%左右，随着国家对快递企业发展的支持政策不断出台，及相关基础设施不断完善，中西部快递市场将迎来高速发展。

在东部市场维稳的基础上，市场争夺的重心势必会向中西部移动。

异地快递业务发展势头迅猛，在龙头企业的完善布局下，将成为对快递行业的又一轮洗牌，进一步增加行业集中度。

但相比异地快递业务量大价低的薄利，市场开发度较低，发展空间较大，利润又相对较高的对外快递业务已成为龙头企业布局的焦点。

申通的国际业务布局已可见一斑，暂时平静的对外市场已经开始暗流涌动。

只要众龙头并存局面不变，快递价格就不会稳定增长。

众企业争夺市场的局面还会持续数年，在理性范围内尽量压缩利润空间以抢夺市场，是众强相争的必然局面。加上政府的各项助力，快递整体单票价格仍将持续走低。

快递服务质量的提高，一方面来自国家的外部要求，一方面来自企业自身发展的内在动力。

快递企业拓展市场时，当价格触底，无法再降低价格获得竞争力，企业能够依靠的就是自身的服务；且当寡头格局基本形成，服务也将成为企业拉高价格增加收益的主要增长点。

所以快递企业不断提高服务质量是大势所趋，众企业也不断在该方面进行尝试，如菜鸟裹裹近日试水夜间快递服务等。

价格战的真相，只是龙头大佬们争夺市场的短暂交锋。了解了快递行业发展规律，就会明白价格战还是会不断上演。快递行业的发展史，就是众企业不断交锋的战斗史。自古商场如战场，且看快递战场，谁主沉浮！

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⑨ 快递再掀价格战，最低2.8毛钱一单，你觉得搅局者是谁呢

真要说搅局者的话，我觉得最大的搅局者就是快递行业本身。

因为快递行业处在高速发展的时期，所以很多企业在竞争方面没有遵循相应的原则，他们会用低价的方式来抢单子，但却没有想过保证快递质量，能够做好快递质量的也就只有顺丰和京东两家了。

快递行业再次掀起了价格战。

很多快递行业的网点老板有苦难言，因为现在快递行业的单价太低了，最低已经达到了2.8毛钱一单。对于那些全国物流来讲，圆通只需要1.2元就可以了，而申通也不过1.35元，这个价格实在是太低了，很多网点已经到了入不敷出的地步，利润根本就收不回来。

⑩ 快递行业间价格战的背后是什么

我们都知道，快递行业已经属于一个饱和的状态了，光是出名的快递公司已经有几十家了，再加上那些不出名的快递公司。由此可见，在整个快递行业竞争其实是非常的大的，所以他们就打起了价格战这个营销方式。

我们都知道，其实每个快递公司都是差不多的。要说运送东西的话，在时间上其实都是没有多大的差距的，但是顺丰快递却总能够在人们心中占据一个非常重要的位置，那就是因为它运送是最及时的，而且出现的意外也是非常少的，所以大家都特别信任这个快递公司。

综上，我们可以发现，快递行业间价格战背后无疑就是想要获得更多的客户。对此，你有什么其他的看法？可以在评论区里说一下，大家一起来讨论一下。