前行者股份

㈠ 潍柴出什么汽车

潍柴重庆嘉川汽车公司（简称“潍柴汽车”），是隶属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。潍柴动力于2009年控股嘉川公司，并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权，使嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。潍柴汽车位于中国汽车制造中心之一、西部经济中心重庆市，其生产基地位于重庆市江津区双福新区，占地1386亩，将分期建成年产能30万辆、四大工艺齐全、在国内具有先进水平的整车生产基地。

未来3年，潍柴英致旗下将第一批投放城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等数个系列车型。我们的生产基地位于重庆，在2013年年初已经动工建设，规划年产能为30万辆，总投资超过50亿元。其中，一期产能规划10万辆，将于2014年年初建成投入使用。

2009年12月：潍柴动力入股重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司；2012年1月：潍柴重庆嘉川汽车公司成为潍柴动力全资子公司；2013年3月：潍柴（重庆）嘉川汽车生产基地奠基；2013年9月：公司吸收合并重庆龙江轻型车有限公司为九龙坡分公司；2013年12月：公司荣获“重庆五一劳动奖状”；2013年12月：公司在北京发布潍柴旗下首个轻型车品牌——英致。^[4-6]英致ENRANGER品牌LOGO官方称之为牛头标，英致意为英睿致远，英文EN既是Energy也有Engine之意，RANGER为骑士，ENRANGER则为锐意勃发的前行者。本次发布的英致为轻型车品牌，它包括轻型商用车也包括乘用车。英致品牌首款车为小型城市SUV，它将在明年正式面市。

㈡ 哈飞集团与哈飞股份是什么关系

除了两个公司的总部都在哈尔滨以外，其它没有任何直接的关系。

• 哈飞集团

哈飞集团全称是哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，隶属于中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先 行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地。公司包括哈飞汽车股份有限公司、威海分公司两大生产制造基地，现有职工7000余人，公司占地面积128万平方米，公司汽车生产能力为40万辆/年。从1982年第一台微型载货汽车下线，经过三十年的发展和积累，截至2011年6月底，累计产销已达260万辆，其中出口突破20万辆。

哈飞集团成立于1980年，为国有大型企业，总部位于黑龙江省哈尔滨开发区哈平路集中区征仪南路1号。

• 哈飞股份

哈飞股份一般指的是哈飞航空工业股份有限公司，是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准，由原哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司(现已更名为“哈尔滨航空工业（集团）有限公司”）作为主发起人，联合中国飞龙专业航空公司、哈尔滨双龙航空工程有限公司、中国航空工业供销总公司、中国航空技术进出口哈尔滨公司等四家企业以现金出资，共同发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会证监发行字151号文核准，于2000 年11 月22 日利用上海证券交易所交易系统，采用上网定价的方式向社会公开发行人民币普通股股票6,000 万股，并于同年12 月18 日在上海证券交易所正式挂牌交易。公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。

哈飞股份成立于1999年，总部位于哈尔滨市平房区友协大街15号。

• 综上所述：

哈飞集团与哈飞股份是两个不同的公司，前者是以汽车制造为主，后者是以“飞机产业”为主，后者是一家上市公司。

㈢ 2014中国车载前装导航仪主要生产商有哪些

亲，您好！1 任我游 （十大GPS品牌,行业最具影响力品牌之一,行业领导品牌,上市公司,高新技术企业,北京合众思壮科技股份有限公司） 2 佳明Garmin （成立于1989年,全球卫星定位导航系统的领导品牌之一,致力于GPS产品之设计研发,北京佳明航电科技有限公司） 3 纽曼Newsmy （于1996年,中国驰名商标,北京著名商标,高新技术企业,中国数码行业知名品牌之一,纽曼数码科技有限公司） 4 中恒DEC （于1994年北京,十大GPS导航设备品牌,致力于数码技术的研发制造销售,国内知名企业,中恒兴业科技集团有限公司） 5 新科Shinco （中国驰名商标,江苏省著名商标,高新技术企业,电子企业百强企业,最具竞争力品牌,江苏新科电子集团有限公司） 6 宇达电通Mio （全球著名GPS卫星导航产品的领导厂商,全球最大PDA生产厂商之一,十大GPS导航设备品牌,苏州宇达电通有限公司） 7 神行者 （领先的GPS终端设备制造商之一,行业内最具研发水平之一的生产商,高新技术企业,深圳市盈科创展科技有限公司） 8 万利达Malata （于1984年,中国驰名商标,著名品牌,中国企业集团竞争力500强,国家重点高新技术企业,万利达集团有限公司） 9 昂达ONDA （中国市场最大和最具影响力的品牌之一,国内最具影响力的PC配件及数码产品提供商之一,广州昂达电子有限公司） 10 奥可视Aocos （于2004年深圳,致力于多媒体无线互联产品技术研究、设计、制造、运营的高科技企业,深圳市宽达科技有限公司）希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

㈣ 北京汽车股份有限公司的车型总揽

中高端轿车-绅宝
2013年5月11日 ，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。此次绅宝上市共6款车型，分别搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机。并提供墨玉黑、碳晶灰、铂金灰、玛瑙红、珠光白、极光银、楠木棕7种车身颜色。作为北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车，绅宝传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术，以“为性能执着”作为品牌核心，力争为同样执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层，提供品质可靠的高性能座驾。北汽集团董事长徐和谊表示：“绅宝上市标志着北京汽车已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用，正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代。”
产品优势绅宝不仅 完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。
产品价格 绅宝官方指导售价 车型 售价（元） 2.3T豪华版 215,800 2.3T精英版 195,800 2.0T豪华版 181,800 2.0T精英版 165,800 2.0T舒适版 149,800 2.0T时尚版 139,800 A0级轿车-北京汽车E系列
北京汽车E系列 ，是北京汽车自主品牌秉承电子、经济、高效、环保、愉悦的设计理念，整合全球资源而打造的首款精品轿车。本着对消费者负责的态度以及对产品品质的信心，北京汽车E系列也是中国率先实施“三包”服务政策的轿车。E系列是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际资源打造的一款精品自主A0级轿车。北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队整合全球采购和制造的优势资源，历经3年时间自主研发的A0级产品平台。
产品优势
发动机技术方面 ，E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置，1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm，不但动力性高于其他同类发动机，而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列采用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世界变速箱技术领域内的著名品牌，其产品广泛用于包括大家熟知的丰田、标致、大众等品牌。 E系列底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学（操控/平顺性）调校，加上精准的转向系统，带来硬朗、严谨的操控感受。 E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏，配合独立6扬声器，采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、GPPS等信息功能，打造舒心惬意的科技空间。其中，GPS全球定位系统采用6.5英寸16：9大屏清晰显示全彩数字地图，准确定位轿车位置，引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。 同级别车型中稀有的AUX接口，与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容，让音乐随车而行。 多达22处储物空间，极致体现E系列的人性化设计理念，冠绝A0级车市场。
产品价格 车型 级别 排量 驱动方式 变速箱 指导价 手动乐活版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 5.38万 手动乐天版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 5.88万 自动乐天版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 4挡自动 6.51万 手动乐尚版 E系列 1.3升 99马力 前置前驱 5挡手动 6.51万 手动乐尚版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 5挡手动 5.98万 自动乐尚版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 4挡自动 6.61万 自动乐享版 E系列 1.5升 113马力 前置前驱 4挡自动 7.78万 越野车-北汽B40
北京B40 两门轻型越野车是在最新的技术平台上生产的，已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。08年北京车展上的B40概念车，凭借酷似牧马人的造型吸引了很多车迷的目光。北汽B40越野车的最新测试谍照再次曝光，从照片来看北汽B40的造型已接近量产，新车有望在2012年四月的北京车展亮相。
外观
从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的北汽B40 北汽B40塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。
内饰
内饰上，我们能得到的信息并不多，不过能看到炮筒式仪表盘以及多功能方向盘，而且做北汽B40 北汽B40工看上去不错，很值得大家期待。多功能三辐方向盘的表面做工还算细致，中控台上丰富的线条和炮筒式仪表盘为其增添了些许时尚气息。为了保证硬派SUV的“原汁原味”，北汽B40车内布局非常简洁，中控台位置的按键排序清晰且实用。此次曝光的实车图中，车内方向盘上并没有装配多功能按键以及无钥匙启动。
动力
北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过北汽B40 北汽B40这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上。动力方面，北汽B40搭载的是一台2.4L发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面：由于定位纯越野，因此底盘结构自然是采用非承载式，前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中，虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性，但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求，而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外，也有望实现传递更大的扭矩。
BC301Z
2010年岁末，北京汽车首款自主品牌轿车BC301Z顺利驶下北京汽车株洲基地生产线，率先从A0级车型切入市场，预示着北京汽车自主品牌跨越紧凑型直至豪华型轿车的高起点、宽系列乘用车的产品布局，已经迈出了走向市场的第一步。作为北京汽车自主品牌的开山之作，BC301Z秉承了欧洲科技、安全、环保的设计理念，整合了全球采购和制造资源，打造具有高起点的工艺质量水平，树立同级别车型的品质标杆，其市场前景值得期待。
外形
BC301Z外形设计突破了传统紧凑型轿车的格局，大气时尚的外观造型，秉承了欧洲前沿设计元素，同时糅合了北京汽车特有的家族特征。中西合璧的设计理念，既赋予了BC301Z时代气质，也契合了中国人的审美，将北京汽车自主品牌“大气、进取、创新、信赖”的精神展露无遗。
内部
内部设计方面，BC301Z将精致简洁的欧式风格与人性化设计理念完美结合，同时洋溢着数字化的科技感。能够与iPod等多种音频和视频播放器兼容的数字影音娱乐系统，以及可与基于Android系统的手机实现无线连接的同步双总线控制系统的应用，顺应了当今汽车兼顾时尚化娱乐和数字化科技的国际潮流，让人不由得联想到大兴科技路线的德系车型。
安全
融汇国际领先的安全设计理念，塑造了BC301Z六位一体的全方位安全保护系统，能够让驾乘者体验到德系车型般，由内而外，无微不至的安全呵护。布置有前后防撞梁的高强度防撞车身，6安全气囊，以及标配的ABS+EBD和刹车优先系统等装备提供了较高的主动和被动安全性，同级别车中绝无仅有的倒车雷达和倒车影像，再次诠释了BC301Z“高端A0级车”的定位。
BC306Z
2011年3月29日,北汽微客品牌暨产品发布仪式在北京国际饭店举行。会上，北汽微客品牌威旺正式发布，其首款产品威旺306也同时亮相。
微客品牌发布是北汽践行“行者有其车”最高价值的又一力作。北汽微客品牌以“威旺”命名。不仅朗朗上口，内涵丰富，而且符合北汽大气、品质的核心价值。
威旺的商标途安极富金属质感，是北字与天坛祈年殿的写意结合，大气而雄浑，同时中间又像一条通向远方的道路，通达而绵长。
解读
威字本意威武、威信，北汽一严谨的企业文化、精益求精的造车理念，立品牌之威，一严控产品质量、提高产品品质，立市场之威。旺字本意兴旺。北汽旨在为创业者造车，助力用户创造财富，实现幸福生活。
愿景
打造大气时尚、安全可靠、值得信赖的幸福微客

㈤ 浙江华央实业控股有限公司怎么样

简介：浙江华央实业控股有限公司（简称：华央控股）成立于2010年，注册资本为伍仟贰佰万元，公司隶属于国粮（北京）储备库，是一家国有独资企业，受国务院国家粮食局、通辽市粮食局直接领导。公司总部设立在浙江省宁波市，目前已在上海、台州、舟山、杭州、呼和浩特、银川、厦门、合肥等城市设立办事处。“大道致远，行者无疆“是华央控股的企业精神，随着四大支柱产业群和两大大循环经济产业链的不断壮大及相关重大项目的落地开工，华央正在与时代并进。
法定代表人：刘勇
成立时间：2010-09-25
注册资本：5200万人民币
工商注册号：330212000170915
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：浙江省宁波市海曙区古林镇葑里村

㈥ 高端装备制造业排行榜前十都是哪些企业

1、中国南车股份有限公司

中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发制造基 地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延 伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

2、中国船舶重工股份有限公司

中国船舶重工集团公司（简称中船重 工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主 体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1，900亿元。

中 船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员，8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中 心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货 船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。

3、中联重科股份有限公司

中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。

公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。

公司是国际标准化组织/起重机技术委员会（ISO/TC96）秘书处承担单位，代表国家在国际标准化组织ISO中履行流动式起重机、塔式起重机的国际表决和国内归口职责。

4、徐工集团工程机械股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月，成立 25年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位，位居世界工程机械行业第5位，中国500强企业第122位，中国制造业百强第49位，中国机械工业百强第4 位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。

徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2012年突破1000亿元，保持行业首位。徐工集团注重技术创新，建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列行业首位。

5、上海振华重工（集团）股份有限公司

上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设股份有限公司。

公司总部设在上海，于上海本地及南通、江阴等地设有8个生产基地，占地总面积1万亩，总岸线10公里，特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里，承重码 头3.7公里，是全国也是世界上最大的重型装备制造企业。公司拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全世界。

ZPMC研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品，技术一流，耐用可靠，如今已遍布全世界76个国家，并占世界市场75%以上的份额。

6、中国机械设备工程股份有限公司

公司成立于1978年，目前注册资金陆亿贰仟肆佰肆拾玖万柒仟元人民币，是中国第一家工贸结合、以国际工程承包、成套设备出口及机电产品进出口业务为主的对外贸易和对外经济技术合作的大型企业。

公司与世界上120多个国家和地区建立了贸易关系，形成了遍及五大洲的信息、销售、服务网络和多元化的市场营销格局。公司在国内设有22家全资、控股子 公司，在国外和香港特别行政区设有10家全资控股子公司、近40家驻外代表处和项目办事处。公司已发展成为以产权为纽带，以外贸为主体，集贸易、工业、科 技、服务为一体的综合性企业集团。CMEC司徽和有关产品商标在许多国家和地区注册登记，受法律保护，具有很高的国际知名度。

目前公司 承担外国政府贷款项目采购工作的主要负责人及项目经理都有着超过20年外国政府贷款项目采购工作的经验，且20多年来公司的团队一直保持着稳定。人员均为 本科或本科以上学历，具有中级及中级以上职称占3/4以上。工作人员不仅具备丰富实用的外贸和招标进口工作经验，而且还具有较高的外语水平；同时熟悉国家 相关政策和法规，具有较强的市场竞争意识，是一支高素质、高水平的从事外国政府贷款业务的精干队伍。

7、广西柳工机械股份有限公司

广西柳工集团有限公司是国有资产授权经营 方式组建的国有独资企业，是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一，是广西“十一五”期间重点培育和发展的工程机械集群产业中的龙头企业，现由 广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。公司创建于1958年，其核心企业广西柳工机械股份有限公司是于1993年改制上市，是行业和广 西第一家上市公司。

柳工的制造工厂和营销网络布局初具规模。目前在全国包括柳州、上海、江苏镇江、江阴、扬州、安徽蚌埠、天津在内的国 内制造基地，柳工打造了行业最具竞争力的全球营销和服务配件网络，在国内有130多家实力雄厚的一级经销网络和900多家经销服务网点，保证了公司以最快 的速度对市场做出反应。

柳工拥有国家级企业技术中心和博士后工作站，有全球领先的产品系列和自主创新能力，目前核心业务为轮式装载机、 全液压履带式挖掘机、路面机械、小型工程机械、叉车、起重机、推土机、混凝土机械、预应力锚具桥梁拉索、桩工机械（旋挖钻机、液压连续墙抓斗）等十四大系 列产品的研发、制造和销售，以及相应的配件销售和服务支持。其中柳工牌装载机是中国第一品牌、中国名牌产品，装载机产品销售收入多年持续保持国内行业第 一；预应力锚具、桥梁拉索及旋挖钻机、液压连续墙抓斗等产品连续多年居于行业前列。另一核心业务挖掘机发展相当迅速，短短几年进入国内民族挖掘机品牌前 列。此外，集团各子公司还经营工程机械零部件生产、房地产、物流、进出口业务等。

8、新疆金风科技股份有限公司

新疆金风科技股份公司（XinjiangGoldwindSci&TechCo.，Ltd.）是中国成立最早、自主研发能力最强的风电设备研发及制造企业之一。公司主营业务为大型风力发电机组 的开发研制、生产及销售，中试型风力发电场的建设及运营，是国内最大的风力发电机组整机制造商，主要产品有600kW、750kW、1.2MW、 1.5MW系列风力发电机组，正在研制的产品有1.5MW部分新机型、2.5MW、3.0MW、5.0MW风力发电机组。公司是大型风力发电机组 “863”项目及国家“九五”、“十五”、“十一五”科技攻关项目的重点承担单位，目前正承担“十一五”国家科技支撑计划“大功率风电机组研制与示范”重 大项目课题。

公司现有6个全资子公司和一个控股子公司：北京金风科创风电设备有限公司（注册资本9.9亿元）、内蒙古金风科技有限公司 （注册资本1.5亿元）、德国金风风能有限责任公司（注册资本35万欧元）、北京天润新能投资有限公司（注册资本3.316亿元）、新疆天运风电设备配送 有限公司（注册资本400万元）、甘肃金风风电设备制造有限公司（注册资本8860万元）和北京天源科创风电技术有限责任公司（注册资本2500万元）。

9、第一拖拉机股份有限公司

第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市 的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，创建于1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型 企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依 法设立了第一拖拉机股份有限公司，并在境外发行H股股票，于同年6月23日在香港上市。

公司占地约100万平方米，总资产32亿元，固 定资产14亿元，拥有职工1.6万余人，其中专业管理及工程技术人员1700余人。公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线 近百条，公司主导产品含盖“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。四个专业化拖拉机装配厂，分别生产履带 拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机，拖拉机产品功率覆盖范围17～188马力。远销世界五十多个国家和地区，为中国的农业现代化做出了重要贡献。

10、太原重工股份有限公司

太原重工股份有限公司始建于1950年，是新中国 自行设计建造的第一座重型机械制造企业。是中国最大500家工业企业之一，中国机械行业最大50家工业企业之一。属国家特大型重点骨干企业。

太原重工是中 国最著名的重型机械设备制造商之一，是中国最大的起重设备生产基地、最大的挖掘设备生产基地、最大的航天发射装置生产基地、最大的大型轧机油膜轴承生产基 地、最大的矫直机生产基地、最大的多功能旋转舞台生产基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地、国内品种最全的锻压设备生产基地。

太原重工拥有较强的自主研发能力，设计、制造生产的产品广泛用于冶金、矿山、水电、火电、核电、能源、交通、航空、航天、化工、铁路、造船、环保、交通 运输设备等行业，多项产品填补国家空白，许多产品荣获国优金奖，累计创造了360余项中国和世界第一。2011年，太原重工入选国家首批火炬计划重点高新 技术企业，技术中心在国家认定企业技术中心排名中上升至第12位。20～75m³；矿用挖掘机、500t铸造起重机、三峡1200t桥式 起重机、20～225MN铝挤压机、Φ180mm三辊连轧管机组成套设备、Φ720mm大口径无缝机组生产线成套设备、7m顶装焦炉、6.25m捣固焦 炉、BGL熔渣气化炉、1.5～5MW风力发电设备、“神舟”号系列载人飞船发射塔架、奥运会开闭幕式舞台设备等为公司标志性产品。轧机用油膜轴承，桥、 门式起重机，减速机产品被评为“中国名牌”，“TZ”牌商标被评为中国驰名商标。

拓展资料

高端装备制造业覆盖范围包括铁路设备、输变电设备、通讯传输设备、重型机械、冶金采矿设备、建筑机械

㈦ 一汽马自达终获独立，前途依旧“迷茫”

一汽马自达“升格了”。
5月7日，一汽集团宣布：正式调整对一汽马自达的管理关系，与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。
同时，一汽集团将设立马自达事业部，负责一汽马自达品牌全价值链业务运营，在集团内部与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。
有分析认为，此次划归一汽集团后，一汽马自达将拥有更丰富的资源支持、更完整的业务线等，对一汽和马自达都是利好。

扉旅汽车梳理资料显示，一汽马自达于2005年成立，股比结构为一汽轿车56%，一汽集团4%，日本马自达株式会社40%。
过去15年，一汽马自达一直从属于一汽轿车股份有限公司，但伴随今年4月一汽轿车与一汽解放完成资产置换，马自达脱离上市公司体系，由一汽集团直接负责。
从上市公司剥离，摆脱资本市场的掣肘，“一身轻”的一汽马自达，往后的步伐走起来也将更加自在。
不过，升格后的一汽马自达，想要在市场上实现“升格”，也难言轻松。“产品匮乏，价值营销”似乎正成为一汽马自达前行的“绊脚石”。
从2016年开始，一汽马自达进行大刀阔斧的改革。当时，马自达一方面精简产品线，打造明星产品，一方面进行营销改革，打造品牌属性。在引入两款新产品的同时，一汽马自达进行了一次大胆的改革：一次性砍掉四款老产品——CX-7、Mazda6、Mazda8以及睿翼，只保留CX-4、阿特兹两款产品。
也是在这一年，一汽马自达还祭出了“价值营销”这一打法，并在此后的几年中一直将之作为营销的核心理念。

虽然价值营销不是一个新概念，但在国内商业大环境下，主动提出并践行价值营销的一汽马自达却更像一个独行者。
2019年，整体车市都处于下滑状态，大部分车企销量走低，面对窘境，不少车企选择了推出竞争力更强的产品，甚至花样翻新的打折促销拉升销量，然而一汽马自达却不以为然，依旧少有优惠，不为别的，只为坚持自己的“价值营销”。
但所谓的坚持，并未换来“向好”的成绩。这一年，一汽马自达销量仅为9.1万辆，同比下滑15.7%，其对一汽利润贡献率更是同比下滑82%。
在外界看来，“价值营销”更像是“无作为营销”。要知道，目前国内的车型实在太多了，大部分品牌都打起了价格战，一味的坚挺只会让自己丧失主动权，市场不能接受的话，再好的车型也是无济于事。
对此，有不少消费者直击要害：“一汽马自达你不降价也可以，你就把配置做得比丰田、本田好呀，既不比丰田、本田配置好，也没比它们保值，没有明显的优势，还不降价，你的销量怎么可能会好？”

除此之外，“产品匮乏”更是宛如一马悬在头顶的达摩克利斯之剑。
今年2月，迎来百岁生日的马自达品牌赶在全球汽车市场处于瓶颈期之时，突然宣布开始“闭关修炼”。
据悉，在2023年之前，马自达将进入产品投放的停滞期。在此期间，马自达将不会推出全新车型，只会推出一系列的年度款以及小改款车型。
目前，一汽马自达仅有阿特兹和CX-4两款车型在售，其中，阿特兹已经上市近7年，产品力相比竞品也早已没有优势。能否顺利挺过2023年前马自达的这一产品空窗期，也是摆在面前的最大难题。
如此看来，“终获独立”的一汽马自达前路仍将崎岖坎坷。
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㈧ 潍柴出什么汽车

2013年12月，潍柴汽车在北京发布潍柴旗下首个轻型车品牌——英致。英致ENRANGER品牌LOGO官方称之为牛头标，英致意为英睿致远，英文EN既是Energy也有Engine之意，RANGER为骑士，ENRANGER则为锐意勃发的前行者。英致为轻型车品牌，它包括轻型商用车也包括乘用车。
潍柴重庆嘉川汽车公司（简称“潍柴汽车”），是隶属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。潍柴动力于2009年控股嘉川公司，并于2012年3月收购嘉川公司剩余股权，使嘉川公司正式成为潍柴动力的全资子公司。潍柴汽车位于中国汽车制造中心之一、西部经济中心重庆市，其生产基地位于重庆市江津区双福新区，占地1386亩，将分期建成年产能30万辆、四大工艺齐全、在国内具有先进水平的整车生产基地。
未来3年，潍柴英致旗下将第一批投放城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等数个系列车型。我们的生产基地位于重庆，在2013年年初已经动工建设，规划年产能为30万辆，总投资超过50亿元。其中，一期产能规划10万辆，将于2014年年初建成投入使用。