阿联酋外汇管制吗

❶ 迪拜凭什么吸引全球外汇经纪商

与中东和非洲其他区域相比，迪拜成熟的金融环境及完善的交易基础设施，成为全球外汇经纪商开拓中东热土“桥头堡”，而迪拜金融中心（DIFC）又是这些金融服务企业的首选。DIFC为外资金融机构提供的条件和营造的环境成为核心吸引力。
继上月盛宝银行（SAXO）在阿联酋开设第二个办事处后（2009年在迪拜设办公室），美国零售外汇经纪商博美标准（BMFN）日前宣布在迪拜成立办事处。此外，City Index、Swissquote及HY Markets等经纪商也早已在迪拜立足。
那么，究竟是什么吸引了如此多的外汇经纪商、知名金融公司入驻迪拜？作为新兴的国际金融中心，上海是否也应该向迪拜看齐，学习并建立高效的软环境体系，吸引全球更多金融企业入驻。对此，小编特意总结了以下几点：
● 无外汇管制
外汇管制的开放降低了公司面临的政治风险，从而吸引大量专业金融资本流入迪拜。同时，这样增加了资本的流动性。应该说，相对于其他一些新兴的国际金融中心，迪拜的零税率和无外汇管制是其无可比拟的竞争力。
● 零税率
迪拜国际金融中心为入驻的金融机构提供了很多优惠条件，包括至少50年的零税率；同时DIFC已经和45个国家都签订了“避免双重征税”的协定等。
● 独特的法律体系
迪拜国际金融中心在商事法律方面采用了一套独立于阿联酋司法体系的司法制度，整个中心相当于一个特殊司法区。金融中心内设立了独立的司法机构，相关的商事诉讼或仲裁都可在中心内的司法机构或仲裁机构遵循普通法规定加以解决。
● 特殊的监管机构
迪拜金融中心不受阿联酋央行的管制。该中心在规范管理上完全独立于阿联酋央行，在该中心落户的所有银行等金融企业只需要接受迪拜金融服务管理局（DFSA）的监管。事实上，迪拜国际金融中心的整体架构与英国的金融管理局（FCA）一样，从设立之初就把英国的制度整套帮过来。
迪拜国际金融中心的商事法律是依据英国普通法确立的，管理规范也是比照伦敦金融中心的监管规范制定的。由于伦敦的这套监管规范已经在全世界被认为是非常标准的监管规范，多数在迪拜国际金融中心落户的企业对于这套法律及监管规范非常熟悉，这也降低了企业的法律风险。
● 经济复苏促理财需求旺盛
在2009年经济出现衰退后，阿联酋经济已在2013年出现全面复苏。迪拜经济也开始进入经济扩张和发展的新阶段，尤其是房地产和股票市场再次呈现繁荣景象。随着诸如艺术、文化、金融及旅游产业的战略投资及发展，阿联酋吸引了全球众多高技能人才。而这些高技能人才需要一个现代化及全面的多资产理财产品。
● 允许100%的外资所有权
允许100%外资所有权，是像上海这样的国际金融中心所无法比拟的竞争力。在阿联酋的其他地方，阿联酋的公民和在阿联酋注册的公司必须持有多数股。
据悉，迪拜金融中心内已经成为中东地区最大的金融中心，共有1086家公司入驻，包括全球最大的30家银行中的22家，10大保险（放心保）公司当中的6家，以及资产管理公司和财富管理公司前20中的11家。

❷ 阿联酋是个什么样的国家

阿拉伯联合酋长国（阿拉伯文： ，罗马化：Al-Imārāt al-'Arabīyah al-Muttaidah），一般简称阿联酋，俗称沙漠中的花朵，是一个以产油著称的中东沙漠国家，位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻，西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连。面积83600平方公里。人口423万（2004年），外籍人占3／4，主要来自印度、巴基斯坦等国。阿拉伯语为官方语言，通用英语。居民大多信奉伊斯兰教，多数属逊尼派；在迪拜，什叶派占多数。首都阿布扎比。 阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。 10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。 市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。 城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。 港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。 市内还有22个政府贸易中心，1.2万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。 阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠，素有“商业之都”美誉。 迪拜国际机场鸟瞰 迪拜，英文写作Du，也有译作杜拜的，是中东阿联酋最富裕的一座城市，但对于我们这些好“色”之徒来说，则显得单调、乏味许多，除了黑的就是白的。走在迪拜街头，男人几乎都穿着白色的长袍，而女人则从头到脚都蒙在黑色的长袍里，只露出一双眼睛。我想，这里的女人走在街上决不用担心有人回头看你的，因为谁也不会知道黑衣服里面是美眉还是老太婆。我曾好奇地问导游为什么女人不穿白色长袍呢？导游说，白色容易“走光”嘛。 在迪拜最知名的茱美拉大清真寺，圆顶上的菠萝纹，高高在上的尖塔，宣示着古兰经的一片庄严。一位喜欢拍写真的影友看上了清真寺外墙结构细腻，式样别致的花窗。他灵机一动，决定再增添一点色彩，便让女友脱去外套，只裹着一件低胸飘逸着的红色长裙，倚着白色的窗格摆起了“莆士”。他为自己色彩对比的画面构思而颇为得意，在这宗教浓郁、色彩单调的地方简直就是一道突兀的亮丽风景！这时，一位阿拉伯帅哥走过去与他比划起来。英语不会，阿拉伯语不通 。比划了半天才明白，清真寺前是不允许女人这么袒胸露臂的。影友颇为失望地让女友穿好衣服，边道歉边收起了相机。 其实，有的地方色彩就是这么简单，它几乎容不得更多的艳丽。但美是需要发现的。在迪拜机场，一位穿着白色长袍的男人后面常常会跟着四个被黑纱裹得严严的女人，男人空手悠闲着，行李则是四个女人拿，根据穆斯林教规，每个男子可以娶四个妻子，那情形还真让我们一班男士羡慕了好一阵。其中一位影友抓拍住这种黑白反差的强烈对比，有一张后来还成为获奖作品。 迪拜--中东门户 中东市场对中国出口商举足轻重，而迪拜是进入中东的门户。除了理想的贸易环境外，迪拜还可以为你提供世上难觅的安全生活环境及优雅的生活方式。 自古丝绸之路开辟之日起，中东就在欧洲和远东之间架起了沟通的桥梁。今天，这种得天独厚的地位最终令许多总部设在海湾地区的中介机构获益非浅。渣打银行的地区经济学家吉尔詹姆斯估计，这里今后的前景将会更好，阿拉伯联合酋长国的经济经过1999年更多的萎缩之后，预计在2000年会步入复苏。 波斯湾各国，如沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林、阿拉伯联合酋长国等，都是阿拉伯湾合作委员会(AGCC)的成员国。随着石油价格的回暖，它们正在摆脱亚洲金融危机的阴影。拥有巨大石油和天然气储备的阿拉伯联合酋长国，其两类经济正比翼齐飞：石油工业集中在政治首府阿布扎比，而各种各样的服务业则集中在迪拜。 虽然这一地区许多国家的经济还不发达，但由于其石油财富和由此而产生的现代意识，海湾地区本身已成为一个开放、有钱赚以及多样化的市场。一位新闻记者最近写道："在干旱的沙漠中透出一丝丝令人乐观的气氛，这个地方正变得热闹起来。" 热门行业有投资机会 安达信企业咨询公司的哈米德先生认为，在中东，特别是在阿拉伯联合酋长国，电子产业的确存在一定的商机，销售业和与能源相关的行业前景更好。 阿拉伯联合酋长国有人口250万(其中四分之三是来自较为不发达的国家，如埃及、巴基斯坦、印度、孟加拉和菲律宾的外来工)。其经济在海湾地区是最多样化和最富有活力的。从1989年到1994年，其国内生产总值每年至少增长6%，而且从1990年起，其非石油产业在其国内生产总值中约占三分之二。 尽管油价滑落，但基础设施如海港、高速公路及更大的机场等的投资在继续全速推进(阿联酋有6个非常接近的国际机场)。来自中国的客人会看到，这里的人们正在为修建更多的高速公路而连续征战，会被那种明显的乐观精神而感染。 虽然竞争十分激烈，但日用电子产品及食品的进口货仍充斥着整个市场。在高档商品和服务业，如电信、保健品和农业产品等方面也蕴含着许多商机。 三角帆船满载着各类货品从迪拜的Creek港驶向中东各国 尽管自然环境之恶劣，阿拉伯湾合作委员会国家坚定不移地绿化沙漠和努力做到食品自给自足，目前已经取得了很大的进展。因此，在农业开发和后续加工等领域存在诸多机会。 浏览一下迪拜市的25家或更为耀眼的美式购物中心中的任何一家，或走进较为传统的金饰品市场，人们就会明白，迪拜的市场开放度是多么高。当然，阿联酋仍存在附加值较低的加工业，其产品在邻近的阿拉伯湾合作委员会国家中享受免税待遇。 由于迪拜的转口贸易要面向周边不太发达和兴旺的市场，因此，到这里销售中低档设备及消费品同样存在诸多机会。机械、小汽车、黄金制品、电子器件和纺织品在这类贸易中占主导地位，而且许多贸易仍通过传统的渠道进行。 市场开放进口税低 迪拜的财富建立在转口贸易而不是石油之上。约一个世纪以来，迪拜一直是进入波斯湾最重要的门户。 在将迪拜城一切为二的Creek港湾，人们依然可见柚木色的三角帆船排列成行，满载着电冰箱和空调机、大米和面粉、丰田轻型货车、甚至Land Yover牌救护车，这些船只全都是开往波斯湾各港口、孟买的集市和非洲各国去的。 安达信公司在迪拜的经营伙伴哈来德·艾哈迈德·卡齐姆说："迪拜一直是一个贸易重镇。市政府的注重实效、坚持开放和富于创造性在中东地区是首屈一指的"。不过，哈来德先生告诫说，政府的工作仍需增加透明度，需要建立一个反应更加快捷的法律体系。 万国宝通银行驻当地的副总裁哈米德赛义德补充说："和新加坡一样，良好的管理对这个城市非常重要。施政者应像管理企业一样治理城市。" 迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。 交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司--阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。 在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali 是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外， 对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。 这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。 迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。港务局主席兼购物节委员会成员苏丹·艾哈迈德·本·苏莱姆说："购物节的成功有助于确立联合酋长国作为地区性旅游中心的地位，而且这种成功的影响在继续扩大。" 购物节把全城变为一个主题乐园。1998年，其巨大的成功吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。 进口代理神通广大 迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的伊斯兰国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。 在迪拜，只有持有许可证的进口商才能从事进口业务，因此，要想通过迪拜将商品转口到中东其它地区，并在迪拜建立起不断发展的商业关系，需要物色一位常驻的代理人。代理人必须是一家联合酋长国的公司或个人。但正式的代理关系只有经过一个试用期之后才能确认，因为要撤销一个代理协议非常困难。一个可靠的当地合伙人的重要性无论怎样强调也不为过。能说会道是商家取胜的关键因素，个性当然也很重要。 在当地设常住人员虽然租金和其它费用相当高，但从长远看，收益要大得多。这里的商人更喜欢与他们熟悉的人打交道。他们对人际关系和对数字一样抱有信心。 一个精明能干的主办人能大大缩短在当地开设一个商行的时间。建立分公司或代表处比成立有限责任公司更为简便。根据当地法律，成立有限责任公司要求当地的国民占有51%的股份，免税区则例外，那里的业主们多是置身于离岸"地区"，建立他们当地的加工或分销基地。

❸ 迪拜到底是个什么国家啊。。。这么有钱

迪拜是是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，占阿联酋总面积的5%。2002年人口达111.2万。迪拜的经济 实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。 迪拜拥有世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，如今的迪拜成了奢华的代名词。迪拜是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，约占全国总面积的5%，人口140万(2004年)，约占总人口的30%。除首府迪拜市外，还有杰拜勒�6�1阿里自由区和哈塔镇等。在迪拜的外来人口来自202个国家和地区。1960年前，采珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年，迪拜开始产油，估计石油储量20年内将枯竭，现月产量为240万桶。酋长期奉行自由经济政策，近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。 迪拜拥有世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，如今的迪拜成了奢华的代名词。除了各种奢侈商品、名牌汽车，这里的建筑处处显示着蓬勃发展的迪拜丝毫不掩饰的雄心。据统计，迪拜近年来用于工程建设的资金高达1000亿美元，而据世界银行的估计，整个伊拉克的重建资金也只有530亿美元。全球五分之一的起重机在这里运转，共有25万建筑工人在这里工作。在资金源源不断注入以及奇思妙想创造下，30年前还只是沙漠边上一个小港的迪拜，如今吸引了来自全球的建筑设计师，他们创造了最大的人工岛———“棕榈岛”，最奢华的酒店———BurjAlArab，这里正在成为世界顶尖建筑设计师的天堂。如今的阿联酋迪拜正在变成一个世界艺术建筑的大都会。世界上许多著名的建筑师都云集到迪拜这座沙漠中的城市，并设计了各种前卫的博物馆和大厦。 迪拜的石油和天然气出口是这个酋长国的主要出口品，但60年代中期才被发现的石油对这里的经济发展来说只能算是锦上添花而已。早在石油被发现之前，迪拜就靠多种经济成功致富了。凭借着天然的地理优势，迪拜有中东地区最重要也是最繁忙的港口和国际机场。在发现石油以后，他们也没有放弃其他贸易上的努力，因为他们知道，石油早晚会被抽干的。为了鼓励外国公司来这里开厂做生意，迪拜专门在郊区建立了自由贸易区，并设立了相当优惠的政策：所有私产和利润都可以完全送回各自国家，15年不收税，对任何外币都不限制，不向职员收个人收入税。在这种政策刺激下，国外大公司纷纷来此建厂，像Daewoo、Heinz、Reebok、Sony等公司在这里充分享受着利润和政策的幸福。坐车经过自由贸易区，几乎所有我们平常熟悉的大公司的招牌就立在巨大的厂房顶上。现在，每年都有200家企业来到自由贸易区设厂。迪拜人有无穷的魄力，什么都要称得上世界之最。世界唯一的七星级酒店、世界第八大奇迹、世界最高大楼、世界最大的人工室内滑雪场、世界最大的游乐园、世界最大的办公大楼…… 金帆船酒店是迪拜的骄傲，它宛如一艘巨大而精美绝伦的帆船倒映在蔚蓝海水中，随时准备乘风破浪。除了别致的外形，金帆船酒店还提供全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——这幢造型如船帆般的豪华酒店坐落在离岸280米的小岛上，必须经过专用的桥才能到达。进入酒店你才知道什么叫金碧辉煌，无论是接待处的蜗牛背景，还是高高的立柱，全是耀眼的金色，连门把手，厕所的水管都是爬满黄金。不过在沙漠国家，水和金子一样金贵，走进大门，迎面中庭前的喷水池，水柱在灯光的映衬下婀娜飞舞，变化无穷，猛地窜起冲天水柱，竟高达10几层。滚动电梯两旁是10几米高的水族箱，一边乘电梯一边就像漫游在海洋馆。这里的每一套客房都是复式，落地的玻璃窗可以270度看海景，躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景；每个房间都在170平方米以上，卫生间超过25平方米，设有巨大的按摩浴缸；大堂的地板上、房间的门把手、卫生间的配件都是不折不扣的黄金。酒店所有的客人都要预约，非住宿或不在酒店餐饮的客人是进不去的。 人工岛 迪拜人工岛由朱美拉棕榈岛、阿里山棕榈岛、世界岛3个岛屿群组成。从高空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见两棵巨大的“棕榈树”漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，“棕榈树”竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。 坐车游览城市，你会发现迪拜崭新的高楼比比皆是，全是近几年刚刚落成的，而且每一件风格独特，都是世界著名设计师的手笔。比如正在建造的迪拜塔，目标是世界最高塔，塔的高度暂时保密，怕后来者超越；将建的“迪拜乐园”要成为全球最大的主题公园，比美国的迪斯尼大8倍；在海底要建一座有数百间客房的豪华饭店，为全球独创。当然最令人叹为观止的是正在建造的三个填海人工岛，两个棕榈树形的棕榈岛已经动工，一个以世界地图为规划的世界岛也即将开工。岛上有别墅、宾馆、公寓、办公楼和商厦，将以更舒适的居住环境和度假设施，吸引全世界的富豪前往生活。据介绍：将于2006年建成的小棕榈岛，其别墅在开盘3天便预售一空，买家来自174个国家，其中包括成龙、碧咸、克林顿等国际名人。 迪拜塔--世界最高的建筑项目，2004年开始兴建，预计2008年完工。目前建至512．1米。项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯设计，韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。这座将居住和购物集于一身的综合性大厦最终高度将达到700米以上。迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超过20亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：老城、迪拜MALL以及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。 正在兴建中的阿联酋“迪拜塔”近日已建至第141层，达512.1米，高度和层数已超越台北的101大楼，正式成为 全球第一高楼。这个耗资10亿美元的建筑将于今年落成，届时大楼高超过160层，最终高度818米。 据香港《文汇报》报道，“迪拜塔”自2004年起兴建，其承建商Emaar集团一直都保持神秘，没有透露任何建筑计划。根据高层建筑暨都市集居委员会（CTBUH）的国际准则，无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度，还是包括天线或旗杆之类的高度，竣工后的"迪拜塔"都可谓举世无双。“迪拜塔”不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。“迪拜塔”总共会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢料及14.2万平方米玻璃。大厦那么高，当然需要先进的运输设备。大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒10米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。 此外，“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。

❹ 出口到阿联酋的货物，客人以人民币现金形式支付，怎么操作

按照国内现在的出口外汇管制的政策，正常途径是没有办法出口申报的；

不知道东西多不多，不多的话，直接用快件发过去就行了；如果量比较大的话，建议还是用外币交易；另外实在不行只能买单出口了，但是前面的操作，都是没有出口退税的，损失也不小；所以建议还是按照正规操作走。

❺ 迪拜有外汇管制吗

没有外汇管制，也没有任何税收，是一个开放、自由的金融城市。而且迪拜的货币迪拉姆和美元是绑定的，汇率恒定不变，在世界上属于强势货币。1美元=3.67AED，配置迪拜资产就等于美元资产。投资迪拜是很不错的，租金回报高达8%以上，可以加wechat（用户名）。

❻ 迪拜是发达国家吗

截止2019年5月不是，马来西亚属于发展中国家。

作为东南亚国家中经济较为发达的国家之一，马来西亚具有稳定而健全的金融体系。然而，作为一个开放的市场经济体，马来西亚的金融体系毫无疑问会受到经济震荡的影响。1997年亚洲金融危机使马来西亚金融体系遭到重创，

1998年9月2日，马来西亚政府实施固定汇率制，对外汇流出实施严格管制。随着经济状况的好转，2005年7月21日，马来西亚政府实施管理下的浮动汇率制，外汇管制措施大幅度放宽，为外国投资营造了良好环境，切实增强了抵御风险的能力，经受住了2009年金融危机的考验，金融安全系数大大提高。

马根据自身具体经济状况每五年出台经济发展计划，即马来西亚计划，俗称五年计划。第一个大马计划始于1956年。最新的大马计划于2015年公布，是迈入“2020年宏愿”前的最后一个五年计划。该计划总体预期国内生产总值在2016年至2020年间每年增长介于5至6%，使人均收入年增7.9%，在2020年达到1万5690美元，成为先进经济体。

(6)阿联酋外汇管制吗扩展阅读

马来西亚宏观经济状况

20世纪70年代前，马来西亚经济以农业为主，依赖初级产品出口。70年代以来不断调整产业结构，大力推行出口导向型经济，电子业、制造业、建筑业和服务业发展迅速。同时实施马来民族和原住民优先的“新经济政策”，旨在实现消除贫困、重组社会的目标。

1987年起，马来西亚经济连续10年保持8％以上的高速增长。1991年提出“2020宏愿”的跨世纪发展战略，旨在于2020年将马建成发达国家。重视发展高科技，启动了“多媒体超级走廊”、“生物谷”等项目。1998年受亚洲金融危机的冲击，经济出现负增长。政府采取稳定汇率、重组银行企业债务、扩大内需和出口等政策，经济逐步恢复并保持中速增长。

2008年下半年以来，受国际金融危机影响，马国内经济增长放缓，出口下降，马政府为应对危机相继推出70亿林吉特和600亿林吉特刺激经济措施。2009年纳吉布总理就任后，采取了多项刺激马经济和内需增长的措施。目前，马经济逐步摆脱了金融危机影响，企稳回升势头明显。2015年马公布了以“以人为本的成长”为主题的第十一个五年计划，强调2020年使马来西亚成为高收入国家的“2020宏愿”。

2015年，马来西亚国内生产总值（GDP）10628.05亿马币（按2005年不变价），同比增长4.97%。2016年，马来西亚国内生产总值（GDP）11078.55亿马币，同比增长4.24%。

❼ 迪拜是个怎样的国家经济怎样

迪拜（Du）位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心，与南亚次大陆隔海相望，被誉为海湾的明珠。它沿海岸线呈西南到东北的走向，长30公里，最宽处10余公里。一条长约14公里的海汊将它分为两部分，东南部分称为迪拉，西北部叫巴尔杜拜。靠海汊的迪拉地段最为繁华。海汊从南到北，建有戈尔胡德桥、马克西姆桥和山代盍隧道，将西部连在一起。面积3980平方公里，约占全国总面积的5%。人口226.2万，约占全国人口的41.9%，为人口最多的酋长国。
迪拜是七个阿拉伯联合酋长国中的面积第二大酋长国（次于阿布扎比），是阿联酋的经济中心。迪拜政府所在地为迪拜市。迪拜市是阿联酋第二大城市。此外，该酋长国还有哈塔镇和杰贝尔阿里港等地。每年10月至来年3月是迪拜气候最好的时节，迪拜总的来说属亚热带气候，冬天气温在10-30摄氏度，夏天最高达48摄氏度。迪拜的官方语言为阿拉伯语，但英语是最主要的商业语言。如今，迪拜石油仅提供6%的GDP，而且预计到2010年将会开采完，所以，迪拜实际上已经不能称之为单纯的阿拉伯“石油国”了，但是，这些石油目前所赚取的金钱，足够让他们成为富人。在迪拜，汽油的价格比国内便宜，一般合3块多人民币一升。迪拜还是购物天堂，集中了全球的知名品牌。

❽ 外汇管制国家都有哪些越南属于外汇管制国家吗

当今社会，几乎每个国家都有外汇管制，越南自然也不例外。
了解最新的外汇管制相关，微信搜索联合货币，定期更新外汇管理局最新消息，一些外汇兑换、外汇现钞、外汇政策第一时间同步。

❾ 外汇管制国家，请问现在向境外汇钱国家有什么规定吗

1。目前，居民个人结汇、售汇年度限额为5万美元（等值，下同）。购汇后汇出金额不超过限额的，凭本人有效身份证件一次汇出5万美元。如果金额超过50000美元，应提供使用证明，如入学通知书和学费证明。

2。如果是现金，当日累计汇款限额为10000美元，一般加上兑换费。

3。具体规定见《个人外汇管理办法实施细则》：第十四条经常项目支出汇出境外的个人外汇，按下列规定办理：累计外汇金额外汇储蓄账户汇出当日进出口金额在5万美元（含5万美元）以下的，凭有效身份证件到银行办理；超过上述金额的，凭活期账户交易金额真实凭证办理。

外币现金汇出当日累计等值不足1万美元（含）的，凭有效身份证到银行办理；超过上述金额的，凭交易真实性证明办理。经常项目金额、中华人民共和国海关签署的《入境旅客行李物品报关单》。

(9)阿联酋外汇管制吗扩展阅读：

1、汇款方式如下。

（1）境外汇款可以通过境内邮局西联汇款进行。

（2）相关电汇业务可通过中国银行、农业银行、建设银行等国内银行柜台办理。

（3）汇款可以通过国内银行卡在线银行进行，汇款可以由本人填写相关信息完成。

2、汇款程序

（1）汇款的货币和金额（阿拉伯数字）

（2）收款人的名称和地址。开户行中收款人的账号。收款人开户银行的名称、银行代码（银行代码）或地址。

（3）电汇是国外汇款的一种常用方式。电汇通常在两到三个工作日内到达，分为外汇汇款和外币汇款。如果采用外汇汇款。一般情况下，收取汇款金额的一千分之一的手续费和150元人民币（香港和澳门的人民币80元）的电报费。

以外币汇付的，除收取手续费和电报费千分之一外，还应收取一定数额的转账费，并按当日“买卖款”的差额收取。

3、转账成本

是因为个人储蓄可以直接将外汇兑换成外币，但不能随意将外币兑换成外币。

汇款人以“汇出”现金形式时，银行必须以现金实物形式将其运至国外，运输费用由客户承担，即“买卖外币”（客户买卖现金时）。“纸币转帐”的手续费和手续费，按现行汇率折合成人民币计算。转换后的手续费可低至50元，高至260元。