上海燃气集团集团净利润

⑴ 请问上海燃气公司和上海天燃气公司是一家公司吗

中国三大巨头：中石化、中石油、中海油，都曾经入选过世界500强。好像有一年中国5家世界500强企业，就他们仨+中粮集团，另外仅有一个不是中字打头的。

你问的上海石油天然气和中海油之间，应该是没有关系的，而应该和中石油有关系，个人推断上石油应该是中石油的全资或控股子公司。

三巨头简介如下：

1)中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。

2)中国石油天然气集团公司（简称中国石油集团）是一家世界领先的集石油和天然气上下游业务、油气田工程技术服务、石油物资装备制造和供应于一体的综合性能源公司。在世界50家大石油公司中排名第9位。
中国石油集团每天为社会提供超过219万桶原油和28亿立方英尺天然气，加工原油180万桶。

3) 中国海洋石油总公司（以下简称中海油）是中国第三大国家石油公司，负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本500亿元人民币，总部位于北京，现有员工3.7万人。
请采纳答案，支持我一下。

⑵ 今天看到上汽集团净利润69亿，投资收益70亿，请问这是什么意思难道这期公司还亏钱了吗

你看公司的财务报表，看里面的损益表，里头有投资收益一项。企业有可能经营商亏损，但是靠投资收益弥补。比如说，原材料成本是100块钱，但是卖东西只卖99块钱，就亏一块。

具体问题要具体分析，看看企业的损益表，就能看到各项收入和费用，看到净利润是怎么算出来的。

⑶ 上海燃气集团在上海属于什么水平的企业

楼上的去你NND，不知道不要胡说。燃气公司是垄断行业，是亏损企业，市政府补贴。问题是个个分公司不同，差别也挺大。我原来是制气公司，做了三十年，一年收入不超过7万。

⑷ 上海燃气集团自从11年开始几乎年年亏损，人越招越多，学历层次越来越低，每个人手里的事越来越少，大多

国有大企业的弊端啊，都一样，人情关系复杂，机构体制老化，领导独断专行

⑸ 天然气站利润多大

根据你所在的地方来算。

粗略算算多少台用汽车辆，得出每天用气量，然后根据当地多少加气站，以及分布情况。选址也关系到你以后的利润。
然后打听母站购气价，卖出价，可以算出毛利
设备一年正常运营费用（主要是电费和保养费）
员工开支。

一般一个站，运行良好，地理位置合理的话，一天的毛利在3-4W 一年1000W 差不多建站一年到2年时间就回本。

⑹ 上汽集团2019年净利润为256.03亿元 同比下降28.9%

财经网汽车讯?上汽集团发布2019年年报，归母净利润下滑28.9%，为10年来首次下降。

4月13日，上汽集团发布了2019年年度报告。报告显示，2019年该公司的营业总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%；总资产达到8493.33亿元，同比增加8.50%；归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元，同比下降28.90%。这是上汽集团自整体上市后十年来首次出现净利润下滑。

上汽表示，公司本年整车销量同比减少，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响，导致归属于上市公司股东的净利润同比减少。

分业务来看，汽车制造业务的营收为8265.30亿元，同比降低6.88%，毛利率为12.15%；金融业务营收为167.94亿元，同比增长15.28%，毛利率为73.28%。

现金流方面，2019年上汽经营活动产生的现金流量净额为462.72亿元，比上年同期增长415.53%，主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司发放的客户贷款同比减少。

投资活动产生的现金流量净额则同比下降498.83%，主要原因为上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要，调整了金融资产的配置，投资支付的现金同比增加。

2019年，上汽集团全年整车销量为623.8万辆，同比下降11.5%，降幅超过国内车市大盘（8.0%）。其中，乘用车销售537.8万辆，同比下降12.7%；新能源汽车销售18.5万辆，同比增长30.4%；整车出口和海外销售35万辆，同比增长26.5%。

在过去的一年中，上汽乘用车及其合资品牌陆续发布了荣威RX5MAX、荣威Ei5、上汽大众途铠、途昂X等新品。

此外，帕萨特在中高级轿车市场销量排名第一，上汽通用五菱则连续推出4款新宝骏车型。

2019年，上汽集团的研发投入为147.7亿元，推进“新四化”技术的各项业务开展。

在新能源方面，上汽实现了第二代EDU电驱变速箱的批产上市，继续推进EDUG2Plus、电轴、HairPin电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等技术和产品的自主开发工作，并启动了400型燃料电池电堆和系统的开发。

此外，上汽大众MEB新能源工厂落成，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等电动车平台开发项目也在推进过程中。

上汽集团表示，公司面向未来的电子电器架构、新一代智能座舱等自主开发工作正在推进，并围绕智能驾驶产业链，加快产品开发和能力布局。

在共享化方面，上汽旗下出行服务品牌享道出行注册用户数超过700万，日均订单稳定在10万单以上。

上汽认为，由于新冠肺炎疫情的影响，今年国内宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求将出现回补。

业绩预期方面，上汽集团表示，2020年公司将力争实现整车销售600万辆，预计营业总收入为7800亿元，营业成本6786亿元。

受疫情影响，上汽集团在2020年初的销售情况出现大幅下跌。官方数据显示，该公司1-3月的累计销量为67.9万辆，同比下滑55.71%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 上汽集团2019年净利润预计约256亿 同比减少28.9%

财经网讯上汽集团2019年净利润256亿，同比减少28.9%。

1月13日，上汽集团发布2019年业绩预告（2019年1月1日至2019年12月31日期间），显示归属于上市公司股东的净利润预计约256亿元，与2018年同期相比减少104亿元，下降了28.9%左右；归属上市公司扣非净利润归约为214亿元，同比下滑34%左右。

公开数据显示，上汽集团2019年整体销量为623.8万辆，同比下降11.54%。

由于销量下滑，上汽集团还下调了2019年销量目标。根据彭博社报道，上汽集团年销量目标下调至654万辆，原定目标是710万辆。目前来看，上汽集团仍未完成下调后的销量目标。

自主和合资两大乘用车板块销量同时下滑是主要原因。其中，上汽大众全年销量为200.2万辆，同比微降3.07%，占总销量的32.1%。而上汽通用、上汽通用五菱下滑幅度超双位数。

对于上汽通用五菱销量下滑，任万付表示五菱旗下车型以低端车为主，这些车型大部分都是用作生产工具（如来拉建材或者送货），但随着消费升级，这部分需求减少，使得五菱销量大幅下滑。

上汽乘用车板块得益于2019年下半年销量回暖，降幅有所收窄。上汽乘用车去年全年销量为67.3万辆，相比去年同期的70.2万辆，下滑幅度为4.1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 上海燃气集团由于是市属垄断国企，里面的业务经理以及业务员拿个5万，10万的红包没人管，只要分赃均匀

这个太正常了，一般倒台的都是关系不到位的。

⑼ 700亿上海国企或损失83亿净利，这背后都涉及到了哪些大集团

根据5月30日晚爆出的消息，我们可以知道此次主要受损的是上海电气通讯技术有限公司，而账目更是让人感到触目惊心，最大损失可能会达到83亿元。那么上海电气通讯技术有限公司为什么会出现这么大的损失，这其中又会牵扯到那些大型集团呢？

还是那句话“股市有风险，投资需谨慎。”面对83亿的坏账，可能通讯公司两年的净利润也不能弥补这样的亏空吧，背后能承担这一切的，可能也是股东们自己了。所以在选择股票的同时一定要选好，千万不能脑子一热就决定了。