天鹅股份资金流向

A. A股“酒壮胆色” 风口转向龙头是怎么回事

近期A股市场的走势显然超出了市场预期，春季行情并没有随着政策预期兑现、美加息靴子落地而戛然而止，反而是在各行业龙头股的接力下继续上演。昨日，股指延续窄幅震荡，沪综指沿着5日均线小幅上行，逐步收复上周五那根大阴线的失地。在指数平稳运行背后，贵州茅台开始向400元发起挑战，再度刷新历史新高，白马龙头股成为市场焦点。

29个中信一级行业中，20个行业收盘上涨，可见市场情绪较为乐观。其中，食品饮料板块以2.22%的涨幅位居涨幅榜首，成为人气的引领者。家电、建筑和煤炭板块的涨幅也均超过1%，分别上涨1.91%、1.47%和1.17%。

除了内部资金持续的净流入之外，外部资金的积极介入推动力更大。数据显示，深港通2016年12月4日开通至今年3月21日以来，深股通净流入额超过480亿元，而同期沪股通净流入额为81.70亿元。3月以来，深股通获得近69亿元的净流入，而沪股通净流出21亿元。

值得关注的是，自2014年以来介入的GIC PRIVATE LIMITED持续稳定在第五大股东的位置，2015年继续增持，2016年三季报才进行了减持操作，显然是吃到了主升浪。沪股通、证金公司等则在去年第三季度实施了减持操作，不过仍然位列第二和第三大股东，相对而言仍然是既得利益者。

“但得酒中趣，勿为醒者传。”诚然，如果不是白酒股的忠实信徒，可能赚一波就走了，而坚定的投资者才能真正体会到其中的乐趣。

B. 长沙天鹅工业泵股份有限公司的公司简介

公司拥有两家全资子公司——长沙翔鹅机械铸造有限公司和长沙恒流流体机械科技顾问有限公司。翔鹅子公司以经营铸造产品为主，年生产铸件能力8000吨，采用树脂砂等先进工艺，三年内将建成集铸钢、铸铁、精铸为一体的专业性规模铸造企业，并逐步发展成为湖南地区高端品质铸造规模较大的铸造厂家。恒流子公司为湖南省行业管理办公室下设的湖南省机械工业流体机械产品质量监督检测站挂靠单位，检测站试验水池容量7000立方米、可测功率4200KW、口径2600mm，采用优化的管道系统和创新的水工结构，解决了大型泵不能做真机汽蚀试验的难题，为国内首创，填补了国内泵行业空白。
长沙天鹅工业泵股份有限公司专业制造：
一、 TKX、LKX、LBX型立式斜流泵；
二、 YJ、YJG、XJ、XY型大型电站循环泵；
三、 A、B、C型大型电站冷凝泵；
四、 N、NB、NBA型凝结水泵；
五、 DF型不锈钢多级泵
六、 ZH、F、FB、AFB型耐腐蚀化工泵；
七、 Y、YS、AY型油泵； 冷凝泵引八、 DF、DY、DK、DA、DL、DK、DLR型多级离心泵；
九、 S、SA、SAP、SH型单级双吸中开泵；
十、 ZHG、IRG、ZHG、YG、SG型系列立式管道泵；
十一、R、IR、ZHR型热水循环泵；
十二、YW、FY型立式液下泵；
十三、ZH型单级单吸离心泵；
十四、FN型尿素泵；
十五、泥浆泵、螺杆泵、真空泵、等系列产品。

C. 以某一个企业的物流信息系统（仓储/运输/配送/快递/货代等）为例，论述物流信息化对物流管理的作用!

民营企业和少数改制后的国有企业。如中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。

总之，随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，2001年仅北京市注册为“物流”的企业就有120多家，上海截至2001年底挂“物流”名称的企业已超过1000家；又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。

存在的主要问题有：

1．物流观念落后，自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。中国仓储协会2001年对2000家企业的调查，第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。

2．条块分割严重，企业规模偏小。长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。

3．物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。

4．服务功能不全。大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。据中国仓储协会2001年初的调查，在采用第三方物流的需求企业中，有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。

5．物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低。我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。

二、中国第三方物流发展思路

中国加入WTO，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对中国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期，采取切实有效的措施，加快中国第三方物流发展，缩小与发达国家的差距。

1．加快产权制度改革，激发企业活力。中国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，中远集团在整合现有物流资源和中国外轮代理公司业务的基础上，2002年初成立中远物流公司，重新构建覆盖全球的物流服务网络；另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长；隆大，促使现代企业制度的建立和运作。

2．以信息技术应用为核心，加强网点建设。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。

企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。去年，中远集团和小天鹅、科龙联合成立一家物流公司，合理配置异地货源，取得可观效益。另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术(EDI )等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。

3．培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。在市场经济中，一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。中国仓储协会2001年调查显示，企业在选择第三方物流企业时最看重的是物流满足能力和作业质量。同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。

4．强化增值服务，发展战略同盟关系。根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。

5．要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。

促使中国第三方物流发展是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为中国第三方物流发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流发展有据可依；二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。
转自：保运通

D. 天鹅股份股票属于什么股票

你的问题并不清楚，简单解答一下：工程机械，山东板块，业绩预降，小盘股，个人持股，两年新股，近期并不活跃。

E. 融资买股票风险大吗

融资买股票风险大吗?配资是不错的工具，可以缩短财富积累的时间，提高速度，也要注意防范非操作性的风险。交易性风险：股票配资风险一：交易成本有所增加。做股票配资都是要向股票配资公司交一定费用的，有的公司称之为利息，有的称之为管理费。总之，做股票配资后，会增加一些交易成本。如果股民自身技术不过关，最终只能成为股票配资公司的“打工者”，每个月赚的钱只够交利息。股票配资风险二：交易风险增大。股票配资交易是杠杆化操作，放大盈利的同时也会放大交易风险，因此并非所有投资者都适合进行股票配资交易，操盘手需要具备丰富的交易经验与较强的风险承受力，对于止盈止损的能力要求比原先自己资金操作更强。股票配资风险三：投资范围有少量限制。大多数股票配资公司仅允许操盘手交易沪深A股，限制操盘手交易新股等波动幅度大、交易风险高的品种，这会对部分操盘手的操作造成一定影响。也有一些股票配资公司对于仓位有所要求，这些都会对股票配资者有一定的影响。

F. 江苏天鹅股份是干什么的

附近都是工业区，想租房最近的就是梅村或者旺庄路春潮园附近，都有7、8公里左右，或者高浪路附近（近一点，不过小区档次要高点，房价也高）
房价要看所在小区，装修档次了，