滴滴股东分歧

A. BAT，滴滴等巨头背后的大老板究竟是谁

BAT本身就是国内互联网的三座大山，而这些人背后那就是他们的股东了，没有什么大老板之类的。

B. 滴滴属于国企还是私企

滴滴属于私企，滴滴出行隶属于北京小桔科技有限公司，是一家从事移动互联网出行的产品公司，其公司类型为自然人投资或控股的有限责任公司。登记机关为北京市工商行政管理局海淀分局。所以滴滴是一家私企。

滴滴出行业务涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加价功能。

滴滴打车的诞生改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

(2)滴滴股东分歧扩展阅读：

国企的特征有：

第一，具有企业的基本特征，从事生产经营活动；由多数人组成的组织体；依法设立，法律确认其一定权利义务。

第二，国有企业要执行国家计划经济政策，担负国家经济管理调节社会经济的职能。

第三，国有企业国家作为企业出资人，一般并不由最高国家机关也就是最高国家权力机关或中央政府直接进行具体的投资管理和经营活动，而是按照"统一领导、分级管理"原则，分别由各级有关国家机关或其授权部门，代表国家所有权人负责具体的投资、管理和经营活动。

第四，国有企业是企业，但是一种特殊企业；国有企业设立的法律程序较其他企业更为严格、复杂，国有企业往往享有许多国家给予的政策性优惠和某些特权。国有企业是法人，但是一种具有特殊性质的法人。作为法人，它更接近于私法人、社团法人和营利法人。

私营企业特征有：

第一，独资企业。一人投资经营的企业。独资企业投资者对企业债务负无限责任。

第二，合伙企业。二人以上按照协议投资、共同经营、共负盈亏的企业。合伙人对企业债务负连带无限责任。

第三，有限责任公司。股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。

C. 滴滴再传高管离职，企业的高管离职主要有哪些原因

个人认为企业的高管离职主要原因有：

一、创业

作为一家公司的高管，他肯定工作经验非常丰富，阅历也非常工丰富，这个时候他积累了很多人脉，资源包括一些政府关系啊。这个高管离职的话，他可以去创业。因为创业的话比打工比作为一个高，管他挣钱或者是实现个人的价值更加的广更加的宽。因为这个公司的话是属于他的，他不管是他是联合创始人还是他是公司的老板。比在一家公司做高管价值提实现人生价值会大很多，因为这家公司你做高管可能只是负责你所在这个领域的一条线，一条产品线也好或者是一个领域的也好。但作为一个家公司的创始人创业者的话，所以贡献你的大包老板去关注去了解亲力亲为。

综上所述，高管离职的原因有上面三点无外乎的话就想换一个平台，想换一个工作环境，想换取更高的薪水，人往高处走，水往低处流。高管也是人，他也需要有自己的人生规划，职业规划才能够让自己更上一个台阶。

D. uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益什么意思

2016年8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。
就是说按照持有股权的比例，所拥有的权利和收益比例。

E. 滴滴打车创始人有几位

程维，1983年5月19日出生，江西上饶人。滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官[1]，全面负责滴滴公司的战略规划和运营管理。

F. 滴滴打车最先由最大股东是腾讯吗

滴滴是阿里的呀。也是首富家的。

G. 美团和滴滴对外宣称“亏损”，到底是不是真的亏损

真的.滴滴打车和美团外卖都是有利可图的业务。但是这两家公司每年都损失很多钱，因为他们不仅仅是打车和外卖。

首先,滴滴没有出租车，只有一款出租车应用就可以主宰全国的出租车服务。出租车服务不仅不会赔钱，而且会赚很多钱。让送外卖的王兴都羡慕他的收入。美国有将近60万名骑手从早到晚奔跑。不如滴滴坐在家里挣得多。因此，除了送外卖赚钱之外，美团还想分享一大块出行的蛋糕。

因此，不应该再问我滴滴美团现在赚钱又赔钱，因为这不重要。他们后台资本的目标和布局很重要。Ofo和mobike今天的状况与他们的行动无关。它们都是它们背后资本游戏的结果。滴滴和美团是目前中国最优秀的独角兽企业。如果你看这两个企业的前景，你不需要看它们的利润状况，只需要直接看它们背后的资本运营目标。