㈠ 比亚迪属于哪个股份公司
比亚迪股份有限公司
（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海和西安等地区建有七大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
㈡ 比亚迪股份有限公司和比亚迪汽车有限公司
比亚迪股份有限公司是股份公司，就是说几个人凑了钱，一起开了家公司，这个公司做汽车、电池等产品，比亚迪汽车只是它的一个子公司。
㈢ 比亚迪公司的总部在哪里
比亚迪的老总，王传福真是玩固到底的人，比亚迪(BγD)车标那么丑就是不换。
可以这么说，比亚迪三个字，就是比亚迪轿车销量面前的拦路虎和绊脚石。百分之三四十的人就会因为名字而不买它。
㈣ 比亚迪公司的概况
比亚迪
比亚迪汽车有限公司是深圳比亚迪股份公司、中国兵器集团北方秦川机械公司、陕西省投资集团(有限)公司共同出资组建，注册资本5亿元人民币。其中深圳比亚迪公司占股77%，北方秦川占股13%，陕西省投资集团占股10%。通过ISO9001―2000质量认证。
比亚迪汽车目前生产的主导车型是公司主导全新设计，具有完全知识产权的福莱尔轿车，该车自投放市场以来，以其在乘座空间、安全性、绿色环保等方面在同级轿车中所处于的领先地位和既符合世界轿车设计潮流，又满足中国用户审美情趣的明快流畅、圆滑柔和的整车造型，倍受消费者的青睐。实现了首批由中国自己设计外型的轿车的出口。并通过了国家强制性产品认证(3C认证)，是家庭用车、出租用车和中小企业商务用车的理想选择。
比亚迪汽车以市场为中心，继续开发了QCJ7110等多种福莱尔轿车的变型车，并以研发为先导，积极与专业汽车设计公司合作，全新开发设计了更具市场竞争力的BYD系列轿车，新产品将陆续投放市场。
㈤ 比亚迪的总公司在深圳么
比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
比亚迪汽车是香港上市公司比亚迪股份的直属子公司。2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份在全球拥有100,000余人，公司市值已超过150亿港币。
组建伊始，比亚迪汽车就坚持走国际化路线，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发和生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业资源优势，全面整合汽车制造业的生产链；实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。
目前，比亚迪汽车的产品线已涵盖传统动力与创新动力的多系列产品线，其中传统动力包括“FLYER”系列燃油轿车、“F”系列燃油轿车。其中比亚迪F3轿车以其良好的市场表现，受到各界的追捧。2006年，比亚迪F3实现销量63153辆，同比增长472%，成为自主品牌汽车增长冠军；2007年1月和3月，F3月销连续突破1万辆，分别达到10064辆和10337辆，稳坐万辆俱乐部位置，并一举杀入全国销量排行前十的行列，成就自主品牌中级轿车市场神话。2007年4月，比亚迪F3R动悦上市，作为自主品牌第一款A级两厢车，F3R成为引领自主品牌汽车走向高端两厢的开始，F3R巨大的性价比优势和出色的产品力将助推比亚迪汽车在中级轿车市场占据更多的市场份额。
2007年，比亚迪汽车将实现15万辆的销售目标，中高级轿车F6、国内首款硬顶敞篷轿跑车F8都将陆续登场，比亚迪将以完美阵势冲击中高端轿车市场，争取进入主流汽车制造厂商行列。
“一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念，比亚迪汽车人正在无悔而执著地前行。
100年前，做汽车需要的是智慧。100年后，需要的则是勇气―――对于年轻的中国汽车工业而言，尤其如此。
王传福并非这个行业的先行者。2003年初，进入汽车行业的行动，险些葬送了资本市场对于比亚迪―――这个H股，中国内地表现最佳上市公司的信心。然而此后三年发生的一切，不仅改写了人们对王传福个人以及比亚迪的认识，更将中国汽车工业的传统判断几近颠覆。
人们几乎无法相信，在全球汽车巨头悉数到场之后，在吉利、奇瑞、华晨等自主品牌竞相艰难发展近十年之后，仅凭借一款上市只有一年半的中级车F3，比亚迪竟可以闯出一个规模超过四十亿元的市场。而刚刚上市的F3R和即将上市的中高级车F6，硬顶敞篷运动家轿F8，都将不断地冲击当下的市场格局。
中国势必会成为全球第一大汽车生产国与消费国―――这是一个被全世界认定的，即将发生的事实―――众多拥有足够资本，充满智慧的企业家们几乎同时选择站在了这条起跑线上。中国汽车时代不会给王传福更多的时间，也不容其继续犹豫。2003年他身背骂名，却依旧马不停蹄。他领导比亚迪先后收购了西安秦川汽车公司与北汽集团的模具公司，并在原有基础上再建新厂，扩大数倍规模。同年，又在上海创建了占地数千亩的汽车研发中心，碰撞实验室、测试路道等研发平台均先于生产基地落成。
经历中国制造的全球化历练之后，比亚迪明白，汽车产业的核心，一是发动机，一是模具水准。在发动机领域，比亚迪独步全球的电池技术显然为燃油发动机的升级换代提供了可能。而模具，显然会成为比亚迪当下进军汽车产业的核心竞争力。
比亚迪股份总裁王传福在深圳表示，其新能源汽车F6双模电动汽车——F6DM将于2008年下半年量产，2009年后所有比亚迪汽车都将配备双模的电动功能，2009年还会推出纯电动车。比亚迪用公布实际产品推出的时间表证明其实现“两个第一”并不是空话。
比亚迪的总公司在深圳
㈥ 介绍一下 比亚迪 公司
比亚迪股份有限公司成立于1995年2月。本公司专业从事二次充电电池的研究、开发、制造和销售，主要产品包括锂离子、镍镉、镍氢充电电池。比亚迪于2000年9月迁入位于深圳市龙岗区葵涌镇的新工业园，占地面积达37万平方米，员工人数已达17000多人。
公司自创办以来，销量在快速稳步的上升，销售利润率也在以每年两位至三位数的速度大幅增涨。目前，比亚迪充电电池日产量达300万粒，2002年锂离子、镍镉、镍氢电池销售量分别居全球第三、一、三位。
公司产品广泛应用于移 动电话、电动工具、无绳电话电动玩具、应急灯、笔记本电脑等领域，客户群包括所有这些领域的领先知名品牌，其中电动工具，无绳电话和电动玩具领域的2002年全球市场份额已达39%，72%，38%。已成为全国最大和全球领先的移 动能源供应商。
强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本，公司目前拥有研发人员200余人，研发中心实力全球业界领先，下属设备齐全的电池材料研究中心，电池技术研究中心和新产品开发部门。公司拥有所有产品的自主知识产权和独创的生产制程，具有强大的核心竞争力。
比亚迪致力于成为客户的全球供应商，在欧洲、美国、日本、韩国、香港、上海等地设立了分支机构，遍及全球的销售和服务网络为客户提供便捷的技术和商务支持。
㈦ 比亚迪集团
比亚迪集团目前在全国共十一大基地,总部在深圳市坪山新区。
㈧ BYD 集团总部地址
比亚迪集团目前在全国共十一大基地，总部在深圳市坪山新区。
总部详细地址：深圳市坪山新区比亚迪路3009号
电话：0755—89888888
我就在总部六角大楼上班，其他北京、上海、西安、长沙、惠州、宁波、商洛等都只是下设基地。
㈨ 比亚迪是私企还是国企
是私企
深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。 该公司业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，公司先后在中国香港联交所、深圳交易所上市。 2020年11月28日，中国企业评价协会发布《2020中国新经济企业500强榜单》，比亚迪排名第41位。
比亚迪汽车是香港上市公司 —— 比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份创立于 1995 年，由 20 多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为 IT 及电子零部件的世界级制造企业。2003 年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份在全球拥有员工40,000 余人，公司市值已超过 150 亿港币。比亚迪汽车坚持走国际化线路，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业要素资源优势，全面整合汽车制造业的生产链；同时以不断的科技创新为手段，大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。汲取前身秦川汽车公司数十年的造车精华，融会比亚迪 IT 和电子设备制造的一流科技，比亚迪汽车已迅速发展为世界级的汽车制造企业，比亚迪汽车人“全情投入，蓄势而发”，立志打造知名的国际汽车品牌。
㈩ 比亚迪有哪些子公司
比亚迪有子公司吗？
我怎么没听过！