『壹』 上海申通地铁 通号分公司 待遇如何 未来的发展空间有多大
通号不是申通的分公司吧,申通地铁的通信信号运维任务是包给上海通号公司第十分公司的,所以严格说来应该算是中国通号的员工,在通号公司里运维比较轻松,但是钱比较少,工程公司钱多点,前途好点
『贰』 申通地铁的固定资产比重这么大,不怕经营风险吗
不怕
『叁』 上海申通地铁股份有限公司的经营理念
“申通地铁”将以竭诚为乘客提供安全、快捷、舒适、优质的轨道交通服务,提升上海国际化大都市形象;追求股东利益最大化,为股东提供良好的投资回报;通过规范化的公司运作,推进上海轨道交通的投融资体制改革和可持续发展目标的实现作为自己的历史使命,以“开拓创新、团结协作、诚信勤勉、与时俱进”的企业精神,实现经济效益和社会效益的“双丰收”。展望未来,申通地铁任重道远,为此公司领导和全体员工充满信心,在董事会的正确领导下,坚信“申通地铁”的明天会更美好!
『肆』 上海申通地铁集团有限公司是国企吗还是其他性质的
截止至2019年10月,不是国企,企业性质是上市公司。
上海申通地铁股份有限公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司,成立于1992年6月12日,同月向社会公开发行股票,1994年2月24日在上海证券交易所公开上市交易。
2001年,根据上海市政府有关会议精神,为促进上海轨道交通投资经营的发展,上海申通集团有限公司入主上海凌桥自来水股份有限公司经2001年6月29日股东大会表决通过,公司更名上海申通地铁股份有限公司。
主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等,成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。
国有企业是我国国民经济中的中流砥柱。进入2000年,我国的国有资产已经达到9万亿元人民币,构成了极其巨大而庞杂的体系,国有和国有控股企业在几乎所有的工业领域仍占据主导地位。
大型国有企业是抗衡跨国公司的主力军。中国加入WTO以后,国际知名的大型跨国公司大举进攻中国市场,各种洋货冲击国货。尽管民营经济已经有了发展,但是由于其在技术、质量、规模等方面差距,尚不能与跨国公司抗衡,而只有大型国有企业才是抗衡跨国公司的生力军。
『伍』 上海申通地铁
申通地铁公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司,成立于1992年6月12日,同月向社会公开发行股票,1994年2月24日在上海证券交易所公开上市交易。2001年,在市政府及有关部门的关心、指导和帮助下,根据上海市政府有关会议精神,为促进上海轨道交通投资经营的发展,上海申通集团有限公司(现改名为上海申通地铁集团有限公司,简称申通集团)入主上海凌桥自来水股份有限公司(简称凌桥股份)。经2001年6月29日股东大会表决通过,公司更名上海申通地铁股份有限公司(简称申通地铁)。主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等,成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。公司目前拥有上海地铁一号线28列电动客车、售检票系统等资产的所有权和自2001年始10年的经营权,并受申通集团委托,管理一号线的其他非上市资产。目前,上海投入运营(包括试运营)的城市轨道线路共八条,一号线是其中投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路,2008年上半年日均客流量为87.87万人次。随着上海轨道交通网络化的逐步形成,客流量会继续维持高位。“申通地铁”将以竭诚为乘客提供安全、快捷、舒适、优质的轨道交通服务,提升上海国际化大都市形象;追求股东利益最大化,为股东提供良好的投资回报;通过规范化的公司运作,推进上海轨道交通的投融资体制改革和可持续发展目标的实现作为自己的历史使命,以“开拓创新、团结协作、诚信勤勉、与时俱进”的企业精神,实现经济效益和社会效益的“双丰收”。
『陆』 申通地铁股票什么时间复牌
根据该公司公告,为筹划重组事项而停牌,复牌日期要看进度进展情况来定,目前还是不确定因素之一,是好事!一般重组成功之后复牌会有多个涨停板,祝你发财!
港澳资讯提供(仅供参考,风险自担)
公司公告:申通地铁(600834)重大资产重组进展公告
证券代码:600834证券简称:申通地铁公告编号:临
2017-007
上海申通地铁股份有限公司
重大资产重组进展公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
上海申通地铁股份有限公司(以下简称“公司”)
因第一大股东
上海申通地铁集团有限公司正在筹划与公司资产相关的重大事项,经公司向上海证券交易所申请,本公司股票自 2017 年 2 月 16
日起停牌,详见已于 2017 年 2 月 16 日发布的《重大事项停牌公告(》临 2017-001)。
公司 2017 年 2 月 23
日发布的《重大资产重组停牌公告》(临
2017-004),已确定上述事项对公司构成了重大资产重组。随后,根据上海证券交易所 2016 年 5 月 21
日发布的《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》,公司于 2017 年 2 月 28 日发布了《关于前十名股东持股情况的公告》(临
2017-006),公告了截至停牌前 1 个交易日(2017 年 2 月 15 日)公司股东总人数及前 10 大股东、前 10
大流通股股东情况。
截至本公告披露之日,本次重大资产重组工作正在筹划中。公司
目前正在与相关方进一步讨论交易方案的可行性。根据《上市公司重
大资产重组管理办法》及《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》
等规定,公司股票将继续停牌。公司承诺停牌期间公司将根据重大资
产重组的进展情况,及时履行信息披露义务,每五个交易日发布一次有关事项的进展情况。
鉴于本次重大资产重组尚存在较大不确定性,为保证公平的信息
披露,
切实维护投资者利益,公司将严格按照有关规定,及时履行信息披露义务。
敬请广大投资者关注后续公告,注意投资风险。
特此公告。
上海申通地铁股份有限公司董事会
2017
年 3 月 2 日
『柒』 上海申通地铁里的通号分公司,待遇怎样。一年拿到手可以多少 发的东西多么大概值多少。交几金
本人申通地铁通号分公司员工 明确告诉你第一年进来1700 第二年2000 中级工2300 高级工2600
技师还没考出 不明 交4金 一年到手4万左右 东西发的粽子啊 咸蛋啊 不值钱的东西 过年发个海鲜礼包500左右 就这个板子了 10年世博会大概到手有了5万 前几年都平均4万一年 楼上说4000 呵呵 班组长都只有3000 这工资 大概车间里面的生产主管一个月4000差不多了 你要做到没个20年就别想了 国企没门路永远起翻不了身的
『捌』 上海地铁公司运一运二运三运四什么区别
上海申通地铁集团有限公司,是上海承担轨道交通投资、建设和运营管理职能的大型企业集团。截至2014年末,上海投入运营的城市轨道交通线路共14条。其中1号线是其中投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路,为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。
申通集团公司下设四家运营子公司,分别管理和运营目前上海地区开通的各条轨道交通线路。各个运营子公司,简称申通运一、申通运二、申通运三、申通运四。各个子公司运营线路、管理范围都不同。
各家子公司负责运营的线路如下——
运一:1号线、5号线、9号线、10号线
运二:2号线、11号线、13号线、16号线
运三:3号线、4号线、7号线
运四:6号线、8号线、12号线
目前上海轨道交通日均客流量为767万人次。随着上海轨道交通网络化的逐步形成,客流量会继续维持提升。
上海申通地铁股份有限公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司,成立于1992年6月12日,同月向社会公开发行股票,1994年2月24日在上海证券交易所公开上市交易。2001年,在市政府及有关部门的关心、指导和帮助下,根据上海市政府有关会议精神,为促进上海轨道交通投资经营的发展,上海申通集团有限公司(简称申通集团)入主上海凌桥自来水股份有限公司(简称凌桥股份)经2001年6月29日股东大会表决通过,公司更名上海申通地铁股份有限公司(简称申通地铁,股份代码600834)。主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等,成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。
『玖』 申通地铁派息 我是5月22日买的股票,我有派息吗
股票分红是需要收税的,而且你分多少红利,股价自动下调多少,注意,不是人为的,是自动的.也就是说,假设红利不需要上税,分红前后股价也没有变化,你的总资产是不变的.但是,需要上个人所得税,所以,不考虑分红行情的话,分红对散户来说是赔钱的.
真正能得到好处的是超长线持有者,和法人股原始股股东.
分红真正的目的是降低股价以增加股票流动性
『拾』 申通地铁股票潜力怎么样
申通地铁(600834)
投资亮点:
1、公司是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,主营收入全部来自于一号线运营的票务收入。一号线是上海投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路。
2、2010年世博会将在上海举办,上海国际化大都市进程加速。公司未来几年的发展获得机遇,上海轨道交通网络的不断完善,地铁流量将进一步增加。
3、目前一号线延伸段、二号线、四号线等路段的开通连接,为一号线带来了大量的换乘客流;随着轨道网络的逐步形成,换乘客流会有进一步的增长。
4、鉴于目前地铁一号线客流拥挤的现状,公司将采取措施,加快一号线车辆“6改8”的进程,通过增加车辆等措施来提高运能,增加公司的主营业务收入。
负面因素:
电价等生产资源价格的上涨,增加了公司的成本,对公司的经营带来一定的压力。
综合评价:
公司是我国境内唯一一家从事轨道交通投资经营的上市公司,主营收入全部来自于一号线运营的票务收入。一号线是上海投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路。2010年世博会将在上海举办,上海国际化大都市进程加速。公司未来几年的发展获得机遇,上海轨道交通网络的不断完善,地铁流量将进一步增加。面前具有一定的中线投资价值。