『壹』 以活性炭为载体贵金属负载催化剂负载机理是什么
我仅仅知道 载银活性炭的生产工艺 您要是想了解 可以具体聊
『贰』 金属负载型催化剂,如何选择金属在载体上的分布方式
反应物料中如有与催化剂活性相反应的杂质,则选择埋藏型,即蛋黄型的负载方式,催化剂的寿命会长一些.如果不存在这种情况,刚选择蛋白型负载.
『叁』 【求助】催化剂中载体的定义是什么
可以制备成一定形状的，具有物理性能的催化剂。 可以一定程度上避免活性组分之间的烧结等。 可以抗毒。 有的载体与活性组分之间存在相互作用，与主催化剂一同起作用。wangjiang3787(站内联系TA)载体：这是固体催化剂所特有的组分。它可以起增大表面积，提高耐热性和机械强度的作用，有时还能担当共催化剂和助催化剂的角色。与助催化剂不同之处，一般是载体在催化剂中的含量大于助催化剂。(吴越，催化化学)leoflyfree(站内联系TA)载体就是support，通常为多孔物质，具有一定的比表面积，常把催化剂的活性组分附载其上面。tlyxshgy(站内联系TA)载体的概念有时是相对的，像TiO2，有时需要其它载体来负载TiO2，但有时又可以用来作载体来负载其它催化剂，比如TiO2负载多金属氧酸盐（POM）。fzzjj(站内联系TA)真正意义上的载体我认为对反应是惰性的，使用载体的目的就是担载活性组分，既能减少活性组分（特别是贵金属）的使用量，又能提高活性组分的催化性能。 然而实际使用中载体很多情况下对反应都是有贡献的，有时甚至可作助催化剂使用。。。zyhou(站内联系TA)在google上检索到的定义： 又称担体（support）,是负载型催化剂的组成之一。催化活性组分担载在载体表面上，载体主要用于支持活性组分，使催化剂具有特定的物理性状，而载体本身一般并不具有催化活性。多数载体是催化剂工业中的产品，常用的有氧化铝载体、硅胶载体、活性炭载体及某些天然产物如浮石、 硅藻土等。常用“活性组分名称-载体名称”来表明负载型催化剂的组成,如加氢用的镍-氧化铝催化剂、氧化用的氧化钒-硅藻土催化剂。 载体能使制成的催化剂具有合适的形状、尺寸和机械强度，以符合工业反应器的操作要求；载体可使活性组分分散在载体表面上,获得较高的比表面积,提高单位质量活性组分的催化效率。如将铂负载于活性炭上。若用分子筛为载体，铂可达到接近于原子级的分散度。载体还可阻止活性组分在使用过程中烧结，提高催化剂的耐热性。对于某些强放热反应，载体使催化剂中的活性组分稀释，以满足热平衡要求;良好热导率的载体，如金属、碳化硅等,有助于移去反应热，避免催化剂表面局部过热。载体又可将某些原来用于均相反应中的催化剂负载于固体载体上制成固体催化剂，如磷酸吸附在硅藻土中制成的，酶负载在载体上制成的固定化酶。zhangwengui330(站内联系TA)呵呵，上面解释都很专业化，换个形象的说话，载体载体，只要能担载就是载体，用于制备催化剂就叫催化剂载体，至于是正效应还是负效应或者适合不适合那是另一个话题。
『肆』 催化剂的载体有哪些
催化剂载体是负载型催化剂的组成之一，常用的催化剂载体有：氧化铝载体、硅胶载体、活性炭载体及某些天然产物如浮石、硅藻土等。我公司专业生产氧化铝，针对催化剂载体的特殊性，本公司研发生产了拟薄水铝石，其比表面积大，可根据催化剂要求制定孔容孔径，拟薄水铝石必将成为催化剂载体行业的趋势。
『伍』 负载型金属催化剂的特点是什么载体对金属的那些性能会产生影响
(1) 可按催化剂物化性能的要求，选择合适孔结构和表面积的载体，增强催化剂的机械性能和耐热、传热性能；
(2) 对于贵金属催化剂，由于将金属均匀分散在大表面积上，可节省催化剂贵金属用量，从而降低催化剂的成本；
(3) 易采用多组分同时负载，或利用载体的某种功能(例如酸中心，或配位结构的导向，或电子迁移)，制备多功能催化剂；
(4) 可以利用载体表面功能团成交联剂，进行均相催化剂的多相化；
(5) 省去催化剂成型工段，制备方法比较简便．
『陆』 催化剂载体负载贵金属有哪些方法
我回收含稀贵金属的催化剂 中间体 等一切贵金属废料
『柒』 请问一般而言，负载型催化剂的载体有哪些
LZ，多孔材料都可以作为载体。多孔材料如：分子筛（微孔，介孔），氧化铝…………等等！陶瓷作为载体的应用也很广泛！大多数金属氧化物（孔材料）可以作为载体！更广泛的说。大多数固体酸催化剂都可以用作载体！楼主是想负载什么呢？负载的目的是什么？
『捌』 是不是所有的催化剂上面负载贵金属之后都有可能出现等离子体效应
我回收含稀贵
金属的催化剂 中间体
等一切贵金属废料
『玖』 催化剂负载和催化剂载体有什么区别
负载是动词support
载体是名词supportor
『拾』 什么是负载型催化剂
(1)
可按催化剂物化性能的要求，选择合适孔结构和表面积的载体，增强催化剂的机械性能和耐热、传热性能；
(2)
对于贵金属催化剂，由于将金属均匀分散在大表面积上，可节省催化剂贵金属用量，从而降低催化剂的成本；
(3)
易采用多组分同时负载，或利用载体的某种功能(例如酸中心，或配位结构的导向，或电子迁移)，制备多功能催化剂；
(4)
可以利用载体表面功能团成交联剂，进行均相催化剂的多相化；
(5)
省去催化剂成型工段，制备方法比较简便．