中车集团总经济师姜

❶ 合肥建工集团下面的安徽省第一、第二、第三建筑工程公司和铁路四局有没有关系，是不是也属于铁路上的

没有关系，不属于铁路系统。

合肥建工集团是合肥地方国企，铁路四局属于国家性的国企。

合肥建工集团有限公司（以下简称“公司”）始初为合肥市建工局，创立于1958年12月。1982年撤局改公司，成立了“合肥市第一建筑安装工程公司”，后经分立、合并更名为“合肥建工集团有限公司”。2008年7月，企业整体改制，并入安徽安粮集团，2018年成为海螺集团成员企业之一。

中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的标杆企业；

拥有铁路工程、建筑工程、市政公用、公路工程四项特级资质，以及铁道行业甲二级、建筑行业、市政行业、公路行业、测绘行业五项甲级设计资质，成为全国为数不多、安徽省以及中国中铁系统首家“四特五甲”企业。

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2017年6月8日，中铁四局财务共享服务中心在中铁四局文化宫正式挂牌成立。股份公司总裁张宗言，副总会计师、财务部部长何文，副总经济师、战略规划部部长周民忠，副总经济师、房地产养老产业部部长姜洪友，股份公司相关部门副职；

中铁五局、大桥局、隧道局、广州局、武汉电气化局五家兄弟单位的分管领导，北京思源时代总经理魏闽，中铁四局董事长党委书记、张河川，总经理王传霖出席了挂牌仪式。

中铁四局领导班子成员，三总师副职，各子（分）公司党政负责人，机关部门负责人和财务共享服务中心的全体员工约400人参加了挂牌仪式。张河川主持挂牌仪式，王传霖、何文分别致辞。张宗言、何文、张河川、王传霖、魏成富共同为财务共享服务中心揭牌。

❷ 山东高速集团有限公司的机构框架

全都他妈的是骗子。全家死光光。断子绝孙。谁叫你骗我的钱呐？

❸ 中国中车株机公司的班子是哪几位

中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。

1、丁荣军先生，中国工程院院士，中车株洲所科学家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于西南交通大学电力机车专业，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。2017年8月至2018年6月任本公司董事长、党委副书记。

2、李东林先生，1967年12月出生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和管理科学与工程硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。

3、杨首一先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业，硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。

4、冯江华先生，1964年11月出生，中国国籍、无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。

5、曾鸿平先生，1964年出生，中国国籍，无境外居留权， 1983年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业，取得硕士学位，高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。

6、刘志平先生，1964年11月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席。

7、杨军先生，1972年5月出生，中国国籍，无境外居留权，毕业于华南理工大学材料加工工程专业，工学博士，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员，同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。

8、李略先生，1969年1月出生，中国国籍，无境外居留权，硕士学位，高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。

9、刘可安先生，1971年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业管理专业硕士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时担任中车时代电气执行董事、总经理。

10、彭华文先生，1976年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，高级工程师，现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

11、陈剑先生，1972年9月生，中国国籍，无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商管理硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

12、王卫安先生，1975年9月出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中国国籍，高级工程师，华中工学院水电站自动化专业本科毕业，华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员，同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。

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中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍

1、机车电气系统及部件产品

主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等产品；同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品，如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化系统（6A、CMD）、重载无线重联同步操纵控制装置等。

2、动车、客车电气系统及部件产品：

主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制系统等；同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生系统、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。

3、城市轨道交通电气系统及部件产品

提供成熟、优质的城轨设备，是城轨牵引系统及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引系统、信号系统、制动系统”三大关键系统核心技术，成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发制造能力最强的系统解决方案供应商。

4、轨道工程机械整车及电气系统产品

公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控系统产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。

5、通信信号产品

公司主要在轨道交通铁路通信信号系统领域开展进行基础理论研究和产品研发开发，目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统列车控制系统车载设备。

参考资料来源：

中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队

中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品

❹ 东电管理局历任局长

东电一公司总经理兼党委副书记厉森、党委书记兼副总经理蔡明、纪委书记兼工会主席汪力、党委工作部主任杨宗林、党委工作部副主任张永军、纪检监察部主任姜玉海、总经理工作部主任蔺向丰等出席会议。我公司辽阳地区中层以上干部和部分职工代表参加了会议。会议由东电一公司党委书记兼副总经理蔡明主持。

会上，东电一公司党委工作部主任杨宗林宣布了公司的干部任命文件，任命董文忠为东电四公司经理，王俊杰、李汉臣、姜万军为副经理，于百涛为总工程师，许洪印为总经济师，李云峰为总会计师。任命井海涛为东电四公司党委书记，于长勇为纪委书记兼工会主席。

东电一公司纪委书记汪力宣布了相关纪律，提出了四点要求：一、本次领导班子的调整和任命是公司在中国能建集团公司制改造重组重大举措下进行的重要决定，希望广大干部拥护和服从公司总部的决定，支持新班子的工作，服从新班子的各项工作安排。二、各级领导干部要服务、服从于公司改革发展稳定的大局。要在各自的工作岗位上勤于奉献，恪尽职守，廉洁从公。三、各级干部要认真遵守和执行《公司领导干部廉洁自律十二个不准》的规定及上级纪检监察部门的有关要求，尤其是重要权力部门的干部更要铭记在心，要落实在实际行动上，要讲原则、识大体、顾大局。四、要加强干部廉洁自律教育，要学政治、学法律、重道德，加强自身修养，自觉接受职工群众的监督和批评，形成廉洁文化氛围。

❺ 家族之间何必这样中车达峰和姜瑞郁有几场吻戏

十场以内，记得后面多一点

❻ 如何将管理会计在企业落地实施

此前，财政部发布《会计改革与发展“十三五”规划纲要》（下称《规划纲要》），提出要加强管理会计指引体系建设，推进管理会计广泛应用和提升会计工作管理效能。对此，浙江省财政厅会计处处长江中亮在接受中国会计报记者采访时表示，加强管理会计指引体系建设是全面推进管理会计发展的有力保障。它能有效增强单位应用管理会计的操作性，引导单位应用管理会计的工具与方法，意义重大、需求迫切。
管理会计助力经济转型
中车株洲电力机车研究所有限公司财务资产部部长姜素仙则对记者表示，财政部近年来大力推动管理会计建设，2014年印发的《财政部关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》作为管理会计体系建设工作的总体规划，提出了“4+1”的建设思路，明确了建设以管理会计基本指引为统领、以管理会计应用指引为具体指导、以管理会计案例示范为补充的管理会计指引体系。2016年6月印发的《管理会计基本指引》构建了管理会计概念框架。2016年底印发的22项管理会计应用指引征求意见稿，初步呈现出了管理会计应用指引体系的蓝图。
作为中车集团一级全资子公司的财务资产部部长，姜素仙认为，企业实施管理会计指引体系最大的好处有三个方面：一是促进了企业搞管理、搞制度的闭环。
二是使得公司管理战略风险有了支撑。企业要搞战略、实现经营目标、搞风险控制，管理会计就是可以使这些问题落地的一个工具和系统；三是促进管理会计中的业财融合发展。以前财务和业务是脱节的，更强调分工，管理会计指引体系最终要达到内部的协同和沟通，实现企业内部各个单元、各个部门的协同作战。
在河南省肿瘤医院总会计师韩斌斌看来，加强管理会计指引体系建设不仅很有意义，而且能助力经济转型，还能让会计更加专业化、让管理者职业化。她认为，目前的会计人员评价数据的能力差。
加强管理会计指引体系建设，尤其是建设案例库可以让广大会计人员方便地借鉴先进经验，提高对运营数据进行处理的能力。此外，会计人员对数据处理能力的提升也可以弥补决策部门管理决策不专业、不科学的缺陷。
提升会计工作管理效能
《规划纲要》提出要深入推动管理会计广泛应用，支持管理会计创新中心建设，提升会计工作管理效能。对此，江中亮认为，加快管理会计在行政事业单位的应用有助于提高预算管理的绩效。比如，有的单位还有不少资金沉淀，严重影响了资金的使用效益，这也从一个方面充分说明资金使用各个环节的管理还比较粗放。造成行政事业单位预决算差异较大以及资金沉淀问题，既有制度方面的原因，也有管理方面的原因，特别是预算编制的科学性、完整性和准确性，以及预算执行刚性等有待进一步提高。此外，应用管理会计还可以提高行政事业单位理财水平，有助于行政事业单位降低行政成本、提高支出效率。
推行管理会计就是为管理规范提供抓手。对此，韩斌斌深有体会。她告诉记者，总结河南肿瘤医院近几年来推行管理会计的经验，可以发现，管理会计的推行使得该院全部资产都有了“身份证”，所有维修保养费用可以细化到每个设备。“管理会计让管理要素清晰化、活动数据精细化，最终达到每个人的行为责任明确，行为可追溯，促进行政事业单位提高理财水平和预算绩效，更好地为经济社会发展服务。”管理会计还可以促进企业提高管理水平和经济效益。中国工商银行股份有限公司财务会计部总经理张文武介绍说，工商银行推行的管理会计为全行提供一套集业绩价值管理理念、方法、技术与应用于一体的整体解决方案，打造统一的信息与管理平台，实现了系统功能与管理应用的良性互动，将精细化和效益管理的理念贯穿全行的各个流程、各个环节，为全行深化精细管理、优化资源配置和转变经营机制提供了支持。
姜素仙则透露，中车株洲电力机车研究所在“十二五”期间就建立了课题研究培养理论与实践融合性的管理模式，制定了“一高一精”学术方向。该所一直致力于强化业务与财务融合理念，跟踪最新的管理会计理论与前沿问题，在“十三五”发展新思考中提出了关于建立管理报表体系的新要求。株洲所财务部门2017年的重点工作将包括以建立“基于株洲所经营决策支持的管理报表体系建设”为指引，客观真实地反映各主体的产业经营情况，提示重大经营风险、强化经营问题预警、完善经营考核依据，供公司领导找异常、找差距，明确工作方向，促进企业管理精细化。
加快指引体系转化为实践过程
目前，管理会计在我国不少大型企业中已经得到了广泛应用，但在中小型企业中还有待加强。韩斌斌认为，加强管理会计的应用，“一把手”重视是关键。推广管理会计时如果对管理者没有约束，效果就会打折扣。
江中亮表示，管理会计不是一项新生事物，但是以前更多停留在理论研究阶段，很多单位对此并不了解。管理会计的应用要想落到实处，而不是流于形式，加强宣传是基础，搭建合作平台则是做好管理会计应用的支撑。此外，“管理会计指引体系应当符合企业各方面实际，具有较强的可操作性，才能得到深入落实，最大限度地发挥其作用。”张文武称。
管理会计源于实践，重在实践。只有做好经验总结，相互交流，才能共同提高管理水平。“财政部门要做好组织引导工作，加快管理会计理论体系和指引体系转化为实践。”江中亮表示，再好的管理会计理论、管理会计工具都要依靠人在实践中因地制宜地科学运用。要推进管理会计人才培养建设，为管理会计发展提供智力保障。“因此，不仅要在管理会计实践中锻炼、培养人才，还要多管齐下，采取与高校合作培养领军人才等模式大力培养管理会计人才。”江中亮称。

❼ 曲阜k01最早什么时候发车

K01路公交，每天白天首班车6：30曲阜新汽车站发车，末班车17:15京沪高铁曲阜东站发往曲阜新汽车站，每15分钟一班，夜间17:15——21：20，每小时一班，票价3元。

曲阜K01路公交线路由曲阜新汽车站开往京沪高铁曲阜东站，该公交线路为由曲阜新汽车站发车，沿327国道（静轩路）东行，在游客中心南拐进入东104国道（弘道路）南行至孔子大道路口，转向孔子大道（京沪高铁曲阜连接线），沿孔子大道东行直达京沪高铁曲阜东站。具体沿途站点依次为：汽车站、光大龙都、孔府药厂、曲师大南门、孔府家（裕隆大厦）、外贸大厦、交通局、南门（老汽车站）、批发街北路口（游客服务中心）、百意购物中心（体育公园）、妇幼保健院、济宁银行（曲阜公安局）、北林中学、孔子大道沿线站点【至西向东依次为林家村、姜家村、终吉村、（东）息陬村】、京沪高铁高铁曲阜东站。

❽ 中国中车集团工资待遇怎样

中车的工资真的这么低吗？福利待遇据说不如其它央企，如中石油，中石化。