中船股份资产注入

⑴ 大家怎么看当初的江南重工,也就是现在的中船股份(600072)

短期还是离场的好，前期超涨很大的一个因素是改名“中船重工”。首先，“重工”的行业股票，像三一重工、太原重工，都是传统的行业，业绩稳定持久。其次，中国船舶，A股第一大高价牛股。有这两方面的字眼不难联想“中船重工”将来的发展方向，很可能成为第二个中国船舶。后来披露新的消息，澄清了没有重组、没有中国船舶的资产注入，名字也改成了“中船股份”。对投资者是不小的打击。股价应声而落，所以短期还是做个看客把！

⑵ 中船股份为什么改名

1. 表明中船集团管理层的真实目的是希望尽快解决内部的关联交易问题，而不是急于将江南重工“私有化”。

2. 从长远的角度看，“中船股份”比“中船重工”更具想象空间，这为其有力度的重组埋下伏笔，除船配件资产外，未来不排除置入造船甚至军用资产。
   

⑶ 请思考为何中国船舶股票能创中国A股市场股 价的新高标准,其股价是如何估值的

这个股盘子比较大，而且是军工股，相对来说，股价不会太高，可以去参考其他军工船舶行业的股票，股价都不是很高

⑷ 中国船舶 07年的业绩为什么突然变得这么好

主要得益于二个因素
一07年世界航运景气，买船的企业多
二中国航船整体上市，增加业绩

⑸ 谁在误读造航母对中国船舶和中船股份是利好

目前根据多方信息,上航母是指日可待的。 但很多人认为造航母对中国船舶和中船股份这两个股票是天大利好,借此疯狂操作,愚弄不明真相的小股。 这里,有必要简单介绍一下中国船舶工业的形势: 中国目前有能力承接航母业务的只有中国船舶工业集团(中船股份)和中国船舶重工集团,如果订单落到中国船舶,那么中国船舶下属企业有能力承接航母任务的只有江南重工,这种情况下对中国船舶和中船股份无疑是天大的利好。 但是从目前形式来看,订单落到中国船舶的机会是很小的,中国船舶重工集团在军品建造无论是和海军以及国防科工委的关系还是技术实力上来说都要强于中国船舶工业集团,因此中国第一艘航母的制造厂必定会是中国船舶重工集团下属的大连船舶重工而不是江南重工,除非同时开工三艘以上才会轮到江南重工,但这种可能也很小。

⑹ 中国船舶为何涨的如此力害

1、中国船舶的股价上涨是有很多因素的，比如庄家炒作、大盘指数暴涨、有军工集团的资产注入等。以往军工重组的优点是路径比较清晰，都是大股东注入资产的模式，但这个优点后来演变成了缺点，较为明确的重组前景导致股价长期虚高不下，这会导致军工企业换股较少，最为重要的是，停牌前后，重组标的市值增长空间不够大。
2、中国船舶工业股份有限公司 成立于1998年，是经由沪东造船厂下属的柴油机事业部和上海船厂下属的造机事业部重组和改制设立的。其股票中国船舶（代码600150）于1998年5月20日上市。

⑺ 股票 船舶制造中的龙头

炒股记得炒龙头，不过龙头高位拉升较多的时候就不要再去盲目追高切换了。

如果想继续做这个版块，可以待广船国际有所补涨之后抛出，然后再中船股份休整的时候切换介入。

⑻ 中国重工研究所资产注入是什么时候

【2015-06-25】中国重工(601989)关于股票停牌事项进展暨复牌的提示性公告中,说明了重组进展情况：
根据中船重工出具的书面文件，中船重工正积极推进风帆股份有限公司重大资产重组相关工作（以下简称“本事项”）。目前，中介机构已经进场开展工作，由于本事项部分资产涉及军工业务，情况较为复杂，重大资产重组方案的确定尚需要一定的时间。同时，方案尚需与有关政府部门进行沟通。本事项尚存在不确定性。

所以，中国重工研究所资产注入的时候现还不能确定。待确定后，会发布公告的，请关注。

⑼ 中国船舶工业股份有限公司的管理定位

公司在定向增发完成收购母公司中船集团等机构所持的上海外高桥造船100%股权、澄西船舶100%股权和远航文冲54%股权后，新上市公司在原有的船用发动机业务基础上，初步具备了造、修、配完整的船舶制造产业链。母公司中船集团通过将上述资产注入上市公司，使旗下最优质民品造船资产实现了上市，公司也因此改名为“中国船舶”，成为了一家具备国际竞争力的民用船舶制造企业。目前，中船集团的规划是，到2015年，在经济规模、科技水平、管理水平、人才队伍和盈利能力五方面达到世界领先，并成为世界第一造船集团。

⑽ 请思考为何中国船舶股票能创中国A股市场股价的新高标准,其股价是如何估值的

中国船舶这只股票之所以能够闯出他们的新高。是因为在这儿股票是一个大盘股，而且里面的机构也非常多，它们抱团取暖很多的都不卖，所以越涨越高越涨越高，所以他们就创出了新高。