恒大汽车光洋股份

『壹』 马云、马化腾入股，恒大汽车融资40亿！

拒绝PPT造车，恒大汽车融资40亿港元

造车最重要的是什么？人才？技术？是钱。没错，有钱真的是可以为所欲为的，继一口气发布了6款车型，在各大媒体频道，电视黄金时段大播广告的恒大汽车，似乎没有在钱方面担心过。

从细节图来看，中控屏下方的空调面板部分采用了一种触控面板，结合起隐藏在空调出风口的氛围灯设计，很好地提升了车厢内的科技感与豪华感。

经过多年的热卖，伊兰特回归本名，不再以领动等名字存在，对消费者重新建立伊兰特的产品形象有着帮助，新车基于现代汽车最新的iGMP平台打造，无论是外观还是内饰质感较现款都有极大的提升，据悉新车将会在北京车展上进行亮相，希望实车能带给我们更进一步的震撼。

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『贰』 恒大卖汽车2.66%股权，套现106亿港元，此举究竟为哪般

2021年5月13日，中国恒大在香港联交所发布公告称，将以每股40.92港元的价格出售2.6亿股，出售恒大汽车有限公司2.66%的股份，配售金额约为106亿港元。此次配售使恒大汽车前20大股东的持股比例降至90%以下，满足了恒大汽车下一步进入港通的必要条件。对于最上方的“三条红线”的开发商资本。

2021年5月12日，恒大汽车首次发布专利信息，在国内外共申请专利3012项，其中已授权专利1355项，涉及多个核心领域。据媒体报道，恒大在新能源汽车行业投资474亿元，其中249亿元用于研发。过去两年，恒大汽车通过国际并购和合作引进了核心技术，打造了整个产业链。以底盘为例,恒大获得了3.0的新能源汽车底盘结构从德国Benteler集团知识产权。资本市场似乎并不看好，截止发稿时，恒大汽车股价下跌8.70%，至46.70港元。如果时间期限延长，恒大汽车仍是资本市场的宠儿。2020年，恒大汽车的股价飙升了600%以上。2020年9月20日，它吸引了腾讯、阿里巴巴、红杉资本、滴滴和其他战略投资者融资40亿港元。

『叁』 中国恒大：出售恒大汽车2.66%股权

5月13日，中国恒大发布公告称，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份，配股金额约106亿港元。配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，满足了恒大汽车进入港股通的必要条件，为内地投资者创造更多的投资机会。

今年1月，恒大汽车表示，宣布与6名投资者分别签订认购协议，以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。恒大汽车表示，该认购价较公司股票前五个交易日的平均收市价折让8 %，各投资方同意锁定认购股12个月。

公告显示，恒大汽车此次引进的6名投资者，有四家公司，分别为成宇控股有限公司、上宇有限公司、益荣国际贸易有限公司和翠林全球投资有限公司，各自认购50亿港元；两位个人陈凯韵和刘明辉，分别认购30亿港元。

有接近恒大汽车的相关人士表示，此次定向增发后，恒大汽车有了更充足的资金进行研发生产投入，估值将打开更大的上升空间。

『肆』 中国恒大出让恒大汽车2.33%股权，募资106亿港元，是否将有大动作

毫无疑问，此次中国恒大肯定将有大动作

5月13日，中国恒大售出2.6亿股恒大汽车，融资106亿港元，为这位头顶“三条红线”的开发商增资。公告称，此次出售的股份约占恒大汽车公告日已发行股份的2.66%。截至公告日，恒大集团及其关联公司共持有恒大汽车67.64%的股份。

但如果把时间线拉长，恒大仍将是资本市场的宠儿。在过去的一年里，恒大的股价飙升了600%以上。相信在不久的将来，中国恒大一定能够在中国市场闯出一片新天地。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。对此，你怎么看呢？

『伍』 光洋股份与什么公司重组

中证网讯 光洋股份(20.80,-0.100,-0.48%)（002708）12月8日晚间公告表示，公司拟定增收购天海同步100%股权，交易对价为5.5亿元。同时，向特定投资者当代集团及上海久凯非公开发行股票募集1.8亿元配套资金。
根据方案，光洋股份拟发行股份购买资产的股票发行数量预计为3112.62万股，非公开发行股票募集配套资金的股票发行数量预计为1018.68万股。上述定增价格均为17.67元/股。
据介绍，天海同步的主营业务为专业化汽车变速器换挡核心部件总成的研发、生产与销售，主要产品有各种系列的同步器、行星排、薄壁件类的圈和环等。该公司目前为国内外50多家重点变速箱主机厂配套同步器产品，产品类别覆盖高端到中低端产品。
公司表示，此次交易完成后，公司产品结构将延伸至汽车同步器、行星排等变速器换挡核心部件的研发、生产和销售领域，填补了该产品板块的空缺，丰富了上市公司的产品结构，显著提升了对客户的综合服务与议价能力。

『陆』 中国恒大连续四日增持恒大汽车 持股比例升至74.63%

财经网汽车讯?中国恒大12月15日-18日连续四日增持恒大汽车。

据香港联交所最新权益披露资料显示，12月15日到12月18日，中国恒大连续四日增持恒大汽车。中国恒大此次以每股27.6894到29.2982港元的均价，合计增持1033.1万股，耗资约2.94亿港元。

增持后，中国恒大持股恒大汽车数目为65.79亿股，持股比例由74.51%上升至74.63%。

12月以来，中国恒大数次增持恒大汽车。

12月2日，是中国恒大该月首次增持恒大汽车，其增持恒大汽车约2233万股，合计耗资6.38亿港元。

12月3日，中国恒大又增持恒大汽车，两天合资增持4776万股，共耗资约13亿港元，持股比例增至74.03%。

12月9日显示，中国恒大连续三次增持恒大汽车，合计购入355.155万股，持股比例变为74.44%。

12月11日，中国恒大再度两次出手增持恒大汽车，以每股28.1187元的均价购入623.5万股本，涉及资金约万元，增持后持股升至74.51%。

在12月中国恒大首次增持恒大汽车时，有分析师表示，恒大汽车获大股东回购股票，可提振投资者信心。而且随着恒驰品牌明年陆续量产，股价有望进一步提升。

该分析师表示，恒大汽车股价正处于价值洼地，目前仅为特斯拉的十七分之一。在产品规划、产能布局领域，恒大汽车全面对标特斯拉，且在产品研发及制造基地规划等方面后劲较足。他认为，恒大汽车股价拥有较大的上涨空间。

近段时间，恒大汽车动作频频。

招银国际研究部白毅阳表示，中国恒大增持也是为表决造车的决心。

连日来，恒大董事局主席许家印前往恒大汽车全球研究总院研究院、全球电池研究总院等地，对外透露恒大造车的决心。

12月18日，恒大汽车收盘价为29.05港元/股，涨幅为1.22%，总市值约为2561亿港元。

为更好地布局新能源汽车，恒大汽车拟登陆科创板。

一位接近恒大汽车的知情人士表示，恒大汽车登陆科创板所募集到的资金，主要是用于“新四化”领域，尤其是用于新能源汽车产业的发展。

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『柒』 恒大集团成立两家新能源汽车子公司，涉足多项汽车业务

日前，我们从相关渠道获悉，地产巨头恒大中国集团于7月10日于广东省建立子公司，其一个主要业务是电动汽车相关技术研发，另一家名为恒大新能源汽车（广西）有限公司的子公司于7月8日由同一家母公司注册，其业务范围与广东的类似。

据报道，恒大集团于5月22日庆祝了其电动驱动系统生产基地在浙江省湖州市南台湖新区的首次开挖。新基地占地面积450亩（300000平方米），投资额达人民币150亿元（21.44亿美元），将包括研发中心，专注于“三合一”电力驱动系统，电动机和自动驾驶技术以及电动机和电池的集成以及相应的制造车间。预计每年将生产500000个电力驱动系统，年产值120亿欧元（17.15亿美元）。

通过一系列的并购行动，恒大集团已形成了一条完整的产业链，涉及整车、电动机和ECU、动力电池、汽车销售和智能充电等的制造。

去年11月，恒大集团宣布与60家全球领先的汽车零部件供应商达成战略合作伙伴关系，其中包括博世，麦格纳，ContinentalAG，ZF集团，蒂森克虏伯股份公司，捷太格特和巴斯夫等知名公司。此外，恒大集团的子公司恒大新能源汽车集团于去年9月与五家欧洲汽车工程公司签署了开发15种电动车型的合同，合作伙伴包括：德国的FEV集团，EDAG和IVA集团，以及奥地利的麦格纳斯泰尔和李斯特公司。

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『捌』 连获大股东增持，全面对标特斯拉，恒大汽车有多大想象空间

恒大汽车（0708.HK）再获大手笔增持！据港交所最新权益披露资料显示，恒大汽车于12月3日获大股东中国恒大（3333.HK）增持约2233万股，合计6.38亿港元。两日来，中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股，共耗资约13亿港元。

上述分析师认为，恒大汽车拥有更强劲的发展后劲，但市值仅为特斯拉的1/17，股价正处于价值洼地。此次获大股东大手笔回购股票，极大提振投资者信心，加上恒驰明年陆续量产，恒大汽车市值有望在两年看齐特斯拉，意味着其股价拥有近17倍上涨空间。

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