新加坡航运交易所

㈠ 中远集装箱运输有限公司的誉满全球

2009/5加拿大国际货运代理协会CIFFA——“远东/加东航线”年度最佳承运人
2009/4《亚洲货运双周刊》——AFSCA2009年度“太平洋航线最佳班轮公司”
2009/1全国文明委——全国文明单位
2008/11国航务周刊——最佳船公司的综合服务、中国至北美航线、中国至中东/印巴航线、中国至东南亚航线及内河运输（泛亚）5项金奖，中国至欧洲/地中海航线、中国至南美洲航线、中国至澳新航线、中国-日本航线（泛亚）及沿海运输（泛亚）5项银奖和中国至韩国航线铜奖
2008/7上海市“知荣辱、迎世博、建诚信”活动组委会——上海市年度企业诚信建设奖
2008/6加拿大国际货运代理协会CIFFA——“远东/加东航线”年度最佳承运人
2008/3长滩港务局——环保奖旗(GreenFlag)
2007/11上海航运交易——2006年度资信优良航运企业（AA+级）
2007/6加拿大国际货运代理协会CIFFA——“远东/加东航线”年度最佳承运人
2007/4上海市2007年精神文明建设工作会议——第十三届（2005-2006年度）上海市文明单位
2007/4LloydsLoadingList——英国-东南亚以及英国/中/港/台两条航线获得交货期快奖项
2007/4长滩港务局——2006年环保绿旗奖(GreenFlag)
2006/11中国航务周刊——最佳船公司的综合服务、中国-美洲航线、中国-欧洲/地中海航线、中国-日本航线（泛亚）及中国-韩国航线5项金奖及中国-东南亚/澳新航线银奖
2006/8上海航运交易所——2005年度“国际班轮运输资质信誉优秀企业”
2006/6《劳氏亚洲航运物流》——“年度最佳海运公司”
2006/6天津港集团——“外贸吞吐量贡献奖”
2006/4中华全国总工会——“全国五一劳动奖状”
2006/2加拿大国际货运代理协会CIFFA——“远东/加东航线”年度最佳承运人
2006/1上海通用汽车有限公司——“2005年度最佳供应商”
2005/11航运权威媒体Lloyd’sList的出版商INFORMA集团——“年度最佳航运公司”
2005/10中央文明委——“全国文明单位”
2005/5加拿大国际货运代理协会（C.I.F.F.A.）——“远东/加东航线年度最佳承运人”
2005/4《货运物流资讯》(CargonewsChina)——“最佳航运公司（中国贸易）”奖。
2004/12上海航运交易所——2004年度“国际班轮运输资质信誉良好企业”
2004/10澳大利亚《劳氏日报》——中远集运中国华北--澳大利亚航线荣获“航运准班奖”(SailingScheleReliability)
2004/5《劳氏船期表》杂志社——2003年度远东航线和南大西洋航线准班奖
2004/2加拿大国际货运代理协会（C.I.F.F.A.）——“远东/加东航线年度最佳承运人”
2003/11上海航运交易所——2003年度资质、信誉良好班轮公司
2003/9澳大利亚《劳氏日报》——中远澳洲-东亚集装箱航线荣获《班期信誉奖》（SailingScheleReliabilityAward）
2003/7中国海事局——三十六艘船舶荣获“安全诚信船舶”称号，并获得中国海事局颁发的“安全诚信船舶”证书
2003/3《中国航务周刊》——获“综合服务”、“中国-欧洲航线”最佳船公司奖，并获“中国-美国航线”、“中国-地中海航线”、“中国-日本韩国航线”、“中国-东南亚航线”、“中国-澳新航线”、“中国沿海内支线”优秀船公司奖
2003/3加拿大国际货运代理协会（C.I.F.F.A.）——“远东/加东航线的最佳承运人”
2002/12上海航运交易所——2002年度资质信誉良好班轮公司
2002/12澳大利亚《劳氏日报》——中远集运公司中澳集装箱班轮航线荣获“船舶准班奖”
2002/6“世界贸易”杂志——全球“最佳海运承运人”
2002/4英国《劳氏日报》——2002年“劳氏经营之星奖”远东东南亚航线“准班奖”
2001/10澳大利亚《劳氏日报》——澳洲-东亚、澳洲-北亚两条航线分获客户服务奖和船舶准班奖
2001/4《中国航务周刊》——综合服务最佳船公司奖，中国-欧洲航线最佳船公司奖
2001/4《中国航务周刊》——“中国-美西、美东航线”，“大陆-香港航线”，“中国-澳新航线”，“中国-中东、地中海航线”，“中国-日本、韩国航线”，“中国-东南亚航线”，“中国沿海内支线”优秀船公司奖
2001/2英国航运杂志《Lloyd’sFreightTransportBuyer》——获“以新加坡为基本点的东南亚航线准班明星第一名”
2001/1英国《Lloyd’s.List&Freightliner》——中国、远东/西北欧航线和南大西洋、美湾/西北欧航线获准班明星奖
2000/11澳大利亚《劳氏日报》——中远澳洲-北亚集装箱航线获得“顾客服务奖”和“船舶准班奖”
2000/8《美国托运人》杂志——中远被称为有经验的、高服务质量的船公司之一
2000/5《劳氏船期表》杂志社——东南亚航线，香港、台湾航线，美国南大西洋、美湾航线获得了班期可靠奖
1999/12澳大利亚《劳氏日报》——1999年度“澳洲航运奖”评选活动中远澳洲至东亚航线荣获“船舶准班优胜奖”
1999/4《劳氏周刊》杂志——中国大陆、香港和台湾航线以及欧洲－美湾航线的“最佳班期奖”。

㈡ 新加坡有几个城市

新加坡市行政上相当于国家，因此是一个城市国家，它分四个地区－市中心地区、市中心周围地区（北、东北和西部）、市郊区（东、北和西部）、外围地区（东、北和西部）。

1824年沦为英国殖民地，1963年9月16日加入马来西亚。但马来西亚首相东姑单方面维护巫统利益和马来人政治特权无视其它社群，1965年8月9日，华人占多数的新加坡被迫退出马来西亚，成立新加坡共和国。面积682.7平方公里，2000年普查人口为4,017,733。 五个社区发展理事会的名称是：中区、东北、西北、东南和西南。

(2)新加坡航运交易所扩展阅读：

英国殖民政府起初以邮政编码01到83将新加坡分区。1948年新加坡举行议会选举后，政府遂以选举区作为行政区划，每区由一位国会议员代表该区选民。从1990年代起，市区重建局将新加坡分为55个规划区。规划区是固定的，不会因各届选举导致的选区范围更动而改变。新加坡统计局于2000年人口普查中首次使用市区重建局的规划区进行调查。

㈢ 为什么注册新加坡分公司

注册新加坡公司的优势
1、优越的地理位置，商业优势辐射东南亚乃至全世界，卓越的贸易及物流中心
2、极低的商业及个人税收，个人资产转移的最佳落脚地，亚洲的避税天堂
3、宽松的外汇管制，全球银行的聚集地，首屈一指的国际金融中心
4、成熟的信用体系，严格的商务规范，最安全的经商国度
5、五个小时的飞行距离，更方便的兼顾打理新加坡与中国两地的生意
6、注册新加坡公司，并符合相应的条件，可达成移民新加坡的目的

㈣ 如何查询在新加坡注册的数字交易所的地址

新加坡是全球第四大国际金融中心。
以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主，经济长期高速增长。
企业或个人注册新加坡商标可通过有国际影响力和竞争力的品牌传播网申请注册新加坡国际商标，也可以向新加坡知识产权局进行逐一国家申请注册得到品牌商标保护。
新加坡商标注册流程：
1、形式审查：申请递交后给定申请号及确认申请时间。此阶段，审查申请是否使用了规定的表格，商品服务类别是否指定。审查员检索商标是否与在先商标在外形和读音上相同；另外，还将审查商品服务名称是否按照国际分类，如果分类错误，需要重新申请。
2、实质审查：根据法律审查商标是否具有可注册性，例如，是否具有显著性。如果审查员认为商标不宜注册，发出驳回通知。申请人可以在规定时间内予以答复。申请人也可以申请延时进行答复。
3、公告：商标通过审查后，申请人会被告知商标申请已接纳并刊登在商标公告上。任何人都可以在4个月的公告期内提出异议，并陈述理由及提交相关证据。
4、注册核准：经异议被裁定可以注册的商标，或经公告没有异议的商标将获准注册并下发注册证。整个顺利的申请过程（如果没有驳回、异议等情况出现）大概需要6-10个月。

㈤ 世界上的主要金融交易中心有哪些

“全球金融中心指数”报告显示，伦敦、纽约、香港、新加坡和东京是全球五大金融中心。

一、纽约

纽约，于1624年建城，位于纽约州东南部，隶属纽约州管辖，下辖曼哈顿五个区。纽约是整个美国的金融经济中心、最大城市、港口和人口最多的城市，同时也是世界最大的城市，在四个传统“全球城市”中位居首位，它的一举一动无时无刻不在影响着世界。

作为全世界最大的都会区之一——纽约都会区的核心，在超过一个世纪中，纽约在商业和金融的方面发挥了极为重要的全球影响力，它左右着全球的媒体、政治、教育、娱乐与时尚界，其中联合国总部也位于该市。位于曼哈顿下城的华尔街，自第二次世界大战后主导了全球的国际金融，纽约证券交易所亦位于此地。

参考资料来源：

网络-国际金融中心

㈥ 形成国际航运中心的基本条件有哪些

国际航运中心的形成条件：（从条件中可以看出它应该具有的特点） 发达的国际航运市场，强大的腹地经济，充沛的集装箱物流，国家或区域性进出口贸易的航运枢纽，良好的港口条件和一流的港口设施，适应现代船舶大型化趋势的深水航道，具有完善的后

㈦ 新加坡万邦集团的网址是什么呀

www.imcgroup.info

万邦历史

20世纪初，曹文锦先生的祖父，曹华章先生，在上海黄浦江沿岸成功开创了自己的运输事业。接着，曹文锦先生的父亲，曹隐云先生，在上海主要化学制品公司发展事业，后来创立了一家中小型银行。到了30年代初期，浦东曹氏可称得上是上海浦东人中的富商巨贾了。
随着第二次世界大战席卷中国，国共内战加上日军的侵略，内忧外患，中国陷入动荡不安的社会局面。曹家决定迁居香港，一切重新开始。曹文锦先生身为长子，不得不挑起家担的重任。

1949年,曹文锦先生以小型的贸易公司起家，在1949年买进生平第一艘航运船，联合成立了大南轮船公司。1966年，他在香港创办了万邦航运公司，并逐渐发展成为一家规模庞大的航运企业，将货物运输到世界各个角落。

在曹文锦先生的掌舵之下，集团安然走出80年代初期的航运业萧条期。在拓展业务的同时，曹文锦先生也积极地协助马来西亚政府成立马国首家国营航运公司,马国的第一个修船厂及首家船员训练学院。同时，曹氏也率领一支投资财团，投资兴建新加坡的新达城。

早期的万邦航运船

万邦的第一艘航运船，于1963年建造的 Dona Nancy号

万邦的现代化远洋船

在90年代中期，曹文锦先生的次子，曹慰德先生继承父业，成为万邦集团的主席。曹慰德先生对泰国航运业也做出不少贡献，不但成功重组国营航运公司，将公司私营化，并于1994年让公司在泰国证券交易所成功上市。
身为现任主席，曹慰德先生率领万邦集团的业务营运走向大规模的现代化。他在拓展业务,将公司业务趋向多元化的同时，也与其他企业建立战略联盟以及互惠互利的合作关系。在2002年，曹慰德先生将万邦集团私营化，成功搭上中国经济崛起的列车，让企业能在航运业界前所未有的繁荣期分一杯羹。

㈧ 新加坡港的发展策略

新加坡作为国际航运中心，要集合政府职能部门、航运公司、物流企业、金融和法律服务机构等一起高效运作，实现前面所述诸多复杂的功能。这是一件非常不容易的事，它的完成主要得益于高科技的应用。构筑新加坡国际航运中心信息平台的主要是TRADENET和PORTNET两个电子信息系统。早在1990年，新加坡就投资建立了全国EDI贸易服务网-TRADENET。该网络通过横向联合，把新加坡所有国际贸易主管机构连接到一个整体系统网络中，实现各部门之间的信息共享。
通过垂直联合，已与5000多家公司的管理信息系统实现联网，确保信息流的畅通。PORTNET系统是一个国家范围内的电子商务系统，该系统连接整个航运界，包括相关政府职能部门、代理、海关、港务集网、港口用户等，并逐步向世界其他港口延伸。PORTNET系统有7 000多家用户，平均每年处理超过7 000万宗交易。可以说，正是有了这样一个全社会共享的电子信息平台，才使得新加坡的国际航运中心的功能得以有效发挥。 新加坡充分发挥港口的综合区位优势, 利用海港的天然水深、便利的交通体系和宽阔的土地资源的优势, 同时利用其作为物资集散中心各项生产要素非常集中的优越条件发展临港工业。新加坡港已成为全国的经济中心, 该港不仅是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产地, 而且炼油业也很发达, 是仅次于休斯敦、鹿特丹的世界第三大炼油中心。
为满足第三代物流发展和顾客的需要,新加坡港已在裕廊码头建立了物流中心, 培育港口物流链, 港口与加工业联合发展。港口园区建设与吸引外资相结合, 将一些临港土地和泊位提供给跨国公司作为专用中转基地使用, 鼓励大跨国企业在港区建设物流中心、配送中心等。这样, 港口物流为临港工业提供专业、高效的物流服务， 提升加工工业水平，进而又促进港口经营效益的提高。 新加坡虽是弹丸小国，港口实力却不容小视。新加坡港是世界第二大货运港，集装箱年吞吐量超过1700万标准箱。新加坡港务集团称新港吞吐量创下17个月来新高，营业额增加11.7%。然而就在当天晚上却传出消息，全球第二大海运公司———台湾长荣集团已经同马来西亚签订了长期合作协议，长荣将从2008年第三季度起将其货物中转码头由新加坡转到马来西亚柔佛州的丹绒港。
位于马来西亚南部的丹绒港建于1999年，与新加坡港的距离只有40分钟车程。与新加坡港相比，丹绒港不过是个无名小卒，不论硬件还是软件都与新加坡港相去甚远。年初就传出丹绒港要与新加坡港争夺长荣集团的消息，新加坡港务集团为挽留这个大客户，提出了很多优惠条件。长荣集团老板张荣发公开声明，如果在收费上有所调整，他仍然愿意留在新加坡，毕竟长荣集团在新加坡已经20年了。新加坡在这场争夺战中已是胜券在握。而长荣却突然改换门庭，与丹绒港签署合作协议。
原来在这次新马港口之争的最后阶段，马来西亚拿出一份让长荣无法回绝的厚礼。首先，马方同意给予长荣最优惠的服务价格，收费还不到新加坡港务集团的一半，仅此一项长荣每年可节省成本600多万美元。另外，马来西亚还转让给长荣10%至20%的码头股份，并给予长荣集团下属的航空公司和酒店在马来西亚的种种优惠。正是这些超出海港业务以外的优惠条件，促使张荣发最终决定舍弃新加坡。 长荣的撤出已经是新加坡港务集团损失的第二个大客户了。2001年，全球最大的海运公司———丹麦马士基海事公司在结束了与新加坡港务集团的合约后，将东南亚的转运中心转移至丹绒港，马士基每年180万个标准集装箱的货物改由丹绒港转运，新加坡港骤然失去11%的货运量。
世界航运市场不景气，船务公司靠的是薄利多销，不得不拼命削减成本。而新加坡港虽然是世界上最有效率、管理最好的码头，服务收费却居高不下。在经济不好的年头，这对船务公司来说可是一笔沉重负担。而丹绒港恰恰是在价格上做文章，为挖走马士基，丹绒港提出的码头收费只有新加坡港的一半，另外还将丹绒港30%股份转让给马士基，允许其参与码头的经营管理，这对马士基来说正中下怀。马士基海事公司本身是世界排名第三的港口管理公司，该公司一直要求新加坡港务集团批准它在新加坡经营其自身的终站码头以节省费用，但屡屡遭拒。迁至丹绒港后，马士基既是最大的客户，又是股东，在货物中转方面拥有很大自主权。因此，马士基的30多条航线决定全部停靠丹绒港。
长荣又步其后尘，新加坡港两年间失掉了两个最大的客户，损失了约1/6的集装箱货运量，这将严重威胁到新加坡港作为该地区内首要中转码头的地位。而且由于新马两地差价太大，其他船运公司纷纷向新加坡港务集团提出降低收费的要求，极有可能导致骨牌效应发生。

㈨ 新加坡的具体资料

新加坡共和国（The republic of singapore）

别称：星洲、星岛

首都：新加坡（Singapore）

国庆日：8月9日

国土：新加坡位于马来半岛最南端，地处太平洋与印度洋航运要道马六甲海峡、东南亚地区的中心，堪称"亚洲的十字路口"，地理位置十分重要，全国国面积为626.4平方公里，城市面积占绝大部分，因而被称为"城市国家"。

气候：新加坡全部国土都位于北纬1度线内，距赤道不过137公里，属于热带海洋性气候。气候以最暖热湿润为特征，全年温度大约在24℃到32℃之间，昼夜温温差不大，降水量在2400毫米左右。10月至次年3月雨较多，4月至9月雨 量相对较少。

国家简史：传说在远古时代，亚历山大大帝的后裔乌塔马王子在海上航行时，船被暴风雨刮到现在的新加坡岛上，在岛上，王子看到一头怪兽，浑身赤红色，头部的毛黑亮，胸前还有一撮白毛。

随行人员告诉王子这是狮子，王子便把这个不知名的小岛称为"新加普拉"，也就是狮子的意思，这个名字一直沿用至今。新加坡古称"单马锡"，18到19世纪是马来西亚柔佛王国的一部分。

19世纪时沦为英国的殖民地，成为英国在亚洲的重要贸易港口和军事要塞。1942到1945年，被日本统治，并沦为日本的直辖殖民地。1956年6月成立自治邦，实行内部自治。1963年9月并入马来西亚。1965年8月9日，在李光耀的带领下，脱离马来西亚正式成立新加坡共和国。

新加坡是一个城市国家，原意为狮城。据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的室利佛逝王国王子（般＋木）那乘船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，遂有“狮城”之称。

新加坡是梵语“狮城”之谐音，由于当地居民受印度文化影响较深，喜欢用梵语作为地名。而狮子具有勇猛、雄健的特征，故以此作为地名是很自然的事。过去华侨多称其为“息辣”，即马来语“海峡”的意思，也有因其小而将之称为星洲、星岛的。

政治经济

新加坡是英联邦成员国，总统为国家元首，总统和议会共同行使立法权，实行总理内阁制。 新加坡的经济传统上以商业为主，包括转口贸易、加工出口、航运等，是东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸易中心，也是国际金融中心和重要的航空中心。独立后的新加坡经济发展引人瞩目，被称为亚洲四小龙之一。旅游业是新加坡经济的支柱产业之一。

民族与宗族

新加坡人口为310万，其中76%是华人，马来人约占15%，其他则是印度人、巴基斯坦人、斯里兰卡的泰米尔族人和西方人。每平方公里达4000多人，是世界上人口密度最大的国家之一。

英语、华语、马来语、泰米尔语为官方语言，马来语为国语，政府机关使用英语，英语为行政用语，大多数新加坡人都会使用英语和华语。马来人和巴基斯坦人多信奉伊斯兰教，印度人信奉印度教，华人及斯里兰卡人多信奉佛教；此外，还有人信奉基督教。

交通

新加坡是东南亚地区联系欧洲、美洲、大洋洲的航空中心，航线通达54个国家（地区）、127个城市。从中国的北京、广州、厦门、深圳等城市都可直航新加坡。新加坡樟宜国际机场是世界上最繁忙的航空港之一，也是东南亚最大的机场之一。 新加坡交通发达，设施先进，有火车及巴士来往马来西亚、泰国各主要城市。长途巴士总站设在新桥路，每天有数班车通往马来西亚的吉隆坡、关丹、马六甲等。

地铁

地铁是新加坡最为便捷的交通工具。地铁全长67公里，设有42站，分为两线：即从海滨湾通往义顺为南北线，从巴西立通到文礼为东西线。在每个地铁车站里都有标示非常清楚的路线图及使用说明，搭乘地铁前最好先确定车费及地点。南北线以"N"表示，黄色表示北行线，红色表示南行线；东西线以"W"表示，绿色表示东行线，蓝色表示西行线；市中心区以"C"表示。要查看站名只要记住颜色及号码即可。

地铁车站的运作完全自动化，由电脑控制自动售票机、乘客出入闸口等。到自动售票机前投入硬币，同时按下应付车费的按钮，如有余额，机器会自动找钱，并付给车票。地铁车票有时间限制，扣掉搭地铁所需时间外，若在闸门内逗留超过半小时，车票便自动作废，乘客无法再通过电脑闸门，若想出来，须另外补票。地铁运行时间是早6点至晚12点。

节庆活动

新加坡日历上印有公历、中国农历、印历和马来历4种历法，依各种历法有许多节日。在保留各民族传统文化的同时，新加坡政府鼓励人们向新加坡统一民族文化习俗演变。

主要节庆有新年、印度族丰收节、新加坡河木筏大赛、印度族大宝森节、伊斯兰教斋戒月及开斋节、耶酥受难日、哈芝节、卫塞节、端午节、新加坡美食节、国庆节、中秋节、齐天大圣诞辰、中秋赏灯会、印度族屠妖节、印度族九宵节、九皇爷庆典、印度族盗火节、印度族万灯节、圣诞节等。

饮食

新加坡餐饮汇集了当地的风味和来自世界各地的佳肴，有中国菜、马来菜、泰国菜、印尼菜、印度菜、西餐、快餐等。由于历史的原因，新加坡在饮食方式和习惯方面融合了马来族和华人的烹调特色，其中最具代表性的菜是"娘惹食物"。娘惹是指过去居住在新加坡、马六甲及槟榔屿一带的华人女性。就口味而言，娘惹食品是最特别，最精致的传统佳肴之一。

旅游者在餐厅、酒店消费，须付10%的服务费与3%的政府税及1%的观光税，郊区餐厅或小吃店不收服务费和小费，集市小吃摊也不须另付小费。为了大众健康，所有有空调的餐厅一律森止吸烟。

购物

新加坡商品丰富，来自世界各地的货品琳琅满目，从古典精致的东方手工艺品、款式新颖的欧洲高档时装和皮革制品到先进的高新技术电子器材等无所不有。新加坡市场上有特色的商品主要有马来蜡染花布、珠宝、古玩、陶瓷器、玉器、字画等。新加坡的物价水平较高。

货币

货币为新加坡元（S

时差

比格林威治时间早8个小时，与北京时间相同。

新加坡人勤奋、坚毅与目标取向的工作态度，为新加坡造就了多项第一的殊荣，如世界第一的航空公司（新加坡航空公司）、世界最忙碌的港口和转运港、世界首座夜间野生动物园、世界最高的人工瀑布、最高的酒店－新加坡瑞士酒店史丹福、世界最大的喷泉－新达城的财富之泉等。

新加坡不仅是世界第三大石油提炼中心，同时也是重要的物资集散中心，主要交易产品有锡、橡胶、椰子、石油、米、木材、黄麻、香料和咖啡。新加坡也是世界各大银行聚集的金融中心，包括美国银行、荷兰银行、德意志银行、东京银行等，皆以先进的通讯设备，连络新加坡和全球各地的商品、股票及外汇交易中心。

新加坡城市的道路两旁树木成荫，街头到处是小花园、小草坪，花香草绿，空气清新，是一个小巧美丽、整洁绿色的花园都市。新加坡种有各种花卉，其中以国花——兰花最为著名，这些经过精心呵护的兰花颜色鲜艳，芬芳馥郁。而叶子花则布满了街头巷尾，甚至连丑陋的电线杆也被缠绕装点起来，鲜红或淡紫的花朵附在自由伸展的枝条上，在和风中轻轻摇曳，即使无须人工照料，也能随处开放。

新加坡是著名的自由贸易港，集中着世界一流的商品，同时作为东南亚的中心，各种具有地方特色的商品也是数不胜数，丰富的商品和良好的购物环境吸引着各地的旅游者。这里既有高级的购物中心，也有古色古香的老店铺；既有世界名牌，也有琳琅满目的小商品，让人目不暇接。

神奇的鱼尾狮

在新加坡河口上，安德逊桥下，矗立一座乳白石的“狮头鱼尾”雕像，它就是新加坡的象征和标志。鱼尾狮自1972年诞生于新加坡艺术家林浪新之手，三十年来静静地屹立于新加坡河口，守护着海上来往的船只……

新加坡市是新加坡共和国首都，位于新加坡岛南端，南距赤道136.8公里，面积约98平方公里，约占全岛面积1/6。新加坡市是全国政治、经济、文化中心，有“花园城市”之称，是世界上最大港口之一和重要的国际金融中心。新加坡市地势缓和，最高点海拔为166米。

新加坡市中心区在新加坡河口南北两岸，总长5公里，东西宽1.5公里。南岸是被绿树环绕的高楼林立的繁华商业区。北岸是花草树木与楼宇交错的行政区，环境幽雅宁静。马来人街也在此区。

新加坡城市道路宽阔，人行道两旁种着叶繁枝茂的行道树及各种花卉，草坪、花坛小型公园间杂其间，市容整洁。桥上，围墙都种有攀缘植物，住宅的阳台上放置着五彩缤纷的花盆。新加坡市拥有2000多种高等植物，被誉为“世界花园城市”和东南亚的“卫生模范”。
国名： 新加坡共和国（The Republic of Singapore）

国名来由：新加坡是一个城市国家，原意为狮城。据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的室利佛逝王国王子（般＋木）那乘船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，遂有“狮城”之称。新加坡是梵语“狮城”之谐音，由于当地居民受印度文化影响较深，喜欢用梵语作为地名。而狮子具有勇猛、雄健的特征，故以此作为地名是很自然的事。过去华侨多称其为“息辣”，即马来语“海峡”的意思，也有因其小而将之称为星洲、星岛的。

独立日：8月9日（1965年）

国旗：由上红下白两个相等的横长方形组成，长与宽之比为3∶2。左上角有一弯白色新月和五颗白色五角星。红色代表人类的平等，白色象征纯洁和美德；新月象征国家，五颗星代表国家建立民主、和平、进步、正义和平等的思想。新月和五颗星的组合紧密而有序，象征着新加坡人民的团结和互助的精神。

国徽：由盾徽、狮子、老虎等图案组成。红色的盾面上镶有白色的新月和五角星，其寓意与国旗相同。红盾左侧是一头狮子，这是新加坡的象征，新加坡在马来语中是“狮子城”的意思；右侧是一只老虎，象征新加坡与马来西亚之间历史上的联系。红盾下方为金色的棕榈枝叶，底部的蓝色饰带上用马来文写着“前进吧，新加坡！”

国歌：《前进吧，新加坡》

国花：以一种名为卓锦·万代兰的胡姬花为国花。东南亚通称兰花为胡姬花。卓锦·万代兰是由卓锦女士培植而成，花朵清丽端庄、生命力特强，它象征新加坡人的气质和刻苦耐劳、果敢奋斗的精神。

国家政要：总统纳丹(s.r. nathan)，1999年9月1日就任，任期六年；总理吴作栋(goh chok tong)，1990年11月任总理；内阁资政李光耀(lee kuan yew) ，1965年新加坡独立后，长期担任总理，1990年11月辞去总理职务，改任内阁资政。

重要节日：华人新年：每年1月或2月的农历新年；中秋节：农历8月15；开斋节：回历10月新月出现之时；泰米尔新年：4、5月间；大宝森节：泰米尔历的1、2月间；蹈火节：10、11月间。卫塞节：5月的月圆日；圣诞节：12月25日；复活节：3月21日月圆后的周日。

自然地理：位于东南亚，是马来半岛最南端的一个热带城市岛国。面积为647．5平方公里，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，有长堤与马来西亚的新山相通，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。地处太平洋与印度洋航运要道—马六甲海峡的出入口，由50多个海岛组成，新加坡岛占全国面积的91．6％。属热带海洋性气候，常年高温多雨，年平均气温24－27℃。

人口： 321．75万（1999年6月)，其中华人占77．2％；马来人占14．1％；印度人占7．4％，其余为巴基斯坦和斯里兰卡人。马来语、英语、华语和泰米尔语为官方语言。国语为马来语。英语为行政用语。无国教。华人和斯里兰卡人多信佛教，马来人和巴基斯坦人信奉伊斯兰教，印度人信奉印度教。此外还有人信奉基督教。

简史：古称淡马锡。8世纪建国，属印尼室利佛逝王朝。公元18世纪至19世纪初为马来亚柔佛王国的一部分。1819年，英国人史丹福·莱佛士抵新，与柔佛苏丹订约设立贸易站。1824年沦为英国殖民地，成为英在远东的转口贸易商埠和在东南亚的主要军事基地。1942年被日军占领，1945年日本投降后，英国恢复其殖民统治，次年划为直属殖民地。1946年英国将其划为直辖殖民地。1959年6月新加坡实行内部自治，成为自治邦，英国保留国防、外交、修改宪法、颁布“紧急法令”等权力。1963年9月16日并入马来西亚。1965年8月9日脱离马来西亚，成立新加坡共和国。同年9月成为联合国成员国，10月加入英联邦。

政治：宪法规定：实行议会共和制。总统为国家元首，由全民选举产生，任期6年。总统委任议会多数党领袖为总理。总统有权否决政府财政预算和公共部门职位任命；可审查政府行使内部安全法令和宗教和谐法令所赋予的权力以及调查贪污案件。总统顾问理事会受委向总统提供咨询与建议。总统在行使某些职权，如主要公务员任命时，必须先征求总统顾问理事会的意见。总统和议会共同行使立法权。议会称国会，实行一院制。议员由公民投票选举产生，任期5年。

经济： 新加坡的传统经济以商业为主，包括转口贸易、加工出口、航运等。独立后，政府坚持自由经济政策，大力吸引外资，发展多样化经济。八十年代初开始，加速发展资本密集、高增值的新兴工业，大力投资基础设施建设，力求以最优越的商业环境吸引外来投资。以制造业和服务业作为经济增长的双引擎，不断提高产业结构，90年代尤为重视信息产业，已投资在全岛兴建“新加坡综合网”。为进一步推进经济增长，大力推行“区域化经济发展战略”，加速向海外投资，积极开展在国外的经济活动。经济以五大部门为主：商业、制造业、建筑业、金融业、交通和通讯业。工业主要以炼油、石油化工、修造船为主，是世界第三大炼油中心。农业在国民经济中所占比例不到1％，主要有家禽饲养和水产业。粮食全部靠进口，蔬菜自产仅占5％，绝大部分从马来西亚、中国、印尼和澳大利亚进口。旅游业是主要外汇收入来源之一。货币名称：新加坡元（简称新元）

新闻出版：英文报有《海峡时报》、《商业时报》、《新报》；华文报有《联合早报》、《联合晚报》、《新明日报》；马来文报有《每日新闻》；此外还有泰米尔文报《泰米尔日报》。广播电台于1936年开播，1959年1月起以马来语、英语、华语、泰米尔语广播。新加坡广播电台拥有并经营12个国内电台和3个国际电台。新加坡电视机构拥有并经营2个频道，一个播送华文节目，另一个播送英文节目，每天播送24小时。12电视私人公司经营2个频道，一个主要为马来族和印度族人口服务，另一个主要播送体育及文艺节目。1995年有线电视网开通，用户可接收30多个频道、10余个国家的电视节目。1995年开通卫星电视。

外交：立足东盟，将维护东盟团结与合作、推动东盟在地区事务中发挥更大作用放在外交工作的重要地位；面向亚洲，注重发展与亚洲国家特别是中、日、韩、印度等国的合作关系；奉行“大国平衡”政策，积极开展经济外交。

与中国关系：1980年6月14日，中国政府和新加坡政府关于互设商务代表处协议在北京签字，次年9月两国商务代表处正式开馆。1990年10月3日，中新两国建交。

㈩ 航运业将被区块链颠覆吗

新加坡太平船务、新加坡港务集团和IBM联合签署了一份备忘录，旨在推进以区块链技术为基础的供应链业务网络的创新研究。IBM公司同时也与区块链公司ChainNova有着密切合作。
事实表明，随着区块链技术在大数据时代的广泛实践，除了互联网金融领域，区块链技术已在航运业展开应用，并展现出了大好前景。
在区块链技术影响下，航运电商平台也可被视为“搬上线”的航运交易所。货运代理人、航运经纪人、海商法律师、公估师等各类从业者，将告别事务所和小团体，成为业务更聚焦、分工更明细、服务质量更高的自由职业者，在平台上继续为港口、航运业提供专业服务或咨询。
站在平台时代到来的新起点上，区块链为未来的经济、管理提供了一种全新的模式，一种更符合平台时代特征的模式。