『壹』 汽車金融公司有哪些
1、汽車廠商設立抄的：上海襲通用汽車金融公司、大眾汽車金融（中國）有限公司是做的比較大的兩家；2、互聯網汽車金融公司：啟利網是做的不錯的，公司有汽車專業背景，挖掘優質項目能力和資金募集能力很強，還有不錯的風控體系；3、傳統汽車金融公司：重慶汽車金融公司和三一汽車金融公司都做的比較大。
『貳』 截止到現在中國汽車金融公司有哪些
根據本人對互聯網汽車金融的經驗，從汽車抵押分析按揭車的角度，可以將回分期歸納為三種情況：銀行答分期、金融分期、擔保車三類
因為做車貸的車商，全款車和分期車的放款比例和額度有很大的差別，而不同分期種類的分期車，這方面也會區別對待，這是風控，任何一個做汽車抵押貸款都得考慮。
車主用車抵押想借款，如果是分期車，車商都會查車輛檔案，確定是哪一類型的分期，然後體現於額度或保證金，
銀行分期不用說。
汽車金融公司，從事汽車消費信貸業務並提供相關汽車金融服務的專業機構，通常隸屬於大型汽車工業集團及主機廠，本人之前做車貸的時候，汽車金融公司只承認下面這13家：
1、上汽通用汽車金融公司
2、大眾汽車金融公司
3、豐田汽車金融公司
4、賓士汽車金融公司
5、福特汽車金融公司
6、沃爾沃汽車金融公司
7、菲亞特汽車金融公司
8、東風標致雪鐵龍汽車金融公司
9、東風日產汽車金融公司
10、廣汽匯理
11、寶馬汽車金融
12、奇瑞薇銀汽車金融
13、三一汽車金融
『叄』 力蘊汽車金融是不是騙子公司
答:力蘊汽車金融事實應該是騙子公司。
『肆』 金融公司裡面反欺詐貸後回訪這個崗位發展前景如何求具體聊聊
個人覺得，現在銀行的貸後檢查工作多數流於形式，無法真實提現客戶抗風險能力及客戶發展趨勢。未來銀行信貸業務發展，如果還遵循老舊思維模式，必將大規模出現逾期和不良，在現如今的大數據時代下，反欺詐貸後及相關檢查勢必正規化及數據化。所以發展前景較好 來自職Q用戶：譚先生
就是催收，不用說的這么復雜 來自職Q用戶：楊先生
『伍』 企業如何實現金融反欺詐，具體方法是什麼
簡單，用上天御（TenDI）智能風控服務咯、還協助華夏銀行信用卡中心構建了先進的大數據實時處理技術和人工智慧反欺詐模型。
『陸』 聯眾金融大騙子車貸公司
我也為遇到，說是車貸，最後成了以租代售，說貸51000，銀行說放款6430，我該如何解決
『柒』 汽車金融公司有哪些
根據本人對互聯網汽車金融的經驗，從汽車抵押分析按揭車的角度，可以將分期專歸納為三種情況：銀屬行分期、金融分期、擔保車三類
因為做車貸的車商，全款車和分期車的放款比例和額度有很大的差別，而不同分期種類的分期車，這方面也會區別對待，這是風控，任何一個做汽車抵押貸款都得考慮。
車主用車抵押想借款，如果是分期車，車商都會查車輛檔案，確定是哪一類型的分期，然後體現於額度或保證金，
銀行分期不用說。
汽車金融公司，從事汽車消費信貸業務並提供相關汽車金融服務的專業機構，通常隸屬於大型汽車工業集團及主機廠，本人之前做車貸的時候，汽車金融公司只承認下面這13家：
1、上汽通用汽車金融公司
2、大眾汽車金融公司
3、豐田汽車金融公司
4、賓士汽車金融公司
5、福特汽車金融公司
6、沃爾沃汽車金融公司
7、菲亞特汽車金融公司
8、東風標致雪鐵龍汽車金融公司
9、東風日產汽車金融公司
10、廣汽匯理
11、寶馬汽車金融
12、奇瑞薇銀汽車金融
13、三一汽車金融
『捌』 汽車金融公司風險該如何防控
防範的辦法其實很多 ，但核心的重點在於完善的風控體系 ，即在審核環節將欺詐分子杜絕在門外，或是判斷客戶的信用有多高。如何實現這一點也有幾種方式：平台可以自己搭建風控系統，也可以使用成熟專業的三方系統，比如目前汽車金融領域使用最廣泛的同盾反欺詐系統。
『玖』 金融反欺詐部門的整體工作職責是什麼
你這個問題有點廣泛啊~
反欺詐的工作職責有很多我簡單歸納一部分：1、負責欺詐風險事件的調查工作，研究各類型欺詐風險案件的風險點，並提出相應防範建議及時反饋2、欺詐數據日常監控及統計，發現問題並提出防範建議3、調查各類案件並撰寫調查報告，針對防欺詐各環節工作人員進行培訓4、分析市場變化、風險預警、協助挽回欺詐案件造成的經濟損失；5、在工作中積極提出自己的意見和建議，優化工作流程。
大概這些吧，望採納
『拾』 汽車金融公司一般怎麼做風控
隨著P2P行業不斷細分，車貸逐漸成為了主流的經營模式，各家平台不斷地參與進來，但不是所有公司都能存活的，風控做的好不好，直接關繫到公司的生存，大部分倒下的公司都輸在風控管理上，但由於徵信數據不完善，車貸業務的風險控制任務艱巨。
車貸風險分為人的風險和車的風險，人的風險主要有車主無還款誠信、還款能力不足和還款催收三方面的風險，車輛風險主要有一車多貸、車輛殘值評估以及車輛丟失三方面的風險。車貸風控應針對這些風險，採取相應的措施。
車貸風控從時間上大致分為貸前風控與貸後風控。貸前風控主要是針對借款人而做的資料審核，包括信用審核和資產審核，除此之外，還要核實借款人提供的身份證、購車發票、駕駛證等個人證件的真實性，謹防借款人利用虛假信息進行騙貸。貸後風控則是針對貸款發放後對車輛的監管，利用車載GPS終端，根據車輛行駛數據判斷風險，這是避免損失的最後一道屏障。具體方法如下：
加強車貸徵信
車貸徵信風控分為對人的徵信和對車的徵信，通過多渠道核實車主身份與車輛情況。對人的徵信除了引用央行徵信數據以外，還可以通過網路、電話查詢、面談車主等方式，收集數據，從而生成極具參考性的個人信用評估報告。對車的徵信則是對車輛進行實際情況的審核之外，包括相關手續、違章記錄、車況、保養情況等，以此決定車輛是否具備貸款資格。
確定放款額度
放款額度主要由貸款者的預期還款能力和車輛殘值評估所決定。預期還款能力需要建立個人信息大數據模型，生成個人還款能力報告，同時輔助以擔保人措施，以防止因還款能力不足導致的車貸風險；車輛殘值評估則需引入第三方的車輛評估工具，以專業公正手段給予准確的車輛價值評估及車輛損耗速度，再次基礎上決定放款額度和放款周期，以此來防止因車輛估值過高導致的車貸風險。
加強車輛監控，善用催收技巧
每輛車必須裝上車載GPS終端，以便隨時追蹤車輛位置，預防車輛丟失。善用各種催收技巧，通過合理的還款機制設置，提醒貸款人按時還款，通過線上線下多重催收手段的應用，增強貸款人的還款意願，在保證客戶按時還款的同時，留住客源。
綜上，車貸風控要從貸前、貸中、貸後去著手完善。可以了解下鉛筆頭汽車融資租賃系統。