中铁隧道集团指挥长

⑴ 中铁隧道局集团有限公司什么时候成立的

中铁隧道集团（ China Railway Tunnel Group ，缩写 CTG ）是国内隧道和地下工程领域最大一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团，集团公司前身是 1978 年 10 月经国务院批准组建的铁道部隧道工程局，后更名为中铁隧道工程局， 2001 年 5 月改制为中铁隧道集团有限公司，总部位于河南洛阳，隶属于中国铁路工程集团有限公司。
集团现有 7 个主业子 ( 分 ) 公司， 1 个勘测设计院， 1 个科研所， 1 个制造公司，以及北京、南京、广州、西安、成都、郑州等 6 个片区指挥部，现有在建工程项目 200 多个，施工队伍遍布全国各地。
全集团现有员工 15000 人，拥有各类专业技术人员 5800 人（高级职称 400 人、中级职称 1300 人），各类技术工人 8500 余人，其中中国工程院院士、国家勘测设计大师、国家级有突出贡献专家各 1 人，享受国务院政府特殊津贴 12 人，有资质项目经理（建造师） 600 余名。集团公司注册资本 5.09 亿元，集团资产总额 70 亿元，所有者权益 8.9 亿元。股东中国铁路工程集团有限公司是同时拥有世界企业 500 强、世界品牌 500 强两项殊荣的 2 家中国企业之一，也是中国唯一一家进入世界双 500 强的建筑企业。目前全集团保有大中型机械设备 3300 多台，原值 15 亿元，总功率 28 万 KW ，技术装备率 7.2 万元 / 人，动力装备率 27KW/ 人，现有 TBM 、盾构机 23 台，是国内拥有盾构、 TBM 门类最齐全、数量最多的施工企业，年隧道施工能力在 300 公里 以上。
集团主要经营范围和资质包括：铁路工程施工总承包特级；公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程、机电设备安装工程施工总承包壹级；土石方工程、隧道工程、桥梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、机电设备安装工程、地基与基础工程、爆破与拆除工程专业承包壹级，城市轨道交通工程专业承包资质（不分级）；地质灾害防治工程施工甲级；工程设计乙级（公路行业、人防、建筑）；工程勘察综合类甲级；测绘资质甲级；工程咨询资格甲级、工程咨询甲级；科研、设计及技术服务等。集团公司及主业子公司先后通过了 ISO9001 标准质量管理体系、 ISO14001 环境管理体系和 GB/T28001 职业健康安全管理体系认证。
多年来，集团牢牢坚持技术研发战略，致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用，长期同德国、日本、英国、法国、瑞典、芬兰、韩国等 10 余个国家和地区进行技术交流与合作，在该领域始终保持国内领先地位和国际先进地位。率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术，尤其是在断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、高地应力、含煤瓦斯地层、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黄土等复杂特殊地质条件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工艺和独到的技术。近几年在运用大型先进设备施工技术方面取得突破，先后承建 TBM 、盾构工程 20 项 100 公里 ，创造了 TBM 月掘进 750.6 米 、日掘进 41.3 米 ，盾构月掘进 634.8 米、日掘进 30 米 的全国纪录，达到国际先进水平。迄今，共有 335 项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收，其中具有国际领先水平 2 项，国际先进水平 31 项，国内领先水平 61 项，国内先进水平 50 项。获国家科技进步奖 8 项（含特等奖 1 项）、获“中联重科杯”华厦建设科学技术奖 2 项、省部级科技进步奖 31 项。共创国家级工法 13 项、部级工法 40 项、企业级工法 95 项。先后完成了一大批科技含量高的国家重点工程建设任务。铁路工程先后参加了东陇海、衡广、大秦、侯月、宝成、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、兰武、宜万、大丽、洛湛、石太、武广、合武、武康、襄渝、温福、甬台温、广深港、北京地下直径线等铁路干复线建设，建成各类隧道总延长 1500 余公里。铁路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有：国内最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道（ 14.3 公里 ）、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道（ 20.5 公里 ）、国内首次采用 TBM 掘进机修建的西安安康秦岭特长隧道 ( 18.5 公里 ) 、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道（ 11.1 公里 ）、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道（ 8.2 公里 ）。公路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有：重庆石忠高速公路方斗山隧道（ 7.6 公里 ）、广渝高速公路华蓥山隧道 ( 4.7 公里 ) 、国内海拔最高的国道 317 线鹧鸪山隧道（ 4.4 公里 、海拔 4000 米 ）、川藏公路最长的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安汉中高速公路最长的秦岭 1 号隧道 ( 5.7 公里 ) 等。城市地铁先后建成了北京地铁、上海地铁、天津地铁、南京地铁、广州地铁、深圳地铁等大量的车站和区间。
集团奉行“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，精心锻造精品工程，先后荣获国家建筑工程鲁班奖 9 项，国家土木工程詹天佑大奖 8 项，国家优质工程金奖 2 项、银奖 4 项，国家设计金奖 3 项、银奖 1 项，省部级优质工程奖 27 项。先后获得“全国用户满意施工企业”、“全国优秀施工企业”、“中国优秀企业”、“中国诚信单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。《人民日报》等新闻媒体赞誉中铁隧道集团是“新时代的义勇军”，党和国家领导人称赞中隧人是“开路先锋”、隧道和地下工程领域的“国家队”。

⑵ 中铁的指挥长是职位有多高，主要是管那方面的。

主要看他的项目是直属什么机构的，中铁集团应该是副部级的，下面的工程局是厅局级，再下面的分局是处级，项目指挥长应该是属于副处级，如果他的项目直属工程局。

拥有2个国家认定的技术中心和17 个省部认定的技术中心，并先后组建了桥梁、隧道、电气化、先进工程材料、轨道和施工装备6 个专业研发中心。

截至2009年底，共荣获国家科技进步和发明奖84项，其中特等奖4项、一等奖10项，荣获省部级科技进步奖791项。公司拥有有效专利650项，其中发明专利104项，在诸多领域达到世界先进水平。

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代表性工程：

1、秦岭隧道。西康铁路秦岭隧道，全长18公里，于1995年动工，2005年竣工，竣工时是中国最长、亚洲第二的铁路隧道。中国中铁股份有限公司独立承建了全隧约60%的任务，施工中首次使

用了隧道掘进机，荣获了建筑工程鲁班奖、土木工程詹天佑奖和国家科技进步一等奖。

2、大瑶山隧道。衡广复线大瑶山隧道，全长14公里，于1981年动工，1989年竣工，竣工时是国内最长的双线电气化铁路隧道。中国中铁股份有限公司独立承建了整条隧道，建设中首次运用新奥法原理修建特长山岭铁路道，荣获了国家科技进步特等奖。

⑶ 中铁隧道集团股份有限公司下属分公司有哪些股份有限就是总公司吗

中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团。1978年5月，为修建黄河水下隧道，经铁道部报请国务院批准，在河南洛阳成立铁道部4501工程指挥部，同年10月，国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”。2001年5月，隧道工程局实行公司制改造，组建了以中铁隧道集团有限公司为核心企业，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团，隶属于中国中铁股份有限公司。集团现有10个施工子（分）公司，1个勘测设计院，1个技术中心，以及北京、南京、广州、西安、成都、武汉等6个片区指挥部，现有在建工程项目300个，施工队伍遍布全国各地。

⑷ 我刚被中铁隧道集团三处有限公司录用，不知道那里面的工资待遇如何有谁知道能具体说下吗 谢谢了！！！

中铁隧道三处算是中铁隧道集团中比较大的子公司吧，位于深圳特区，区位优势明显，其在深圳、广州、无锡等南方城市的地铁建设市场份额比较大，发展前景看好。

公司属于老牌国有企业，各方面较为成熟，员工收入这块还是比较客观的，主要看你主要从事哪些业务。搞施工的话出差会比较多一些，在总部机关的话相对稳定许多。

中铁隧道集团（China Railway Tunnel Group，缩写CTG）是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团。1978年10月，国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”。2001年5月，隧道工程局实行公司制改造，组建了以中铁隧道集团有限公司为核心企业，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团，隶属于中国中铁股份有限公司。

铁路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有：国内最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道（14.3公里）、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道（20.5公里）、国内首次采用TBM掘进机修建的西安安康秦岭特长隧道(18.5公里) 、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道（11.1公里）、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道（8.2公里 ）。公路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有：重庆石忠高速公路方斗山隧道（7.6公里）、广渝高速公路华蓥山隧道(4.7公里) 、国内海拔最高的国道317线鹧鸪山隧道（4.4公里 、海拔4000米 ）、川藏公路最长的二郎山隧道 (4.2 公里) 、西安汉中高速公路最长的秦岭1号隧道(5.7公里) 等。城市地铁先后建成了北京地铁、上海地铁、天津地铁、南京地铁、广州地铁、深圳地铁等大量的车站和区间。

⑸ 中铁隧道集团有限公司的集团简介

中铁隧道集团（China Railway Tunnel Group，缩写CTG）是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团。1978年10月，国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”。2001年5月，隧道工程局实行公司制改造，组建了以中铁隧道集团有限公司为核心企业，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团，隶属于中国中铁股份有限公司。

⑹ 中铁隧道局的最高行政级别是什么

中铁隧道工程局是副部级。

中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团。1978年5月，为修建黄河水下隧道，经铁道部报请国务院批准，在河南洛阳成立铁道部4501工程指挥部，同年10月，国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”。

(6)中铁隧道集团指挥长扩展阅读

1、职位

省部级副职：（四级干部）

中共中央纪委常委，中共中央，全国人大常委会，国务院，全国政协下属部委行署室和事业单位副职领导人（党组成员）和副部级机关（党组）正职，各人民团体（党组）副职，各省、自治区、直辖市党委（副书记、常委）人大、政府、政协的副职领导人，省纪委书记，副省级城市党委、人大、政府、政协的正职领导人（特殊规定的副职），国家正部级企业副职领导，国家副部级企业正职领导，副部级高校党政正职。

2、划分

行政级别原则上与党内职务无关，但是地方官员同时任上一级党委常委的，级别按上一级算。

⑺ 中国中铁隧道集团简介

中铁隧道集团（China Railway Tunnel Group，缩写CTG）是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团。1978年5月，为修建黄河水下隧道，经铁道部报请国务院批准，在河南洛阳成立铁道部4501工程指挥部，同年10月，国务院批准将4501工程指挥部改组为铁道部隧道工程局，1999年9月，隧道工程局与铁道部脱钩，更名为“中铁隧道工程局”。2001年5月，隧道工程局实行公司制改造，组建了以中铁隧道集团有限公司为核心企业，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团，隶属于中国中铁股份有限公司。集团现有10个施工子（分）公司，1个勘测设计院，1个技术中心，以及北京、南京、广州、西安、成都、武汉等6个片区指挥部，现有在建工程项目300个，施工队伍遍布全国各地。
集团主要经营范围和资质（施工类资质仅含一级以上级别资质）包括：铁路工程施工总承包特级；公路工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；房屋建筑工程施工总承包壹级；机电设备安装工程施工总承包壹级；隧道工程、桥梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、机电设备安装工程、地基与基础工程专业承包壹级，城市轨道交通工程专业承包资质（不分级）；公路水运工程试验检测机构综合乙级；市政行业（桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程、道路工程）专业甲级、公路行业（特长隧道）专业甲级、公路行业（公路）专业乙级、铁道行业（隧道）专业甲级设计；工程勘察综合类甲级；测绘资质甲级；工程咨询甲级（铁路隧道、公路隧道、城市轨道交通、市政公用工程（桥梁、隧道）、岩土工程、工程测量、水文地质）；工程咨询乙级（建筑、市政公用工程）；科研、设计及技术服务等。集团公司及主业子公司先后通过了GB/T19001标准质量管理体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系认证。
全集团现有员工15116人，拥有各类专业技术人员7437人（高级职称501人、中级职称1381人），各类技术工人7000余人，其中中国工程院院士、国家级有突出贡献专家各1人，享受国务院政府特殊津贴12人，有资质项目经理（建造师）596名。集团公司注册资本16.48亿元，集团资产总额163.45亿元，固定资产原值35.8亿元，所有者权益23.5亿元。集团保有机械设备4856台，原值24.2亿元，净值13.1亿元，总功率49.1万KW。TBM、盾构保有量46台。技术装备率12.65万元/人，动力装备率54.18KW/人，现有TBM、盾构46台，是国内拥有盾构、TBM门类最齐全、数量最多的施工企业，年隧道施工能力在500公里以上。
近30年来，企业经营生产规模不断扩大，市场由铁路内向铁路外、由境内向境外不断拓展。完成了一大批科技含量高的国家重点工程建设任务。铁路工程先后参加了东陇海、衡广、大秦、侯月、宝成、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、兰武、宜万、大丽、洛湛、石太、武广、合武、武康、襄渝、温福、甬台温、太中银、青藏二线、南疆吐库二线、广深港、北京地下直径线、龙厦、厦深、沾六、京石、渝利、贵广、西平、南广、兰渝、玉蒙、库俄支线、沈阳枢纽东北环线、东北东部通灌、山西中南部通道、云桂、合福客专、沪昆铁路、长株潭城际铁路、张唐铁路、金温铁路等铁路干复线建设，建成或参与建成的著名长大隧道有：国内最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道（14.3公里）、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道（20.5公里）、国内首次采用TBM掘进机修建的西安安康秦岭特长隧道(18.5公里)、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道（11.1公里）、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道（8.2公里）。公路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有：国内海拔最高的国道317线鹧鸪山隧道（4.4公里、海拔4000米）、川藏公路最长的二郎山隧道(4.2公里)、广渝高速公路最长的华蓥山隧道(4.7公里)、重庆忠石高速公路最长的方斗山隧道(7.6公里)、武汉长江公路隧道(3.63公里)等。城市地铁先后建成了北京、上海、天津、南京、广州、深圳、沈阳、西安、杭州、无锡、重庆、成都、武汉地铁等大量的车站和区间。迄今共建成各类隧道2300余公里。
自2001年5月改制以来，中铁隧道集团瞄准“国内领先，世界著名”的总体发展目标，弘扬“大产业，大学校，大家庭，大舞台”的企业理念，全面落实科学发展观，与时俱进，迎难而上，抢抓机遇，提升能力，以改革为动力,以管理为基础，以科技为先导,以文化为灵魂，不断加强和改善企业管理，推进管理科学化、现代化，构建符合现代企业制度要求、适应市场竞争需要、有利于企业竞争能力提高的新型企业管理体系，经营生产年年上新台阶，企业竞争能力得到显著增强，实现了中铁隧道集团在优胜劣汰、竞争激烈的市场环境中得以持续快速发展。
集团牢牢坚持技术研发战略，致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用，率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术，尤其是在断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、高地应力、含煤瓦斯地层、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黄土等复杂特殊地质条件下的隧道和地下工程施工方面，有其精湛的工艺和独到的技术。近几年在运用大型先进设备施工技术方面取得突破，已施工的盾构工程51项195公里；已施工的TBM工程8项140公里。迄今，共有351项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收，其中具有国际领先水平2项，国际先进水平32项，国内领先水平63项，国内先进水平51项。获国家科技进步奖9项（含特等奖1项）、获“中联重科杯”华厦建设科学技术奖2项、省部级科技进步奖70项。已获得专利26项，其中发明专利6项，实用新型专利20项。创国家级工法17项、部级工法43项、企业级工法111项。集团奉行“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，精心锻造精品工程，先后荣获国家建筑工程鲁班奖12项，国家土木工程詹天佑大奖12项，国家优质工程金奖3项、银奖11项，国家设计金奖3项、银奖2项，省部级优质工程奖68项。国家科技部将“盾构及掘进技术国家重点实验室”设在我集团公司,中国土木工程学会将隧道与地下工程分会设在我集团,河南省科技厅认定我集团公司为河南省高新技术企业、河南省企业技术中心。集团公司先后获得“中铁工程总公司优秀企业”、“河南省优秀施工企业”、“河南省优秀思想政治工作企业”、“全国优秀施工企业”、 “全国首批建筑业AAA级信用企业” 、“中国优秀企业”、“中国诚信单位”、“全国用户满意施工企业”、“全国模范职工之家”、“全国安康杯竞赛优胜企业”、“全国企业文化建设工作先进单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。

单位名称：中铁隧道集团有限公司
地 址：河南省洛阳市西工区状元红路
邮 编：471009
电 话：0379-62633141
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