凯立德股东

『壹』 小米雷军突开发布会 他看好哪些领域

（3月6日）上午10时56分，全国人大代表、小米科技董事长雷军在首都大酒店A座二楼荟芳阁召开了媒体发布会。现场有超过100家媒体到场。
“小米不做电动车、不做家装、不做房地产……”雷老板对于一件事“耿耿于怀”：“过去一年老是有人在说小米要做电动车，最近几个月我搞明白了，原来是一家叫‘雷军电动’的公司在做，但是跟雷军、小米一点关系也没有。这种营销有点LOW。”
发布会上，针对缺乏自主创新的质疑，雷军抛出了“集成创新”的概念；对自己先前“10年干掉苹果”的豪言，他澄清“市场份额第一不等于干掉苹果”；不过，谈到十亿赌约，他却羞涩地打起了太极，再次把皮球踢回给董明珠：“你还是去问董总吧"……
那么，雷老板究竟看好并投资了哪些领域，他在发布会上又推销了些什么？南报君第一时间为您带来快报：

2014年，雷军都投资了哪些领域？
虽然雷军表示小米不做电动车，不做家装，没有做公寓，更没有做房地产，合作并不等于小米自己在做。不过2014年，雷老板在资本市场的大规模“撒钱”出击却广为媒体报道：
1.智能家居|结盟美的集团：12.66亿元人民币
2014年12月14日，小米和美的集团一起发布声明称，小米科技与美的集团达成战略合作，小米科技将斥资 12.66 亿元入股美的集团，获得 1.29% 的股份。美的集团将以每股 23.01 元价格向小米科技定向增发 5500 万股。
小米战略入股美的集团，一时间引发行业激烈的讨论，格力集团董事长董明珠甚至炮轰，“两个骗子在一起，是小偷集团”，不过这并不影响业内对于这桩交易的关注度。
根据《美的集团股份有限公司关于美的与小米战略合作事宜的公告》所披露，双方将以面向用户的极致产品体验和服务为导向，在智能家居及其生态链、移动互联网业务领域进行多种模式合作，建立双方高层的密切沟通机制，并对接双方在智能家居、电商和战略投资等领域的合作团队，积极探索多种合作模式，支持双方相关业务的发展。
2.移动健康设备|投资九安医疗：2500万美元
2014年9月，电子血压计和血糖仪供应商九安医疗于宣布，将引进小米2500万美元的投资。九安医疗从2010年开始制定并实施“以可穿戴设备及智能硬件为起点进入移动医疗和健康大数据领域，进而围绕用户建立健康生态系统”的战略。其智能硬件产品涵盖血压、血糖、血氧、心电、心率、体重、体脂、睡眠、运动等领域。
据悉，九安旗下品牌iHealth会和小米移动健康领域展开合作。相关人士表示，此次雷军瞄准移动医疗商机投资九安，预计iHealth将会延续小米销售模式，性价比优先，单点突破为主。用户方面，小米粉丝效应和终端的配合也能为iHealth导流。
3.移动互联网|认购猎豹移动：2000万美元
2014年4月28日，金山软件发布公告，称已提交赴美IPO申请的猎豹移动公司（原金山网络）已与网络、金山、小米签署股份认购协议，三家公司以首次公开发行价，最多认购5000万美元的猎豹股票。其中，金山软件将最高认购1000万美元的股份，网络将最高认购2000万美元的股份，小米旗下投资公司 XiaomiVentures将最高认购2000万美元股份。
猎豹移动作为金山旗下公司，而雷军的另一身份是金山软件公司董事长，因此猎豹也一直被视为“雷军系”公司。此次认购完成，猎豹的股东中将集合腾讯、网络、小米等网络巨头。
4.车联网|控股凯立德：8400万元人民币
2014年10月9日，导航电子地图基础数据与互联网地图独立供应商凯立德发布，增发股票700万股，预计募集金额为8,400万元。而股票发行对象为小米科技有限责任公司的全资子公司天津金星投资有限公司，以及天津金星投资有限公司的全资子公司天津顺米投资有限公司，这两家公司的法人代表均是有“雷布斯”之称的雷军。
凯立德目前总股本为9171万股，此次股票发行后将达到9871万股，雷军投资后的控股权或将达到7.09%。雷军通过此举开始进军车联网，国内主要的独立图商已经悉数被互联网巨头“瓜分”完毕：高德、易图通归属阿里巴巴，四维图新引入腾讯做二股东(腾讯还全资拥有科菱航睿)，长地万方则低调地委身于网络。
5.网络影视|曲线参股华策影视：5000万元人民币
2014年10月8日，电视剧“一哥”华策影视宣布拟通过非公开发行股票募资20亿元，募集资金主要用于补充影视业务及相关业务营运资金。
根据方案，华策影视此次非公开发行对象为鼎鹿中原(实际控制人网络常务副总裁刘计平)、泰康资产、朱雀投资、建投传媒和北京瓦力(实际控制人为小米CEO雷军)，认购金额分别为10亿元、4亿元、3.5亿元、2亿元和0.5亿元。
募集资金使用方面，华策影视拟投资13亿元用于网络剧、电影及综艺节目的内容制作业务升级，规划方向包括：打造20部以上网络定制剧；名家名导的系列电影及国际巨制；并推出8档大型综艺节目。此外，内容版权和模式采购、资源培植与整合、互联网应用开发项目拟分别投入募集资金1亿元、4.5亿元和1.5亿元。

发布会上，雷军推销了些什么？
1．推销两份建议：
《建议加快制定智能家居国家标准的建议》、《关于继续修订<公司法>改善创业环境的建议》并且“问问题”：
“一个非常优秀的小伙子，他要做一家公司，他有非常好的想法，我愿意拿出100万人民币，占10%，小伙子占90%，在没有修订《公司法》的现在，注册不了。”没有成熟的技术、没有专利、也没有知识产权，没有对人力资本估价，怎么保护创业者的人力资本？
“如果第二天小伙子说项目失败，我就赔了90万，怎么保护我这样的天使投资人100万不打水漂，这里设计到清算问题。建议清算的时候优先偿还投资人的投资款，这样就能保护创业者的积极性和创业者的权益。”
2.背诵政府工作报告，推销“草根创业”：
“使‘草根’创新蔚然成风、遍地开花”“打造大众创业、万众创新”……
“过去两年是创业者的黄金年代，相信今年也是：一、因为资本泡沫化，容易拿到资本。过去一年很多创业公司吸取的资金过亿，优秀的过10亿。二、政府大力倡导，环境和前几年对比发生了巨大的变化。三、中国成功创业公司的市值到了世界一流，如阿里巴巴，反过来投资公司愿意给创业公司投资。”
3.推销“自拍杆”：
“前几天新浪董事长兼ceo曹国伟送给我一个自拍杆，在预备会上我带上了拍了，火了！我又送了一些自拍杆给一些朋友。前几天我要求小米部门把市场上的自拍杆全部买来。”
4.推销小米：
“大家批评我们是饥饿营销，去年我承诺供应4000万支，供应6500万支，销售6100支，增加227%；营收473亿，增长135%，短短3年间，超乎自己的想想。第一个是时代机遇，小米到底占住哪些时代机遇？互联网的红利、制造的红利、消费的红利。”
“今年小米的目标8000万支到1亿支，营收1000亿到1200亿。”
“小米是一个高度专注的公司，5年内不会做电动车。过去一年到晚都有人说我做电动车，3个月前才搞明白，其实是一家公司在推动，叫雷军电动，但和雷军、小米一点关系都没有。我希望大家帮我澄清一下，我们正在和这家公司沟通，我觉得这种营销有点low”
“小米不做电动车，不做家装，没有做公寓，更没有做房地产。我已经产业25年，我深深知道专注的重要性。”
“小米跑得这么快，就是因为专注。小米会高度专注5个产品：手机平板电视盒子路由器（念了两次）”
“小米合作的原则是，非独家，不排他，开放合作。”
“我们在研发上投入很大。比如第一代红米，第一款做了40万台不要，我们很夸张的。哪怕小米电视一代我们都考虑是不是不上了。小米内部一个产品被取消掉是很正常的，我们不会讲究。你只有不惜代价做产品才能做好。”

雷军：我们是“集成创新”
媒体对小米的独立自主创新能力提出了质疑，雷老板淡定表示，我们是集成创新——
雷军:工业发展到今天，很少有公司能把智能手机从头到尾做。除了自主创新，还有集成创新。苹果也用了其他公司的技术。5年前小米就10来个人，如何获得消费者的新人，靠合作伙伴的品牌。”
近日有媒体报道称小米欲在10年内击败苹果，看雷军怎么接招——
雷军：小米的目标是10年时间成为手机市场份额第一，不是干掉苹果。可能苹果不追求市场份额，但我们是互联网公司，得追求这个。3年前就有人写我说要干掉苹果，但苹果是伟大的一家公司，两者也是不同的，比如小米是开放的。
不过，雷布斯也不是没有命门……瞧，一提到和董小姐的十亿赌约，他就打起了太极……
雷军：我和董总在一个组，我和她说要去格力学习，她说非常欢迎。我们非常乐意和格力合作。

『贰』 英国移民的种类都有哪些

英国移民的种类有很多，我来帮你整体了解一下。
第一：10年永居签证，简单讲持合法有效身份在英国居住十年，十年间的离境时间要求等，细节比较多。但适合人群不多；
第二种：婚签，配偶是英国公民或永居身份，两个人的同居时间在两年以上，其他的要求也是细节比较多。适合的人群也不多；
第三种：投资，投资200万英镑，可以购买国债等，雅思3.5分就可以啦，但对于资金的要求比较高；
第四种：创业家准证，也是多数人比较适合的移民类型，投资20万英镑到英国企业，雅思达到4分即可。

『叁』 缺地气的高德牵手阿里打得过百度地图吗

此举不仅对国内车载导航市场产生重要影响，四维图新的奋起直追也对高德在这一领域的地位造成了很大威胁。四维图新首席运营官程鹏表示，该公司已在车联网项目加紧布局，目前，四维图新已经或即将为丰田、奥迪、大众、沃尔沃、长城等国内外主流车网的车联网项目提供服务。除了四维图新，凯立德等其他车载导航提供商也并不甘落后，凯立德在国内后装车载导航市场正版图资出货量市场份额中一跃占据了前三名的位置。竞争对手的发力给高德带来了巨大压力。而高德的另一个大客户奥迪因在一季度的汽车销售疲软，也对本季度营收产生了影响。这也恰恰反映了高德本身对少数大客户的严重依赖性。商业化迫在眉睫高德对于少数大客户的依赖是有风险的，同时也是促使高德向移动互联网转型的重要原因。高德CEO成从武认为，做B2B业务的用户群体有限，收入来源总是集中在少数大客户上。但如果把业务面向亿万消费者，将获得更大的增长空间。而对比高德前两个季度的财报可以看出，高德在汽车导航市场的营收比重正在下滑，而移动互联网业务给高德带来的收入比重则增速明显。随着传统业务盈利空间逐渐缩小，在积累了大量用户并做了一系列布局后，商业化已成为高德地图不得不面对的一个问题。但如何实现却是一个难题。据了解，高德几年的投入下来，尽管地图业务营收不断增长，但与大多数移动应用一样，始终面临着投入与产出难成正比的尴尬局面。尽管高德一再宣称地图业务不着急盈利，但在竞争对手的步步紧逼以及传统优势业务增速放缓的双重压力下，地图商业化已是迫在眉睫。未来需要差异化竞争高德公司CFO张勤此前表示，“我们认为阿里是最契合的，这种契合度一方面因为我们欠缺的是接地气，是商业模式上怎样用地图这种方式去变现，阿里是最接地气的。同时阿里正好在地图投入上又是这三家里面相对来说最薄弱的一个。我们只评估战略合作和大股东对高德的好处，因此最终我们选择阿里。”但目前生活服务领域竞争者众多，不仅有同类产品还有其他种类的产品，譬如天气类应用等，也在试图往生活服务方面转型。面对诸多竞争者，高德地图压力不小。高德尽管可以畅想出多种商业模式，但如何使其落地，并带来实实在在的真金白银却是一大挑战。目前，在很多用户心中，地图只是一款工具性产品的概念根深蒂固，如何转变用户观念，让其习惯从地图应用中获取各类生活服务是高德需要持续思考的问题。同时，如何将各类第三方应用吸引到自己的平台上来却是个复杂的问题，其中既有技术的问题也有诸多难缠的利益纠葛。高德的优势在于底层数据采集和处理上的技术积累深厚，但与竞争对手相比，还有不少问题需要解决。以网络地图为例，高德所提供的POI内容信息与其相比还不够丰富，路线规划也欠精准。

『肆』 求助！全国GPS前20强公司名称

GPS/INS 全球定位系统+惯性导航系统

一、进行GPS/INS组合的必要性

GPS是当前应用最为广泛的卫星导航定位系统，使用方便、成本低廉，其最新的实际定位精度已经达到5米以内。但是GPS系统军事应用还存在易受干扰、动态环境中可靠性差以及数据输出频率低等不足。

INS系统则是利用安装在载体上的惯性测量装置（如加速度计和陀螺仪等）敏感载体的运动，输出载体的姿态和位置信息。INS系统完全自主，保密性强，并且机动灵活，具备多功能参数输出，但是存在误差随时间迅速积累的问题，导航精度随时间而发散，不能单独长时间工作，必须不断加以校准。

将GPS和INS进行组合可以使两种导航系统取长补短，构成一个有机的整体。GPS/INS组合制导的优势主要体现在：

1. GPS/INS组合改善了系统精度

高精度的GPS信息可以用来修正INS，控制其误差随时间的积累。利用GPS信息可以估计出INS的误差参数以及GPS接收机的钟差等量。另一方面，利用INS短时间内定位精度较高和数据采样率高的特点，可以为GPS提供辅助信息。利用这些辅助信息，GPS接收机可以保持较低的跟踪带宽，从而可以改善系统重新俘获卫星信号的能力。

2. GPS/INS组合加强了系统的抗干扰能力

当GPS信号受到高强度干扰，或当卫星系统接收机出现故障时，INS系统可以独立地进行导航定位。当GPS信号条件显著改善到允许跟踪时，INS系统向GPS接收机提供有关的初始位置、速度等信息，以供在迅速重新获取GPS码和载波时使用。INS系统信号也可用来辅助GPS接收机的天线对准GPS卫星，从而减小了干扰对系统的影响。

3. 解决周跳问题

对于GPS载波相位测量，INS可以很好地解决GPS周跳和信号失锁后整周模糊度参数的重新解算，也降低了至少4颗卫星可见的要求。

4. 解决GPS动态应用采样频率低的问题

在某些动态应用领域，高频INS数据可以在GPS定位结果之间高精度内插所求事件发生的位置（如航空相机曝光瞬间的位置测定）。

5. 用途更广

GPS/INS组合系统是GPS与INS互补的、互相提高的集成，而不是二者的简单结合。组合系统性能更强，应用领域更广。

正是由于这两套系统具有极好的互补性，不仅可以低成本提供全球精确导航，也可以满足军事应用对保密性的要求。

二、GPS/INS组合制导技术在现代战争中的广泛应用

1． GPS/INS组合制导成为广泛应用的全程制导和中段制导技术

目前，以美国“战斧”巡航导弹为代表的对地攻击导弹中制导方式仍然是惯导+辅助导航系统。由于美国军用GPS具有相当高的精度并且使用方便，美国和其它一些西方国家都在中制导段采用GPS作为惯导的辅助导航系统而不再采用地形匹配。此外，许多新型制导武器如洛马公司研制的“联合防区外空地导弹”（JASSM）和波音公司制造的“联合直接攻击弹药”（JDAM）等均依靠GPS/INS进行高精度制导。

以JDAM为例，它是将现有库存的普通炸弹加装GPS/INS制导的尾部组件而改成的全天候制导弹药，其惯导部分采用了一种小型激光陀螺仪。JDAM在投放前由载机的航空电子系统不断修正。一旦投放，炸弹的GPS/INS系统将接管载机航空电子系统的工作，并引导炸弹飞向C4勘辏��皇芴炱�榭龅挠跋臁V频纪ü�桓鼍�返腉PS部件和一个三轴INS部件的密切配合实现。制导控制部件在GPS辅助INS操作模式和INS单一操作模式都提供了精确制导。

以上这些武器比飞机更接近干扰机，所面临的干扰强度比发射导弹的飞机要严重得多。GPS/INS组合制导系统能识别干扰信号的存在，并在较短的时间内以较小的制导误差进行精确制导。

一体化GPS/INS组合制导不仅提高了武器系统的可靠性，而且精度也高，通常其圆概率误差在10~13米之间，而单独使用GPS制导的精度约为15米。

2． GPS/INS组合制导系统为飞机等武器平台提供导航定位服务

目前，美国和其它北约国家空军的绝大部分主战飞机都换装了以激光陀螺为核心的第二代标准惯导仪。其改装计划的重点是，在以光学陀螺为基础的惯性系统黑匣子中嵌入结实的、抗干扰的GPS接收机（OEMB板）。这种嵌入式配置不需要在惯导和单独的GPS接收机之间设置另外的安全总线，从而使GPS的伪距/伪距率数据不会受到威胁信号的干扰。这种INS和GPS的深耦合系统被称作“嵌入惯导系统中的GPS”，简称为EG1，其定位精度均为0.8海里 /小时（圆概率误差），准备时间也由过去的15分钟减少到5~8分钟，系统可靠性从原来的几百小时提高到2000~4000小时。

3． GPS/INS组合制导系统为军事侦察行动提供高精度定位信号

侦察的目的在于发现目标，确定目标的位置和评估武器的打击效果。对目标的命中率取决于武器制导的精度、发现目标的能力和对目标定位的精度。目前，很多国家正在利用高空成像技术建立全球地理信息数据库。高空成像系统主要由高空侦察机、低轨和中轨卫星组成，该系统就使用了GPS/INS组合制导系统，利用其提供的无人侦察机实时位置和炮弹所放出的侦察降落伞的实时位置将连同图像一并发送基地，进而确定目标的位置。

三、GPS/INS组合制导技术的发展趋势

1． 提高GPS系统的抗干扰性能，从而提高GPS/INS组合制导的可靠性

美国计划通过增强卫星发布信号的功率、增强星上处理能力、改进星上原子钟和星历外推算法来提高卫星自主工作能力。增加发射3个新的信号：一是高功率点波束军用M码，信号的增益将比GPS发射机当前采用的增益高得多，具备比P码更强的安全保密性；二是将C/ A码加载在L2载波上，原来加载在L1载波上的C/ A码继续保留；三是L5码，用作生命安全信号，仅供民用。未来的GPS卫星能用两个频段发布两种军用导航码，在实战中可以构成4种工作模式，从而可以大大提高抗干扰的能力。同时，卫星能在短时间内自主运行120天。另外，根据美国空军公布的2025年长期规划，美国还计划在GPS卫星上安装后向天线，用于向高轨空间发布导航定位信息和使高轨卫星自主运行。目前，美国军方的GPS联合计划办公室正在研究GPS 3型卫星的设计方案。

为了进一步提高性能，今后美国还将在飞机、船只、地面车辆和武器上使用更复杂的GPS接收机。现役C/A码的长度只有1023比特，以50比/秒的速度进行逐个搜索，仅需20.5秒，易被敌方破译。P码长度约为2. 35×1014比特，需267天才重复一次，完成一次捕获时间较长，安全性较好。但是，现役军用P码接收机是通过C/A码引导才完成P码捕获的，因而容易受C/A码状态的影响。为此，美军方正在研制能独立捕获P码的军用接收机。此外，美国军方还在研制空间分集型接收机、调零型接收机和波束成形型接收机等抗干扰军用码接收机，以通过改进接收机的性能来提高接收机的抗干扰能力。

美国当前在GPS接收机方面的两项最为重要的技术是GPS接收机应用组件（GRAM）和选择可用性反欺骗模块（SAASM）。其中GRAM是一种标准电子插件，可将其加在未来的飞机、舰艇、导弹和各种武器中，目的是确保安全性和互通性。所有的GRAM将采用开放式系统结构，能灵活地增加、替代或取消系统中的某些元件。SAASM是第二代的GPS技术产品安全模块，用于保护保密的GPS算法、数据和校准。它将集成到接收机应用模块中，从而可提高GPS系统的安全性，使GPS接收机更易于维护，降低其费用。

2． 研制新型INS系统，从而提高GPS/INS组合制导的精度

目前已经发展出挠性惯导、光纤惯导、激光惯导、微固态惯性仪表等多种方式的惯导系统。利用激光来作为方位测向器的陀螺将逐渐取代传统的机械陀螺。激光陀螺惯导系统的定位精度高，随机漂移小，并能快速进入作战状态，于20世纪80年代初开始成功地应用于飞机及地面车辆的导航和舰炮等方面，以后又应用于导弹和运载火箭等领域。但是，环形激光陀螺的谐振腔必须严格密封，并保证其中的氦氖混合气体组分浓度恒定，反射镜镀膜工艺要求高，制造成本高，而且会有“闭锁现象”等问题产生，因此还有待于改进。目前，许多科研单位正致力于固体环形激光陀螺仪的研究。

光纤陀螺的基本工作原理与环形激光陀螺相似，除了具有激光陀螺所有的优点外，还不需要精密加工、严格密封的光学谐振腔和高质量的反射镜，所以减少了复杂性，降低了成本，具有更强的市场竞争力。日本在TR1和M5火箭上率先使用了光纤陀螺。美国研制的光纤陀螺已应用于飞机俯冲、横滚和航向基准的惯性测量系统中。但目前的光纤陀螺会出现角度随机游动、零偏不稳定等缺陷，其性能有待提高。

随着现代微机电系统（MEMS）的飞速发展，近年来硅微陀螺（俗称芯片陀螺）和硅加速度计的研制工作进展很快。据报道，这种新的固态陀螺的零偏稳定性已能达到1 度/小时（温控条件下）。现在美国已开始小批量生产由硅微陀螺和硅加速度计构成的微型惯性测量装置，其低成本、低功耗及体积小、质量轻的特点很适于战术应用，在航空上最先的应用场合将是战术导弹和无人机。

高精度的惯导装置需要先进的精密加工工艺作为基础。随着关键理论和技术的突破，会有多种类型的惯性陀螺应用在军事领域，发挥出日益显著的作用。

3． 数据融合技术将进一步提高GPS/INS组合制导的性能

GPS/INS两者组合的关键器件是作为两者的接口并起数据融合作用的卡尔曼滤波器。为了提高导航精度，目前普遍应用卡尔曼滤波技术来最优地组合各导航系统的信息，估计出导航系统的误差状态，再用误差状态的最优估计值去校正系统。但是，系统的状态方程是时变的，而且状态转移矩阵中含有导航信息及惯性元件测量值，这些含有误差的参数使得滤波器模型不准确。另外，很难精确地估计或测定系统噪声与观测噪声，所以采用常规卡尔曼滤波器时常常会发散。为了解决这个问题，研究人员正在研究新的数据融合技术。例如采用自适应滤波技术，在进行滤波的同时，利用观测数据带来的信息，不断地在线估计和修正模型参数、噪声统计特性和状态增益矩阵，以提高滤波精度，得到对象状态的最优估计值。

此外，如何将神经网络人工智能、小波变换等各种信息处理方法引入以GPS/INS组合制导为核心的信息融合技术正在引起人们的高度重视。这些新技术一旦研制成功，必将进一步提高GPS/INS组合制导的综合性能。

『伍』 2014年平安银行股票上半年业绩如何

公司大事记：刊登2014年上半年业绩快报
凯立德2014年上半年业绩快报
一、2014年上半年主要财务数据和指标单位：元
项目
2014年上半年 2013年度 占比（%）
营业总收入 93,169,684.94168,498,808.07
55.29%
营业利润
15,427,082.5731,401,585.8049.13%
利润总额
26,772,596.5343,730,813.3361.22%
归属于母公司股东的净利润
25,088,751.0539,930,207.5462.83%
基本每股收益（元） 0.2736 0.4354
62.83%
-本报告期末 本报告期初 增减变动幅度（%）
总资产
248,052,160.82 267,458,953.16 -7.26%
归属于母公司股东的所有者权益 223,131,689.27
198,042,938.22 12.67%
股本
91,710,000.0091,710,000.00-
归属于母公司股东的每股净资产 2.43 2.16
12.67%
注：1、本表数据为公司的合并报表数据；2、上述净利润、基本每股收益、股东权益、每股净资产等指标均以归属于母公司股东的数据填列，基本每股收益按加权平均法计算。
二、经营业绩和财务状况情况说明
（一）经营业绩

2014年上半年，公司实现营业总收入9,316.97万元，占2013年全年的55.29%；实现营业利润1,542.71万元，占2013年全年的49.13%；实现归属于母公司股东的净利润2,508.88万元，占2013年全年的62.83%。
2014年上半年，公司业务持续扩张，软件产品销售及服务收入保持稳定，硬件终端产品销售增长显著，公司车联网战略全面推进。

（二）财务状况
2014年上半年，公司财务状况良好。本报告期末，公司总资产24,805.22万元，较期初减少7.26%；归属于母公司股东的所有者权益22,313.17万元，较期初增长12.66%；归属于母公司股东的每股净资产2.43元，较期初增长12.66%。

本报告期末，总资产较期初有所减少，主要原因是支付了应付股利3,668.40万元及偿还了短期借款500.00万元。净资产较期初有所增长，主要原因是2014年上半年持续盈利所致。

『陆』 高德软件有限公司的移动导航

高德导航来自国内大厂高德软件之手，横竖屏完美。APK直接安装。无需改机型。
安装方法：解压缩地图数据包得到autonavidata50文件夹，然后将其直接存放到SD卡根目录下，最后直接安装主程序apk包就可以使用了。
这款高德3D移动导航小编个人还是挺喜欢，最新版本很好用，支持3D视角，小编个人觉得就功能和易用性上比凯立德要好点。
阿里巴巴2.94亿美元入股 高德软件暴跌17%
北京时间2013年5月10日晚间消息，高德软件(AMAP)周五开盘暴跌，盘中跌幅超过17%。截至美东时间上午9:45，高德软件跌2.57美元，报12.20美元，跌幅17.76%。
高德软件周五宣布，阿里巴巴以2.94亿美元购买该公司28%股份，成为第一大股东，按照该价格，阿里巴巴对高德软件估值约为10.5亿美元，高德周四收盘价为14.77美元。阿里巴巴董事局执行副主席蔡崇信和阿里巴巴无线事业部总裁吴泳铭将担任高德公司董事。
根据高德向美国证监会提供的文件显示，公司董事长侯军为第一大股东，占比16.7%；CEO成从武为第二大股东，占比11%。阿里以2.94亿美元购买该公司28%股份，，则一跃成为高德第一大股东。
由于阿里入股采取增发股份形式，现有股东股权将被稀释28%，在前面6个交易日大幅拉升之后，阿里股票暴跌也不算意外。此外，高德软件2013年第一季度净利润为570万美元，上年同期为890万美元，同比下降35.9%，净营收为3430万美元，上年同期为3570万美元，同比下降3.9%，该业绩远不及分析师预期

『柒』 1月汽车出行大事件：汽车行业驰援抗疫；特斯拉市值首破千亿美金

[亿欧导读]汽车产业链上下游驰援抗击新型冠状病毒疫情；特斯拉国产Model3交付；吉利与奔驰合资成立smart公司；京东获导航电子地图甲级绘制资质

滴滴成立新公司，经营范围含二手车经纪、销售等

天眼查数据显示，1月6日，滴滴智通（广州）科技有限公司成立，注册资本1000万人民币，公司经营范围包括网络安全信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等，法定代表人为唐霞。

该公司共有三位股东，分别为广东省通信产业服务有限公司、广州市德菲通信科技有限公司和滴滴商业服务有限公司。其中，广东省通信产业服务有限公司是中国通信服务股份有限公司的全资子公司，滴滴商业服务有限公司为滴滴运营主体——北京小桔科技有限公司的全资子公司。

AutoX与FCA达成合作，共同推出自动驾驶出租车PacificaX

在CES2020期间，中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车PacificaX（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（RoboTaxi）这一领域。AutoX将其称之为“中国第一款可真正无人的RoboTaxi”。

据计划，捷龙星将于今年在深圳、上海等地实现规模化投放，成为AutoX试运营车队的一部分。据了解，此前AutoX已在深圳市中心地段开展自动驾驶测试和试运营，并计划在上海推出100辆无人驾驶出租车试运营。

Mobileye宣布与上汽达成合作，将在华提供路网资产管理技术

当地时间1月7日，在美国拉斯维加斯举办的CES展上，英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。根据合作内容，上海汽车集团将采用Mobileye的路网资产管理技术（REM），以推进L2+级别ADAS（高级驾驶辅助系统）在中国的部署。至此，上汽集团将成为采用Mobileye路网资产管理技术的第一家中国车企。

腾讯与伟世通、广汽合作量产智能座舱SmartCore亮相CES

当地时间1月8日，由伟世通、腾讯和广汽研究院三方合作打造量产座舱域控制器SmartCore在CES正式亮相。该产品是全球首款使用第三代高通骁龙汽车座舱平台的座舱域控制器，并将在广汽全新纯电平台首款车型AionLX上实现量产。

本次量产的SmartCore搭载了腾讯车联TAI汽车智能系统的核心技术和能力，以语音交互为主要方式，可实现高效、情感化的人机互动和车辆控制。同时，SmartCore智能座舱注入了腾讯系丰富的内容娱乐及车主服务生态，并可结合出行场景特征和用户兴趣偏好，实现服务的主动推荐，为用户带来人性化的、极致的数字化体验。

京东获导航电子地图甲级绘制资质

1月14日，国家自然资源部网上政务服务平台显示，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司获自然资源部颁发的“导航电子地图制作”甲级测绘资质，这意味京东将被允许开展与自动驾驶、高精地图采集相关的业务研发。2018年7月，京东宣布推出专注于机器人地图和智能驾驶数据应用的京东地图。

截止至2019年12月，国内仅有22家具有甲级测绘资质的单位或厂商。包括四维图新、凯立德、立得空间等8家传统图商。

嘀嗒寻求3亿美金融资，完成日订单200万后赴美上市

1月16日，据彭博社消息，嘀嗒出行正寻求至多3亿美元融资，并考虑进行首次公开招股IPO。据接近嘀嗒的知情人士透露，去年8月嘀嗒已开始在寻求IPO前的最后一轮融资，资金需求是3亿美金。当时按照10亿美金投前估值算，上市地点在美国，不过目前其上市的具体时间还没完全确定。知情人士还称，完成这轮融资后，嘀嗒希望其上市时市值能达到30亿美金，这笔融资主要是为了做大单量，2020年的目标是单量翻倍达到200万单。

美团打车：“出租车感谢费”模块已下线，将进一步评估方案

上海市消保委于1月20日就“出租车感谢费”问题公开约谈“美团打车”。对此，美团打车表示，上线“出租车感谢费”的初衷是考虑到春节期间供需紧张，目前正在和有关部门就其中涉及的政策法规问题进行沟通，并已第一时间将该模块下线，就方案进行进一步评估和研究。

滴滴出行暂停包括武汉在内的全国多地区部分业务运营

1月24日，滴滴出行发布消息称，“应武汉市新冠肺炎防控指挥部要求，将于2020年1月24日12时起，暂停武汉市内的网约车及网约出租车运营，恢复时间以指挥部通告为准。”1月27日，发布《滴滴出行暂停部分地区部分业务运营》的通知，滴滴方面称，为了做好疫情防控，滴滴出行暂停部分城市的部分业务，恢复时间以当地地方政府相关部门通告为准。

编辑：郝秋慧

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