宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司

㈠ 宁波上市公司有哪些

003114 G东睦 宁波东睦新材料集团股份有限公司
003491 龙元建设 龙元建设集团股份有限公司
600114 G东睦 宁波东睦新材料集团股份有限公司
600130 G波导 宁波波导股份有限公司
· 600152 维科精华 宁波维科精华集团股份有限公司
600051 G联合 宁波联合集团股份有限公司

003982 宁波热电 宁波热电股份有限公司

600366 G韵升 宁波韵升股份有限公司

0177 G雅戈尔 雅戈尔集团股份有限公司
宏润建设
宁波华翔002048

㈡ 斥资3亿元布局零部件 比亚迪成立三家全资子公司

（文/张钰翊）在新能源电动车市场中，零部件体系的打造一直以来都被誉为是最难改革的部分。近日，车友头条从国家企业信息信用系统公告中获悉，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）连续投资成立三家零部件相关子公司，注册资本均为1亿元，共计3亿元。

的确，比亚迪作为一家中国品牌，近年来在新能源汽车领域内异军突起，表现出乎意料。但是，自6月底新能源补贴退坡开始后，国内新能源汽车市场“五连降”，对比亚迪影响甚大，从而导致其2019年第3季度业务整体盈利较去年同期有较大幅度的下降。因此，从零部件领域突围，对比亚迪来说，不失为一个过冬的好办法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 杰锋汽车动力系统股份有限公司怎么样

简介：杰锋汽车动力系统股份有限公司成立于2005年8月，是一家总部在芜湖的中美合资企业，同时在上海、南昌、武汉、北京、鄂尔多斯均有分公司，公司主要业务范围包括汽车进排气系统、发动机关键零部件（VVT调相器&电磁阀）的设计、研发和制造。
公司成立以来，一直秉承“追求卓越品质、超越客户期望”的质量方针，努力追求杰锋的使命：成为动力总成产品及服务的首选供应商。
法定代表人：范礼
成立时间：2005-08-26
注册资本：4061万人民币
工商注册号：340200400002822
企业类型：股份有限公司(中外合资、未上市)
公司地址：安徽省芜湖市鸠江经济开发区鸠兹大道飞跃东路18号

㈣ 宁波帕拉雷动力系统有限公司怎么样

宁波帕拉雷动力系统有限公司是2018-10-11注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省宁波市鄞州经济开发区祥云路183号。

宁波帕拉雷动力系统有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330212MA2CK9750A，企业法人章继吕，目前企业处于开业状态。

宁波帕拉雷动力系统有限公司的经营范围是：汽车动力系统部件的研发；汽车零部件、气动元件、五金件、机械配件的研发、制造、加工；自营或代理货物和技术的进出口，但国家限制经营或禁止进出口的货物和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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㈤ 宁波圣龙集团什么情况

宁波圣龙（集团）有限公司，座落于宁波市鄞州区投资创业中心金达路788号，现有员工近千人，是国家高新技术企业，资信等级历年来被评为AAA级。 集团积极引进外资，开拓国际市场。于1998年与美国博格华纳公司合资成立了华纳圣龙（宁波）有限公司，总投资2250万美元，专业生产汽车硅油风扇离合器，水泵，风扇等产品。目前，华纳圣龙已经是国内最大，知名度最高的水泵离合器制造商，并成为北美福特公司 Q1供应商。 2001年，集团与美国IMI公司合资成立埃美圣龙（宁波）机械有限公司，注册资本1250万美元，专业生产环保、节能型地（水）源热泵中央空调机组；2008年，为提升空调安装服务质量，成立了“宁波沃富圣龙地源空调工程技术有限公司”，为广大客户提供专业勘察测试、设计安装、节能管理等一体化服务。宁波圣龙船舶设备有限公司则是一家专业生产船舶工具的公司，产品远销日本。2007年正式成立的宁波圣龙动力系统有限公司，传承了集团公司的汽车零部件产业，是一家专业生产和销售汽车发动机零部件的高科技公司。其中，北美福特公司的6R140变速箱油泵项目填补了国内汽车零部件企业与国外著名汽车公司同步进行产品设计、研发和生产的空白。 目前，宁波圣龙集团有限公司已经成为一家集汽车零部件、地（水）源热泵中央空调、船舶工具的生产销售为一体的大型集团公司，以“团结、进取、务实、创新”为企业精神，携手全体员工，共创美好未来！ 1996年：组建集团公司1997年：硅油风扇离合器被评为国家级新产品1998年：与美国伊顿公司合资成立“华纳圣龙（宁波）有限公司” 2000年：与美国埃美公司合资成立“埃美圣龙”2003年：成立“宁波汽车发动机零件省级研发中心”2004年：成为SGM 2.0L发动机机油泵合格供应商2004年：成为日本水星、盖茨、TRW的指定供应商2005年：建立WFI中国培训中心2005年：成为省级高新技术研发中心，国家汽车零部件生产基地2006年：青岛奥帆馆应用 WFI地源热泵空调，并在新闻联播报道为绿色奥运产品2006年：中标青岛千禧国际村地源热泵空调2007年：成为FORD（北美）自动变速箱机油泵全球同步开发供应商2007年：在美国设立研发中心，成立圣龙（美国）公司2007年5月：北京钓鱼台国宾馆发布节能环保宣言，倡导“节能、环保、和谐”2008年12月：集团下属“宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司”完成股份制改造2009年2月：集团下属“宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司”被鄞州区评定为“拟上市公司”

㈥ 请问宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司怎么样待遇之类的，包住吗，工资怎么样

包住 目前都从一线开始 3班倒 一天60元左右 实习6个月左右 吃得消去吧

㈦ borg warmer公司是做什么的

BorgWarner China
博格华纳中国

博格华纳的总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。我们致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。博格华纳在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。欢迎访问我们的全球网站www.borgwarner.com。 公司在北京、上海、宁波三地设有工厂和办事处。

博格华纳上海办事处位于虹桥开发区，是采购销售团队所在的博格华纳中国总部。
北京博格华纳是集团的传动系统与北京汽车工业控股有限责任公司共同出资组建的合资公司，位于北京通州工业区。公司在中国致力于开发、生产、销售汽车四轮及全轮驱动扭矩管理系统，向各大汽车公司提供最佳的四驱及全驱车解决方案。

走技术开发型企业路线是博格华纳的生存之本

作为生产汽车发动机和动力传动系统零部件的厂商，博格华纳2005年全球的销售收入为43亿美元。虽然这个数字只是排在全球前20名汽车零部件供应商之列，但博格华纳的利润却位于全球同行前茅。

曼格奈罗先生特别向记者强调独有技术对保持博格华纳在业界制高点的意义，其中有代表性的当属双离合器（DualTronicTM）变速系统。当今世界上自动变速器主要分为液力机械式自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、无限变速式机械无级变速器（IVT）、电控机械式自动变速器（AMT）、DCT（双离合器变速器）。博格华纳早在五六年前，就开发出了DCT这项技术，它的生产可以利用传统的手动变速器资源，让驾驶者获得自动挡的舒适和手动变挡的驾驶乐趣。目前，博格华纳是惟一将DCT技术应用于产业化的零部件企业。

目前我国生产的汽车发动机，大部分采取的是皮带传动。在2006年上海大众POLO劲情、劲取上市时，厂家特别宣传的卖点之一就是发动机以链条传动代替了皮带传动，其实，这一技术就是由博格华纳提供的。我们在设于美国纽约州伊萨卡（Ithaca）摩斯链条生产基地了解到，博格华纳是全世界惟一一家生产所有汽车链条的厂家。而在发动机方面，用链条传动替代皮带传动，可以增加发动机的耐久性，因为皮带经常需要更换（北美汽车6万英里换一次），而链条寿命与发动机一致；其次链条比皮带体积紧凑，并且不容易断裂。十年前日本政府就已限令发动机厂商把皮带传动改为链条传动，目前北美市场采用链条传动的发动机达到85%以上。而博格华纳早在20世纪初就开始生产链条，其“摩斯”品牌的产品在全球的占有率高达50%。

华纳圣龙是博格华纳热能系统与宁波圣龙集团合资的一家生产汽车发动机冷却系统零部件的工厂，1998年成立。产品以各类型风扇和硅油离合器为主。

位于宁波鄞州工业园区的新工厂是博格华纳首次在中国投资成立的独资工厂，于2006年3月建成投产，占地120多亩，总投资达3000万美金。该工厂生产范围以涡轮增压系统、变速箱系统和摩斯集团产品为主，直接从美国和德国总部引进最先进的专业技术和生产线， 同时博格华纳亚洲研发中心也将设置在该工厂园区，以支持高新技术的引进和开发应用。2006年将是独资公司在中国大踏步扩大发展的关键时期。

上海2007年2月26日电 /新华美通/ -- 在中国上海、北京和宁波有近530名员工的博格华纳公司宣布第四季度及全年报告显示欧洲和亚洲业绩稳步增长，尽管公司在北美地区正面临着挑战。2006年第四季度销售额近12亿美元，比2005年同期增长14.7%；2006年全年销售额约46亿美元，比上年同期增长6.8%。

发动机集团：对发动机产品的强大市场需求推动了第四季度及全年的销售。亚洲汽车制造商对涡轮增压和正时系统的需求扩大；欧洲汽车制造商对涡轮增压、正时系统、废气再循环阀和柴油发动机点火系统的需求增长；另外公司不断推出用于通用汽车高性能V6发动机的可变凸轮正时系统；北美废气再循环阀销售强劲；全球商用车产量上升带动了涡轮增压和热能系统产品的销售。第四季度及全年的业务收入受到了商品成本快速增长的负面影响，主要原因是镍价格上涨及在美国利润率下降。

博格华纳发动机集团为 Ward’s 评选出的“2007年全球十佳发动机”中的六款发动机提供系统和元件，这六款发动机包括：

-- 奥迪2升涡轮增压双顶置凸轮轴发动机
-- 戴姆勒克莱斯勒 Hemi5.7 升顶置气门 V8 发动机
-- 戴姆勒克莱斯勒3升双顶置凸轮轴 V6 涡轮增压柴油发动机
-- 福特 Duratec35 3.5升双顶置凸轮轴 V6 发动机
-- 福特4.6升单顶置凸轮轴 V8 发动机
-- 日产3.5升双顶置凸轮轴 V6 发动机

在过去的13年中，Ward’s 全球十佳发动机评选活动已成为汽车行业衡量动力系统专业水平的风向标。Ward’s Auto World 高级技术编辑 Bill Visnic 先生评论道，“现在正涌现出许多令车主满意和舒适的动力技术解决方案，我们又向节油迈出了一步，这不仅改善了环境，还有助于保障国家能源安全。”

动力传动集团：除北美地区外的销售增长，得益于欧洲双离合器变速器的持续改进和推广以及扭矩管理产品的销售。在美国，轻型卡车和SUV产量大幅下降使集团的销售额受到了负面影响。

客户包括福特、大众/奥迪、戴姆勒克莱斯勒、通用、丰田、雷诺/日产、现代/起亚、本田、宝马、卡特彼勒、耐维斯达和标致。