⑴ 成都汉康信息产业有限公司的发展历程
2001年,成都汉康信息产业有限公司(ChengDu HanKang Information Instry.Co.LtD)成立,注册资本220万元。是一家以计算机软件开发、数字城市技术产品化为中心,集IP宽带网络产维数字城市建设、3S(RS、GIS、GPS)系统软件开发与应用、计算机系统集成,网络工程设计、三维电子沙盘、空间数据采集与处理、GPS应用软件服务、IDC服务等业务。面向全球提供领先的集GIS基础平台、三维GIS平台、数据处理工具为一体的系列产品,努力为空间信息产业提供全方位的服务。
2001到2005年的发展中,公司陆续成为港湾网络四川区域总代理、以色列瑞得韦尔西区代理,并提供全面的网络系统解决方案;成为华为3COM网络银牌代理商,在多领域取得突破,一跃成为四川地区最具竞争力的IP产品代理商和系统集成商。
2005年,紧跟数据IP网络发展的需求,成立“汉康网络实验室”,专注于网络技术的探究、数字城市技术的研究以及技术服务领域的开拓,是一个综合的具有各种应用体系的网络实验平台,并为企事业单位提供数据通讯方面的实验环境和解决方案。
2006年,随着市场的逐步打开和公司技术的进一步积累,公司调整产品战略,向全新的三维地理信息系统领域发展。为形成更为广泛的战略联盟,与国际知名厂商Foundry、H3C、Radware、Packeteer、IBM等建立合作伙伴关系,并获得独家代理权,同时公司也成为Oracle数据库、北京苍穹数码地籍管理软件KQ-GIS的系统集成商。公司一跃而成川南地区一家实力强劲的GIS地理信息系统集成商,当年创下1700多万不菲的销售业绩,在地理信息系统领域脱颖而出。与此同时,公司大力发展软件产品的自主研发水平,开始研发自主三维GIS软件平台产品。这些辛勤积累都为公司的长远发展打下了坚实的基础。
2007年,公司注册资本增资到516万,全线进军三维GIS系统平台产品的研发、销售。2007年5月,汉康公司中标泸天化集团公司数据库项目,这次中标使汉康公司在数据库领域有了更一步的发展。
2007年8月,公司与武汉地大信息科技发展有限公司展开全面合作,构建全新的3D、4D地理信息系统持续性发展战略联盟。目标是:以空间数据、地理信息技术和3S(RS、GIS、GPS)技术为基础,构建数字城市的首选品牌,成为数字化全面解决方案的领导厂商。至此,公司在构建数字城市、3S(RS、GIS、GPS)系统软件、产品代理与系统集成三大业务领域实现跨跃式发展。 2008年,随着全球经济的衰退,众多软件公司开始大幅裁员、节流开支。在这样的经济环境中,我公司始终坚持“以三维GIS平台为工作重点,3S软件开发为战略发展方向,数据加工生产为支撑”的经营思想,一步一个脚印,逐渐走出了困境。公司所开发的产品,成功应用于数字国土、数字环保、数字水利、数字企业、数字校园、数字景区等,并得到市场认可,同时,建立了覆盖四川各市、州、区、县完善的本地化服务网络,在用户中具有良好的口碑和信誉。
公司近三年累计实现销售总收入一亿九千多万元人民币,资产规模达7200多万元人民币,承建各类系统软件管理工程、网络工程项目上百个,多次在大型企业及各级政府采购招标项目中中标;客户资源也从零到制造、化工、通讯电子、政府、科研、交通、地质、水利环保等多个行业;也曾在2005年被成都市政府评为“成都市市机关、事业单位和团体组织的设备供货商”。
公司秉承“服务领先、品质领先、技术领先”的经营理念,本着“产、学、研”结合的运行机制,在“生产一代、开发一代、预研一代”的技术创新战略指导下,经过八年的不懈努力,公司员工从最初的5人增加到130人(其中硕士及中高级职称以上占30%以上);公司多个自主知识产权的核心技术处于国内领先地位,研发出多个具有自主知识产权的产品;成为西南地区最大的三维地理信息系统平台及应用系统产品开发商。产品最初仅仅针对国内市场,目前不仅在国内占有了一定市场分额,而且也销往欧美地区。
汉康公司发展成为本地区颇具实力的高新技术企业,先后获得SO9001:2000质量体系认证、安全技术防范工程设计施工一级资质证书及“双软认证”。其具有自主知识产权的产品已申请4个软件产品著作权证书。公司产品不仅占领了中国西部地区市场,而且已开始辐射全中国地区,在政府的国土、环保、水利等行业以及企业的各个行业得到广泛应用。公司产品以其卓越的品质和良好的服务,深受用户的信任和好评。
公司自主研发的“功能可配置的第三方物流软件即服务(SaaS)流程与规则引擎软件平台”获得了国家电子信息产业发展基金项目的支持;“成都汉康大型三维地理信息系统平台”获得了四川省中小型企业创新基金支持。
⑵ 用友和金蝶的区别是什么
得看你应聘什么。用友和金蝶是国内数一数二的大公司,用友产值大约13个亿 金蝶大约9个亿 不过用友集团有北京银行,地产软件开发只是一小部分,而金蝶则全部是软件行业。
在底层的技术上金蝶是无缝集成,所有的产品都是自主研发。用友则是走了并购的路线,人事并购的朔望,生产并购的汉康,OA并购的志远,整个用友软件的整体像个积木一样,不能够进行整体的升级研发。还有就是用友走的是政府路线,客户大多是行政事业单位,国企,地产等。金蝶则是以外企为主,私企为辅,走技术路线。
⑶ 用友和金蝶那个好
用友和金蝶是中国两大财务管理,一个老大一个老二,都是财务管理软件领域的数一数二品牌;有些总公司使用用友,分公司也使用用友;有些总公司使用金蝶,分公司也使用金蝶,这个是没得说的,保持使用习惯和数据的连贯。对于其他的新公司计划使用财务管理软件,到底选择用友好呢,还是使用金蝶好呢? 下面是我们整理了的一些关于金蝶和用友财务软件的使用评价,可能会对你选择提供一些参考:
我只是听说他们行内有句话,叫南金蝶北用友,即南方用金蝶的企业多,北方用用友的企业多。主要是看服务了,全世界的财务制度是一样的,所以也就不会有哪一个好些哪一个差些,主要比服务了。
各有各的特色。
国内的软件,都一个模子刻出来的。哪个使顺手了哪个好使。好多东西不是软件公司做不出来,而是不去做。如果用友把套打做的太灵活,就没人用配套纸了!现在的用友比以前强多了。起码看到了进步。金碟也一样,金碟的界面比用友的要人性话,更好看。功能我就不太了解了,只看过金碟的财务。
金蝶的好用,我们公司原先就是用金蝶,后来用用友。大家都埋怨不该换。金蝶操作简单!
用友与金蝶的对比,各有各的特点,不是两句话能说清的。
还是那句话,再好的软件 没有实施也没行!“三分软件七分实施”。
中国市场太大了,用友和金蝶在近期还是共存的!过个30-50年就不好说了!
金蝶用起来比较简单,用友做的比较细,所以东西比较多,金蝶软件的数据库比用友的差,所以可能没用友稳定,金蝶迷你版里面带核算项目,用友需要买存货核算才能具备核算项目大类的设置,用友普及版和金蝶迷你版的价格一样,用起来都差不多的,都满好用的,使用财务软件确实像你说的那样,只要录凭证就可以了,其他基本上都是下一步,下一步
财务管理软件操作步骤上都是按照标准的会计准则来做的,流程上基本上差不多,用友出来的时间比金蝶早一点,政府的背景比较重一点,开始都是政府单位使用的。所以软件操作上比较严谨,有财税一体的软件。金蝶没有政府背景,直接为中小企业设计的软件,在操作上比较灵活,反过账 反结账都比较方便,界面也相对友好一些。所以单单是财务管理软件的话,看自己用哪个比较上手就用哪个了,功能上没什么好挑的。金蝶的kis迷你版是access数据库 用友的财贸通是sql的,前者安装方便。帐套都是一年一个帐套的,每年年底都有做结转的,没什么区别的。
具体到底哪个厉害这个不好回答,因为我感觉市场存在一个区域性。据说用友在南方的销路整不过金蝶。但是至于是不是造谣就不知道了。
但是首先作为一个学习者的角度来看,我还是喜欢用友,因为,用友首先这个名字就让我感觉到亲切感,再是用友的软件园基地,让人感觉在里面虽然生活非常平凡、惬意,但是,总有一种让人可以在其中创造奇迹的感觉。
第二,作为一个用友软件实施顾问学习二期班的学员来说,卢刚卢总一直都是我的偶像,因为他创造了一个又一个奇迹。他的不可替代性让人叹为观止,呵呵。可能有点夸张,但是事实就是这样的。
第三,ERP系统的实施、组织以及用友U9项目,像一位未曾揭开她神秘面纱的天使,让人肯为她去奋斗,努力揭开这面纱,让她真正的面目来征服世人,而那一刻,一定是对于我迄今为止的学习生涯最美妙的一刻。
第四,用友软件学院的教育可以说是非常的到位,首先,老师和蔼可亲,并没有让人觉得他高不可攀,不可接近,关于专业的教育体制这一块我感觉金蝶就明显不如用友。企业的发展虽然有像王总卢总这样的大树,但是,企业以后的发展必然是要靠我们这些在大树下的小树苗来继续奋斗的。既然,对于学员教育这一块用友很重视,那就证明一点,用友软件的潜在力量一定是会无量的。
这样可以么?
⑷ 汉中市柳林航空城;陕飞集团周边设高铁站吗
公交车十几分钟就可以到 我觉得也不是很远 这比咸阳机场可近多了 查看原帖>>
⑸ 著名培训大师有 哪些
要看您的需求和针对的专业方面
柳中冈老师(著名ERP的开发师,上海汉康公司,台湾益模集团的董事长)
欧阳博士(策略学博士,针对中高层领导授课,被誉为培训界的祖师爷)、
陈光华教授、
张博尧(MTP,人力资源等管理类课程)、
陈启政(品质类课程SPC,DOE)、
刘秦南、
何哲文(品质类,绿带课程,DOE,出过书)、
刘同兵(摩托罗拉大黑带,非常强调品质,有很强的实物操作经验)、
高明智(人力资源专家)
孙子辰(行销学博士,项目管理专家,在通讯行业做过很多课程。例:华为,神州五号,爱默生等)。
⑹ 产品专员、QA这两个职业选哪个请大神帮忙分析分析
不喜欢做医药代表,就不要选择医药产品专员(还是要和销售打交道的),应该去天津鸿发投资集团旗下的天威制药去做QA质检员,属于生产技术人员,等有了工作经验,再跳槽去待遇更好的外企医药企业。
⑺ 成都有哪些集成商
四川省系统集成商名单,排名在前面的都是比较大的,可以参考一下
编号 所在省市 单位名称 资质等级
14 四川省 成都四方信息技术有限公司 二级
46 四川省 四川三维系统工程有限责任公司 三级
47 四川省 成都金电科技有限责任公司 三级
77 四川省 四川争渡科技实业有限公司 三级
95 四川省 四川省洋洲信息产业有限公司 二级
124 四川省 四川省洋洲信息产业有限公司 二级
125 四川省 四川省洋洲信息产业有限公司 二级
128 四川省 成都海汇电子技术有限公司 三级
194 四川省 中国民用航空总局第二研究所 三级
198 四川省 成都华诚信息产业有限公司 二级
235 四川省 四川久远银海软件股份有限公司 一级
266 四川省 成都格理特电子技术有限公司 三级
278 四川省 四川高星科技发展有限责任公司 三级
283 四川省 成都戈瑞特数字技术有限责任公司 四级
305 四川省 中国工程物理研究院计算机应用研究所 三级
319 四川省 成都康赛电子科大信息技术有限责任公司 二级
347 四川省 成都清华高科信息技术有限公司 三级
359 四川省 四川晨光信息自动化工程有限公司 三级
415 四川省 四川创意信息技术股份有限公司 二级
427 四川省 成都麦柯系统集成有限公司 三级
428 四川省 成都市经济信息中心 三级
462 四川省 四川迈捷科技有限责任公司 四级
539 四川省 四川省天光科技实业有限责任公司 二级
580 四川省 四川石油管理局通信公司 四级
656 四川省 成都科维空间信息有限公司 四级
657 四川省 四川银星软件有限公司 四级
658 四川省 成都西易自动化系统工程有限公司 四级
703 四川省 四川科瑞软件有限责任公司 三级
704 四川省 成都天网科技发展有限公司 三级
707 四川省 四川省东方惠群科技发展有限公司 四级
730 四川省 思创数码科技股份有限公司 一级
765 四川省 成都中亚港利科技集团有限公司 三级
824 四川省 成都市武侯区中汇电子有限公司 四级
973 四川省 成都理邦系统工程技术有限公司 二级
990 四川省 四川长虹佳华信息产品有限责任公司 二级
991 四川省 四川川大金键信息产业有限责任公司 二级
1011 四川省 成都三零盛安信息系统有限公司 一级
1016 四川省 成都市世纪凯城科技有限公司 三级
1073 四川省 成都国腾信息安全技术有限责任公司 三级
1130 四川省 成都电子研究所有限责任公司 四级
1176 四川省 成都莲合发展科技产业有限公司 四级
1188 四川省 成都新世纪华新科技开发有限公司 三级
1216 四川省 四川太平洋电子科技发展有限公司 三级
1217 四川省 四川万江信息系统有限公司 三级
1218 四川省 四川准达信息技术有限公司 三级
1236 四川省 成都华南科技发展有限责任公司 四级
1237 四川省 成都高新区中科前程科技有限公司 四级
1238 四川省 四川华迪信息技术有限公司 四级
1239 四川省 成都信通网易医疗科技发展有限公司 四级
1257 四川省 成都高阳计算机技术有限公司 三级
1258 四川省 成都捷创科技有限公司 三级
1259 四川省 成都亚光电子股份有限公司 三级
1260 四川省 成都纵横六合科技有限公司 三级
1337 四川省 四川蜀安计通贸易工程有限公司 三级
1397 四川省 成都汉康信息产业有限公司 三级
1420 四川省 成都爱普商用机器有限公司 四级
1428 四川省 成都神州网络有限公司 三级
1455 四川省 成都四威电子股份有限公司 二级
1473 四川省 四川汇源科技发展股份有限公司 二级
1481 四川省 中科院成都信息技术有限公司 二级
1517 四川省 四川启明星银海科技有限公司 三级
1531 四川省 成都智能科讯工程有限公司 四级
1590 四川省 成都国腾通信(集团)有限公司 三级
1591 四川省 成都市海思达科技开发有限公司 三级
1622 四
⑻ 汉中市柳林航空城;陕飞集团周边设高铁站吗发展离不了啊
可以打开汉中市区地图看看,
在必经城固、洋县、佛坪几县条件下,如果过机场及工业区,有两个做法:
1.铁路横穿市区-----这肯定不符合汉中市城市发展的利益 ,铁路对城市布局、规划、发展是一个非常大的阻隔!
2走一个近九十度角。从宁强县县过来,先走东北向,再走东向,这样铁路线路弯曲,不符合西成这样线路的选线原则~你不看看,很多城市中心,最破烂的地方,就是铁路旁边。没法管理。在汉中到城固这一段,如西成、汉康铁路能共线走,中间穿山越水、地质勘探的成本应该也会低一些。
汉中城市不大,从机场到新车站是,有多条城市主干道联接,才不到五公里,公交车十几钟就可以到。这已经非常近了,很多城市的高铁站离市区20-30公里的多的去了。对于中小城市来说,关键是有不有站的问题。至于站设在哪,不是那么重要了。