力帆股份延期披露年报原因

1. 拟披露年报什么意思

拟披露年报的意思是放出消息,根据消息来决定股价的涨跌。
涨跌:涨跌值，用"元"做单位表示价格变动量，涨跌=今收盘-昨收盘;以每天的收盘价与前一天的收盘价相比较，来决定股票价格是涨还是跌。一般在交易台上方的公告牌上用"+""-"号表示。当日股票最新价与前一日收盘价格(或前一日收盘指数)相比的百分比幅度，正值为涨，负值为跌，否则为持平。
股价是指股票的交易价格，与股票的价值是相对的概念。股票价格的真实含义是企业资产的价值。股价＝票面价值x股息率/银行利率 。在当代国际贸易迅速发展的潮流中，汇率对一国经济的影响越来越大。任何一国的经济都在不同的程度上受汇率变动的影响，而且，汇率变动对一国经济的影响程度取决于该国的对外开放度程度，随着各国开放度的不断提高，股市受汇率的影响也日益扩大。但最直接的是对进出口贸易的影响，本国货币升值受益的多半是进口业，亦即依赖海外供给原料的企业；相反的，出口业由于竞争力降低，而导致亏损。可是当本国货币贬值时，情形恰恰相反。但不论是升值或是贬值，对公司业绩以及经济局势的影响，都各有利弊，所以，不能单凭汇率的升降而买人或卖出股票，这样做就会过于简单化。

2. 年报披露早晚 能说明什么问题

你好！
从经验上看，最早披露的公司，一般业绩和财务健康度不差，贴着最晚时限披露，甚至延期的难产年报，一般都有些或大或小的麻烦。在这两者之间的，一般没有什么特别的规律。
如果对你有帮助，望采纳。

3. 身负14亿的诉讼纠纷，如今财务危机四伏的力帆车企究竟是为何走到这般

老牌车企力帆股份（601777.SH）近年来麻烦不断，业绩暴跌、转型新能源遇阻，资金更是捉襟见肘，公司只得用募集资金“拆东墙补西墙”，不过随着资金状况的恶化，先是3.79亿元募集资金暂时补充流动资金到期无法归还，引来监管的问询函，而后上交所又曝出力帆股份身负多宗诉讼纠纷。

近日，力帆股份发布公告称，公司根据《上海证券交易所股票上市规则》有关规定，统计了近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项，涉及金额合计人民币14.23亿元(其中：未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等)。公告显示，上述诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。

资金短缺再无现金流

除此之外，随着力帆资金状况的恶化，3.79亿元的募集资金暂时补充流动资金到期无法归还，也引来监管的问询函。据了解，早在4年前，力帆股份曾向七名认购对象非公开发行股份，筹得16.63亿元，用于“汽车新产品研发”项目。但随着公司财务压力增加，这部分资金中有4.49亿余元被用于暂时补充流动资金。

根据现行规定，闲置募集资金暂时用于补充流动资金，单次期限不得超过12个月。而力帆控股上述4.49亿元闲置资金，共分三次暂时补充流动资金，最早的一次是去年7月6日，规模3.79亿元。也就是说，今年7月5日这笔资金就到期了。

日前，力帆股份发布公告称，将于7月23日召开股东大会，审议“终止部分募集资金投资项目并将结余募集资金永久补充流动资金”的议案。当天晚上，上交所火速下发问询函，要求力帆股份说明相关情况。最终，迫于相应的审议流程，力帆股份取消了这次会议。

力帆股份表示，鉴于目前国内汽车行业及客户群体正在发生转变，传统燃油汽车竞争加剧，新能源汽车行业也在发生技术革新，此前的募投项目“汽车新产品研发”拟开发的部分车型已不再适应市场需求，所以决定终止，相关资金也将用于永久补充流动资金。而后力帆股份在回复上交所的问询函中称，公司在未归上述3.79亿元元已到期募集资金前，不启动永久补充流动资金相应审议流程。

是否真正实际进行了新产品研发我们不能确定，但已知的是，力帆控股的确挪用了其中的4.49亿元作为补充流动资金，且无能力偿还，并试图将结余募集资金永久补充流动资金。对于一家上市车企，3.79亿并不算一笔巨款，但力帆控股依然拿不出。可以看出，资金的短缺令力帆到了捉襟见肘的地步。

事实上，力帆的危机远不止于此。日前，因销量惨淡，引发经销商维权，要求退网并赔偿：包括但不限于保证金、建店补偿、返利、销售款等全额返还给他们;全额回收库存车和库存配件及专用工具。随着力帆老掌门人尹明善的退休，力帆这艘大船的千疮百孔逐渐显露出来，而未来它将驶向何处?

4. 披露年报时间已过，为何有些上市公司年报会难产

2020年披露年报时间已经结束了，但还是有小部分上市公司未能准时交出一份年报，而是找出各种原因作为理由，无法按时交出年报，这种行为是不是存在违规？是不是太不尊重投资者呢？

截至当期，还有*ST斯太、*ST天润、易见股份等等小部分公司未能在定期披露年报，对于这些未按时披露年报的上市公司，已经得到当地证监局的关注；比如易见股份已经收到证监局问询函，按照相关证券法规定，如不按时披露年报的，将会被责令整改，并进行停牌处理；接下来两个月时间还未披露年报的公司将会被风险警示，并存在终止上市的风险，所以希望相关上市公司一定要准时披露年报。

意味着易见股份先前披露的业绩预告是不准确的，2020年的业绩会出现业绩下修改，甚至会出现重大亏损的可能性；消息出来之后易见股份次日出现一字跌停板，易见股份已经三个跌停了；同时易见股份公司董事和财务总监出现辞职，这一连贯性事件发生，易见股份年报难产背后必然是有什么猫腻的。

通过上面对于易见股份年报难产事件进行梳理，年报难产背后必然是有重大原因，不然易见股份也不会冒这么大风险不按照披露2020年年报；同时公司董事辞职、业绩可能出现大幅亏损，也不会导致公司股票出现三连跌停板等等事件发生。

综合上面对于易见股份年报难产事件进行分析得知，还有其他上市公司同样未能准时披露2020年报的，其他上市公司同样会存在一些很大的变数；总之就是一句话，事出必有因，如果没有变数上市公司也不可能把自己推向火坑的。

总之我们做个股民投资者，对于这些年报难产的上市公司股票最好别去碰，及时有持有这些股票的建议及时调仓换股，一定要提前控制风险，远离问题股。

5. 上市公司年报比预披露时间推迟的原因

正常

6. 求问各位股市高手：每年的年报、季报最迟公布时间是几时

每年年的年报在1月开始公布，结束截止日为4月30日，季报公布时间是没一季度的次月。延期公布必须向上海证券交易所或深圳证券交易所申请，如果在延期里仍然不能按时公布年报，将会被处以ST特别处理。例子是600003，2008年被ST。

7. 今年股票年报为啥一直不披露

那是你没有注意，其实一直有公司在公布年度报告。

截止今天，已有111家上市公司公布了年报。

哪家公司什么时候披露，都有预告的。你想查看，可以点击这家公司F10，首页就有年报披露日期。

8. 年报披露

预约披露年报只是个预计时间,随时都会更新,如果没有特殊情况,但误差不会太大.

一般上市公司都在每年的3,4月份纰漏年报,不要太着急,都会纰漏的.

如果推迟的话，一般是不是都是有坏消息？
答:也不一定,根据我的经验,坏消息会占60%吧,只多一点点.

9. 力帆股价大跌不止，它经历了什么

力帆股份发布了股东及董监高减持股份计划公告，其中显示，力帆股份此次股份减持计划将在未来6个月之内通过大宗交易方式和证券交易所集中竞价交易方式进行，总减持股份不超过公司总股本的3%。

上市公司股东和董监高等高管减持，对于资本市场来说不足为奇，但力帆股份选择的时点，却让投资者大呼“看不懂”。

当日，力帆股份一字跌停，收盘价为每股4.5元，而这已是其股价连续第二个工作日出现跌停。

一个半月前，力帆股份还因为涉足氢燃料电池汽车“火”过一把。

资金紧张

在上述诸多负面信息背后，实则是力帆汽车近几年来经营不善。27年前，已经53岁的尹明善排除万难创立力帆摩托车，并一路驰骋进入汽车界，成为一个时代的“创业偶像”，但又在81岁时跌落神坛。

《国际金融报》记者发现，自2016年来，虽然力帆汽车净利润均呈大幅增长态势，但是在扣非净利润上已经连续3年为负。

就力帆汽车乘用车销量来说，2016年也是一个转折点。公开数据显示，2016年力帆汽车累计销量11.3万辆，同比下滑逾28%；2017年虽然有所回升，但也没有突破15万辆的量级；2018年，更是跌至仅剩10万辆。

在燃油车销量不振的情况下，摩托车起家的力帆汽车近几年将发展重心押注在新能源汽车上，尹明善多次在公开场合表态，要全力推动新能源汽车的发展。

全力推动新能源汽车发展的代价是债务高企。2018年年报显示，力帆汽车流动负债账面余额高达187.8亿元，而流动资产账面余额只有134.3亿元，远低于流动负债，这让力帆股份可能存在偿债风险；除此之外，力帆汽车还存在大额流动资产受限的情况，受限余额为46.14亿元。

公开资料显示，货币资金受限余额是指，保证金、不能随时用于支付的存款(如定期存款)、在法律上被质押或者以其他方式设置了担保权利的货币资金。

业内人士向《国际金融报》记者表示，力帆股份大额受限资产或来源于其高股权质押率，而这也恰恰反映了公司在资金流方面颇为紧张，因为公司一般在能正常融资的情况下，不会选择这种成本较高、风险较大的融资方式。

据粗略统计，力帆股份近两年来频繁采取质押、解押股权的方式融资，股权质押数高达20余次，质押所占股份总数也从9.95%一路飙升到如今的90%。力帆股份最近一次解押和质押股权发生在5月31日，此次解押/质押股份占公司总股本的6.47%。

10. 新三板年报披露延期会受到股转处罚吗

挂牌公司应当在2017年4月30日前完成年度报告的披露，若不能按期披露，应及时告知主办券商，并在2017年4月15日前就延期披露原因、延期期限、公司股票存在被终止挂牌的风险等事项披露公告。主办券商也应及时发布风险揭示公告，并暂停受理其控股股东和实际控制人的解除股份限售申请。