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斯太尔控股股东

发布时间:2021-10-19 11:24:57

1. 德国曼恩的坎坷中国路:100年前就来到中国,为何多次合作破裂

MAN前段时间在国外发布了新款tgx卡车,引起了国内各大媒体以及车友们的关注,这让家哥不得不去深究MAN为什么在国内的影响这么大?

MAN的中国之路

身为基建狂魔的中国对卡车的需求量是很大的,再加上发达的网络购物,运输行业的需求,足以证明中国市场的庞大。以MAN进入中国这么多年的经验,如果国家在政策上有予以支持,那么出现特斯拉式的国产MAN并不是没有可能。

如果MAN卡车真的国产化,那对国内卡车市场真的是重磅炸弹了,而且还能刺激国内各大厂商的发展与积极性,家哥个人是期待MAN的国产化的,或许真的有这么一天的到来!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 陕汽出过斯太尔吗

陕汽和重汽都是斯太尔平台,并不是陕汽仿重汽的,以前是一家,后来分开了,

3. 斯太尔是哪个国家的

中国。

斯太尔外文名为Steyr,是中国生产的重型载重汽车。产生时间是1960年,新中国成立后,为解决汽车工业严重“缺重”(载重8吨以上的重型汽车)的问题,由重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车。

1986年中国重汽技术发展中心成立后,先后组织了3次图纸、明细表的消化吸收和中文化工作。这些图纸的中文化保证了按计划组织生产和批量出车的要求,使斯太尔技术很快辐射到全国10多个省市的载重车生产厂和相关科研单位,并将斯太尔打造成国内先进的重型车产品平台。

1989年6月,我国第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济汽总厂下线。

(3)斯太尔控股股东扩展阅读:

斯太尔董事长失联背后,账户被冻结,遭海航系减持:

2018年08月,斯太尔发布公告,无法与董事长李晓振取得联系。公告称,公司及子公司因涉及诉讼,多个银行账户被冻结,公司及子公司生产经营及管理活动已受到较大影响。

斯太尔的经营业绩不容乐观。其全资子公司斯太尔动力(江苏)投资有限公司与斯太尔动力(常州)发动机有限公司在2017年年报显示的数据中,均处于亏损状态。

2017年报告期内,斯太尔出售了青海恒信融锂业科技有限公司51%的股权,取得3.27亿元税后投资收益,但并未能让斯太尔2017年净利润扭亏为盈。

2018年半年报业绩显示,斯太尔归属于上市公司股东的净利润亏损1.44亿元,同比减少219.91%。

4. 为何说斯太尔技术引进成就了中国重卡工业

因为斯太尔技术填补了国内重型卡车技术空白,实现了我国重型汽车工业零的突破,也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。


此后中国重汽集团对斯太尔技术进行学习吸收,使得国内卡车工业融合了斯太尔技术,形成了中国人自己的重卡工业。中国重卡工业开始进入国产化、自主研发和创新的阶段。


一、历史原因,重型运输车辆的缺失,严重影响我国工业化进程


之后我国卡车进开始正式的学习阶段,通过全面对斯太尔技术进行深度分析,通过对斯太尔技术的吸收,提升国内重卡技术,缓解我国运输压力。


中国重卡技术从原先的不成体系,学习吸收斯太尔技术后,已经成为独树一帜的存在。这极大缩短了我国在重卡领域探索的时间,所以说斯太尔技术是我国重卡的基石。

5. 斯太尔(重庆)教育科技有限公司怎么样

斯太尔(重庆)教育科技有限公司是2017-09-21注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于重庆市九龙坡区陈家坪朝田村159号附2-2号。

斯太尔(重庆)教育科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500107MA5UUF665C,企业法人汪从香,目前企业处于开业状态。

斯太尔(重庆)教育科技有限公司的经营范围是:一般项目:教育软件开发,教育文化产业项目开发,承办经批准的文化艺术交流活动(不含演出),国学文化研究,礼仪服务,市场营销策划,文化艺术交流活动策划,计算机软硬件开发、技术转让、技术咨询、技术服务,销售文化用品、工艺美术品(象牙及其制品除外)、电子产品(不含电子出版物),信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务),互联网数据服务,智能机器人销售,物联网技术服务,物联网应用服务,版权代理,教育咨询服务(不含涉许可审批的教育培训活动),信息技术咨询服务,法律咨询(不包括律师事务所业务),会议及展览服务,广告设计、代理,广告制作,市场调查,社会调查,人工智能通用应用系统,人工智能行业应用系统集成服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

通过爱企查查看斯太尔(重庆)教育科技有限公司更多信息和资讯。

6. 000760斯太尔2016年巨亏为什么大股东愿意花3.4亿补偿

2103年耗资4亿元强势入主成为控股股东英达钢构表示,为切实有效维护上市公司股东的权益,履行控股股东义务,承诺斯太尔江苏2014年度~2016年度每年实现的扣非净利润分别不低于2.3亿元、3.4亿元和6.1亿元。差额部分,英达钢构将对上市公司进行补偿。
2014年,斯太尔江苏实现扣非净利润为7400万元,业绩承诺缺口达1.56亿元。2015年度,斯太尔江苏实现扣非后的净亏损额为1056.93万元,与英达钢构承诺利润数差额为3.51亿元,触发英达钢构的补偿条件。

7. 什么是斯太尔的财务管理制度

同学你好,很高兴为您解答!


高顿网校为您解答:


第一章 总 则

第一条 为了加强斯太尔动力股份有限公司(以下简称“股份公司”)的财务管理和会计核算工作,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务通则》、《企业会计制度》、《企业会计准则》、以及现行有关经济法规的规定,结合股份公司《中长期发展规划》的要求及实际情况,制定本制度。

第二条 本制度适用于斯太尔动力股份有限公司及驻外办事处、股份公司所属全资子公司、控股子公司(以下简称“附属公司”)。在不违背本制度有关母子公司的限制性规定的原则下,附属公司可以制定单独的财务管理制度,但需报股份公司财务部审核批准。

第三条 股份公司及各子公司实行统一管理、分级核算、自负盈亏的财务管理体制。股份公司董事会授权股份公司财务负责人主管股份公司及其附属公司的日常财务工作;附属公司接受股份公司的统一管理和监督,并在财务会计制度、资金融通与运用、长期投资管理、财务风险防范等财务管理与监督方面,享有其相应的财务管理与决策权。

第四条 股份公司及全资子公司、驻外办事处财务机构的设置由股份公司统一安排。设置于股份公司所在地的公司或办事处,其财务理与会计核算由股份公司财务部负责;设置于股份公司所在地之外的公司、办事处,由股份公司财务部提出意见,报经股份公司董事会同意后,可单独设置财务机构,但必须接受股份公司财务部的统一管理与监督。

第五条 股份公司财务负责人由股份公司董事会聘任或解聘;附属公司财务负责人,由股份公司财务部提出人选并会同股份公司人事部门进行考察,报经股份公司总经理(总裁)办公会批准后,调入股份公司财务部,由股份公司进行委派。附属公司的财务负责人实行双重领导和管理:行政领导和管理由所在公司董事长、总经理(总裁)负责;财务、会计业务的管理和领导,以及职位、职务任免由股份公司负责;工作业绩考核由所在公司与股份公司共同负责;股份公司财务部根据工作需要提出财务人员在股份公司财务系统进行轮岗和交流的意见,报股份公司总经理(总裁)办公会批准。当事人和各有关公司必须服从股份公司对财务人员的人事安排。财务员应忠于职守,爱岗敬业,坚持原则,秉公办事,不徇私情,严格执行股份公司制定的财务会计制度。股份公司财务部每年对股份公司及其附属公司财务人员业务水平、财会制度执行情况进行一次考核考评。

第六条 未经股份公司财务部授权,任何公司、个人不得对外提供股份公司及附属公司的财务会计资料和信息; 未经股份公司董秘处授权,任何公司、个人不得对外披露股份公司及附属公司的财务会计资料和信息

第二章 财务预算

第七条 制定和实施财务预算,是股份公司财务管理的重要环节。科学、合理、高质量的财务预算是实现股份公司和附属公司经营发展目标,追求最大经济效益,控制和防范风险的主要措施。

第八条 财务预算的内容和编制原则。财务预算主要包括资金预算和生产经营利润预算两部分内容。

资金预算主要包括:现金收、支及现金流量增减变动预算、资金需求筹集和使用预算、银行授信额度预算、融资预算、固定资产购置预算等。资金预算的制定必须坚持积极、稳妥、慎密并切合实际的原则。尤其是资金需求计划,必须与公司的经营计划和规模相一致,必须与负债能力和风险承受能力相一致。生产经营利润预算包括:销售收入预算、成本费用预算和实现利润预算。利

润预算的编制应积极、务实。

第九条 财务预算的编制程序。附属公司要按照股份公司的统一部署,自下而上逐级编制、汇总中长期和年度财务预算。各级公司应认真、积极、慎重编制财务预算,并经总经理(总裁)办公会、董事会审定后正式报上一级公司。股份公司财务部负责汇总股份公司财务预算,并根据股份公司总体发展目标、计划和财务状况,对附属公司上报的财务预算提出调整、平衡意见,提交股份公司总经

理(总裁)办公会、董事会审议通过后,逐级下达执行。股份公司下达的财务预算,是对附属公司进行业绩考核的重要依据,其中,股份公司核定下达的资金计划,是股份公司拨付资金或提供信贷担保的依据。

第十条 财务预算的执行。股份公司和子公司要将股份公司董事会批准的财务预算进行逐级分解落实,并据此安排经营活动,确保各项预算指标的完成。对财务预算的执行要建立定期分析、检查、考核制度,至少每一季度对预算执行的情况进行一次分析。年终,各附属公司应逐级向上一级公司呈报年度财务预算执行情况及分析报告,股份公司将根据各公司财务决算报告、财务预算执行情况和股份公司财务审计报告对各附属公司进行考核并计算、兑现奖惩。

第三章 资金管理

第十一条 资金的管理原则。为优化股份公司内部资金结构,充分利用股份公司整体优势,统筹安排股份公司的资源,防止和控制资金投放与使用过程中的风险,建立和完善内部资金运行机制,加速资金周转,合理有效地使用资金,降低资金使用成本,股份公司财务部对股份公司及全资附属公司的资金实行“统一筹措、统一调度、合理配置、计划管理、有偿使用、分级核算”的管理原则。

第十二条 资金的筹集。股份公司财务部根据股份公司董事会审议通过的财务结存资金以大额存单或其他形式长期或定期存于金融机构,必须上缴股份公司财务部,股份公司财务部按照银行同期贷款利率给下级公司计息。内部往来的资金要按照资金的取得成本计收资金占用费,并按照规定的缴款及还款时间及时拨付或还款。

第十七条 股份公司对资金筹集、偿还和使用情况实行定期分析报告制度。附属公司每季度进行一次分析,编制资金分析报告,报送股份公司财务部。股份公司财务部对股份公司总的资金情况进行汇总分析,针对存在的问题提出相关建议,向董事长、总经理(总裁)及分管财务的领导汇报。

第十八条 股份公司及附属公司必须遵守以下资金管理规定:

1、未经股份公司董事会、总经理(总裁)办公会批准,各公司不得以任何形式将公司资金借给任何单位和个人,一经发现,按挪用公款论处。

2、严禁将公司的资金搞体外循环,包括:A、将应收回本公司的货款、其他往来款项和收入通过往来单位或个人直接转移外流,转拨、转借给其他单位和个人。B、将应实现在当期的利润不及时收回纳入公司盈亏,有意隐瞒不报,放置于其他单位,甚至挪作他用。

3、严禁公款私存,将公司的资金存于其他单位或个人名下,或将应纳入公司的收入(包括各类佣金收入、回扣等)存入本公司之外的单位和个人名下。

4、附属公司之间不得以任何形式相互拆借资金,一经发现,股份公司除收回拆借资金,取消资金计划外,将对拆出资金的公司处以拆出资金额20%的罚款。未经股份公司财务部同意,附属公司一律不得将结存资金存于非金融机构,如有违反,股份公司除没收其全部收入外,还将削减其内部借款、银行借款和银行授信额度。

5、未经股份公司董事会、总经理(总裁)办公会同意,任何公司和部门不得对外进行任何形式的长期投资。

6、严禁短贷长用(长投),不得将银行短期贷款或股份公司短期借款用于长期投资项目。

第四章 对外担保与抵押的管理

第十九条 担保和抵押是指因履约、借贷、获取信用而对外提供或接受他人的信用保证和资产抵押。股份公司总部及各附属公司必须严格执行本制度所规定的担保与抵押管理办法,如有违反,将按违反财务纪律追究公司负责人和当事人的责任。股份公司及各附属公司应认真总结和吸取经验教训,以高度负责、慎重严密的态度办理担保和抵押业务。

第二十条 担保和抵押业务实行集中审批,两级管理。股份公司可以为其附属的全资或控股子公司办理担保或抵押业务,但必须经过股份公司董事会批准后方可办理。 股份公司原则上不为全资或控股附属公司之外的任何企业、单位和个人提供担保和抵押,不对外提供承诺函、支持函、安慰函等有可能产生法律和经济责任的文件。如有特殊情况,必须经过股份公司董事会审议通过之后方可办理。

4、附属公司自行审批的项目:2万元以下的非生产性固定资产和5万元以下的生产性固定资产购建(非日常性)、更新改造和出售。

其他单项或合并支出金额达以上标准的资产购置、投资、费用支出比照固定资产购建、更新改造和出售控制标准执行。 需要股东大会审批的项目以《公司章程》的相关规定执行。

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8. 斯太尔董事长为何上任不足一月就失联了

前一个交易日大涨7%的斯太尔,21日全天跌停。其主因是上周五收盘后,斯太尔公告称,当天无法与董事长李晓振取得联系;且不知道失联的具体原因。根据斯太尔公告,7月27日李晓振才被选举为公司董事长,其当选不到一个月就失联,外界表示不解。

斯太尔高管近期调整频繁。7月2日,上任董事长高立用以个人身体为由辞职。之后李晓振先是代行董事长职责,7月27日正式当选为公司第九届董事会董事长。当时的公告显示,他未持有公司股份。更早前,6月底,斯太尔总经理商清因公司“内部工作调整”,申请辞去公司总经理职务。辞职后商清仍在全资子公司任职。目前公司总经理兼董秘由王志喆担任。

公司表示,目前公司及子公司因涉及诉讼,多个银行账户被冻结,公司及子公司经营及管理活动已受到较大影响。为保证公司日常经营活动的正常运行及董事会工作的正常开展,董事会将根据《公司章程》等相关规定,尽快推举董事代董事长职责。

奇怪的是,7月中下旬,斯太尔股价一度在8个交易日内走出翻倍行情,股价从最低2.88元/股涨到6.16元/股,涨幅高达114.29%。

9. 陕汽重卡与中国重汽是什么关系

没有什么关系,都是重型卡车制造国有企业。

1、陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域,具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的六大类一千多个品种序列。

并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车(底盘)制造领域具有独特的优势,技术水平始终保持国内领先,成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。

整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司,发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司,车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司;

形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太尔、黄河、豪瀚、王牌、福泺、威泺为品牌的重卡、中卡、轻卡、矿用自卸、特种车、客车2000多个车型,成为我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。

(9)斯太尔控股股东扩展阅读

陕汽集团公司规模

陕汽集团占地面积389万平方米,拥有固定资产22.85亿元,从业人员一万五千余人,其中工程技术人员和专业管理人员2100余名,公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系;

并首批通过了中国国家强制认证(3C)、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001:2000质量体系认证。

通过与德国曼公司的长期合作,陕汽集团独家引进畅销全球的MANF2000系列重卡技术,通过消化吸收形成了中国重型汽车升级换代新产品--德龙F2000。

该产品以其优秀的品质在中国物流运输车辆年度测评中被评为最佳客户满意度重卡奖,并获得2006年度中国重卡市场质量放心,用户满意首选品牌称号。

中国重汽上市部分

中国重汽(香港)有限公司

旗下包括中国重汽集团济南商用车有限公司(辖中国重汽集团济南橡塑件有限公司);

中国重汽集团济南卡车股份有限公司(辖中国重汽集团济南桥箱有限公司);

中国重汽(香港)国际资本有限公司(参股中国重汽集团济南桥箱有限公司、中国重汽集团济南复强动力有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、中国重汽集团杭州发动机有限公司、中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司);

中国重汽集团设计研究院有限公司;

中国重汽集团济南动力有限公司(辖中国重汽集团济南复强动力有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、中国重汽集团杭州发动机有限公司、中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司、中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司;

中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、中国重汽集团济宁商用车有限公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司、中国重汽集团福建海西汽车有限公司);

中国重汽集团进出口有限公司;

中国重汽集团济南港华进出口有限公司;

中国重汽财务有限公司。

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