依维柯上柴股份

A. 南京依维柯与上汽依维柯红岩商用车有限公司 有关系吗

两家公司，依维柯都有股份

B. 南京依维柯的上柴SC4H发动机有哪些优点

南京依维柯的上柴SC4H发动机，是上汽集团优质动力；按上汽GPDP开发流程，与Ricardo联合开发并经过完整机械开发和耐久验证；更先进、更智能:提供多种智能化功能(行车记录、模式选择、实时显示等)；标准电控模块，超强的处理能力，实现整机载荷、燃油经济性、排放控制和起动性能的最优化匹配；国Ⅳ起步，具备国Ⅴ国Ⅵ升级能力。

C. 上汽红岩商用车板块或借上柴上市，陕汽重卡1-11月销售15万辆

▎整合商用车板块！上汽红岩或借上柴上市

12月22日，上柴股份发布关于筹划重大资产重组的停牌公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买上汽依维柯商用车投资有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的全部或部分股权，同时，募集配套资金。

▎丰田将暂停在英国和法国工厂运营应对新冠病毒变异迎接圣诞

在英国和法国，丰田三座汽车制造厂已提前停止运营。由于圣诞即将到来，交通运输出现问题，不少组件缺货，这些工厂选择关闭时间提前2天暂停运营。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 上柴依维柯发动机型号怎么看

你报机号就行了 发动机机型订货号在发动机上呢 你报行驶证上的机号 上柴能找到……

E. 南京依维柯的上柴SC28R发动机整体如何

南京依维柯的上柴SC28R发动机，是VM License----欧洲高端柴油机品牌血统，技术成熟可靠，全球保有量超过50万台；关键零件采用国际知名品牌（BOSCH、伊顿、HONEYWELL、莱顿、法雷奥、KS等）和上汽集团一流品牌（三电贝尔、皮尔博格等）；整车可靠性试验超过40万公里，发动机台架试验超过10000小时；国Ⅳ起步，具备国Ⅴ国Ⅵ升级能力。

F. 依维柯汽车有汽油的么

依维柯汽车现在主要是柴油发动机为主，南京依维柯用的是意大利索菲母发动机，没有汽油的只有柴油。因为柴油车辆噪音高，已经有天然气动力的产生。天然气动力成本也比采油发动低。可行驶至环保区域，适合城市使用。

(6)依维柯上柴股份扩展阅读：

南京依维柯汽车有限公司发动机分公司专业制造由意大利依维柯公司设计开发的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油发动机。一直以来，发动机分公司始终跟踪意大利依维柯公司先进技术。

陆续追加投资3亿元人民币不断开发新品、提高产品质量，1998年成功推出高性能8140.43型直喷增压中冷柴油机，顺利通过了意大利IVECO实验中心2000小时强化实验和可靠性实验，在国内率先达到“欧洲Ⅱ号”排放标准。

2003年8月该型号柴油机通过了国家环保总局、国家发改委、国家税务局组织的“欧Ⅱ”排放生产一致性认证，成为国内唯一一家通过此项认证的柴油机企业。

2003年底，发动机分公司又在国内率先推出了采用高压共轨及电喷等世界先进技术、符合“欧洲Ⅲ号”排放标准的8140.43S/43N柴油发动机。

2004年上半年已形成批量生产能力并陆续投放国内市场，使SOFIM系列发动机继续在性能和环保方面保持领先地位。

柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。

在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总成装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。

专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的和制造。

柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。

网络——依维柯

G. 最新的南京依维柯超越C500的上柴动力有什么亮点

额定功率为140马力，最大扭矩可达600N.m，最大扭矩转速1200-1600rpm，全负荷最低燃油耗率为192g/kW.h。整车采用电控高压共轨技术+SCR达到国四排放标准，用户使用过程中需加注尿素。变速箱采用六挡变速箱。

H. 大通v80怎么样，听说发动机是上柴的，上柴造汽车发动机太烂了，毛病太多，这么好的车用这发动机糟蹋了

这款车性能很好，发动机不错很有力

I. 南京依维柯的SC4H电控国四发动机在功率、扭矩等各项参数指标方面水平如何

SC4H电控国四发动机作为南京依维柯上柴多年技术沉淀、潜心研发的成果。SC4H电控国四发动机的输出功率区间在105-132KW，拥有170马力和600N.m的扭矩，最大扭矩转速可达到1200-1600rpm，全负荷最低燃油耗率仅为192g/kW.h，各项参数指标均处于国内领先水平。

J. 依维柯中国是什么时候成立的

在1984年依维柯就进入中国，是最早进入中国市场的商用车外资企业之一，也是最早完成在华布局的国际商用车公司。之后主要是和中国的汽车公司合资发展，2012年依维柯在中国的销售公司成立。