蒙西华中铁路股份公司

㈠ 蒙西华中铁路陕西什么时候开工

9月份开了发起人大会，项目公司已经设在北京，西安争取了，但是没成功

㈡ 蒙西华中铁路是过内乡还是淅川

内乡。沿着省道先后设西峡北站（二郎坪）、内乡站、邓州站、襄阳站

㈢ 请问，蒙西铁路什么时间开工

蒙华铁路作为国家重点工程，于2015年7月全线开工。
蒙西华中铁路股份有限公司（下称蒙西铁路公司）于2012年8月成立，中国铁路建设投资公司（下称中国铁投）代表中铁总公司持20%股份，中国神华能源股份有限公司（下称神华集团）、中国中煤能源股份有限公司（下称中煤能源）、国投交通公司（下称国投交通）、陕西煤业化工集团有限责任公司（下称陕西煤业）、淮南矿业（集团）有限责任公司（下称淮南矿业）各持股10%。其余9家发起人共持股20%。
值得一提的是，在蒙西铁路16家发起人中，伊泰集团和蒙泰煤电两家为民营资本。其中伊泰煤炭所属的伊泰集团早在1998年就开始投资建设铁路，现控股准东铁路、呼准铁路和酸刺沟铁路三条运煤专线。
蒙西铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市，终至江西省吉安市，穿越陕西、山西、河南、湖北、湖南等7省区，共经过13市28县（旗），线路全长1837公里。技术标准为国铁一级，采用电力牵引。是一条吸引蒙陕甘宁煤炭主产区、覆盖华中用煤地区的重载专用铁路，是“北煤南运”的国家战略运输通道。投资估算1539.7亿元，铁路规划设计输送能力为2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨，日开行客车20对。规划2012年项目启动，2017年建成通车。

㈣ 蒙西铁路荆门段最新消息

新 建 铁 路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程环境影响报告书简本
建设单位：蒙西华中铁路股份有限公司' V! p9 W5 j$ H# C% z( N
评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司* z; x, ]* ?8 V0 d% q
中铁第四勘察设计院集团有限公司+ [2 Z5 b$ C! l( v& n$ x6 Y0 q, f m
二〇一三年十二月 天津3 |" W: h8 G7 Z& q- f; c

根据中国铁路总公司计划统计部的委托，本项目环境影响报告书由铁三院、铁四院两家单位共同编制完成，正线全长1817.2km。由铁三院编制浩勒报吉~三门峡段、荆州至岳阳段环境影响报告书，正线长度分别为652.5km、148.916km，其中荆州至岳阳段环境影响报告书已于2012 年7 月完成编制并上报环境部，因此本次工程不含荆州至岳阳段；由铁四院编制三门峡~荆门段、荆门~荆州段、岳阳~吉安段环境影响报告书，正线长度分别为463.00km、121.855km、430.936km。
本工程计划于 2014 年1 月开工，于2018 年底正式开通运营，总工期为5.0 年。全段估算总投资1666.34 亿元。本项目各项环保投资合计584663.69 万元，占工程总投资1666.34 亿元的3.50%。2012 年1 月30 日，国家发展改革委以《关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目建议书的批复》（发改基础[2012]199 号）批复项目建议书。2012 年8 月，铁三院完成了浩勒报吉至三门峡段可行性研究（送审稿），铁四院完成了三门峡至荆门段可、岳阳至吉安段可行性研究（送审稿），中铁工程设计咨询集团有限公司完成了荆门至荆州段可行性研究（送审稿）的编制工作。

㈤ 蒙西华中铁路

蒙西至华中地区铁路煤运通道项目起于内蒙古浩勒报吉，途径山西省靖边市、延安北、韩城北，经山西省运城市进入河南三门峡市、南阳市西峡县、内乡县、邓州市，湖北襄阳市、湖南省岳阳市后止于江西省吉安市，全长约1860公里，总投资约1598亿元。

㈥ 蒙西华中铁路是过淅川吗

不过淅川，过西峡、内乡、邓州。

㈦ 蒙华铁路的项目建设

（2012年）10月16日上午，蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳阳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会在湖南省岳阳市举行，标志着这一纵贯我国南北、途经7省区、连接多条路网干线、衔接多条煤炭集疏运线路的大能力煤炭运输通道拉开建设帷幕，进入建设实施阶段。
国务委员兼国务院秘书长马凯出席建设动员大会，听取铁道部关于工程建设准备情况的汇报，为蒙西华中铁路股份有限公司揭牌，并为工程奠基。
荆州长江公铁特大桥主跨钢梁合龙
随着主跨钢梁上的最后一块桥面板被精确吊装到位，由中国中铁大桥院设计、中国中铁大桥局施工的荆州长江公铁特大桥（2015年12月）3日顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。
据中国中铁大桥局技术人员介绍，荆州长江公铁大桥主桥采用主跨518米双塔钢桁梁公铁两用斜拉桥，大桥桥面分两层布置：上层桥面为4车道公路，桥面宽26米；下层桥面为双线铁路，线间距4．2米，设计时速为120公里。
设计方中国中铁大桥院介绍说，荆州长江公铁大桥连接荆州市的江陵县和公安县两岸，是蒙华铁路、沙市至公安高速公路共用的过江通道和关键控制性工程，是我国长江干流上的第七座公铁两用桥，也是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁。大桥全长6317．8米，主桥设为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨518米为世界同类桥梁之最。 （2015年）7月1日上午，蒙华铁路河南段建设动员会正在三门峡市文博城举行，标志着蒙华铁路河南段建设正式拉开序幕。
蒙华铁路计划2019年底开通。本项目是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，也是北煤南运新的国家战略运输通道。
蒙华铁路河南段沿线设三门峡西、灵宝东、洛宁西、卢氏、五里川、重阳西、西峡西、西峡东、内乡西、淅川、邓州西，共10座车站。全线最长的全长22.8公里的崤山隧道位于三门峡境内。

㈧ 蒙西华中铁路过邓州站吗

根据 蒙西华中铁路建设方案，新建的蒙西至华中地区铁路煤运通道工程线路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古鄂尔多斯地区，陕西榆林、延安市，山西省运城地区，河南三门峡、南阳地区，湖北襄阳、荆门、荆州地区，湖南岳阳地区，终点到达江西吉安。据介绍，该铁路全长1837公里，通道规划设计年输送能力为2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨。 作为一条运煤的主要新线，会建一条新线与包西、宁西、焦柳、京广共同共同构筑金三角地区至华中地区能力强大的煤炭运输系统。
所以会建新站，并不经过原来的邓州站。