舰发集团陈少洋

❶ 中国海鹰舰载型舰舰导弹的发展历程是怎样的

1967年3月，作为051驱逐舰的配套工程，航空工业部下达改海鹰-1为舰舰弹的任务。这里需要说明一点，我国“海鹰”、“上游”反舰导弹的生产主要是属于航空工业体系的，而后面将提到的海鹰-2以及以鹰击-8号为代表的新一代反舰导弹的生产则是航天部门负责。1968年2月，国防科工委通过了海鹰-1舰舰导弹方案，改型方案确定：导弹采取舰上横向发射方式，使用7222式三联装回转发射装置。与岸舰型的不同之处在于，舰用型的使用环境更加的恶劣和复杂，导弹稳定机构中除了原有的陀螺组以外又加了一套随动系统，以抑制发射瞬间导弹的姿态，克服海面舰船运动时带来波动。

同时，火控系统也有不同，舰面火控系统除保留搜索雷达外，重新设计了，采用集成电路，双机运算、自动切换和“诊断”故障等新技术研制了5A-1型指挥仪。1972年9月，在锦西23基地进行了首次系统动态精度试验，试验中暴露出舰面设备性能不完善，计算出的目标速度出现无规律调频，经过反复，最后终于发现问题出在计算机平滑系统性能不良上，经设计部门改进，1973年初再次试验取得成功。

1973年9月21-22日051驱逐舰首舰223号（也就是后来的105“济南”舰）对海鹰-1舰舰导弹武器系统进行了首次射击试验，四发四中。1975年12月，海鹰-1舰舰导弹定型。1968年至1978年间，海鹰-1试射19枚，命中14枚。051舰上海-1舰载武器系统与354对海搜索雷达和352甲火控跟踪雷达配合工作。352甲雷达脉冲功率可达200千瓦，作用距离可达55至77千米。若352甲雷达出故障，还可使用343炮瞄雷达做备份引导工作，1983年6月，海鹰-1舰舰导弹与舰载武器系统定型。理论上说，配备了海鹰-1舰舰导弹的051驱逐舰，对比当时的“卡辛”、“基林”等驱逐舰，在对海火力上要明显超过后者，可以说是那段时期对舰火力最为强大的驱逐舰。

在战术上，出了单独使用外，在那时的图片和音像资料中，常常还可以看到051驱逐舰与21或24型导弹艇混合编队的情景，由此可以推断，当时可能的战术想定是由导弹艇前出至051舰前方一定距离，保证其所搭载的“上游-1”舰舰导弹可以和海鹰-1形成重叠的火力范围，战时则由051型舰在发挥自身火力的同时，利用其舰面火控系统对导弹艇实施指挥和调度，从而最大限度的发挥大舰的价值。在这种战术下，驱逐舰事实上是取代了原来岸上指挥所的只能，而使得导弹艇可以拜托海岸基地的束缚，向近海区域拓展攻击范围。

最初的海鹰-1舰舰导弹又称“海鹰1J”，1976年由海军提出要求，南昌飞机制造厂还对“海鹰1J”进行了舰、岸通用化改造，1978年之后生产的海鹰-1已全部实现舰、岸通用化，因此后来也就不再存在“海鹰1J”的叫法。

❷ 海军553舰图片

553韶关号导弹护卫舰：

❸ 中国“海鹰”舰舰导弹的发展史是什么

1967年8月2日，中国研制的第一枚舰舰导弹一“上游”1号生产定型。随着科技水平的不断提高，“上游”导弹也不断改进，改进后的导弹被命名为“海鹰”舰舰导弹。从此，我国第一代舰舰导弹诞生了。1960年初，中国海军导弹的研制跟其他军兵种同时起步。当时刚好从苏联引进一种“冥河”式导弹正要上马，恰巧遇到三年自然灾害，国家陷入极端艰难的境地，然而中央军委却下令坚持用仿制“冥河”式导弹的方法来研制自己的舰舰导弹。于是，海军立即组织试验基地，南昌飞机制造厂被确定为仿制单位，李同力、吕琳先后为总设计师。他们在荒无人烟的山谷海湾里，开始了艰苦的仿制工作。这种仿制的导弹称为“上游”舰舰导弹。1963年10月开始试制。1964年底，科研人员冒着摄氏零下20多度的严寒，在西北沙原上展开了陆上模型弹的试验，接着又进行了海上模型弹的试验、陆上全弹试验，各项试验均成功地获得了全部所需数据。1966年开始海上发射试验，主要验证一下全弹在海上发射时结构的完整性，同时检查导弹的飞行性能及控制系统，主发动机电器设备等各个系统的工作状态是否正常。同年8月完成飞行试验。11月进行了定型试验，并取得9发8中的优异成绩。从此，结束了中国不能生产海防导弹武器的历史，翻开了我国海军装备发展史上新的一页。

❹ 祥舰集团的发展历程

2004年，栗董于河北邯郸创立了邯郸市新天地劳动力就业服务有限公司
2005年邯郸市邯郸市新天地劳动力就业服务有限公司荣获2005年度全国优秀民办职业介绍机构
2005年创办苏州吴江经济开发区新生活职业介绍所
2008年创办上海祥舰劳务派遣服务有限公司
2010年成立上海维壹劳务派遣服务有限公司 ，上海韬凯投资管理有限公司，上海誉佳物业管理公司，上海祥舰劳务派遣服务有限公司苏州分公司，上海祥舰劳务派遣服务有限公司邯郸分公司，上海韬凯投资管理公司陕西分公司
2011年成立上海祥舰劳务派遣服务有限公司湖南分公司，上海祥舰劳务派遣服务有限公司成都分公司，上海祥舰劳务派遣服务有限公司重庆分公司
2013年7月17日，上海祥舰乔迁庆典在上海隆重举行

2013年栗董在CCTV《奋斗》栏目、中国学商会、北京真道商业咨询有限公司等联合主办的2013年中国学商海上峰会上，分享了上海祥舰投资管理有限公司的经营发展之道。

❺ 吨位都差不多 为什么052d导弹驱逐舰比阿利伯克级驱逐舰的垂直发射单元少这么多啊，一个64，一个却96

052d已经支持冷热垂发，不要看垂发多少，还要看载弹数量和垂发速度

❻ 中国的海军171舰简介

052C型防空导弹驱逐舰170/171号于2003年中旬下水，为中国海军新一代防空型导弹驱逐舰，目前共建2艘，分别是170号和 171号，主要作战使命是负责作战编队的防空、反潜作战以及配合其它舰艇进行反舰攻击，总设计师为潘镜芙。在外形上，舰体很明显是由先前的167号驱逐舰发展而来，只不过设计的更加紧凑、平面化罢了。和中国以往的舰艇设计总喜欢参照苏俄的相比，170号驱逐舰在设计上可谓是独具一格，带有十分浓厚的德国MEKO风味；舰体修长而丰满，首部为大角度飞剪舰首，不带任何外飘，水线以上无折角线，上层建筑物采用了一体化的设计，尾部设有小契形尾；和80年代设计的舰艇相比，170号虽然在试航性和稳定性上有所欠缺，但这种新颖的设计方式可以大大提高170号的快速性、抗浪性，且在一定程度上也减少了舰艇在高速航行时的产生的兴波阻力；其机动灵活，快速性好，可以说还是适应未来作战需求的。

动力系统：170号驱逐舰的烟囱周围可见燃气轮机军舰特有的大型空气过滤窗口，主机是 1995年开始在乌克兰生产的DA/DN80，这是除美国WR-21外目前世界最先进的同类主机，但寿命和维修时间有待观察。DA/DN80主机全长4.6米，重16吨，转速3000-3600转/分，最大功率可达26680.5千瓦，热效率36.5%，性能相当先进。但辅机仍以中国MTU20V956TB90为主。

隐身性：进入21世纪，世界各国海军在舰艇设计方面都开始追求隐身方面的要求。由于有了先前167号的设计经验，故在170号上，中国海军采取的是进一步加以完善的方法，外形上一改167号半封闭的设计方式，首次采取了全封闭式的外形设计，用曲面板代替平面板，侧壁的倾斜角度更大，折角处都采用了圆弧形表面和棱，以避免镜面强反射。而各种暴露在外的武器设备也都力所能及的实行了隐身化的改装；比如主炮采用了隐身化设计，反舰导弹附加了双面挡板，防空导弹使用了垂直发射装置，将整个机构都深埋于舰体内部等。对于水面舰艇来说，红外辐射具有明显的可探测特征。其红外辐射源主要是烟囱、主机舱及其排出的废气和热水、灯光、舰体表面的热辐射等。在170上，针对红外特征较强的烟囱，分别采取了冷水降温，隔热挡板、涂绝热层、防热垫以及把柴油机工作时产生的废气通过内部管道排放至水里的多种方法来抑制红外辐射；在声隐身上，170号的舰体表面采用了消声瓦、消音涂层以及高效率的5叶大桨来防止来自水下的声纳探测。以上种种防护措施的结合，使得170号的隐身能力十分突出，据称满载排水量7000 多吨的170号在雷达显示屏上的信号仅相当于几百吨舰艇的大小。

武器装备：12管反鱼雷深弹在舰首，原先被认为早已淘汰的FQF-2500/12管反潜/反鱼雷深弹发射器再次出现在了170 上。该深弹射程在2500米左右，主要用途是近距离反潜，中国海军目前仍有大量舰艇装备这种老套但又实用的装备。但以射程2500米的深弹来对付那些高性能潜艇实在是有点天方夜潭的感觉；所以在用途上，笔者认为用来反来袭鱼雷的可能性较大，这也决非无稽之谈，因为在俄罗斯海军舰艇上也普遍装备有一种类似的反鱼雷设施，两者除了在备弹数量上有一定差别外，其它的比如整体结构、发射架、系统弹药上都相差无几。虽说这种系统的结构简陋，又无制导、电子干扰设备，和目前普遍使用的其它反鱼雷设备相比是小巫见大巫，但其威力强大、发射速度快、火力密集，齐射时能形成一道严密的水下屏障，只要和可靠的探测设备结合起来，还是可以取得一定效果的。

舰炮：在12管反鱼雷深弹发射器后部，安装有一门法国克勒索.卢瓦尔公司研制的单管100 毫米紧凑型舰炮，主要用于攻击海上目标以及防空，也可反导弹和执行对岸轰击任务。炮壳采用了隐身设计，初速870米/秒，身管长5500毫米，射速10~90发/分，对海上目标，最大射程17500 米，有效射程12000米；对空目标的最大射程为8000米，有效射程6000米；炮重17000千克，具有结构紧凑、重量轻、射速高、反应时间短等优点。在20000米距离上对目标的单发命中概率可达0.7～0.8。该炮很可能是中国引进法国专利后的国产化产品，早在上世纪80年代中期，中国就向法国购买了2套该装置，其中的1套便装在了反潜加强型的“江湖”级护卫舰544号上使用。而根据使用的效果看，中国海军对该炮的性能还是十分满意的，随后便同法国签定了引进生产线的合同，并由法国方面提供技术支持继续对该炮作进一步的改进，以装备新设计的大型水面舰艇上。由于170号未来将主要用于中国南海巡逻，面对实力弱小的东南亚各国海军，以该炮在射击、反映速度快、命中精确度高、威力大的优势还是能很好的完成其作战使命的，毕竟某些时候炮弹的作用还是要大于导弹。

防空导弹：作为一级以防空为主的驱逐舰，170上装备了中国第一种舰载远程防空导弹，型号为“HHQ-9”，由陆基HQ-9A发展而来。导弹为无翼式，最小作战高度0.5公里，最大作战高度30公里，最小作战距离6公里，最大作战距离120公里，最大飞行速度大于4.2马赫。导弹全长6.8米，弹径0.47米，弹重1300公斤，弹头重量超过180公斤。导弹的发射方式为垂直冷发射，6联装，共有48枚HHQ-9A导弹。发射筒类似于俄罗斯海军使用的左轮式，但SA-N-6的发射系统8枚导弹共用一个发射口，而中国的海红-9则是每个导弹单独使用一个发射口。相比较，海红-9的发射方式更为可靠，且发射速度更快，安全率也高。但由于该导弹的最低射高只有500米，显然无法满足舰队防空的要求，故在执行编队防空时还需要其它舰艇的密切配合才行。

❼ 驱逐舰的发展历程

早期
19世纪70年代，欧洲列强海军中出现一种以鱼雷为主要武器，主要对敌方大型舰艇实施雷击作战的“鱼雷艇”（这种鱼雷艇不同于以后的鱼雷快艇，这种舰艇体型相对普通鱼雷艇较大，航速不快，故而翻译为“雷击舰”更为妥当。），针对这种颇具威力的小型舰艇，英国于1893年建成了“哈沃克”号，该舰是一种被设计为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰，设计航速26节，装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉敌方鱼雷艇，此外，该舰还携带一座三联装450毫米鱼雷发射管，用于攻击敌方大舰。除了英国海军外，德国海军也发展了类似的军舰，只不过英国海军称之为“驱逐舰”而德国海军称之为“大型鱼雷艇”。
随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，并采用蒸汽轮机作为动力。到20世纪初，英国江河级驱逐舰已发展成伴随主力舰队进行远洋行动的舰队型驱护舰，随着技术的进步，英国部族级驱逐舰 (1905)开始使用燃油作为燃料，航速首次提高到30节。全部由驱逐舰组成的鱼雷战舰艇部队已经成为海军舰队的主力基干兵力，驱逐舰不仅肩负着打击敌人鱼雷舰艇的任务，同时还要负责在主力舰决战前对敌舰队实施鱼水雷攻击，削弱敌方兵力的任务。
到第一次大战前，其特征可以概括为：标准排水量1000-1300吨，航速30-37节，多采用燃油的蒸汽涡轮发动机，装备88-102毫米舰炮以及450-533毫米鱼雷发射装置2-3座。事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇，通过第一次世界大战的战火，驱逐舰取代了鱼雷艇而成为一种海上鱼雷攻击的主力，从存在意义上“驱逐”了鱼雷艇。
第一次世界大战
在第一次世界大战中，驱逐舰携带鱼雷和水雷，频繁进行舰队警戒与护航、布雷以及保护补给线的行动，一部分驱逐舰还装备扫雷工具作为扫雷舰艇使用，甚至被直接用来支援两栖登陆作战。
驱逐舰首次在大规模海战中发挥主要作用是1914年英、德两国海军发生的赫尔戈兰湾海战，两军的驱逐舰都作为主力舰队的护航舰艇都很好的完成了护航任务。在日德兰海战中，双方都出动了舰队主力，其中也包括了大量的驱逐舰，双方大量的驱逐舰被以中队为单位投入战场，散布在广袤的大洋上，辛勤的执行着舰队护航，侦查，鱼雷攻击和救助落水水兵的任务。
1917年德国发动无限制潜艇战，面对潜艇对交通线的绞杀，协约国几乎所有的驱逐舰都安装深水炸弹以执行反潜任务，当时的潜艇技术性能远不如今天的潜艇，速度很慢不超过20节，潜深也小，而在当时，驱逐舰小巧灵活，普遍具有30节以上的速度，潜艇想对驱逐舰发动突袭，几乎不可能，因此成为商船队不可缺少的护航力量。随着战争的发展和任务的需要，这时期的驱逐舰就已经具备了多用途性，并逐渐向大型化方向发展，所装备的武器越变越强。1916年英国建造了V级驱逐舰和后续的W级驱逐舰，舰体采用高干舷设计，更加适合远海大洋恶劣海况下作战，装备4英寸火炮以及三联装21英寸鱼雷发射管，火力和续航力都有极大的提高。1917年美国国会批准为海军建造111艘威克斯级驱逐舰以及162艘克莱姆森级驱逐舰的提案。至此，驱逐舰已由执行单一任务的小型舰艇演变成海军所不可缺少的重要力量。
一战后到二战前
随着战争的发展，到一战结束时，驱逐舰得到很大发展，吨位、火力、航速、续航力都有了很大的提高，尤其是美英两国的驱逐舰，已经发展成了可以伴随舰队在远海大洋机动作战的舰队驱逐舰。但驱逐舰不仅在战术上而且就其本身也处于变革的。有关阵痛期。鱼雷攻击的传统观念已在1916年的日德兰战斗中产生怀疑，从而开始了重新评价鱼雷的时期，很快各获胜国的海军均转入了和平时期的正常轨道。1918年之后世界上的驱逐舰很少更替，因而舰队有了相当大的削弱，当时世界上所有的驱逐舰加起来比1914年前还要少。 为了保持足够的战斗力，驱逐舰质量的提升就显得尤为重要。

华盛顿海军条约签订后，由于条约对主力战舰的严格限制，列强海军对驱逐舰、巡洋舰这类受条约限制较少的舰艇的发展投入了很大精力，驱逐舰逐渐向大型化方向发展，吨位也越来越大，因而所能装备的武器也更强。驱逐舰的主尺度不断增加，标准排水量为1500吨以上，装备150毫米-88毫米口径火炮、450-610毫米口径三联或五联鱼雷发射管1-2座，驱逐舰的武器搭配和战法日益完善。
英国按字母顺序命名的9级驱逐舰——A级至I级；日本的特型驱逐舰——吹雪级驱逐舰及其改进型号是这一阶段驱逐舰的典型代表。其中以日本帝国海军对驱逐舰的发展最为具有时代代表性，由于日本的国力不能与英美对抗，宝贵的主力舰一定要用于舰队决战，因此日本海军将驱逐舰的任务定位为远海大洋上的夜间对敌主力舰队的鱼雷偷袭，以数个鱼水雷战队兵力，数十艘驱逐舰持续整夜的鱼雷攻击甚至自杀攻击来对敌主力舰队进行削弱，争取在天明后敌舰队已经遭受很大损失，人困马乏、提心吊胆的有利情况下进行舰队决战。为此，日本海军对单独使用驱逐舰的战术和武器进行了深入的研究，发展了多级贯彻此种作战思想的驱逐舰，并进行了持续数十年的艰苦训练！二战开始后，日本海军在爪哇海战、瓜岛海战等战役中给予了美国海军很大的打击！法国的美洲虎级驱逐舰以及后续建造的空想级驱逐舰，标准排水量超过2000吨，甚至达到2500吨，一度被称为“反驱逐舰”即猎杀驱逐舰的驱逐舰(Contre-torpilleurs)。
1930年签订的伦敦海军条约对缔约国的驱逐舰吨位做出严格限制，但面对越来越严峻的国际政治和军事形势，面对可能的战争，几乎没有缔约国海军遵守条约发展驱逐舰。1936年，伦敦海军条约到期，各国海军开始建造比以前更大、武备更强的驱逐舰。英国部族级驱逐舰，美国的本森级驱逐舰，日本的阳炎级驱逐舰，德国Z型驱逐舰，是这一时期驱逐舰的典型代表。虽然驱逐舰担负的任务日益广泛，但是对敌舰队进行鱼水雷集群攻击仍然是这个时期驱逐舰的主要任务。
第二次世界大战
第二次世界大战中，没有任何一种海军战斗舰艇的用途比驱逐舰更加广泛。战争期间的严重损耗使驱逐舰被大批建造，英国利用J级驱逐舰的基本设计不断改进建造了14批驱逐舰，美国仅弗莱彻级驱逐舰就建造了175艘。
同时，在战争期间，战列舰的主力地位已经被航空母舰与潜艇替代。由于飞机已经成为重要的海上突击力量，驱逐舰装备了大量中小口径高射炮担当舰队防空警戒和雷达哨舰的任务，加强防空火力的驱逐舰出现了，例如日本的秋月型驱逐舰，英国的战斗级驱逐舰。此外，针对严重的潜艇的威胁，旧的驱逐舰进行改造投入到反潜和护航作战当中，并建造出大批以英国狩猎级护航驱逐舰为代表的，以反潜为主要任务的护航驱逐舰。至此，驱逐舰逐渐成为名副其实的“海上多面手”，这尤以美日两国海军对驱逐舰的使用最具有代表性。
二战后至现代
第二次世界大战结束后，随着科技进步，火炮不再是海军的主导，导弹时代来临，驱逐舰的作战形式和武装都发生了巨大的变化，现代驱逐舰因其成本低廉受各国海军重视。以鱼雷攻击来对付敌人水面舰队的作战方式已经不再是驱逐舰的首要任务，防空、反舰、反潜作战上升为其主要任务，鱼雷武器已经不再是驱逐舰的主要武器，防空专用的导弹和火炮逐渐成为驱逐舰的标准装备，而且二战后，驱逐舰的排水量不断加大，从20世纪50年代美国建造的薛尔曼级驱逐舰以及超大型的诺福克级驱逐舰（被称为“驱逐领舰”）就体现了这种趋势。
60年代起，驱逐舰的吨位不断变大，从基林级的2500多吨，迅猛扩大到斯普鲁恩斯级的6000吨，几乎和二战时的轻巡洋舰不相上下。随着飞机与潜艇性能提升（尤其是喷气式飞机与核动力潜艇），以及导弹逐渐逐步应用，使得造价昂贵的大型导弹巡洋舰等性价比大大降低，面临极大的挑战，反过来成本低廉的驱逐舰开始崭露头角。
1967年以色列海军埃拉特号驱逐舰被反舰导弹击沉，攻击水面舰艇的任务又成为驱逐舰的重要任务。燃气轮机开始取代蒸汽轮机作为驱逐舰的动力装置。为搭载反潜直升机而设置的机库和飞行甲板也被安装到驱逐舰上。为控制导弹武器以及无线电对抗的需要，驱逐舰安装了越来越多的电子设备。例如美国的亚当斯级驱逐舰，英国的郡级驱逐舰，苏联的卡辛级驱逐舰，自此多用途导弹驱逐舰逐渐形成了。
20世纪70年代，作战信息控制以及指挥自动化系统，灵活配置的导弹垂直发射装置，用来防御反舰导弹的小口径速射炮，开始出现在驱逐舰上，驱逐舰越发的复杂而昂贵了。英国的42型驱逐舰试图降低驱逐舰越来越大的排水量以及造价（在后来的战争中担当舰队防空雷达哨舰的任务遭到重大损失，5艘同级舰参与战事，两艘被击沉。）而美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰等继续向大型化发展，它们的标准排水量达到6000吨以上。
80年代后，除了吨位和技术革新，驱逐舰的武装和任务也发生了巨大变化，具有代表性的有美国海军的提康德罗加级驱逐舰（后改称为巡洋舰），排水量提高到近万吨，并引入了能进行自动化指挥和控制的“宙斯盾”系统，其乘员大大减少，反应速度和战区协调指挥能力大大提高。第一次使驱逐舰具备了以往只有大型战舰才具备的旗舰级的战区协指挥能力，凭借宙斯盾系统强大的预警、通联功能使驱逐舰第一次具备了摆脱巡洋舰、航母进行独立战区控制的能力。自此，驱逐舰脱离了以往辅助的角色，真主成为能够单独组织指挥战斗的主战舰艇。不过与强大的指挥和防空力量相对应的是，该级舰的反舰和反潜能力比较薄弱，仅有配备极少数的亚音速反舰导弹和轻型鱼雷，其大型相控阵雷达对空探测距离虽远，但是由于地球曲率的存在，不具备发现40公里以上水面目标的功能。舰队主要反舰任务、反潜任务由航母完成。
苏联海军则是另一思维，苏联是大陆国家，海运仅仅占全国交通运输总量不到1%，其海军核心使命为发射战略导弹摧毁北约国家本土以及击溃来犯的西方舰艇编队，苏联航空巡洋舰（航母）、驱逐舰为掩护核潜艇而设计，只担负“要塞区（术语，特指苏军核潜艇战略巡航的区域，即巴伦支海和厄木茨克海水域）”的警戒任务，这些区域均位于海军航空兵的庇护之下，是故苏军驱逐舰防空能力较弱，但是拥有令人生畏的反潜、反舰能力和极高的航速。以现代级为例，装备一套特殊的“音乐台”天波雷达能够利用电离层反射电磁波的原理探测水线以外的水面目标，搭载8枚核弹头的白蛉反舰导弹，舰体细长、长艏楼结构，装机马力10万轴，具有西方国家不具备的高速性能。
90年代，美国又以提康德罗加级为蓝本，建造了其简化版伯克级驱逐舰，其他国家也陆续建造了一大批各具特色的现代驱逐舰。
现代驱逐舰装备有防空、反潜、对海等多种武器，既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能担任作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务。舰体空间增大舰上条件逐步改善，现代驱逐舰的舰员们也不再像其前辈那样，在简陋而狭窄、颠簸剧烈的舱室中用他们的英勇和胆量经历艰苦的磨难，而是在舒适的封闭的舱室中值勤，利用自动化技术操纵他们的战舰。

驱逐舰发展至今，早已从过去一个力量单薄的小型舰艇，逐步演变为一种多用途的中型军舰。除了名称留下的一点痕迹之外，驱逐舰已经失去了它原来短小灵活的特点，转而从过去一个力量单薄，只有几门小炮，防护几乎等于0的小型舰艇，变成了一种多用途的大中型军舰。

❽ 企业号航空母舰的发展沿革

1939年4月加入太平洋舰队。1941年珍珠港事件发生时，该舰因执行向威克岛运输飞机的任务并在返航途中遭遇恶劣天气推迟返港而侥幸逃过一劫。此后，企业号参加了太平洋战争中的大部分海战，成为美国海军功勋卓著的传奇军舰，立下诸多汗马功劳。
1942年1月11日，海军中将哈尔西指挥以企业号为核心的TF8编队（1航母、4重型巡洋舰、6驱逐舰）与TF17（约克城号，1轻型巡洋舰，4驱逐舰，弗莱彻海军少将指挥）协同，完成增援萨摩亚岛的作战，共向岛上输送兵员5000人。
1942年2月1日，在增援萨摩亚返航途中，TF8对日占马绍尔群岛中防御最坚固的罗伊岛，夸贾林环礁、沃特吉环礁和马洛埃拉普环礁上的日军基地进行了空袭，击沉日军小型舰艇4艘，击毁飞机18架，连第6根据地队的八代佑吉少将也被炸死，这是美军自太平洋战争开始以来第一次有组织的反攻，企业号由此享有反击前锋的美誉，而哈尔西也成为美国公众心目中的英雄人物。
1942年4月8日，企业号离开珍珠港前往阿留申群岛，在那里与大黄蜂号航母编队汇合后，掩护大黄蜂号编队执行轰炸日本本土的任务。
1942年6月中途岛海战，企业号与同级大黄蜂号、约克城号埋伏在中途岛东北海域，一举击沉日本海军机动部队的4艘航空母舰，其中，赤城号、加贺号以及飞龙号是企业号的战果，同时企业号上的舰载航空兵和中途岛上的岸基航空兵部队携手击沉日本三偎号重巡洋舰。
1942年8月美国海军与日本联合舰队在西南太平洋海域开始了争夺瓜达尔卡纳尔岛控制权的鏖战。在8月24日进行的所罗门以东海战中，企业号被翔鹤号上的18架九九舰爆突破空中防御圈，共命中250公斤穿甲弹3枚，另有4枚近失。空袭过后，企业号燃起大火，飞行甲板严重受损，77人阵亡，91人受伤，击落九九舰爆17架，零战3架。日本人好不容易取得的战果居然在很短时间内被企业号上损管队的努力抵销了，受损1小时后，企业号恢复到24节航速，还重新开始了回收舰载机的作业。在此次作战中，企业号所在的TF61编队击沉日本轻型航母龙骧，重创水上飞机母舰千岁号，击落日机75架。
1942年10月16日，企业号搭载了新编成的第10舰载机大队（AG-10），这个大队包括了从受损的萨拉托加号和被击沉的约克城号上调来的精英飞行员，战斗力有所加强。
1942年10月26日，在空前激烈的美日圣克鲁斯海战中，企业号再次被命中6枚250公斤炸弹，另有1枚近失，但侥幸躲过了所有鱼雷。而同行的大黄蜂号则没有那么幸运，在被命中10枚鱼雷，1枚800公斤炸弹，7枚250公斤炸弹，127mm炮弹300余发之后，大黄蜂号沉没。此役美军损失大黄蜂号航母，企业号被重创，损失飞机81架，有266人阵亡（企业号上阵亡44人，75人受伤）。击落击毁日机92架，重创日本翔鹤号、瑞鹤号两艘航母。同时日本翔鹤飞行队长村田少佐，关卫少佐，瑞鹤飞行队长今宿滋一郎大尉等一大批优秀飞行员战死，日本机动部队战斗力被极大削弱。在企业号修复之前，美军在南太平洋地区已无航母可用。日本陆军第2师团展开瓜岛攻势，同时，联合舰队于11月12日前后派出金刚级战列舰炮击瓜岛机场。此时哈尔西只能采取一个权益办法，11月11日，企业号开出努美阿，带着修理舰女灶神号（USS Vestal AR-4）赶赴瓜岛以东海域，边修边战，以最大限度增强美军的空中力量。11月13日凌晨，负责炮击任务的日军“挺身队”与美军TF67巡洋舰编队相遇，爆发激战，美军损失2艘轻巡和4艘驱逐舰，击沉日军2艘驱逐舰，并重创比睿号战列舰。天亮之后，企业号出马，与瓜岛起飞的TBF（鱼雷攻击机）痛打落水狗，使比睿号命中1雷，舰尾下沉。并最终于13日天黑前后自沉，这是日本在太平洋战争中损失的第一艘战列舰。此时企业号仍然是美军在太平洋上唯一的一艘可用航母，水兵们在机库甲板上漆上的这样的标语，企业号对抗日本（Enterprise VS Japan）。
1943年1月30日，日军出动11架一式陆攻轰炸伦内尔岛附近的美军水面舰艇编队，企业号击落其中的7架，但仍有8架日机发射了鱼雷，芝加哥号重型巡洋舰（CA-29）被击沉。
1943年5月26日，企业号返回珍珠港，接受尼米兹海军上将代表罗斯福总统颁发的总统单位嘉奖，在所有参加二战的美军海军舰艇中，企业号是第一艘获此殊荣的航空母舰，也是唯一的一艘。7月20日，新的埃塞克斯级航母开始服役，企业号终于可以回到本土进行大规模整修和改装。
1943年企业号返回美国接受改装，延长飞行甲板，对全舰3/4的水线部位增加了防鱼雷隔舱，防空火炮增加到双联20mm厄立孔25座，四联40mm博福斯高炮10座，所有高炮均有雷达指控，命中率大为提高。同时舰载机已换成全新的F6F“地狱猫”和SB2C“地狱俯冲者”。
1944年1月6日，完成改装的企业号与其他5艘大型航母组成TF58特混编队，参加马绍尔群岛作战。TF58包括6艘大型舰队航母，6艘独立级轻型航母，6艘护航航母，15艘战列舰，9艘重巡洋舰，6艘轻巡洋舰，50艘驱逐舰，以及多艘运输舰，货船，油船，坦克登陆舰，船坞登陆舰，水上飞机母舰和其他辅助舰船。舰载机超过700架。1月31日，在TF58强大火力支援下，美军攻克了马绍尔群岛中的夸贾林环礁、马朱罗环礁等多个岛屿。
1944年2月27日，TF58编队对特鲁克环礁实施攻击，企业号上搭载的装有雷达的TBF复仇者夜间攻击机参与空袭行动，此役共击沉舰艇9艘，特设舰船3艘，运输船31艘，总计237000吨，击毁飞机270架。其中1/3的战果由企业号取得。
1944年6月，美日海军在马里亚纳海域展开战略决战，日本海军损失3艘大型航母和600余架飞机，两年来惨淡经营的航空兵力量损失殆尽。而美军仅损失飞机130架，76名飞行员阵亡（其中在夜间着陆时，损失飞机77架，44名飞行员阵亡）。
1944年10月25日，企业号舰载机协助友舰击沉超级战列舰武藏号、航母瑞鹤、瑞凤和千岁号。此役中，企业号是少数几艘对栗田、小泽、西村舰队均实施攻击的美国航母。
1944年12月，该舰成为CV(N)-6（N为夜间的缩写），搭载经改装的F6F-5N夜间战斗机，执行夜间巡逻任务。
1945年3-4月，企业号参与了压制日本九州地区岸基航空兵和击沉超级战列舰大和号的作战行动。
1945年5月14日，企业号被神风飞机撞中，前升降机全毁，于2天后退出了战斗返回美国大修。在修理期间，日本宣布投降。此后，它参加了胜利庆典活动和载运驻欧洲美国军事人员回国的任务。从1946年1月18日起，停泊在新泽西州的Bayonne，从此未再出海。
企业号1947年2月17日退役，转入大西洋预备舰队。1952年10月1日称为攻击航母CVA-6，1953年8月8日又改称反潜航母CVS-6。1956年10月2日从海军舰艇名册中除籍，并与1958年7月1日以561333美元的价格出售解体。

❾ 山东舰的命名来源是什么

舰艇的命名对于所涉及省份、城市是一张流动的名片。中国海军舰艇航迹遍及世界。舰艇航迹不断延伸，也将命名的省份、城市形象带到全世界。

军事专家李杰分析认为，山东能成为中国首艘国产航母的命名原因有二：一是，国产航母的命名侧重于沿海省份，山东作为沿海大省，有入选资格；其次，中国的第一个航母基地在山东，作为国产航母的命名“担当”，山东也是名正言顺。

2019年12月17日，经中央军委批准，中国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。山东舰在海南三亚某军港交付海军。

2020年9月24日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非大校称：中国海军山东舰已完成例行训练和海上试验。

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发展沿革：

2013年底，大连造船厂举行了航母钢板的切割仪式，这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。

2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。

2018年5月13日清晨，中国人民解放军海军山东舰离开码头，开始海试；同月18日，完成首次海上试验任务，返回了大连造船厂码头；同年12月27日，中国人民解放军海军山东舰从大连造船厂出发，赴相关海域进行第四次海试。

2019年10月22日，中国人民解放军海军山东舰完成第八次海试，返回大连造船厂。

同年12月17日下午4时许，在海南三亚某军港交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席交接入列仪式，将八一军旗、命名证书分别授予山东舰舰长、政治委员。丁薛祥、刘鹤、何立峰以及李作成出席仪式。

中央军委副主席张又侠主持仪式，宣布我国第一艘国产航母交接入列和舰名、舷号。中国船舶集团有限公司董事长雷凡培、海军司令员沈金龙在仪式上先后发言。经中央军委批准，我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。

2020年5月，根据年度试验计划安排，中国海军正在组织山东舰进行海上试验，结合开展相关科目训练。此次训练，目的是检验武器装备性能，提高航母训练水平，进一步提升部队履行使命任务能力。

2020年9月24日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人谭克非大校称：中国海军山东舰已完成例行训练和海上试验。上述活动的目的是检验武器装备性能和部队训练水平，提升履行使命任务的能力。

❿ 舰载雷达的发展

舰载相控阵雷达，shipborne phased array radar，装备在舰上，天线采用相位控制的方法实现波束扫描的雷达。其工作原理是在发射时设法使各辐射器的电磁波信号到达目标时同相，叠加后信号最强，因而使天线波束的最大值方向指向目标；接收时各辐射器收到的回波信号同相合成。其特点是一远、二快、三精、四高、五多。远是指作用距离远，快是指对目标的探测速度快，精是指测得的目标数据精确，高是指高可靠性和高自适应能力，多是指同时捕获的目标多。其组成与常规雷达基本一样，包括接收装置、发射装置、天线、波控系统、中端设备等。这种雷达的出现是现代雷达技术发展的一项重大成就，由于能同时具有目标搜索、识别、捕获，跟踪引导和指导等多种功能，一步多功能相控阵雷达能替代多部分别完成不同任务的雷达，从而可以解决原先舰上各种功能的众多雷达天线架设和信号相互干扰的矛盾。更重要的还在于采用多功能相控阵后，有利于信息显示、数据处理与缩短反应时间，从而能有效地对付高密度的饱和攻击。同时，未来海上信息战的发展，迫使舰载雷达不仅要用自适应波束处理，而且还应用自适应波束形成技术，才能在复杂电子环境中完成各项任务。这是机械扫描雷达无法实现的，而多功能相控阵雷达，尤其是采用数字波束形成的多功能相控阵雷达，可通过将信号波形处理与天线波束的自适应处理相结合起来，从根本上改进雷达的性能以适应未来海上信息战恶劣的电磁环境。此外，采用相控阵后，还可用电子稳定系统来取代笨重的机械稳定系统，这对舰载雷达来说也是十分重要的。因此，舰载相控阵雷达的发展十分迅速。正沿着有源阵列、高度自适应、共性天线、智能蒙皮、综合应用高新技术等方向发展，有着广阔的前景。不过也存在着整机过于庞大、复杂，因而造价高、维护费用大等缺点，并有下列关键问题需解决：研制廉价而高性能的固态收/发组件；数字波束形成和实时自适应处理；缩小体积、减轻重量和降低成本；提高可靠性和可维修性等。