一汽集团整体混改

❶ 一汽吉林混改完成 将主打三四线市场

（文/彭科峰）日前，有消息称，一汽吉林汽车有限公司的混合所有制改革已经结束，改制之后一汽集团占30%股份。这也意味着一汽集团的整体上市路再度加速。

公开资料显示，一汽吉林创建于1981年，前身为一汽吉林轻型车厂。1991年并入中国一汽，成为其全资子公司，年产规模约28万辆。长期以来，一汽吉林是一汽集团旗下生产小型乘用车、商务用车的基地，旗下主要的乘用车品牌是森雅系列，但近年来市场销量日趋低迷。

2019年12月，一汽吉林增资扩股签约仪式正式举行，签约双方为一汽集团与山东宝雅新能源汽车股份有限公司。根据当时的协议，一汽吉林混改后，山东宝雅将一次性出资15亿元，持有新公司70.5%股权，中国一汽持有新公司29.5%股权。如今，这次改革终于完成。

一汽吉林表示，改制后已经对旗下森雅品牌进行了重新梳理和定位。森雅品牌新定位将类似于一汽-大众旗下捷达品牌，主打高品质、高性价，质量稳定，目标用户定位为三线以下城市及县域客户。不过，今天的消费者还能否接受森雅品牌，目前依然是一个问号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 集团混改具有可行性吗

据报道，截至目前无论是已经敲定推进混改试点的企业，还是即将拿到最终试点“通行证”的企业尚未出现完全意义上集团层面的混合所有制改革案例，集团混改的可行性再次受到了关注和热议。

专家表示，按照监管层的思路，未来将从多方面入手，分层推进国有企业混合所有制改革。其中包括探索在集团公司层面推进混合所有制改革，明确股东的法律地位和股东在资本收益、企业重大决策、选择管理者等方面的权利，股东依法按出资比例和公司章程规定行权履职。

希望相关部门可以根据地区区分不同情况，制定完善改革方案和相关配套措施，指导国有企业稳妥开展混合所有制改革，确保改革依法合规、有序推进。

❸ 一汽集团整体上市 将对一汽轿车员工的工资福利水平的影响一汽轿车的福利如何

工资影响还没听说，一汽轿车的福利还好吧，比不了大众、汽研但是总体来说还可以

❹ 那些企业进入了新一批的混改名单

据报道，近日发改委曝光了新一批混改名单，名单显示此次混改中粮资本、中金珠宝相关企业等入围。

专家表示，由于中国联通的主要资产已在上市公司中，这次混改一方面可以理解为对国有股上市企业的改革深化，另一方面也可以理解为对集团整体的混改深化，截至目前，央企不同层级相关企业正在陆续以不同程度、不同形式参与到混改当中。

业内人士表示，随着改革的推进，最新一批的混改试点基本上采取增量持股，以及引进战略投资人等途径，至少到目前为止，披露出来的定价都是相对高于净资产的。

❺ 一汽集团国企混改对职工内退有30年工龄的文件吗

必须满三十年工龄才可以办理内退的。法律规定如下：1、《关于完善城镇社会保障体系的试点方案》（国发〔2000〕42号）规定，距法定退休年龄不足5年或工龄已满30年的下岗职工可以办理内退。2、劳社部发[2003]21号文件规定：企业改制分流时，对距法定退休年龄5年内部退养条件的职工，原主体企业或国有法人控股的改制企业经与职工协商一致，可以实行内部退养。职工在改制前已经办理内部退养手续的，一般由原主体企业继续履行与职工的内部退养协议。由改制企业履行原内部退养协议的，应当在改制分流总体方案中明确。拓展内容1、国家出台内退政策的目的是：企业减员增效，发展生产。有关企业职工内退的政策规定，是针对有富余人员的企业，因年老、体弱、多病而不适应工作强度的职工，可以在本人自愿申请的情况下，提前享受退休待遇。国家在出台内退政策的同时，强调严禁企业超出国务院规定办理内退的行为。2、在国有企业的改制、重组中，任何涉及员工安置、分流富余人员等广大职工切身利益的事项，都必须经过职工代表大会讨论通过。国有企业的改制前提是保障职工的合法权益。3、职工内退达5年后，应办理正式退休手续并结束企业内退状态。距法定退休5年以内或工龄满30年以上的职工，经与企业协商一致，可实行内部退养政策。

❻ 一汽集团整体上市后对旗下一汽轿车股价的影响有多大

一汽集团整体上市后对旗下一汽轿车股价：如现在推出可能约涨15-20%就回落，就寻底，整体上市是要注入资产，相对是增发新股，扩大股本，现在资金紧张，做上去机会不大。

❼ 一汽轿车资产重组上会，一汽集团再加快整体上市步伐

[亿欧导读]?一汽集团整体上市已迫在眉睫。

作者丨曾??乐

编辑丨杨雅茹

作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的车企，一汽集团再次加快了其整体上市的步伐。

2月17日，一汽轿车发布公告称，根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示，此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。

根据相关规定，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

目前，一汽集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。受此消息影响，截至2月18日上午收盘，一汽夏利收于4.14元/股，涨幅为1.22%；一汽富维收于13.07元/股，涨幅为0.15%；启明信息收于8.97元/股，涨幅为0.45%。

事实上，一汽轿车此次资产重组并非“空穴来风”。2019年4月11日，一汽轿车曾发布公告称，一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。

此外，2019年9月27日，一汽轿车有限公司发布公告称，重组方案已获得国资委的批复。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元，与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换，差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。这也意味着，一汽轿车未来的主营业务将由乘用车转向商用车。

不过，就在2019年11月29日，一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分，相关对价由公司用自有现金支付。

在一汽集团的4家上市公司中，一汽轿车、一汽夏利的主营业务均为乘用车业务。同业竞争的尴尬局面，长期以来阻碍着一汽集团的整体上市进程。

早在2011年7月，一汽股份便做出不可撤销承诺，承诺将在2016年6月28日，通过资产重组或其他方式整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。截至目前，这一尴尬局面仍未得到解决。

另一方面，一汽轿车此次并购重组的一汽解放，也算得上是一个颇为优质的资产。成立于2002年的一汽解放，既是一汽集团旗下生产研发商用车的子公司，也是中国最大的商用车制造商之一。2019年年末，在一汽解放2020商务年会上，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍，一汽解放实现品牌价值已突破756.29亿元。

如若一汽轿车的此次交易能够顺利实现，将有助于改善一汽轿车的盈利现状，也将解决一汽集团同业竞争的遗留问题。于一汽集团而言，无论是为满足企业股份制改革要求，还是出于自身发展需要，一汽集团整体上市显然已迫在眉睫。

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 混改、合并、收购……2019年车企按下变革“加速键”

2019年12月21日，双方注册成立合资公司——奇瑞商用车弘安新能源汽车有限公司。

此举，奇瑞商用车和淮海控股将发挥双方优势，为新公司在接下来的发展中实现1+1>2。奇瑞商用车将其20年的研发体系和淮海集团现有3000家一级营销网络销售结合，分担资金压力的同时，进行优势互补，助力双方品牌的溢价。

合并也好，混改也罢，这无不意味着复杂的旧格局将被打破，企业发展动力将被重塑。在全球汽车产业合纵连横的大背景下，这对于车企们而言，均是一个全新的开始，一个良机。

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❾ 一汽轿车召开并购重组会 今日停牌能否上市需时日

2月18日，一汽轿车(000800)发布公告称，证监会并购重组委定于2月18日召开会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核，公司股票2月18日起停牌，待公司收到审核结果后公告并复牌。

据一汽轿车《资产置换公告》显示，一汽轿车将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后，将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。?据悉，一汽轿车控股股东为中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”），一汽解放为一汽股份全资子公司，本次交易构成关联交易。

目前一汽集团旗下拥有红旗、一汽吉林等乘用车品牌，一汽集团旗下另一家上市公司一汽夏利和一汽轿车在市场上处于竞争关系，未来如何梳理两者之间的市场竞争，或许需要进一步调整。此前，一汽集团曾通过混改的方式介入梳理复杂交错的业务，将一汽夏利的控股股东转变为中国铁路物资集团有限公司，并将主营业务将由汽车整车的制造、销售业务转变为铁路物资供应服务和生产性服务业务。

从当前的国内汽车市场状况来看，虽然一汽集团实现了整体的业务梳理，随着市场竞争加剧，未来的盈利能力状况依旧不明朗，何时能够实现扭亏或者盈利还都存在诸多不稳定因素，但是可以预见的是，通过一系列的资产混改重组，一汽集团的整体业务将更加清晰，其市场竞争力也将逐渐突显，对整体上市能够起到有力的助推作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。