1. 为什么橡胶价格会那么便宜
现在中国与东南亚国家签订协议，进口他们的橡胶，已经三年了，不知道签了多少年，反正不会这么快结束，每天有三万多干胶从东南亚运入中国，而西双版纳的橡胶日产不过两万多吨，自己想为什么会跌，有两种可能橡胶回升，一是停止进口东南亚橡胶或者到协议到期不再进口，像菲律宾一样，闹一下，然后就不买菲律宾橡胶了，二是打战，橡胶属于军备物资，肯定涨价，请耐心等待，个人觉得不过16年协议到期价格肯定回升，升到干胶30一斤，慢慢等吧，别着急出手橡胶，现在房地产市场过于透明难赚钱，又没那么多地让自己投资理财，股市波动大中国故事衰退，唉。。。
2. ：谁是橡胶价格暴跌的罪魁祸首
主要的橡胶产品中天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶自2017年2月中旬下跌至今，跌幅分别达到40%、50%、52%，长时间持续大幅走跌造成市场恐慌情绪蔓延，究竟谁是橡胶价格暴跌的罪魁祸首？
隆众资讯认为主要有以下几点：
1）2016年第四季度市场游资大量增资增仓大宗商品，推动沪胶在内的大宗商品集体暴涨，而随着暴涨带动风险增加，市场游资陆续撤资，沪胶走势重回基本面主导。
2）2017年1月份泰国发生严重洪灾，市场普遍认为泰国将减产35-40万吨左右，进一步推涨沪胶，但是随后统计数据显示仅减产15-20万吨左右，实际减产数量大幅低于预期，减产炒作落下帷幕。
3）泰国橡胶管理局自2017年1月中旬开始陆续低价抛储20万吨左右，增加停割期供应量，对胶价形成打压。3月末开始国内云南产区试开割，4月中下旬基本全面开割，目前泰国北部和中部也进入开割季，市场供应非常充足。
4）下游需求低迷造成社会库存压力巨大，供需矛盾激化成为胶价持续大幅回落主推因素。
由于下游需求低迷是春节后胶价持续大幅回落主推因素，隆众资讯在此着重展开进行分析，而由下图中需求占比来看，轮胎对天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶需求量70%，因此我们着重了解一下轮胎市场对橡胶需求为什么如此之差。
3. 今年橡胶价格如何
几角度讲
1）全球石油产能剩石油价格维持低位或许要行作石油游产品合橡胶价格涨由于合胶与胶定替代性胶涨
2）橡胶目前产能剩状态价格再低胶农割胶本能高于收益导致胶农放弃割胶所胶价格能维持定低价再幅跌没理由涨
3）游应用讲受经济情况影响轮胎行业今差尤其半工率奇差胶管胶带减产达70%需求急剧萎缩原料橡胶需求萎缩导致游橡胶产能严重剩价格涨
4. 橡胶价格什么时候会上涨啊
据最新数据显示，2015年初以来，天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶的价格累计涨幅分别达到了12.5%、11.5%、6.8%，今年一季度我国橡胶价格普遍出现上涨，分析其原因，主要表现在以下几个方面。
首先，近段时间原油价格的上行推动了丁二烯的价格上涨，而丁二烯是合成橡胶的原料，因此，上游丁二烯原料价格的上涨会推高合成橡胶的价格，从而也带动了天然橡胶价格的上涨。
其次，从橡胶的生产周期看，一季度是橡胶生产的淡季，供应本来就有限，加上受到今年天气异常的严重影响，导致产胶区大面积减产，受心理预期的影响，也会使橡胶的价格上升。据相关消息显示，受干旱影响，我国云南和海南橡胶主胶区均预期减产2万吨左右，共计4万吨。
再次，在资本市场，橡胶产品历来是大家炒作的重点，加上受干旱影响造成的减产预期，一些期货商对橡胶的炒作，也会推高橡胶的价格。
此外，据中投顾问发布的《2010-2015年中国橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，我国天然橡胶的65%-80%用于制造轮胎，而一季度汽车行业回暖势头强劲，对轮胎的需求增加，也会增加对天然橡胶的需求。
5. 今年的橡胶价格如何
华工的东西没有不涨价的，环保这一块的参与国际期货的参与。后期的混炼环保成本忒高。但是大的基本面是没有大改变的，竞争比较厉害。
6. 丁基橡胶价格
2014年9月2日,丁基橡胶价格维持稳定,据生意社价格监测,价格为20375元/吨。... 9月2日,丁基橡胶价格维持稳定,据生意社价格监测,价格为20375元/吨。
7. 为什么橡胶 9月和1月价格差那么多
您好，上期所交割细则内对入库的天然橡胶有两项规定，当年产的天胶，最迟要在次年6月前入库；库内的天胶，最迟要在产出年的次年最后一个交割月前完成交割，否则转为现货。这两句话有点拗口，针对你的问题，举个例子，如果你9月拿到的胶是今年产的，那可以继续入库到明年1月交割卖出（实际情况可能性低）；如果你9月拿到的胶是去年产的，则无法再次入库。希望对您有帮助
8. 谁是橡胶价格暴跌的罪魁祸首
注：上图中跌幅为橡胶每日价格较2017年2月13日跌幅情况；“线性”为趋势线。
最主要的橡胶产品中天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶自2017年2月中旬下跌至今，跌幅分别达到40%、50%、52%，长时间持续大幅走跌造成市场恐慌情绪蔓延，究竟谁是橡胶价格暴跌的罪魁祸首？
隆众资讯认为主要有以下几点：
1）2016年第四季度市场游资大量增资增仓大宗商品，推动沪胶在内的大宗商品集体暴涨，而随着暴涨带动风险增加，市场游资陆续撤资，沪胶走势重回基本面主导。
2）2017年1月份泰国发生严重洪灾，市场普遍认为泰国将减产35-40万吨左右，进一步推涨沪胶，但是随后统计数据显示仅减产15-20万吨左右，实际减产数量大幅低于预期，减产炒作落下帷幕。
3）泰国橡胶管理局自2017年1月中旬开始陆续低价抛储20万吨左右，增加停割期供应量，对胶价形成打压。3月末开始国内云南产区试开割，4月中下旬基本全面开割，目前泰国北部和中部也进入开割季，市场供应非常充足。
4）下游需求低迷造成社会库存压力巨大，供需矛盾激化成为胶价持续大幅回落主推因素。
由于下游需求低迷是春节后胶价持续大幅回落主推因素，隆众资讯在此着重展开进行分析，而由下图中需求占比来看，轮胎对天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶需求量70%，因此我们着重了解一下轮胎市场对橡胶需求为什么如此之差。
据隆众资讯分析，轮胎企业对橡胶需求低迷主要有两方面的原因，一方面是春节前橡胶价格持续大涨推升轮胎企业原料备货积极性，轮胎企业普遍储存两个月左右原料库存，春节后随着胶价快速大幅回落，部分轮胎企业采用少量购进低价原料，对冲高价原料造成的高成本，导致高价原料消化速度缓慢，拉低对橡胶原料整体需求。另一方面是春节后轮胎销售情况欠佳，库存高位拖累开工低位，拉低对橡胶需求。
外需方面，春节过后美国商务部裁定我国输美卡客车轮胎不存在倾销和补贴行为，推动轮胎出口情况环比好转，2017年3月份轮胎出口45.84万吨，环比大涨47.76%，4月份轮胎出口46.46万吨，环比3月份小涨1.36%，但是1-4月份累计出口较去年同期依旧存在1.84个百分点的跌幅，整体出口方面未形成有力支撑或者拖累。
内需方面，国内楼市政策收紧，基础设施刺激不及预期，大环境对轮胎需求无支撑，“限载”刺激重卡销量同环比暴涨利好逐渐消化，小排量汽车购置税优惠政策春节前提前消化今年上半年需求，今年上半年乘用车销量环比大幅回落。除此之外，国内下游经销商春节前轮胎价格快速上涨时期大量备货，春节后随着原料价格持续大幅走跌，轮胎经销商高价销售困难，库存快速积压，随着时间推移进而造成轮胎企业成品库存不断提升，据隆众了解目前轮胎企业成品库存量普遍达到1个半月以上。
在轮胎外需无明显支撑或者拖累，内需非常低迷的情况下，国内轮胎企业成品库存高位施压轮胎开工，市场整体开工情况在理论产销旺季出现回落，进一步拉低对橡胶原料需求，打压胶价持续下行，并且对最起码3个月之内橡胶价格打压作用持续存在。
9. 橡胶价格多少钱一吨
东盛塑胶跑道橡胶颗粒每吨1850元，永顺人造草坪颗粒1800元每吨，杂胶橡胶颗粒、人造草坪颗粒、塑胶跑道颗粒、再生橡胶颗粒、轮胎橡胶颗粒有很大区别，原料来源不一样，价格差异也很大，看用途订购，希望你满意
10. 橡胶多少钱一公斤
农户是以干胶算的,正常新品种6年开割,前两年产量不高,以株大概半斤胶水,含量25%的话就是产0.125斤,8到12年的树最高产,一天可以产1斤到两斤之间,干胶含量在25到30之间,现在干胶的收购价格在32000/吨到33000/吨之间.上面的说话是以两天割一次的算,如果三天割一次,产量会高一点,胶的含量也会高上3到5个百分点