『壹』 动滑轮实质是个什么杠杆
动力臂等于2倍阻力臂的杠杆。
『贰』 动滑轮的杠杆原理是什么
利用F1×L1=F2×L2即动力×动力臂=阻力×阻力臂就可知,动滑轮其动力臂（直径）是阻力臂（半径）2倍,则F1为F2的一半,这当然省力呢.(这是不计动滑轮的重)
如果计算动滑轮的重,就要看看动滑轮有多重,被提升的物体有多重,才可以作出定论.(例如:动滑轮10千克,被提升物体是1千克,这样用动滑轮就不省力了,反而费力.)
『叁』 定滑轮的实质是（ ）杠杆。动滑轮的实质是（ ）杠杆。
分别是等比杠杆和省力一半的杠杆
『肆』 动滑轮的实质是什么杠杆
动力臂是阻力臂2倍的杠杆.
『伍』 动滑轮实质上是一个什么杠杆
（1）定滑轮实质上是杠杆，动力臂、阻力臂都是滑轮半径，所以属于等臂杠杆．（2）动滑轮实质是省力杠杆，因为动力臂是滑轮直径，阻力臂为其半径．动力臂是阻力臂的2倍．（3）根据杠杆平衡条件：F 1 L 1 =F 2 L 2 可知其省一半力．（4）动滑轮施力方向与物体移动方向相同
故本题的答案为：等臂 2倍 一半 施力方向
『陆』 定滑轮实质上是一个___杠杆；动滑轮实质上是一个___的杠杆．
定滑轮实质上是等臂杠杆，动力臂、阻力臂都是滑轮半径，所以属于等臂杠杆；动滑轮实质是省力杠杆，因为动力臂是滑轮直径，阻力臂为其半径，动力臂是阻力臂的2倍．
故答案为：等臂；省力．
『柒』 动滑轮实质是______的杠杆，使用动滑轮可以______力，但______改变力的方向
动滑轮的动力臂等于滑轮的直径，阻力臂等于滑轮的半径，即动力臂是阻力臂的二倍的杠杆，因此使用动滑轮可以省一半的力，但不能改变力的方向，多费一倍的距离．
故答案为：动力臂是阻力臂2倍；省一半；不能．