㈠ 众泰汽车停产了吗
截止2021年4月,众泰还没有完全停产,部分地区停产。
2020年之时间,12月23日晚,众泰汽车发布公告称,母公司铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,已被永康法院裁定终止重整程序,并被宣告破产。
随着众泰汽车的母公司已亡,众泰汽车的日子也过得非常煎熬,各种员工、经销商讨薪要欠款等情况时常发生。预计在未来众泰汽车也很难找到一个能接下盘的人,而众泰的破产,也是继力帆汽车、青年汽车、华晨中华等传统燃油车之后,第四个倒闭的传统汽车企业。
(1)铁牛集团第二期募资公告扩展阅读
2020年12月以来,众泰连发两则公告,公告显示,众泰汽车全资二级子公司众泰新能源、众泰汽车全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算;全资二级子公司浙江众泰汽车制造有限公司重整。
这还没完,众泰母公司铁牛集团也陷入困境无法自拔,无形中给处于至暗时刻的众泰蒙上一层阴影。12月23日晚,众泰发布公告称,铁牛集团因严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,被永康法院裁定终止重整程序,并被宣告破产。母公司破产、子公司破产+重整,众泰太难了,简直难上加难。
铁牛集团曾有过高光时刻,实际控制人应建仁、徐美儿夫妻一度成为“永康首富”。近年来,因为铁牛集团的没落,他们成为被限制高消费的常客。数据显示,2019年铁牛集团巨亏124.76亿元,其中归属于母公司所有者的亏损金额为59.83亿元。截至2019年末,铁牛集团总资产367.47亿元,负债322.78亿元,净资产只有44.69亿元,资产负债率高达88%。
铁牛集团之所以一步步滑向破产的深渊,与众泰密切相关。2016年,铁牛集团借壳金马股份,以116亿元全资收购众泰,溢价率高达428.52%。当时,铁牛集团签署一份业绩对赌协议,承诺众泰2016-2019年经审计的扣非净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。
㈡ 经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”
近日,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)又被四川勇多汽车销售有限公司(下称“勇多汽贸”)指控骗取国家新能源汽车补贴。
“2015年,众泰汽车给我发了44辆车,但是因为上不了牌退回了厂家。2016年12月份,公司又给我发了500多台车。”勇多汽贸总经理赵某表示,勇多汽贸将将这批车销售给成都路通路汽车租赁有限公司(下称“成都路通路”),用于汽车租赁,但在上牌时发现,其中有300多台车无法上牌。赵勇称,这批无法上牌的车辆在众泰厂家的多方“疏通”下,最后,500多台车中有420多台成功上牌。
但2018年,当成都路通路公司打算将上述车辆中的部分车型转卖二手车时,却发现车辆无法“过户”。赵某表示,车管所在核验的时候发现车架号(车辆识别号,简称“VIN”)被改过。按照我国现行的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)的规定,“车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)一经打刻不得更改,变动。
据勇多汽贸提供的材料显示,上述涉及车架号更改的两款车分别是车型号码为JNJ5020XXYEV2和JNJ5020XXYEV3的两款纯电动货车和专用车型,其电池容量分别为31.1kwh和35kwh,车辆生产企业为湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司(下称“江南汽车”),为众泰汽车的子公司。当年政策对这类车型的国家补贴为每千瓦时1800元,这两款车的可以享受到的补贴分别为5.598万元和6.3万元。
当成都路通路将这批车辆投入市场,并达到国家工信部新能源汽车补贴申领条件(行驶里程达到2万公里)后,众泰汽车用这批更改了车架号的车辆成功的申请了国家新能源汽车补贴。据赵勇给记者提供的由浙江省财政厅下发的通知,2016年度,众泰汽车的子公司湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司所售的这批车辆,达到140余辆,仅2016年众泰汽车就从这批车辆中获得近800万国家补贴。
目前,众泰汽车母公司铁牛集团已经宣布破产,公司自身也已经全面停产,并在2020年9月提交了预重整公告,并公开招募投资人,但截至目前已经8个月过去,除了公示两家投资人以外众泰没有披露其他信息。寻找潜在投资人,推进重整进程,需要众泰汽车降低负债、优化资产。在众泰汽车旗下诸多子公司中,浙江众泰汽车销售有限公司(下称“众泰汽销”)注册资本只有1亿元,但目前经统计的债务规模就已超过39亿元。经销商希望众泰汽销纳入重整体系,而在众泰管理人看来,众泰新能源的重整价值更高。
据众泰汽车内部消息,众泰汽销累计收到914起债权申报,涉及人民币39.56亿元,包括经销商、供应商、职工、银行以及关联公司。其中全国530多家经销商申报的债权超过10亿元。
㈢ 资不抵债,众泰汽车母公司宣告破产!
"销量归零、拖欠工资、老板变老赖!"这是近期关于众泰汽车的新闻热点,而就在大家为众泰汽车是否能够熬过2020年之时间,12月23日晚,众泰汽车发布公告称,母公司铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,已被永康法院裁定终止重整程序,并被宣告破产。
有人表示以前众泰汽车靠着"豪车低价"的操作火了起来,但如今却被消费者"抛弃",没能续上自己的"传奇"。
过去常说"市场换技术",可在市场处于开发状态的时候,很多中国品牌尚且"苟活",一旦进入竞争白热化,企业发展真正的核心竞争力则来自于自身的核心研发实力,也就是说"躺赢时代"结束了。
细数当下销量较高的吉利、长城、长安、广汽、比亚迪、奇瑞等中国品牌,无一不是面临完全的市场化竞争环境下获得了核心竞争力,其他中国品牌则更多获得的是一种参与感。
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㈣ 瑞幸咖啡:我对金钱的力量又有了新的认知
从热搜来看,瑞幸是一家“有始有终”的企业。
很好理解,年初(1月31日)做空机构浑水爆料瑞幸咖啡财务和运营数据造假,一时间瑞幸被推上了风口浪尖。曲曲折折近一年,本周三,瑞幸又以支付1.8亿美元(约人民币12亿元)罚款与美国证券交易委员会(SEC)达成和解而上热搜。这样有头有尾的“热搜”态度,无不令人感慨。
有网友评论:“这世上没有用金钱解决不了的事情,即便有,那也是给的钱还不够。”虽然这里有夸大金钱的作用,但对于瑞幸来说,交罚款是最好的选择。
对于和解这件事,瑞幸很正式地发了一份声明,表示将持续配合监管,同时持续为消费者提供高品质、高性价比、高便利性的产品和服务。说到这里,竟然觉得瑞幸咖啡有一种“千帆过尽”的感觉。
从众泰汽车一系列的操作来看,显然它是不愿意被时代的洪流所掩埋,不过面对无核心技术,品牌形象也低至谷底的状况来看,想要翻身很难。尤其在全球疫情肆虐和经济下行的当下,有实力的强者不是独善其身,便是加大与其它强者之间的合作御寒。如此一来,众泰的结局似乎清晰可见。
甘芳利/文
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㈤ 借壳上市股票有哪些
1、圆通速递600233股票。
2016年7月28日,证监会并购重组委员会有条件通过了大杨创世重大资产重组相关事项。大杨创世(600233)公告,公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得有条件通过。自此,圆通成功借壳大杨创世,成为中国第一家登陆A股的快递公司。
2、申通快递002468股票。
2016年10月24日,艾迪西发布《浙江艾迪西流体控制股份有限公司关于公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会上市公司并购重组委员会审核通过暨公司股票复牌的公告》。这标志着申通借壳成功。
3、众泰汽车000980股票。
2017年6月6日,金马股份000980公告称,7日开盘后金马股份股票简称正式变更为众泰汽车,其股票代码保持不变。这意味着围绕金马股份与众泰汽车持续一年多的并购案正式落幕,这也是“金马股份”最后的亮相,以后的身份则是借壳上市成功的众泰汽车。
4、贝瑞基因000710股票。
2017年4月26日,证监会上市公司并购重组审核委员会召开了第19次会议,审核通过了成都天兴仪表股份有限公司发行股份购买资产的相关事宜,标志着贝瑞和康借壳上市取得了实质性的成功。
5、中公教育002607股票。
2018年7月4亚夏汽车002607公告,拟将除保留资产以外的全部资产与负债作为置出资产,与11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换。
6、海澜之家600398股票。
2013年8月31日凯诺科技公告称,控股股东江阴第三精毛纺有限公司拟以5.09亿元的价格将凯诺科技23.29%的股权转让给海澜集团有限公司。2013年4月4日,凯诺科技宣布将于2014年4月11日,将股票简称更名为海澜之家。
㈥ 铁牛集团有限公司怎么样
简介:浙江铁牛科技股份有限公司组建于2002年12月,是一家集汽车冷冲压模具设计、制造和汽车钣金件生产于一体的股份制企业,公司地处中国著名的"五金之都"----浙江省永康市。公司多次荣获"全国私企光彩之星"、"全国青年文明号"、"浙江省高新技术企业"等荣誉称号。
法定代表人:应建仁
成立时间:1996-12-20
注册资本:166800万人民币
工商注册号:330784000017528
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:浙江省金华市永康市经济开发区北湖路19号第1层
㈦ 众泰汽车控股股东铁牛集团申请破产
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来众泰汽车的最新消息,请点击关注选专车网,第一时间了解最新的属汽车资讯。
2020年,受新冠肺炎疫情的影响,国内很多车企都出现不同程度的亏损。众泰就是其中一家,前有众泰车主投诉保修期内的车,4S店因众泰厂家零部件断货无法提供质保;后有男子爬上众泰楼顶维权。真是一波不平一波又起。
选车君观点:
今日众泰股价并没有受影响下挫,而是一路升至涨停板,涨幅达4.69%。这是否说明,市场期待铁牛集团的重整,能让众泰摆脱退市的阴影呢。
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