⑴ 为什么船桨是费力杠杆
因为船桨从支点到水中的距离比较长，即阻力臂大；而人手离支点较近，动力臂短。
动力臂＜阻力臂，杠杆是费力的。
⑵ 赛龙舟船桨杠杆原理
（1）由图知，在用力划桨时，以桨与船接触的点为支点，动力臂小于阻力臂，所以此时船桨属于费力杠杆，费力杠杆的优点是省距离；
（2）桨给水一个向后的力，因力的作用是相互的，水同时给桨一个向前的力，推动龙舟向前运动．
故答案为：省距离；相互．
⑶ 为什么船桨是费力杠杆就可以划得快
虽然是费力杠杆，但是如果是省力杠杆的话，动力臂大于阻力臂，人手移动距离就太大了，费力的话人手只用前后移动一点就能让桨移动很多，所以船更快。（传快不意味着力大，而要看滑的频率）
⑷ 船桨的杠杆示意图，哪个是支点，哪个是动力阻力，要有图
你好！
船桨在划动时，与船接触的地方是支点，手握的地方是用力点，船桨在水里的部分是阻力点。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
⑸ 船桨费力杠杆的好处
（1）运动员用船桨划水时，运动员手中使用的船桨属于费力杠杆，使用四的好处是省距离；
（2）桨向后划水时，桨给水向后的力，因为力的作用是相互的，同时水给桨向前的力带动艇向前运动，是力的作用改变了艇的运动状态．
故答案为：省距离；物体间力的作用是相互的（或力能改变物体的运动状态）．
⑹ 船桨的支点在哪 为什么是费力杠杆啊哪里省距离了。。
船桨的中间有一个地方是固定在船舷上的，它就是支点了，这点离手较近，所以是费力杠杆
⑺ 船桨是费力杠杆还是省力杠杆
船桨担在船沿处的位置就是支点，船内部分短，人手在船内施加动力，船外部分长，水在船外施加阻力。所以动力臂小于阻力臂，动力大于阻力，所以是费力杠杆
⑻ 船桨杠杆原理示意图
如图，在使用船桨时，当支点是A时，动力作用点在B点；使划船时所用的力小一些，由杠杆平衡条件：F 1 ×L 1 =F 2 ×L 2 ，要使动力减小，在阻力和阻力臂不变的条件下，增大动力臂，也就是增大两只手之间的距离；船桨费力，其优点是省距离．
故答案为：B；增大；费力；省距离．
⑼ 船桨是什么杠杆 省力 费力 等臂
船桨是费力杠杆你想想 船桨与船接触的地方是支点 你手握的地方到支点的距离是小于水面到支点的距离的 所以阻力臂大于动力臂的 所以是费力杠杆 至于船桨的好处 省距离 你不觉得你的手摆动很小的距离而船桨的下端摆动的距离很大吗?刚学的这的时候我也不太懂 其实那张纸一画图就明白了 主要是会找它的支点 动力方向 和 阻力方向 一延长 做垂直就行了 很简单的~