韶能股份宝能

A. 宝能系偏爱什么公司

统计显示，在资本市场上宝能系目前已经举牌了包括万科A、华侨城A、中炬高新、韶能股份、明星电力、南宁百货、合肥百货、南玻A、中国金洋等。（投投金融）

B. 长安甩了包袱，宝能得了工厂，宝能正式接手长安PSA

在经历了几番波折之后，DS终于确认了它的最终归属，正是此前传闻的宝能。
近日，据相关部门公开信息显示，长安PSA目前已经正式完成工商变更，变更后的名称为深圳市宝能汽车有限公司，公司法人代表也由长安汽车总裁朱华荣变更为宝能汽车执行董事孙莉。这也意味着，成立尚未满10年的长安PSA正式退出历史舞台。
不过值得注意的是，在工商变更中，宝能汽车仅仅只是保留了汽车销售、生产、研发等业务，但这其中并不包括DS品牌，据宝能相关工作人员透露，宝能汽车将会为DS品牌即将上市的旗舰车型DS9预留20%的产能，其他产能由宝能自由支配。这也意味着宝能收购长安PSA，仅仅只是收走了工厂，DS品牌目前仍然属于长安，也就是说，宝能汽车成为了DS品牌的代工厂。
走到今天这一步，长安集团是被逼无奈，而宝能集团则是顺水推舟。
长安甩了包袱
长安PSA成立于2011年，当初刚刚将DS品牌引入中国时，他们信心满满，以豪华品牌为定位的DS起初也赢得了不错声量，苏菲玛索和王凯的代言也是风风火火，但旗下的车型却是少有人知晓。从2014年开始，DS稍有起色，但自此之后，DS便一落千丈。到2019年，DS累计在华销量仅为2000余辆，但其工厂的产能却达到了20万辆。
据相关数据显示，不到9年的时间，DS亏损已经将近50亿元。持续的不盈利，再加上销量低迷，最终长安PSA不得不放弃DS这个汽车品牌。长安集团卖掉长安PSA不是忍痛割爱，而是及时止血。直至今天，这个包袱长安终于算是甩掉了。
宝能得了工厂
不过宝能收购长安PSA在许多人看来只是醉翁之意不在酒，因为宝能此前并不是一个造车的企业，他们是国内有名的地产商，所以大家猜测，宝能收购长安PSA或许只是一个地产商的商业行为。
据相关资料显示，宝能集团对汽车领域业务的布局最早可追溯至2015年。期间他们先后举牌韶能股份、中炬高新、明星电力等汽车相关产业公司。而最引人注目的是在2017年，宝能集团正式收购了观致汽车，当时就有不少人猜测宝能收购观致也只是地产商的商业行为，并且在宝能收购观致汽车之后，观致汽车已经没有任何动静，目前似乎也已经名存实亡。
另外据了解，宝能集团目前因收购汽车相关企业已经拥有5大基地，他们先后和杭州、昆明、广州和等地政府达成合作，开建了多个生产基地，其中广州、杭州、昆明三地占地面积就分别达423亩、3000亩、6300亩之多，而此次收购的长安PSA均的占地总面积共约137万平方米。但截至到目前还没有一辆宝能汽车的车型生产出来。所以说，此次宝能收购长安PSA，大家猜测他们也仅仅只是为了“工厂”。
不过也有不少人认为，宝能收购如此之多的车企，是在下一盘大棋，宝能目前已经拥有了超过200万辆的产能，一旦确认造车，宝能将有实力成为国内主流车企。
车神探有话说：对于宝能的一系列操作，大家又有何看法呢？所谓真真假假，假假真真，不管宝能收购长安PSA的意图是什么，长安终于甩了包袱，而宝能也的的确确得到了工厂，只是DS在中国依然看不到未来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 借助金融杠杆 宝能系300亿围猎万科

姚振华

在1994年那场A股市场里程碑式的“君万之争”中，万科就和“野蛮人”君安证券有过一次惊心动魄的较量。而11年后，这位“野蛮人”却悄悄变成了颇具神秘色彩的“宝能系”。

“宝能系”从深圳的一家小公司起家，在“掌舵者”姚振华的带领下渐渐成为一个庞大的商业帝国。而在这场吸引整个市场瞩目的万科股权争夺战中，宝能系利用旗下的主要平台钜盛华多次举牌万科，其筹资的手法也是多种多样，展现出一个资本玩家的身手。

蔬菜实业起家的“商业帝国”

宝能系虽然近两年频繁出现在资本市场的舞台，并构筑了一个集地产、保险、物流、医疗、农业等众多产业的庞大商业帝国，但其走向前台的进程并非像其他集团阵营一样让人娓娓道来，反倒有些神秘的色彩。

公开资料显示，深圳市宝能投资集团有限公司（简称“宝能集团”），是“宝能系”的核心公司。而根据工商部门的公开资料，宝能集团为姚振华独有，而他也是“宝能系”背后的掌舵者。

宝能集团官网显示，集团旗下包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块，下辖宝能地产、前海人寿、钜盛华、广东云信资信评估、粤商小额贷款、深圳宝时惠电子商务、深圳民鲜农产品等多家子公司。

根据万科发布的权益变动报告书，除了上述宝能集团旗下子公司外，“宝能系”的资产还包括深圳深业物流集团股份有限公司、创邦集团有限公司、深圳市建业物业管理有限公司等多家企业。

以深业物流为例，该公司成立于1983年，当时由国资背景的深业集团与宝能集团合资运作。这也反映了宝能系的一个特点，即宝能系在发展过程中，与相当数量的国有企业“打过交道”。

目前，深业物流股东为创邦集团与钜盛华，属宝能系全资所有。深业物流的法定代表人，为姚振华的弟弟姚建辉。

近年屡屡参股上市公司

在夺得万科大股东之前，宝能系早已“捕猎”过多家上市公司，总投入超过500亿。

2014年以来，利用钜盛华、前海人寿两大核心平台，宝能系通过举牌或参与定增入股的上市公司包括华侨城、中炬高新、韶能股份、明星电力、南宁百货、合肥百货、南玻A等。

除了万科，宝能系举牌耗资最多的是南玻A。公开信息显示，自去年12月开始，前海人寿、钜盛华等通过二级市场及定增，到今年12月初，累计买入南玻A股5.29亿股，B股3554万股，持股比例达到25.05%，成为大股东。保守估计，前海人寿、钜盛华买入南玻A，累计动用资金已达50亿元以上。

同样，前海人寿还通过二级市场集中竞价的方式连续三次举牌韶能股份，共买入1.62亿股，前后耗资约达14亿元。

此外，从今年4月到9月底，前海人寿还累计买入中炬高新1.6亿股，持股比例20.11%，动用资金23亿元左右。

公开信息显示，前海人寿还分别持有明星电力、南宁百货、合肥百货三家公司1625万股、5244万股、5451万股。据买入价格区间大致计算，前海人寿增持上述公司，合计动用资金约10亿元。

祭“高杠杆”围猎万科

根据万科披露的权益变动报告，从2015年7月至12月，包括钜盛华、前海人寿在内的“宝能系”曾先后四次举牌万科，并借此超越华润，坐上万科的第一大股东之位。举牌所耗资金超过300亿元。

万科12月披露的一份权益变动报告书显示，截至2014年12月31日，钜盛华总资产为283.13亿元，总负债达到96.37亿元，资产负债率为34%，全年净利润仅为2.62亿元。这样的数据，显然很难与争夺万科股权的角色相匹配。

如此庞大的资金究竟何来。据新京报记者统计发现，在这轮耗资300亿元的举牌中，宝能系的资金来源除了自有资金及前海人寿的保险资金外，钜盛华还动用了融资融券及收益互换等杠杆工具。

12月10日，深交所发出关注函，向钜盛华询问资金来源等9个问题。钜盛华在15日表明，在最近的一次举牌中，通过7个资管计划购入万科4.97%股份，共费资约96.52亿元，其实际出资额为32.17亿元。如此一来，这7个资管计划的总资金杠杆达到3倍。

除了上述的资管计划，钜盛华筹资的方式还有融资融券、收益互换和股权质押等。其中，万科11月11日的公告表明，钜盛华已经将其持有的7.28亿股质押给了鹏华资产，该部分股权占万科总股本的6.59%。

而另一份发于11月20日的权益变动公告显示，钜盛华在7月和8月通过融资融券的方式买入了万科0.34%股权，通过收益互换的方式买入了8.04%股权，其中通过收益互换买入的部分是通过华泰、银河、中信和国信4家券商完成。

新京报记者 陈鹏 罗超

■ 人物

宝能系“掌门”姚振华：低调的“92派”

作为宝能系“掌门人”，潮汕商人姚振华始终保持着低调与神秘。“江湖”上关于他的传说却寥寥无几。

公开信息显示，姚振华1988年考入华南理工大学。在学校期间，姚振华就比别人更加努力。当时，华南理工大学开设了第二专业，姚振华成为最早选择攻读第二专业的学生之一，同时进修工业工程管理和食品工程专业，这让他不得不比别人多修30多门课程，也比别人面对了更大的压力。

1992年，姚振华完成了学业。这一年正是邓小平南巡讲话吹起改革春风的一年，刚走出校园的姚振华响应号召来到深圳，开启了自己的创业之路，成为“92派”企业家中的一员。

1997年，姚振华成立了深圳市新保康蔬菜实业发展有限公司，后来，新保康成为了深圳市宝能投资集团有限公司的前身。市场因此有传言称姚振华是靠“卖蔬菜”起家。

时至今日，随着宝能集团业务范围的壮大，姚振华的地位也逐渐树立起来，他还担任过广东潮联会名誉会长、广东省政协常委、广东省工商联副主席等多个职位。

新京报记者 罗超

（以上回答发布于2015-12-19，当前相关购房政策请以实际为准）

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D. 请问：宝能集团在发力新能源汽车，它造车有啥优势

造车是非常烧钱的，宝能雄厚的资金实力自不必说。动力电池方面，宝能2018年11月成立了一家鸿鹏新能源，主要经营高端锂电池和电子系统，涉及开发、制造、服务，覆盖了锂电池从材料、电芯、系统、智能制造和电池回收等领域。2019年初启动建设的江苏昆山基地，已经开始动力电池的研发和生产制造。据说，宝能最早将在2020年初迎来自研制造的电池样本。

除新能源汽车相关技术外，宝能多元化的产业为新能源汽车的推广有着先天的优势。宝能旗下的综合（物业）开发板块，已在北上广深等全国30多个重点城市布局物业，包含住宅、写字楼、大型商业中心，可以有效地与汽车经销商网络、新能源汽车充电网络相配合。

此外，宝能旗下已经有多家汽车零部件业务的企业，如生产汽车变速器零部件及总成的韶能股份，目前已经给美国伊顿、比亚迪和广汽等供货

E. 宝能集团是做什么的

提及宝能集团，相信许多人都非常熟悉，其在资本市场上风格较为激进。几年前，宝能与万科的股权之争让其知名度大增。那宝能集团有多大实力？它背后的真正老板究竟是谁？下面，一起来具体了解一下吧。官网资料显示，宝能集团成立于1992年，总部位于深圳，深耕高端制造、国际物流、综合开发、民生服务等产业板块，业务分布在全国20多个省市自治区、220多个城市，创始人&董事长是姚振华。据2019福布斯中国富豪榜，姚振华家族财富高达406.6亿元。宝能集团有多大实力
宝能集团
据了解，2016年，是宝能的高光时刻。除了万科，宝能还持有南玻集团（含A、B股）、中炬高新、中国金洋、韶能股份、南宁百货、华侨城A、合肥百货、明星电力等多家上市公司股权。但万科股权之争之后，宝能变得低调起来，但其实力是不容小觑的。据最新消息，宝能又开始活跃起来了。近日，宝能旗下公司意在控股南宁百货，但遭该公司第一大股东的激烈反抗，导致其入主遇阻。

F. 在股票中，宝能系的股票有哪些

上述基本就是宝能系在A股上市公司所持股比例，统计不周，望大家见谅，感谢大家关注！

G. 宝能系股票有哪些

万科A，华侨城，中炬高新、韶能股份（000601.SZ）、明星电力、南宁百货、合肥百货、南玻A