中远集团邮轮招聘2017

⑴ 关于歌诗达邮轮招聘的问题！！！急！！！

具体情况是这样的。歌诗达这样的国际邮轮在中国是没有直接招聘登船人员的，上海青岛等地办事处的地勤倒是有，不过和你想要的条件是天差地别了。如果你的英文好，上歌诗达的官网也会发现这一点的。
如果你不是大学相关海事专业的学生，不太可能直接上船。亚洲的船上人员招聘至少在国内是靠代理的，也就是这样的中介。主要分布在青岛天津大连一带。你说的这家也在其中，属于还比较大的倒不是骗子（青岛有几家还是他家的二次代理，不过这类中介的共性是报名时候很热情培训很山寨没录取之后很会扯皮条，大的小的都一样）。大约前期培训收费1点几到3万，再加上登船要办理的一万元左右费用。以及工作期间你必须从工资中拿出来给中介的一部分提成。所以实际费用不低。
再说落实工作这个，其实中介就是提供几个月海事培训，以及牵线参加面试。至于过不过，看你的素质了。最多他说不过你可以免费再面。但是，你不一定有时间和他耗。如果邮轮一直看你不合适，那中介的培训费用等等就打水漂了。所以，这是要付出很大风险的。你如果只是一个想法，觉得船上收入高又可以旅游，请慎重考虑。毕竟馅饼这个东西不太容易掉的。
工作需要曾经查访过，都是一字一句打的。觉得适合就给点分吧。

⑵ （高分悬赏至少120）如何到 豪华邮轮 当轮机员

楼主我来给你系统的解答一下

1、据说到邮轮工作的要求很高，那到底对轮机员的要求是多高呢？我的意思是说：走怎样的路线发展，有可能到邮轮工作？比如先在货轮上起码干多少年，起码要达到什麽样的职称？等等
国际航线的豪华邮轮的要求是目前所以船员中最高的，因为担负的人命安全责任也比货物更大，上邮轮的路线是这样的，你如果是做货轮的一定要获得另外一个关键的证书，转门适用于邮轮的客轮专业证书，并且是需要获得海事局和IMO组织认可的，国内很少有这样的相关培训，所以还是需要出国去考的。只要你做到三副或者三管以上岗位就有机会做邮轮的。

2、据说邮轮的高级海员这一块儿，比较爱要有航海传统的欧洲那边的海员，那中国大陆这边机会真的是非常少吗，几乎没有机会？
中国大陆的船员目前在世界四大邮轮公司少之又少，只有少量的普通船员，但是在05年之后，包括新加坡等邮轮公司开始招聘大陆籍高级船员，但是难度非常大。

3、在货轮上取得的职称，是能够平级转到邮轮上吗？还是要降级转呢？更极端地，不论在货轮上取得什麽样的职称，即使是轮机长，那转到邮轮上后，都必须从3管轮开始再一步步地晋升？

从货轮上到邮轮一般都是降级使用，所以即使你是货轮的轮机长还是要从二管和大管轮做起，这是必要的也是强制的。

4、要上邮轮轮机部工作，是不是除了取得货轮的基本证书外，还要取得其它的证书？有哪些其它的证书？
取得客滚轮专业证书和大型客轮操作证书

5、在邮轮上工作，是不是比在货轮上工作的环境要好很多？（专指轮机部），待遇是不是也要高？工作的的周期模式是不是也和货轮差不多，如干9休3月？
邮轮的环境远远要比货轮的好，轮机集控室都是目前国际最先进的，要比货轮先进很多，待遇自然也比货轮高，工作周期要具体看你和船东签订的协议。

6、我没有海事大学科班的身份，只是在那里培训一年，是不是对我进入邮轮工作，有很大的负面影响？

这个虽然有一定影响，但是不是完全的，只要你有过硬的技术和能力我认为不是科班也未必比科班的差。

⑶ 有谁知道天津中远百尚那个招聘海乘的是真的还是假的啊

前怕狼后怕虎,什么事情都做不成,将心比心吧!!!给自己一个机会,社会现在很乱,但是好人还是有的.

⑷ 中国远洋海运集团有限公司招聘信息,中国远洋海运集团有限公司怎么样

数据来源：以下信息来自企业征信机构，更多详细企业风险数据，公司官网，公司简介，可在钉钉企典 上进行查询，更多公司招聘信息详询公司官网。

• 公司简介：

中国远洋海运集团有限公司成立于2016-02-05,注册资本1100000.000000万人民币元,法定代表人是许立荣,公司地址是中国（上海）自由贸易试验区民生路628号,统一社会信用代码与税号是91310000MA1FL1MMXL,行业是交通运输、仓储和邮政业,登记机关是上海市工商行政管理局,经营业务范围是国际船舶运输、国际海运辅助业务；从事货物及技术的进出口业务；海上、陆路、航空国际货运代理业务；自有船舶租赁；船舶、集装箱、钢材销售；海洋工程装备设计；码头和港口投资；通讯设备销售，信息与技术服务；仓储（除危险化学品）；从事船舶、备件相关领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，股权投资基金。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】,中国远洋海运集团有限公司工商注册号是310000000160578

• 分支机构：

中国远洋海运集团有限公司北京办事处,注册号是110101008961256,统一社会信用代码是91310000MA1FL1MMXL

• 对外投资：

《中国远洋海运报》社有限公司,法定代表人是俞曾港,出资日期是1998-07-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是30.000000,出资比例是100.00%

中远海运物流有限公司,法定代表人是韩骏,出资日期是1986-04-21,企业状态是在营（开业）,注册资本是518302.985075,出资比例是100.00%

中远海运散货运输有限公司,法定代表人是黄小文,出资日期是2016-06-02,企业状态是在营（开业）,注册资本是1037892.000000,出资比例是85.40%

中国海运集团有限公司,法定代表人是许立荣,出资日期是1984-08-09,企业状态是在营（开业）,注册资本是973636.321900,出资比例是100.00%

中央企业贫困地区产业投资基金股份有限公司,法定代表人是张华,出资日期是2016-10-24,企业状态是在营（开业）,注册资本是1220300.000000,出资比例是2.46%

中远海运船员管理有限公司,法定代表人是孙家康,出资日期是2004-11-04,企业状态是在营（开业）,注册资本是70000.000000,出资比例是100.00%

中远海运资产经营管理有限公司,法定代表人是俞曾港,出资日期是2014-06-10,企业状态是在营（开业）,注册资本是411553.000000,出资比例是26.70%

中远海运财产保险自保有限公司,法定代表人是王大雄,出资日期是2017-02-08,企业状态是在营（开业）,注册资本是200000.000000,出资比例是100.00%

中远海运重工有限公司,法定代表人是王宇航,出资日期是2016-12-08,企业状态是在营（开业）,注册资本是246600.000000,出资比例是100.00%

中国远洋运输有限公司,法定代表人是许立荣,出资日期是1983-10-22,企业状态是在营（开业）,注册资本是1619135.130000,出资比例是100.00%

• 股东：

国务院,出资比例100.00%,认缴出资额是1100000.000000

• 高管人员：

刘章民在公司任职董事

张善民在公司任职监事

郝文义在公司任职监事

许立荣在公司任职董事长

何庆源在公司任职董事

钟瑞明在公司任职董事

万敏在公司任职董事兼总经理

徐冬根在公司任职董事

⑸ 十八大邮轮邮轮是哪个国家的

各个国家都有，如嘉年华游轮集团，皇家加勒比邮轮集团，挪威真邮轮集团，地中海邮轮集团，维京邮轮集团，还有更多河轮，中国有云顶集团（马来西亚），以及中远的星旅有轮等等。具体网络各个国家就行。

⑹ 美国皇家加勒比邮轮在中国招聘的一级代理有哪些

据我所知哈~
有两家~~
中远~~广信~~
一家在北京 一家在上海（貌似又在武汉，不能确定哈~）

不过~他们有不少分公司~~（他们服务是否一样看你自己比较咯）

额~~选择代理的话~建议多比较下~~不同职位，不同代理~多问多打听~多比较~

不同职位不同待遇~~差蛮多的~~

邮轮海乘spa吧~~贴~吧~~

邮轮spa吧~~

⑺ 中远海运集团招聘是否含虚假信息资质如何

中远海运集团招聘在正规途径是不会含虚假信息的，集团是中国500强企业。

⑻ 中国的邮轮代理公司有哪些

中国的邮轮代理公司如下：

1、渤海邮轮管理有限公司

渤海邮轮管理有限公司于2014年05月09日成立，法定代表人于新建。

公司经营范围包括：为渤海邮轮有限公司自有或经营的船舶提供承揽客户、出具客票、结算运费和签订服务合同；外轮物资供应等。

2、富扬（上海）邮轮船供有限公司

富扬(上海)邮轮船供有限公司于2019年01月11日成立，法定代表人周文翠。

公司经营范围包括：船用配套设备、航标器材、潜水设备、日用百货、从事货物及技术进出口业务；国内货物运输代理；装卸服务（除危险品及专项规定）；邮轮船供服务等。

3、华夏邮轮有限公司

华夏邮轮有限公司于2012年11月13日成立。法定代表人郑元章，公司经营范围包括：一般经营项目:海上客运、海上货运、海上旅游、邮轮停泊港口建设开发；以自有资金对外投资；船舶租赁等。

4、上海航华国际船务代理有限公司

上海航华国际船务代理有限公司从事中外籍国际船舶代理，由以下3家公司在新千年初投资组建而成，为当时上海口岸第4家甲级公共船舶代理企业，具备NVOCC资质。

5、青岛国际邮轮有限公司

青岛国际邮轮有限公司于2014年05月29日成立，法定代表人王涛。

公司经营范围包括：邮轮制造设计；邮轮经营管理；邮轮租赁；国际国内船舶代理；邮轮码头开发建设、运营管理；土地整理与开发。

⑼ 中国有哪些大型油轮公司

有很多，目前，中国是世界造船大国，按造船工业总产值排名:
第一、沪东中华造船
第二、江南造船
第三、大连新船
第四、大连造船重工
第五、广州广船国际
第六、南通中远川崎
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
油轮除油箱和管道外油轮上还配有锅炉、螺旋桨、发电机、泵（大的油轮上的装卸泵可以每小时泵上万吨液体）和灭火装置。
今天装载易燃液体的油轮都使用不燃气体充入油轮中的空的油箱的方法来防止燃烧或爆炸的危险。这些不燃气体排挤掉含氧的空气，使得油轮内空油箱里几乎完全没有氧气。有些船使用船本身的动力机构排出的废气来提炼上述的不燃气体，有些船则在卸货时从码头上充入不燃气体。
油轮卸货时所使用的泵直接放在船上。今天的油轮与几乎所有其它海轮一样配有货物计算机，计算机可以监视货物的装卸以及计算装卸过程中船所受的所有的力。

⑽ 中国远洋控股股份有限公司是国企还是私企

楼主还是说明你的职位吧，不知道怎么回答呢，我是中远航运的，广东惠州培训应该不太可能，广州只有中航和广远两家公司，一般招待都在自有的远洋宾馆，你说的很蹊跷，我觉得真实性很值得怀疑